ACT'den yeni kaza açıklaması

    Çok beğenilenler

  • ? 16 Ocak 2017, Pazartesi 17:40:40 Merak ettiğim tüm bakımları zamanında yapılmış bir cihaz arızalanamazmı? Daha kara kutu bile açılmamışken direk itham etmek gerçekten garip. İşaretler pilotaj hatasını gösteriyor olabilir ama aksi yönde %1 ihtimal bile olsa bile bu kadar net konuşulmamalı. 2
    • ... 16 Ocak 2017, Pazartesi 20:08:39 kızım sana söylüyorum sigorta şirketim sen anla şeklinde bir açıklama olmuş 4
  • BAŞINIZ SAĞOLSUN 16 Ocak 2017, Pazartesi 16:54:04 Çok açık ve net bir açıklama olmuş.Başımız Sağolsun , ALLAH bir daha böyle felaketlerle bizi karşılaştırmasın.Ölenlere Allah tan rahmet , acılı ailelerine sabırlar dileriz... 2
    • Allah 16 Ocak 2017, Pazartesi 19:45:45 Kesin karşılaştırmaz sen dua edersen. Apronda deve kes gerisini allaha bırak 20
    • Ne iş anlamadım? 16 Ocak 2017, Pazartesi 21:03:30 Olm deve olayının üstünden nerdeyse çeyrek asır geçmiş hala hangi kafadadın. Ne kuyruk acısıymış. Bu ne gerekdiz bir yorum olmuş. Adam gayet insani yaklaşmış başsağlığı dilemiş, gidip adama saldırıyosun. Sen hayırdır?? 1
    • Allahçılar 16 Ocak 2017, Pazartesi 22:05:41 Allah demek kazaya çözüm olmuyor. Basit newton mekaniğinde işler yapıyoruz, sanki bilinmezliklerin olduğu Heisenberg denklemleri çözüp de intergalaktik uçuşlar gerçekleştiriyoruz. Demek istediğim bilim var teknoloji var. Din ile yürütülen işlerde hep sorun olmuştur, havacılık buna dahil edilmemelidir. Edersen eğer bir sonrakinde bu kazanın olmasını engelleyemezsin. Evet, olan oldu, ölen öldü, dualarla ne sorunlar çözülecektir ne ölenler geri gelecektir. Belki vicdanlar rahatlayabilir ancak placebo etkisinden başka bişey değildir din ile avunmak. 13
  • Tüm yorumlar

  • Oku 19 Ocak 2017, Perşembe 16:53:12 Ya şaka mısınız asker miymiş neden askeri tören düzenleniyormuş iki pilotumuz da askeriyenin çiçeğiydi emekli olmuş olmaları askeriyeye verdikleri onca emeklerini hiçe sayılmasını mı bekliyorsunuz tabii ki aslanlae gibi uğurlanacaklar! Ayrıca size ne lan size ne törene mi takıldınız şimdi içi su dolu beyinlerinizle nasıl yazıyosunuz mucize zaten! 1
  • SAFİENS 18 Ocak 2017, Çarşamba 09:47:06 Çok paranoyak olacak ama Bişkek Fetocuların başkenti .... 1
  • 320 first 17 Ocak 2017, Salı 20:53:00 Kargo uçağı olduğundan goaround esnasında cg aniden geri kaymış olabilir mi acaba devamında stall? 3
  • Teknisyen gözüyle 17 Ocak 2017, Salı 17:45:12 Öncelikle rahmetli pilotlarımız, loadmaster arkadaşımız ve teknisyen abimizin ve rahmetli olan Kırgızların mekanları cennet olsun ailelerine Allah sabırlar versin. Her kazadan sonra olduğu gibi yine bir sürü bilinçsiz yorum yapılmış. Su an için CVR be FDR kayıtları belli olmadan yorum yapmak terbisyesizlikten başka birşey değildir. Teknik hata olasılığına gelirsek. Act dahil tüm şirketlerin teknik ekipleri günümüzde işlerini bilinçli bir şekilde yapmaktadırlar. Yapılan bakımlar ve bakım zamanları mühendislik departmanı tarafından üretici firmaların yonergelerine göre yapılır. Bu konuda bir ihmal olma olasılığı düşük bir ihtimal. Özellikle uçuş güvenliğini tehlikeye atacak boyutta ihmaller söz konusu olamaz. Bu konuda günümüz teknik anlayışı hem Act hem de diğer şirketlerde farklı değildir. Önemli olan kazanın sebebi belli olduktan sonra bundan ülke havacılığı olarak ders çıkarmaktır. Emniyetli uçuşlar. 4
  • SORUNUN ÇÖZÜMÜ 17 Ocak 2017, Salı 12:55:21 Askeri pilotların maaşlarının da havayolu pilotu seviyesine çıkarılarak orduda kalmalarının sağlanmasıdır. Bir yorumcunun bahsettiği gibi binbaşı, yarbay.albay hele general rütbesinde sivile geçmiş pilotların tekrar kitap okuması, teori çalışması pek mümkün değil. Yoksa sonrası hep aynı malum. 3
    • Zaten 17 Ocak 2017, Salı 15:37:08 Son maaslar yukseldi Hatta fazla bile aliyorlar 3
  • Muhtemel 17 Ocak 2017, Salı 12:17:24 Auto goarond, TOGA aktif edilmeden thrust açılmış, uçak approach modundan çıkmadığı için piste paralel alçak uçmuş ve pist sonundaki ağaçlara çarparak stall ihtimali olabilir, ya da Kargolar pas geçme esnasında yerinden kayıp arka CG oluşmuş ve stall olmuş da olabilir, başımız sağolsun... 4
  • Cargo 17 Ocak 2017, Salı 11:30:20 Ucagin tasidigi kargo neymis ? 0
  • Tsk 17 Ocak 2017, Salı 10:21:38 Fdr cvr çözülsün ondan sonra konuşalım diyen kaptanlarım, uçağı ne yazık ki rahmetli devreleriniz düşürdü. 12
  • real 17 Ocak 2017, Salı 09:26:50 maalesef hep asker kökenli pilot kazaları ve sonuç hep facia...ya kendine aşırı güven yada emir komuta zinciri...artık sivil havacılık gerçekten sivilleşmeli yoksa bu kazaların sonu gelmeyecek 28
    • sivil 17 Ocak 2017, Salı 10:10:13 bu konuları genellemeyle sadece insanları birbirine düşürüyorsunuz hepsi bu. her iki türde eğitim almış insanlar tanıdım azda olsa ve olay sadece emek ve bilgi gerisi hikaye... 12
    • sivil e 17 Ocak 2017, Salı 10:31:47 ne alaka..emek ve bilği kesinlikle olmazlardan...istatislikler ne diyor araştırdın mı hiç?insanlar niçin birbirine düşsün ki?gerçekleri görmek istemeyenlerin savunmaları sonucunda bak ne acılar yaşanıyor 2
