3. HAVALİMANI NEDEN ACELEYE GETİRİLİYOR?

14 Şubat 2013 Perşembe, 09:51:10 / Toplam : 7 yorum

    Çok beğenilenler

  • istanbullu 14 Şubat 2013, Perşembe 11:16:21 Bu zat bir gazeteci sıfatıyla bile bunları düşünebiliyorsa, merak etmesin.. İşin ehli olan birileri bundan ve bizim bildiğimizden daha fazlasını biliyordur. Bu işler kompozisyon yazmaya benzemez. Bekle de gör.. 10 Yıldır plan yapılmadığının belgesi mi var? Sen işine bak, magazin falan yaz bence. Komik gazeteci:) 27
    • Kagan 14 Şubat 2013, Perşembe 14:43:43 10 senedir plan yapılmadığının belgesi var, yatırım programlarını açıp okursan, 3. havalimanı için ayrılan etüd paralarının bu seneye kadar harcanmayıp, hep başka alanlara kaydırıldığını görürsün. boş konuşmamış olursun böylece. 7
    • istanbullu 14 Şubat 2013, Perşembe 23:22:46 olmayan şeyi nasıl ispatlıyorsun, ilginç.. boş konuşmak işte bu olsa gerek. gazeteciden daha komikmişsin. 2
  • ben paraya bakarim 14 Şubat 2013, Perşembe 10:09:03 Ben baskanim paraya bakarim kardesim.bos bos yazilar yazmayin arastirmaya gerek yok ben baktim ortam uygun.baslayin hemen engel olmayin. herhangi bir baskan. 0

    • Tüm yorumlar

  • anka kuşu 14 Şubat 2013, Perşembe 22:52:30 bu proje bir gecede hazırlanmadı tabii ki ama, hazırlık süresinin yeterli olmadığını ve hazırlık sürecinin iyi yönetilmediğini bu işle ilgilenen herkes biliyor. her ne kadar istanbul'a yeni bir havaalanı yapılması gerektiğini düşünsem de, projenin bu haliyle uygulanmaya çalışılmasını tehlikeli buluyorum. en nihayetinde esas olan toplumun emniyetli, kaliteli hizmet alabilmesidir. ancak bu haliyle proje ya birilerinin inanılmaz bir şov malzemesi olacak, ya da büyük bir hezimet ve israf örneği olacak gibi görünüyor. ancak bir yola girildiğini ve artık geri dönüş olmadığını da unutmamak gerekir. keşke "durun; şunları düzeltin, süreci öyle devam ettirin" denebilecek bir durum olsa. ama yok. dizayn şunu öngörüyor: ya özel sektör kazanacak, ya da toplum kaybedecek. pek iyimser olmasam da, umuyorum ki projeyi akil insanlar ifa eder ve eksikler zamanla net bir şekilde ortaya konulur ve adım adım düzeltilir. umuyorum kazanan toplum olur; yağlı kuyruk peşinde, üçün beşin hesabında olanlar değil. 3
  • AHL durum nasıl 14 Şubat 2013, Perşembe 18:07:46 İstanbulun kuzeyinin rüzgar ve sert hava şartları, mevcut AHL ve SAW a göre çok daha çetin geçer. Ayrıca bitki örtüsü açısından büyük kayıp çıkacak. Yapılaşma artacak, zemin yapasını ve arzi şartlarını ayrıca ele almak lazım. Ulaşım dolayısıyla daha fazla egzos emisyonu, yakıt israfı olacak. Peki bu ısrarın arkasında bazı avantajlar var mı? Daha büyük olacak demek bence mevcut havalimanının kapasitesinin tıkandığını ifade eder ki böyle bir kısıt yok. Askeri bölge taşınırsa mevcut kapasite ikiye katlanır. Yeni yatırım ve maliyete gerek kalmaz. Bence İstanbula kanal projesiyle birlikte çok büyük bir yük binecek, bu şehir artık şehir olmaktan çıkıp ızdırap halini alacak. Belkide değeri artacak diye bekleyenler azalan değeri yüzünden hayal kırıklığına uğrayacak. Mevcut yollar kapasiteyi ne kadar karşılar. Yanlış ve acele iş yapılıyor. Tarihe geçeceğim diye kalkışılan yolda tarih seni affetmezse oda başka bir tarihi vaka olacak. 3
  • HAVAKİRLİLİGİ 14 Şubat 2013, Perşembe 12:07:21 İstanbul ve civarinda genelliklehakim ruzgar kuzeyli ( yildiz ve poyraz) bu duruma istinaden kuzeye yapilacak bur havaalani egzost gazlarini dogrudan guneye ve guneybati yonune tasiyacagindan dolayi sehir deki hava kirliligi artisa mahkumdur.. 0