“ÜVEY EVLAT GİBİYİZ!”

06 Ocak 2009 Salı, 09:00:55 / Toplam : 8 yorum

    Çok beğenilenler

  • hv.ord.prof.doc.dr 07 Ocak 2009, Çarşamba 15:12:38 Keşke Fy nin Karşısında otursaydım da bir düello yapsaydık.Kimse karşısında yokken istediği gibi konuşuyor.Ama doğru değil.oncelikle hic bir zaman 6 ucak olmadık Çin de aynı anda 4 ü macau 1 de son 4 ay icin shanghai da uctu yani sadece 3 ay için 5 e cıktı bu sayı.Dogru Çin cok iyi pazar da FY niye ve nasıl pazarı kaybettiklerini söylemedi?ayrıca china eastern le ve aırmacau ile olan anlaşmaların neden uzatılmadığı?Uçakların hangi şekilde nasıl personelin sadece özverisiyle uctuğu (AOG olmuşken).Nasıl ucak motor unun kapağını düşürdüklerini ,Vietnam FIR ların da yaşadıkları sorunu,HKG un kac kere rapor ettiğini bahsetmemiş.Ya personelin orda yaşadıkları Ozellikle macau da sağlık sorunlarına kayıtsız kaldıklarını.daha bitmedi 0
  • detay 06 Ocak 2009, Salı 15:59:32 Kuzu Havayolları Çin de hiç bir zaman 6 uçak ile operasyon yapmadı, maksimum 4 uçak ile yaptı yada yapmaya çalıştı. 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 27 Mayıs 2009, Çarşamba 15:35:53 Allah a şükür edip oturun yerinizde.işsiz ve azıcık tecvrübe yapmak için kapı kapı kovulan gençleri düşünün.işiniz gücünüz para olmuş,nerdee havacılık sevdası 0
  • Misafir 14 Şubat 2009, Cumartesi 14:06:18 ışten çıkardıgın personele neden kıdem tazmınatını verdırmıyorsun.adalet mı bu.avukatın sen ve patronların kar gutmek amacı ile kul hakkını yıyorsunuz.bır kontrol edın kaç kişi tazminatını alamadı bu patronlar ve vıcdansız mudurler sayesınde.vermenızı ve bır gun ınsafa gelmenızı dılıyorum.yoksa başka bir yerlerden çıkar bu haksızlık...üvey uçucu. 0
  • meslektaşın 11 Ocak 2009, Pazar 18:41:56 macauda gorev basındayken bir bayan otel calısanına herkezin önünde fiziksel sarkıntılık gibi yüz kızartıcı bir suctan dolayı kurul kararı ile işten atılan adam olarak hala utanmadan yazı yazıp yorum yapıyorsun... bravo dogrusu. bari rumzunla adını kimligini açıklama da insanlar haline gülmesin.çok yazık... 0
  • hamıdosanghay 08 Ocak 2009, Perşembe 18:34:26 hangısı genel mudur anlıyamadım al bırını vur bırıne ıkı eskı arkadas nasıl ......olacaktıkı......2 sene 3 ay 1800 saat uctuktan sonra feo olarak tabıı...hıc bır sey alamadım ama usa ekıbı hala yada ıran ekıbı hkg.da ayda ekıp bası 20 saate ucuyor......onlara 6500usd verırken bana 5 bın verıyordu ve onlardan fazla ucuyordum.....bunlar sorulmadıkı .....al gulum ver gulum su havacılık sektorunde bır erkek adama rasflıyamadım vesselam tabıı bı kısı harıccccccc 0
  • Hv.ord.prof.doc.dr 07 Ocak 2009, Çarşamba 15:27:09 Air Mark olayına gelince sahipleri ile MNG ye dayalı arkadaşlıkları bu yüzden de occ yi tüm itirazlara rağmen kapatıp onlara devretme mişmiydi?2 yıl sonra niye Occ yi kurdurdu acaba?Nasıl oluyoru da Türk ekipler 1 ay kalıp dönüyorlardı ve harcırah 100 usd (günlük ) alırken orda uzun süre kalanların harcırahları düşük tutul du özellikle shanghai dan daha pahalı olan macau da 50 usd düşürüldü.macau da personel neler yaşadı. gereksiz dünya kadar harcamaları nasıl yaptırdığını söylemiyor.macau da en az 400 bin usd (benim bildiğim) cöpe attığı gecmiyor bu kousmada.Ama personele gelince performan mış. hadi canım sen de.FY atma din kardeşiyiz yukarıda ALLAH var.Kaç kişinin ahı var biliyormusun.Sefa bey arada bir de düello da yaptır ben varım 0
  • FREEBIRDPLT 06 Ocak 2009, Salı 16:03:59 PARK SORUNU CİDDİ ANLAMDA ARTIYOR.ÖNCE ŞU HURDA UÇAKLAR APRONDAN TEMİZLENMELİ.DAHA SONRA YAPICAK ŞEYLER SINIRLI MAALESEF.YAPILAŞMA ATATÜRK HAVALİMANI ETRAFINI ÖRÜMCEK AĞI GİBİ SARDI.MEYDANI BÜYÜTMEK ZOR.TEK ÇÖZÜM,DOĞRU BİR PLANLAMA İLE YENİ BİR MEYDAN İNŞA ETMEK.YADA TRAFİĞİN BİR KISMINI BİR ŞEKİLDE SABİHA GÖKÇENE AKTARABİLMEK.FAKAT 2 .ŞIK DA ZOR GÖZÜKÜYOR.İLERİDE APRON İSTANBUL SOKAKLARINA DÖNÜNCE NASIL OLSA BİR ÖNLEMİNİ ALACAKLAR;) 0