    • Egitenler (askerler) 17 Ocak 2017, Salı 10:36:03 Kötü ise egitilenler(siviller) kendilerini nasıl kendilerini egitenlerden daha iyi konumda görecekler. Eğer bu armut agaci ise meyvesi de armut olur. Sen nasıl ben muzum diye ortaya çıkacaksın... konu anlasilmistir sanırım. Boşa atıp tutma. Genel seferberlik şart... 5
    • Pete mitchelle 17 Ocak 2017, Salı 15:27:25 Senin gibi bebeleri sivil havacılıktan temizlemeli asıl 45 derecede vertigo olan, tırmanmada başı dönen, ufuktan ters geçmemiş ama burda gelip asker lafını ağzına alan instagramcı pilot bozuntularısınız işte . Asker lafını ağzına almadan destur çek ! 10
    • pete ye cvp 17 Ocak 2017, Salı 16:17:48 pete sen bu kafayla devam et...daha çokkk musalla taşının başında timsah göz yaşları dökersiniz geçmişte olduğu gibi...havacılık tarihinden haberin yok bi haber yaşadığını zannediyorsun...amsterdam'lar diyarbakır'lar van'lar kırgizistan'lar hep bu asker abilerinin marifetleri değil mi? 1
    • Lgb 17 Ocak 2017, Salı 21:42:13 Askerlerin bazı kabillyetsiz bebelerin sebep olacağı kaç tane kaza-kırımı önlediğinii de bil artiz 3
  • ACT Tip Şefi yada Müdürününe 17 Ocak 2017, Salı 08:49:44 ACT yetkilileri açıklama yaoacağınıza sizin uçunuzu takip etmeyenlerin edenlerin ne halt işlediğine bakın önce. O şef yada müdür uçaklar uçmadan önce (planlama safhası dahil) ve uçarken ne yapıyordu. Aklı neredeydi. Takip ediyormuydu yoksa zevku alemdemiydi. İşi yapacak ehil pilotları masa başlarında oturtun. Yoksa bu olayların arkadı arkası kesilmez. 4
  • ACT 17 Ocak 2017, Salı 08:35:00 ACT bu haber ile ne kadar karaktersiz bir kargo firması başlarındakiler için ise insanının zerre kadar önemli olmadığı anlaşılmış. Zaten uçağın ana düşme nedenide bu zihniyet olsa gerek. 4
    • ?? 17 Ocak 2017, Salı 10:58:01 Ne anladığınızı biz de anlasak 3
  • Medo 17 Ocak 2017, Salı 08:21:42 Kesin pilotaj hatası...sakın şehrin üzerine düsecekti cok büyük facia olacakti ayaklarıni geçin yemezler 2
    • Tipik 17 Ocak 2017, Salı 12:16:22 Tipik haberdir. Pilotun kabahati yok. Şehre düşmesin diye kendini feda etti 0
  • Allah rahmet eylesin 17 Ocak 2017, Salı 03:09:19 B747 kokpit yüksekliği 25-30 ft. Yaklaşma CAT 2 minimumlar 100 ft/350m manual 300 auoland. İniş batı yönünde. Uçağın düştüğü yer pist sonundan 1 mil civarında. Sonuç yaklaşmada değil. Minimadaki karar ve sonrasındaki işlem pas mı geçmek istediler devammı. Büyük olasık manual inişe geçti yatay görüş yetersiz dikey görüşle uzun oturdular ve pas geçme kararı ile olmdı çünkü otopilot devre dışı olduğunu unuttular ve toga takat yüksek pitch up ve sonuç stall. 6
    • Devamı 17 Ocak 2017, Salı 06:34:36 Vert vis 100 ft ve minimum 100 ft radio alt ölçüm noktası ve kokptin bulunduğu nokta hesaba katılırsa arkadaşlar stedikleri görüşü elde edemedi ve ne olduysa bu noktda oldu eğer uçak yerle temas ettiyse ve daha sonra pas geçnek istendiyse toga sistem devre dışı kaldığı için (emirates kazasınn aynı) pilot manuel pitchup yaparak goarpınd istemesine rağmen takat gelmedipi için pistn zunluğunun 4 km ve düştüğü yer 5-6 kilomtre pist bşından. Stall olma ihtimali yüksek veya toga da gidiyorum zannederek düz uçuşka köye dalmış olabilir çünkü yatay stab paramparça olmyş dikey stab o şekilde zarar görmemiş. Bu nedenle konu ne asker nede sivil konu şirketin verdiği tip eğitimi ve yer eğitimnde anlatılan system dersi. Ancak burada pilotun hatası minimumda kararsız kalması olabilir. 1
    • Thy Amsterdam 17 Ocak 2017, Salı 08:24:49 Amsterdam kazasının benzeri diyosun yani 1
    • Amsterdama cvp 17 Ocak 2017, Salı 10:00:43 O kaza son yaklaşmada oldu bu pas geçiş te veya uzun bir flare sonrası yere deydijten sonra pas geçmek olabilir ki ozaman fd ler tog ya girmez ve pfd üzerinde sadece uçak symbolu klır yani pitch ve roll gudance yok buda bounce landing veya bulk landing sonrası başına gelebilecek en kötüsü helehele sisli havada. Gaz kollarıda ilerlemicek toga mod olmadığı için bunun eğitimini vermedilerse kpalı hvada hata yapmak büyük olasılık. TALPA PİLVAK pilotların ailelerini korumak için bu design hatası üzerine gitmeli ve o ailelere uygun bir avukat tutmlı. Yoksa şirket ve boeing avukatları faturayı pilotlara keser ve ailede zor durumda kalır. 2
    • Motorlar? 17 Ocak 2017, Salı 10:49:19 TOGA sonrası motorlarda takat düşmesi oldu mu? 0
    • Yakıt 17 Ocak 2017, Salı 12:18:50 Bu enkazda yakıt yok gibi. Uçak bin parça fakat en ufak bir yangın yok. Pass geçecek yakıtı da olmayabilir. 2
  • Bu 17 Ocak 2017, Salı 03:09:06 Ucagin dusurulmus olma ihtimali cok yuksek bence.Yine bir senaryo var arkasinda.Kimseni aklina gelmiyormu bu hakkaten bukadarmi derin uyuyorsunuz? 15
  • Tecrübe 17 Ocak 2017, Salı 01:42:55 Yapılan açıklamada bu tipte yaklaşık olarak cpt:800 f/o:1800 saat uçuş tecrübesine sahip gerçekten çok az. Farklı tiplerde yaptıkları/sahip oldukları uçuş saati tabiki önemli fakat geniş gövde yada jumbo katagori bir uçağın iniş karakteristiği son toplaması, pas geçişi farklıdır. Emirates in geniş gövde pilot alım kriterlerine , istediği tecrübeye lütfen bakın. Pilotların hatasıdır demiyorum şirketin tipte dahafazla uçuş saatine sahip pilotları cpt yapması gerekir diye düşünüyorum. Allah ölenlere rahmet eylesin. 3
  • Carlos.. Version 0.1.. 17 Ocak 2017, Salı 00:59:29 1- Kurmaydan İyi Yönetici Olur, İyi OFİS ÇALIŞANI OLUR,29 AĞUSTOS da İYİ MAKALE OKUR , İyi Traş Olur , Hava Cıva 10 Numara Olur ama AİRLİNE da Pilot Olmazzzz.. Olursa ISPARTA , BİŞKEK olur... 2- Bir Şirketin O veya Bu Nedenle "KAPTAN" Yapmadığını " BİZ KONYADA AYNI ATIŞ SAHASINDA ATDIK TUTDUK , AYNI PUBda KARŞIKAYADA İÇDİK DİYE "KAPTAN YAPARSAN " = BİŞKEK OLUR.. 3- H.K.K da Kimlerin Hangi Nedenle "KURMAY" olduğunu Bilen Bilir..Bide Ben Yazmıyım.. 4- TUğgenerallikden Emekli Bir Arkadaş O Yaşdan Sonra FCOM,FCTM,QRH,PART A, SHT-FTL v.b O K U M A Z !!!! Uçduğu Uçağı Şakirden Uçurur.. Şakirde BİŞKEK OLUR... 5- ACT ve BENZERİ ŞİRKETLER BAZILARI İÇİN "Köprüden Önce KAPTANLIK için Son KAÇIŞ MANEVRASIDIR"..UNUTMA !! 6 - "BU KADAR YÜKSEK ENERJİN VARSA VERİRSİN DİLEKÇEYİ ;İZMİR KONYA MERZİFON AKINCI HAA PARDON MÜRTED, DİYARBAKIR Temiz POSTALLAR SENİ BEKLER!!! Haaa UNUTMADAN "BİZ BİZE YETERİZ"..1000 Feetde Bekleriz.. 19
    • Mahmut 17 Ocak 2017, Salı 07:40:02 Seni bulacam oglum 10
    • capslock reyiz 17 Ocak 2017, Salı 08:30:03 abi şu capslocku sakince bırak, bozmuşsun aleti. kör oldum 3
    • Üslup ve ölene saygı... 17 Ocak 2017, Salı 09:11:04 Yazdıklarınızda haklılık payı var elbette ve katıldığım yerler var ama, bu söylemek istediklerinizi ölen kişilere saygı gösterecek bir üslupta da yazabilirdiniz. Bu üslubu tercih etmeniz nedeniyle sizin, saygısız, ukala, kendini beğenmiş, insanlıktan nasibini almamış ve vicdansız bir kişi olduğunuz ortaya çıkıyor. 10
    • carlos a 17 Ocak 2017, Salı 09:23:48 harbiden süper bir yorum....%100 haklısın....acı ama gerçekler böyle maalesef ... 4
    • + 17 Ocak 2017, Salı 10:48:50 Carlos, abicim sen bilmezsin bunlar her koşulda uçar. Öyle bir meziyetleri vardır. Yakıt olmadan bile uçar. Van'a inecegim diye inad eder. Köyümün üstünden alçak çekeceğim der. Ama işi bilmeyen sen ben oluruz hep. 4
    • Carlos'a 17 Ocak 2017, Salı 12:56:33 Isparta ve Bişkek haricindeki diğer kazalar hakkında ne düşünüyorsunuz. Hepside kurmay ve em. General miydi? Tüm sivil havacılık kazalarımizın ortak özelliği ne sizce? Ve bundan sonra ne yapilirsa bu kazaların sonu gelir ve bu kadar da süper uçaklar varken elimizde? Yorumlarınızı cesaretle bekliyorum. 1
    • !!! 17 Ocak 2017, Salı 12:56:56 Herşeyi güzel yazmışsında, rahmetli Dırancı kaptan Pegasusta da uçtu, hani son çıkış demişsin ya! 1
  • Gurbetci 17 Ocak 2017, Salı 00:09:12 Sacma bir aciklama "tum bakimlari yapildi" hic bir arastirma yapilmadan boyle bir aciklama yapilmasi son derece yanlis,bakimda bir hata yapilmis olamaz mi? Yani hemen tum sorumlulukdan uzaklasmak,100%pilot hatasindan kaynaklandi demek istiyorsiniz. Allah rahmet eylesin, geride kalanlarada sabir versin. 3
    • Camo 17 Ocak 2017, Salı 07:38:45 Tüm bakımların yapılıp yapılmadığını anlamak için bakım takip programında tek tuşa basıp zamanı geçen planlı bakımı var mı yok mu kontrol etmek yeterli oluyor. Zaten eksik bakım var ise savcı incelemesinde elbet ortaya çıkar. Niye yalan söylesin firma? 0
    • Camo'ya 17 Ocak 2017, Salı 10:54:14 Bakımları yapılmayan uçak zaten uçamıyor ki, bu bir gereklilik. Şu anda havada olan uçaklardan bakımı yapılmamış olan var mı sizce? Yok tabii ki. Sonuç: Gereksiz bir açıklama. 1
    • Camo'ya diyene 17 Ocak 2017, Salı 19:22:44 Bakımı yapılmamıs ve yapılmadığı farkedilmemis ya da ticari sebeplerle "su seferi de yapsın da sonra bakıma alırız" mantığıyla bir hava aracı elbette uçabilir. Yasal değildir fakat uçabilir. SHGM yakalar ise idari para cezası ve daha büyük cezalar (isletme yetkisinin askıya alınması/kapatılması vb. gibi) verilebilir. Sirketin yaptığı açıklama bu yüzden mantıksız değil. 0
  • Kader 16 Ocak 2017, Pazartesi 23:48:13 İlk önce insan olan kişi ölenlere "Allah dan Rahmet Diler". Ama görüyorum ki burada Allahı ve Ölümü görmeyen çok kişi var. Görmeyen eyyyy insanoğlu. Etrafınıza bakın. Etrafınız da ölenler nasıl öldü? Unutmayın her ne olursanız olun, ölümün ne şekilde nerede geldiği Allah tarafından yazılmıştır. Onun önüne geçemezsiniz. Rahmetli olan kişiler Allahın yazdığı bu yazıya göre rahmetli oldu. Unutmayalım, ne yiğitler ne aslanlar şehit oldu, rahmete kavuştu. Öyleyse cevap verin. Vatan millet için canını veren Fethi SEKİN de mi kötü polisti? Ya da diğer şehitlerimiz. Sen kimi yargılıyorsun eyyyy ölümlü. 5
  • Mustafa Turan 16 Ocak 2017, Pazartesi 23:18:49 Geçmiş olsun elim kazada ölen hava personeline kırgız halkına Allah dan rahmet yakınlarına başsağlıgı diliyorum tekrar Act hava kargoya gećmiş olsun kaza olur dünyada olmaz diye birşey yok yarının kimseye neler getireceği belli olmaz moralleini bozmasınlar 1
  • IL 16 Ocak 2017, Pazartesi 22:53:09 Arkadaslar basimiz sagolsun, 2
  • Hatırlatma 16 Ocak 2017, Pazartesi 22:35:46 British'in Boeing 777 si de inişte kırım yaşamıştı galiba 3
    • B777 17 Ocak 2017, Salı 10:16:37 O olayda hatırladığım kadarı ile son yaklaşmada iki motoru da aynı anda durmuştu. 0
    • Yeni önerme 17 Ocak 2017, Salı 10:39:24 ACT yaptığı açıklama ile profesyonel olmayan ve kendini bu işten sıyırmaya çalışan bir açıklama olmuş.Ben de işkembemden atayım o zaman:Uçağın kuyruğuna baktığım zaman ben de şu sonucu çıkarıyorum:Uçağın 3 ve 4 nolu motorları pas geçme sonrası teknik nedenle takat kaybı yaşadı ve ters dönerek düştü. İşkembeden atmak nasıl olsa bedava , ben de atayım. 1
  • Allah Rahmet Eylesin 16 Ocak 2017, Pazartesi 22:35:45 Kazada hayatını yitiren uçuş ekibine ve vatandaşlara Allah'tan rahmet ve yakınlarına sabır dilerim. Kaza kırım ekibi gider ve detaylı araştırmalar yapılır ve sonuçları ortaya konulacaktır. Fakat bunları beklemeden birtakım çıkarımlar yapılabilir ama uçan herkes bilir ki, en tecrübelisinden en acemisine, herkesin başına gelebilir. Lütfen yorumları edep sınırını aşmadan, havacılık centilmenliğini elden bırakmadan yapalım. Sonuçta bu insanların yakınları da buralara gelip bu yorumları da okuyacaktır. 3
  • Carlos'a 16 Ocak 2017, Pazartesi 22:25:40 SSO dan olma pilot filan değil...22 yaşından beri aslan gibi Hava Kuvvetleri'nde pilotluk yaptı..sen bu pilotların bildiği kavramı bildiğine göre havacısın...yazık sana...bi rahmet oku be...kurmay diyorsun ne olmuş kurmaysa....askerî pilot düşmanı ne çokmuş ya bu memlekette,yazıklar olsun...böyle düşünen insanların bütün negatif enerjileri yürekli askerî pilotlarımızı sarıp sarmalıyor... 10
    • Egolularsizi 17 Ocak 2017, Salı 00:05:17 O kadar biliyosaniz acin okuyun mkrleri.bunun gibi onlarca kaza ile dolu.ego kurbani 37 kisi daha yasamini yitirdi.o kadar biliyorlarsa bu isleri soylesene mudur bu kadar kaza gokten zembillemi iner? 3
    • Sevsin 17 Ocak 2017, Salı 15:36:03 Sso sevsin hepinizi. 3
    • SSO dan olma Kpt.Plt. 17 Ocak 2017, Salı 16:12:03 Sana da yazıklar olsun en az CARLOS kadar.Sen de en az o amatör kadar amatörsün ve kötüsün arkadaşım.Çiğli de neler döndüğünü Nasıl pilot çıkıldığını,hangi şanslara ve olasılıklara göre pilot olabildiğini hepimiz biliyoruz.Elbette hepsi değil ama önemli oranda çektiğin kurayla seni sahiplenen hocayı çektiysen bitirmenin garanti olduğu, haketmesine rağmen sırf öğrenci sayısı fazla olduğu veya hava kuvvetlerinin ihtiyacı nispetinde verilen kararlarla uçuştan elenenler olduğunu sen de çok iyi bilirsin. Senin ve senin gibi kafatasçı ayrımcı insanlar (meslektaş demeye ve hatta aynı kutsal yuvada eğitim almamıza rağmen kader arkadaşım demeye de utanarak ve yine aynı yuvadan çok sevdiğim çok değerli kardeşlerimi ve büyüklerimi ayrı tutarak)) ne benim gibi ve senin ilkel ve kıskanç ifaden de olduğu gibi SSO dan olma ne de sivil kökenli pilotlara şans tanımayacaktınız. Ama bu oldu ve maalesef sen de en az son olaya ayırımcı ve çirkin gözlerle bakarak asker kökenli düşmanlığı yapan CARLOS denen uyduruk kadar uyduruk bi adamsın.Bu kafayla çocuklarınıza Nasıl Sevgiyi,şefkati, hoşgörüyü öğretebilirsiniz ki...LÜTFEN SENİN VE SENİN GİBİ ASKER SİVİL AYRIMI YAPAN TÜM BU KAFATASÇILAR GERÇEKLERE DÖNÜN VE BİRAZ DAHA İNSAN OLUN.SADECE VÜCUDUNUZLA DEĞİL BİRAZ DA RUHUNUZLA,VİCDANINIZLA.BİR KAZA OLDU VE BU KAZA HEPİMİZİN BAŞINA GELEBİLİRDİ. BÖYLE ÜZÜCÜ OLAYLAR OLDUĞUNDA KAZAYI HANGİ KAYNAKTAN PİLOT OLMUŞ SORUSUYLA SORGULAYAN SENİN GİBİLERİ TANIMLAYACAK AYRI BİR SIFAT OLMADIĞI İÇİN KAFATASÇI DİYORUM.BEN SENİN DE İFADEN LE SSO DAN OLMA PİLOTUM. GURUR DUYUYORUM VE BİRLİKTE UÇTUĞUM KADER ARKADAŞLARIMIN HEPSİNİ DE ÇOK SEVİYORUM. HEPSİ DE ÇOK YETENEKLİ ÇOK BİLGİLİ PİLOT KARDEŞLERİM VE BÜYÜKLERİMDİR.HİÇBİRİNE LAF SÖYLETMEM CARLOS EFENDİ.CARLOS'A CEVAP YAZAN SSO VE DİĞER KAYNAK AYRIMCISI ARKADAŞIM SENİN DE NE BİZ "SSO DAN OLMA!!!!!"NE DE DİĞER KAYNAKLARDAN UÇAN ARKADAŞLARA LAF SÖYLEMENİ ASLA ONAYLAMAM VE AYIPLARIM.ŞİMDİ GİT AYNADA YÜZÜNE BAKARAK BU SÖYLEDİKLERİMİ DÜŞÜN.UTANDIYSAN DOĞRU YOLDASIN,YAKIN ZAMANDA DÜZELME OLASILIĞIN VAR.DEĞİLSE ÇÖKMÜŞ RUHUNLA SADECE YAŞADIĞINI SANIRSIN O KADAR. 3
    • sso cuk 18 Ocak 2017, Çarşamba 17:03:53 bu sso cuklarda kaptan falan olduysa vay ülkemin sivil havacılığına vay....daha çok cami avlularında gezecek millet desenize 0
  • Capt. 16 Ocak 2017, Pazartesi 22:25:31 Hemen at ölmüş kaptanlara suçu her zamanki gibi teknik bakim yapildi ama tabiki pilotaj hatası peh 6
  • Aa 16 Ocak 2017, Pazartesi 22:22:57 Nasıl olsa pilotlar hayatını kaybettiği için yükleyin adamların üstüne. Hele bir durun adamlar bir kara kutuyu incelesinler sonra görürüz. 3
  • De-icing & De-macana 16 Ocak 2017, Pazartesi 22:14:48 Maliyetleri düşük tutmak için yine damacana ile deicing yapıldıysa her şey olabilir. 8
    • Stw thy 17 Ocak 2017, Salı 08:13:14 Hong hong da hava 19 derece. Ya bi akıllı olun elinizin altında internet var. 5
    • 777 17 Ocak 2017, Salı 10:07:11 Geri zekalı arkadaşım,uçağın kalkış yeri Hong Kong.Kalkış öncesi yapılan bu işlem ile kazanınne alakası var.... 4
    • Drei Mal 7 17 Ocak 2017, Salı 18:09:57 İleri zekalı 777'ye cevaben: Kaza Hong Kong'da mı oldu koca kafalı King Kong. Hong Kong'da anti-icing yapılmadığı için inişteki çok soğuk bölgede kanatlar üşüdü ve buzlandı. Uzun oturup inemeyince ise tekrar yükselmek istediğinde donmuş kanat sistemi uçağın yükselmesine engel oldu ve menfur kaza oldu. Cahil cahil konuşma alırlar 777 ehliyetini tekrar Cessnalardan başlatırlar thy akademide, söylemedi deme. 0
  • Gümüş 16 Ocak 2017, Pazartesi 21:56:20 Allah ölenlererimize rahmet geride kalan ailelerine sabrı cemil versin , ACT ailesinin başı sağolsun. Üzgünüz yazıyla kelimelerle anlatılacak şeyler değil yaşadıklarımız. Tekrar tekrar başımız sağolsun. 1
  • Kazanın nedeni 16 Ocak 2017, Pazartesi 21:52:04 Pilotaj hatasıdır.teknik arıza olsa pilot utc yi arardı. 12
    • ... 16 Ocak 2017, Pazartesi 23:36:45 Ulan y. sen mi yanındaydın da pilotaj diyorsun. 4
    • Vicdansız 16 Ocak 2017, Pazartesi 23:43:13 Sende bir kaza sonucu oldun zati... 3
    • Deli 17 Ocak 2017, Salı 00:00:28 Atc olmasın o saķın 3
    • UTC yi mi arardı? 17 Ocak 2017, Salı 02:27:22 Yok anasını satayım GMT yi arardı. Bilen de bilmeyen de yorum yazıyor şuraya ya. 2
    • KAPTAN 17 Ocak 2017, Salı 02:32:19 Öncelikle tüm ölenlere Allah rahmet eylesin. Bekleyin yorum yapmayın. CVR kayıtları dinlensin. Altimetreler, hız göstergeleri veya belli başlı parçalar bulunup incelensin. Bir teknik rapor çıksın. Sonra zaten ne olduğu ortaya çıkacaktır. Şu an yorum yapmak havacılık anlayışına ters ve etik değil. 2
    • Trkm 17 Ocak 2017, Salı 16:55:42 Yok occ diye biri varmış herşeyi bilen, orayı arardı. Allah kaybettiklerimize rahmet eylesin, geride kalanlarada sabır versin. 0
  • Uzgun 16 Ocak 2017, Pazartesi 21:41:28 :( allah rahmet eylesin 3
  • 747 16 Ocak 2017, Pazartesi 21:37:38 ArKadaslar laga luga yapmayin herkesin basina gele bilir ben iyiyim demeyin ne iyiler öldü!!! 4
  • TC 16 Ocak 2017, Pazartesi 21:37:02 ISIT dusurmus olabilir. Pilotlarimiz kahraman! 24
    • ! 16 Ocak 2017, Pazartesi 22:14:16 Sen de tam bi malll 6
    • Şehit onlar 16 Ocak 2017, Pazartesi 22:41:56 Şehit onlar. Bize de kısmet etsin cc 12
    • reina 17 Ocak 2017, Salı 13:11:05 o da kirgiz burasi da kirgizistan diyoooosun 0
  • Minimum 16 Ocak 2017, Pazartesi 21:35:01 Minimum Altinda approach belki yapildi hava kötü bizim shgm uzmanlari incelemekte 1 NO bulur onlar. Allahtan 747 Boeing direk bir FAA ekipi yollar 6
    • Faa 17 Ocak 2017, Salı 02:02:44 FAA değil NTSB olacak. 1
    • Of, of 17 Ocak 2017, Salı 09:20:10 Boeing üretici olarak kendi ekibini gönderebilir ancak. Uçak amerikan yapımı olduğu için de NTSB ekibini gönderebilir. Bu kazanın aydınlatılması yolundaki en büyük olasılık de burada. Yoksa bu da Isparta gibi sulandırılır, gerçekler çarpıtılır ve gizlenirdi. 0
  • Yazzık 16 Ocak 2017, Pazartesi 21:19:50 para sonra gelir önce insan olun insan oldugunuzu unutmayın Ölenlere Allahdan rahmet dılerım goygoycularada gıdın ınsan olun gelin derim 6
  • Teknik hata? 16 Ocak 2017, Pazartesi 21:19:22 Ucagin pas gecemeyip pistin sonuna dogru irtifa kaybederek cakildigi kesinlesti. Bu noktada pas gecme esnasinda ucakta bir ariza da meydana gelmis olabilir. Kayitlar incelenmeden teknik sebepten dusmedi diyen bir Cizmeci nin sirketinde calisanlara allah kolaylik versin. Allah meslektaslarima rahmet eylesin.. 6
  • Carlos 16 Ocak 2017, Pazartesi 20:31:59 1- 2 kurmay ... 2- Capt .. f/4 cü...Belki S.S.O dan Pilot Olma.. 3- F/O Generalden Emekli ( bi garip ) 4- WordFocus Kazasında da F/o General Emeklisiydi.. 5- Hadi Çıkıp Tesadüf Deyin.. 6- Kaptan "Mng de Kaptan Yapılmamış"... 7- Şirket Çizmecinin.. 42
    • Truthteller 16 Ocak 2017, Pazartesi 21:11:09 Hemen felaket senaryolari yazmayalim arkadaslar, her ne olursa olsun sektore sahip cikalim hepimiz bu sektorden ekmek yiyoruz sonucta bir kirim olmus ve kirimin her turlusu her ne sebep ile olursa olsun felakettir. 8
    • Bidon kafali 16 Ocak 2017, Pazartesi 21:14:15 Aferin sana bu cözümlemenle ulkemizin akil kübü sün belli. Seni bidon kafalı herif. 8
    • Bidon 16 Ocak 2017, Pazartesi 21:59:47 Bidona hakaret etmeyelim, hiç olmazsa bir işe yarıyor. Bunun kafasına bile s.çılmaz. 4
    • saf... 16 Ocak 2017, Pazartesi 22:13:50 olum saf mısın lan sen? bir sivil pilot olarak şu yorumundan utanıyorum ya 7
    • Bir yere kadar 16 Ocak 2017, Pazartesi 22:33:57 Evet bu da bir istatistikdir. Yok herkesin başına gelebilir yok büyük konuşma yok daha yorum için erken. Ya artık yeter. Boş laf karın doyurmuyor. THY ve Türk havacılığı ile ilgili gidin bakın uluslararası bir sürü pilot forumunda dalga geçiliyor. Çünkü o kadar çok kaza kırım var ki. Bunları yadsıyamayız. Her kazadan sonra aynı buradaki gibi durun rapor çıksın. Cart curt. Sonuç hep hüsran. Öyle veya böyle arkadaşlar kaza oranlarımız çok yüksek. Bu net bir matematik. Bunu kapatamayız ve ne yazık ki hep de pilotaj hataları çıkıyor sonunda. Artık yeter. Evet bakınca başka şirkette kaptan yapılmayan kaptanlar, bir şekilde istatistik olarak emekli general FO kaza ve incidentları. Lafım o insanlara değil, eminim çok kıymetli insanlar ancak istatistik ortada. Sivil olup geç başlayanlar da öyle. Arkadaşlar bir bilek ayrı bir de teori ve bir sürü teknik kitap var bu sivil havacılık işinde, CRM var. Kim ne derse desin belirli bir yaştan sonra zor tekrar genç gibi yapmak bu işi. 4
    • Dogrusun Carlos 16 Ocak 2017, Pazartesi 22:43:02 Dediklerin dogru 2
    • . 16 Ocak 2017, Pazartesi 23:38:27 Ulan Carlos ÇAKALI..... G... acın mı var. 5
  • Te Allam ya 16 Ocak 2017, Pazartesi 20:28:37 Thy nin açıklaması neydi öyle? Yok biz değiliz bilmem ne,sanki geçmişleri çok temizmiş hiç böyle şeyler olmamış gibi 19
    • Neden? 16 Ocak 2017, Pazartesi 21:07:27 Sosyal medyada thy uçağı diye lanse ediliyo, yurt dışında da böyle algı oluşturuluyo. Zaten işler kötü bi prestij kaybı daha olmasın diye açıklama yapmış. Şirket çıkarları doğrultusunda. Gayet mantıklı bence neden rahatsız oldunuz ki anlamadım? Sonuçta kötü nişey denmemiş. 11
  • MNG 16 Ocak 2017, Pazartesi 20:19:18 Su yorumlardaki şuursuzlara derim ki ; Duygusuzlar zumresine katilip hemen kaza kırım ekibine dahil olmayın önce insan olun Bir baş sağlığı dileyin öncelikle üzüntümüzu paylaşma yoluna gidin babamız abimiz kardeşimiz hatta kendimizin başına böyle bir kaza gelmeyeceğine kimse garanti veremez o yuzden once kendi benliginizden kurtulup canı yananların yerine kendinizi koyun... varsa bir düşüncen bir bilgin ulaştırma bakanlığına veya ilgili makamlara yazılı ve sözlü beyanlarda bulunun kimseyi kotuleme yoluna gitmeyin... 4
  • gerçekler 16 Ocak 2017, Pazartesi 20:14:55 evet bir masaya bir koltuğa sahip olunca kendisini şirketin kılıcı zanneden sayın yönetici kaptanlarım; allah korusun başınıza bir iş geldiğinde uğruna onca çileler çektiğiniz şirketiniz sizi o dakika nasıl satacak bakın görün. 4
  • Bilgi 16 Ocak 2017, Pazartesi 20:10:34 Bazı kaynaklarda pas geçme'den bahsediliyor. Buna göre pas geçme teşebüsü esnasında yeterince (veya hiç) yükselemediği ve pistin 1100'ncü metresinde yere temas olduğu yazıyor. Bazı yerlerde de doğrudan pist ortasına temas ettiği ve duramayarak yerleşim yerine gittiği yazılıyor. Her ne şekilde olursa olsun çok üzücü bir olay. 6
    • Hayret yani 17 Ocak 2017, Salı 09:24:04 Verilen bilgiler dış basında paylaşılan iki farklı ihtimal sadece. Peki burada beğenilmeyen nedir acaba? 1
  • İnsanlık 16 Ocak 2017, Pazartesi 19:56:32 Burada insanlık dersi verenleri 15 temmuz'un ilk saatlerinde de gördük. Vatandaşlar sokakta vurulurken, üzerinden zırhlı araçlar geçerken sevinen zavallılar. Bittiniz işte hala neyi savunuyorsunuz? Bitiksiniz. Zavallılar 38
    • Expat Turk 16 Ocak 2017, Pazartesi 20:14:28 Salça başta domates ve kırmızı biber olmak üzere çeşitli sebzelerin ezilerek suları çıkarıldıktan sonra kaynatılarak elde edilen püre halindeki yiyecek maddesidir. /Seninkinden daha mantikli bir yorum oldu bu baslik icin. / 2
    • Zavallı 17 Ocak 2017, Salı 01:29:09 Ne kadar cahilsin keşke ölsende oksijen tüketmesen 0
  • Rumuzsuz Pilot 16 Ocak 2017, Pazartesi 19:48:27 Ölen meslektaslarima Allahtan rahmet yakinlarina sabirlar diliyorum. Ulkece ve camia olarak basimiz sagolsun. Raporlar aciklanmadan yorum yapmak yersiz. Bekleyip göreceğiz. Son olarak tum meslektaslarima emniyetli ucuslar diliyorum. Aman arkadaslar mumkun oldugunca dikkat. Tedbir bizden gerisi Allah'tan. 6
  • TSK'ya 16 Ocak 2017, Pazartesi 19:26:42 Yazıklar olsun sana . Havacı asla olamayacak bir zavallısın. Çünkü ""HAVACILIKTA OLMAZ OLMAZ"" prensibini""BAŞKASININ BAŞINA GELENİ SAKIN HOR GÖRME BAŞINA GELİR"" prensiblerini öğrenememişsin gerçekten uçuyorsan birdaha her uçağa binerken akllına bunlar gelsin olurmu? Senin gerçek uçuş saatin kadar her iki pilotun da loop un tepesinde zaman geçirmişlikleri var. YAZIK.... 2
    • Loop 17 Ocak 2017, Salı 02:19:30 Loop dedigin cok muhim bir kavram yani. Birakin bu maço ayaklarini. Bu yuzden batiyorsunuz zaten. Loopmus. Kime ne sizin loopunuzdan? Loop attinizda ne oldu? Gidip meclisi vurdunuz. Vatandasa siktiniz. Kesin sesinizi artik. 2
  • B747 16 Ocak 2017, Pazartesi 18:57:51 Bu uçağın değişik daha doğrusu boeinge özgü saçma sapan yaklaşma usulleri ve değişik teknikleri var. Amsterdam'dakine benzer bir arıza olma ihtimali göz ardı edilmemeli. Lütfen hemen suçlama moduna girmeyin. Her ne olursa olsun bir kader de söz konusu. Yüce Allah gani gani rahmet etsin tüm hayatını kaybeden güzel canlara. Yakınlarına sabırlar dilerim. 3
    • sonuç 17 Ocak 2017, Salı 09:10:27 Amsterdamdaki uçakta arıza vardı ama gene kazanın nihai sebebi pilotajdır. 1
  • others 16 Ocak 2017, Pazartesi 18:56:06 Edep ya insan evlatları edep bu işin fdm i var cvr i var kaza kirim inceleme uzmaniyim sizin kadar fikrim yok 6
  • ... 16 Ocak 2017, Pazartesi 18:50:49 Keşke o kadar kolay olsa 5
  • pilot uzman çavuş 16 Ocak 2017, Pazartesi 18:23:14 Allah rahmet eylesin kederli ailelerine bol sabırlar Başımız sagolsun 3
  • B737 cpt 16 Ocak 2017, Pazartesi 18:20:58 Buna yangından mal kaçırma yada suç bastırma denir. Bir nevi kendini kurtarma operasyonu. Hiçbir şey belli değilken ben suçsuzum diyorsan demek ki senin de eksiklerin var. 1
  • 777 16 Ocak 2017, Pazartesi 18:08:49 -Hatalı alçalma pateni seçimi -Altimetre ayarının yapılmaması -ATC nin uygun mesafe/irtifa vermemesi -GPWS arızası ... Vs.vs.vs. Herşey olabilir,bekleyin biraz.Tek gözlü havacılık uzmanı olmayın hemen...... 0
    • sonuc 17 Ocak 2017, Salı 09:11:32 Bu dediklerinizin hepsinde nihai sebep pilotajdır, değil mi sizce? 0
  • Kaptan 16 Ocak 2017, Pazartesi 18:05:20 Belli bir algı yönetimi. Bin tane senaryo var, bunun sadece biri veya birlikte 2 tanesi doğru. Yanlış yükleme veya teknik nedenler de bunlardan 2 tanesi. DGR'da var, yakıt kalitesi de, aşırı soğuk nedeniyle barometre hatası da, yaklaşma istikametinin arazi yapısı da, QNH-QNF farklılığı da, yazılmamış radar altimetre de.... var da var. Gereken incelemeler, FDR, CVR, Kara Kutu kayıtları alınmadan, hangi bilgiye-veriye bağlı bir açıklamadır bu. Uçak kayıtlarında, arızalı sistem, yapılmamış periyodik-günlük bakım yoktur demek yeterliydi. Bu açıklama yere basmıyor. Rahmetli arkadaşlarımızın ailelerine ve sevenlerine baş sağlığı diliyor, bilgi sahibi olmadan fikir sahibi olanları kınıyorum. 3
    • Paylıt 16 Ocak 2017, Pazartesi 23:23:29 Evet kimse bu kadar çok olasılığın olduğu yerde bir durup düşünmüyor , birçoğu burada okuyanın yazanın pilot ve düşük sıcaklık altimetre dülzetmesinden haberi vardır diye düşünüyorum... sıcaklık -9 derece ve meydan turu yapılıyor düşük görüşte .. 0
  • Açıklama üzerine 16 Ocak 2017, Pazartesi 18:04:01 Öncelikle hayatını kaybeden herkese Allah rahmet eylesin, yakınlarına da sabredecek güç versin inşallah. ACT'nin açıklama yapması çok normal fakat doğrudan pilotları suçlayıcı bir açıklama olmuş. Bu nedenle kendilerini kınıyorum. Uçakta hiç bir sorun olmamış olabilir ama düşme nedeni pilotaj hatası da olmayabilir. Pilotaj hatası nedeniyle düşmüşse bile ortada hiç bir bulgu yokken uçağın tüm bakımları eksiksiz yapıldı demek gerekmiyor. Belki o bakım esnasında kullanılan standard dışı bir malzeme veya teknisyen hatasıyla düşmüştür, bilinmez. Veya reaksiyon gösteremeyecek kadar ani gelişen bir arıza/yangın/patlama/doğa olayı neden olmuştur. Herkes bilir ki uçak kazaları genellikle bir çok kötü ihtimalin bir araya gelmesi nedeniyle oluşmakta. Bir de uçak 01/2009-01/2010 ve 08/2013-08/2015 yılları arası uçmamış. 09/15'de tekrar yere indirilmiş, yani bir ay sonra. Yeni sayılan bir uçağın yerde kalmasının nedeni nedir acaba? Herkes aptal ACT akıllı diye mi yatan uçağı kiralamış?Nedir bu acele 2
  • cok inandirici 16 Ocak 2017, Pazartesi 17:43:48 Aciklama cok inandirici saniliyor ama degil ucagin kuyruk kismina dikkat edin rudder bir tarafta ve yatay stabilize back durumda(tirmanis) yani muhtemelen ucak motor kaybetti ve slatlarin bazilari acik ama bazilari hic acilmamis bile dikkatli bakinca teknik oldugu aleni goruluyor,ama konusmak icin erken diye dusunuyorum,bakalim ispartada yaptiklari gibi "kaptan ucagi daga indirmeye calismis" gibi havacilik uzmanlari yine zirvalayacaklarmi merak ediyorum.Kaldi ki bu kaza yine Yavuz Cizmeci esrafindan geldigine gore bence ciddi kayda deger arastirma gerekiyor ve en onemlisi o tecrubeli 2 sirket Kaptaninin enkazda hangi hukuki hak ile bulundugunu (delil karartmak ) merak ediyorum belki de yine Ispatrada oldugu gibi PRIMA Havacilik sahnede olmasin hani su hidrolik ve flap motorlari saklayip sonra ALTUNBULAK'a yikan ekip onlari iyi bilirler. 9
  • Rumuz 16 Ocak 2017, Pazartesi 17:39:21 Hangi şirket pilotunun arkasında durmuş da bunlar duracak? Suç yine her zamanki gibi pilotlara. Hem de daha bedenleri bile soğumadan 1
  • Cevap 16 Ocak 2017, Pazartesi 17:25:42 TSK rumuzlu arkadaş,bi Allah rahmet eylesin de,ailelerine sabırlar dile....sen ne vicdansız bir insansın ya...asker de asker...ya başınıza taş düşsün asker pilotlar kadar...incelemeni yaptın ve faturayı pilotlara çıkardın...sizin bu zihniyetinizden bıktık artık...yurt dışında sapır sapır uçak düşüyor,onlarda mı asker pilot....siz asker düşmanısınız kesinlikle....haklısın şapkamızı çıkarıp önümüze koyalım ve sizlerin konuşmasını engelleyelim ,çünkü boooooş konuşuyorsun... 9
  • Edep yahu... 16 Ocak 2017, Pazartesi 17:24:13 TSK isimli yorumcu ALLAH seni bildiği gibi yapsin...Boş yere bizim oksijenimize ortak olma nolursun ya.Camianin iyliği için bi sus lutfen... 3
  • Kırgızistan 16 Ocak 2017, Pazartesi 17:20:23 Türkiye ve Kırgızistan halkının başı sağolsun, Allah rahmet eylesin. Bu gibi üzücü olaylar bizi daha fazla yakınlaştırsın soydaşlarımıza inşallah. 5
    • LH 16 Ocak 2017, Pazartesi 18:09:36 Turk halki diyeceksin 12
    • Kırgızistan 16 Ocak 2017, Pazartesi 20:26:47 Kırgızlar da Türk olduğu için devletlerin adını çektim. 3
    • Kule 16 Ocak 2017, Pazartesi 20:29:23 Kule hatası olduğu söyleniyor çünkü yoğun sis nedeniyle yeri görememişler kuleye uymuşlar. 3
  • Tsk 16 Ocak 2017, Pazartesi 17:06:09 Yine hava kuvvetleri kökenli ekibin hatasıyla gerçekleşen kaza. Sonuç ne Pilotaj. Artık şapkayı önünüze koymanın zamanı geldi. Hava kuvvetleri kökenli olmak Sivil Havacılıkta HİÇBİR İŞE YARAMIYOR. 85
    • Tsk 16 Ocak 2017, Pazartesi 17:17:06 Asker veya sivil orada Canlar gitmiş, yazıklar olsun sana ve senin gibilere. 4
    • Kartal 16 Ocak 2017, Pazartesi 17:18:41 Boyle bir genelleme yapmak ciddi bir sacmalik, havacilikda herkes her turlu hatayi yapabilir, sonucta insan faktoru var. Bu arkadasi herhalde asker kokenliler cok hirpalamis... 8
    • Sivilce 16 Ocak 2017, Pazartesi 17:30:17 Senin ne kadar yaradığın belli. İnsan ziyanı.. 5
    • Cpt 16 Ocak 2017, Pazartesi 17:47:16 Tsk koduyla yazan sen hava kuvvetlerinden gelenlere kurban ol yobaz once olenlere rahmet dile kedi cigerci misali allah senin gibileri islah eder merak etme 4
    • SHGM 16 Ocak 2017, Pazartesi 18:03:28 Bu ekip 2 kişi Hong Kong'dan İstanbul'a kaç saatte gider? UGS tutuyor mu? 3
    • ... 16 Ocak 2017, Pazartesi 18:15:21 olum ne kalitesiz bir zihniyet lan bu... Hocalarımızın hepsi asker ayıptır lan... şuan adam gibi uçuyor uçuruyorsak sayelerinde... 2
    • çok üzücü 16 Ocak 2017, Pazartesi 18:17:14 Allah rahmet eylesin... Mekanı cennet olsun hepsinin... 1
    • yazik 16 Ocak 2017, Pazartesi 18:35:46 Paranoyak yada şizofren hangisi sana yakışır??? Ikisi de . Edep arkadaş edep. Asker veya sivil kökenli mesele değil, mesele can kaybının olmaması. Düşüncesi gramla olan arkadaş!!!!!!!! 1
    • Insanlıktan nasibini alamayanlar..... 16 Ocak 2017, Pazartesi 18:36:49 Sen yazdığın iki satırla çok işe yaradığını gösterdin.....sen senin gibiler boşuna yer işgal ediyor şu dünyada.....bii bitmediniz yaaaa 5
    • Cengo 16 Ocak 2017, Pazartesi 18:41:25 senin yardım alman lazım, cidden... 2
    • Insan müsveddeleri 16 Ocak 2017, Pazartesi 18:50:53 Kaza olmuş.....ne olduğu belli değil ....ya da belli...pilotaj, teknik, çevre,.......vs....ama maalesef kendini uçucu zanneden insan müsveddeleri ( ki bu bile bunlar için çok büyük bir yakıştırma ) ....hemen pilot ne kökenliymiş askermiymiş sivilmiymiş.......hep de bu değerlendirme maalesef hepsi için konuşmuyorum ama karakteri oturmamış, ne oldum delisi olmuş, bastırıp parayı bir yerlere gelmiş, o geldiği yeri hala hazmedememiş, kendi ezikliğini eksikliğini sağa sola çamur atarak sözüm ona çok iyi bir iş yaptığını zanneden insanlıktan nasibini almamış bu mesleğin yüz karalarından geliyor......önce biraz insanlık sonra da biraz mütevazilik....... 1
    • Sivil 16 Ocak 2017, Pazartesi 18:55:36 Sivil kökenli bir pilot olarak tsk rumuzlu kullanicinin yorumlarini hem boş hem de insaniyetten uzak buldum. Evet ise yaramaz sivil pilotlar kadar tsk'dan gelen pilotluga uygun olmayan insanlar da var fakat bugün gercek bir pilot diyebileceginiz her insan askeri pilotlarin sayesinde bulunduklari yerlere gelmistir. Butun bunlarin hatali yorum oldugunu varsaysak bile vefat etmis insanlara Allah'tan rahmet dilemeden onlarin uzerinden buyuk bir camiaya saydirmak da insanlikla bagdastirilamaz. 2
    • Katılıyorum 16 Ocak 2017, Pazartesi 19:02:20 TSK katılıyorum . Asker köken li olmak Sivil havacılıkta artıdan çok eksi yönleri beraberinde getirir hayatları boyunca ezilmiş insanlara nakliye uçağı devredilmez allahtan sivil yolcu yoktu içinde 15
    • Act 16 Ocak 2017, Pazartesi 19:10:03 Döl israfısın biliyor musun sen? Madem TSK antipatin var ne diye Tsk rumuzunu kullanıyorsun? 3
    • Asker 16 Ocak 2017, Pazartesi 19:23:16 Anlaşılan askerde fıçı nöbeti çok fazla tutmuşsun artık senin contalar yalama olmuş dikiş tutmaz 2
    • Sivil-Asker 16 Ocak 2017, Pazartesi 19:42:42 TSK kadar kafana taş düşsün. Buhar olup yok ol ve kurtulalım sen ve senin gibilerden. 6
    • Eski bir km 16 Ocak 2017, Pazartesi 20:32:41 Tsk dan gelen kaptanlar iletişim kurmayı bilmiyorlar! Üzgünüm.. Selam vermekten meraba demekten bile bir haberler.. Çok katılar.. Askeriye değil orası ama anlamak istemiyorlar.. amsterdam kazası kimin yüzünden oldu?? 12
    • Ugs 16 Ocak 2017, Pazartesi 21:25:20 UGS 2 kişiyle tutmaz. 1
    • Malesef 16 Ocak 2017, Pazartesi 21:45:14 Tsk nın soyledikleri doğru 1
    • Buyuzeen 16 Ocak 2017, Pazartesi 23:17:49 Tak rumuzlu arkadas senı buyuzden kaptan yapmıhorlar.senın gıbı sapık ruhlu bır adam kaptan olamaz zaten.o adamlar hakkını verıyor kaptan oluyor.sende anca burda yorum yazarsın.bır ıse yaramayan gereksız havacılıgın kabıne sarkmak merhaba demek yada kabın amırıyle oturup sıgara ıcmekten ıbaret oldugunu sanan yaratık.senı oyuzden kaptan yapmazlar.adını sanını verde yuzyuze goruselım kım oldugunu bılelım bu camıada yasıyabılecekmıskn gorelım 0
  • Concorde 16 Ocak 2017, Pazartesi 16:58:53 Birileri soruşturma bitmeden suçu kendi üzerlerinden başkasına atma yoluna gidiyorlar. Allah rahmet eylesin ve yakınlarına sabır versin zor bir durum. 4
  • Vade dolmuş 16 Ocak 2017, Pazartesi 16:51:50 Vade dolmuş be hacı. 19
    • Vade 16 Ocak 2017, Pazartesi 18:01:12 Seninde arkandan olunce Allah rahmet eylesin yerine vade dolmus diycek cok insan vardir eminim . 4