149 kişilik uçak için 159 bilet satılırsa...

03 Nisan 2010 Cumartesi, 08:24:11 / Toplam : 21 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 03 Nisan 2010, Cumartesi 07:48:47 2010 da halen deneme yanılma metodu ile iş yapılıyor. Oralarda hesap kitap bilen yok mu? Madem böyle bir ihtimal var son on-onbbeş bilet şartlı satılamaz mıydı? Aklıma bakliyatcıdan pirinç almam geldi. Hani gramajı tutturmak için kâh biraz ilave eder, kâh biraz alır ya... 0
  • Misafir 03 Nisan 2010, Cumartesi 07:49:41 149 yolcu kapasiteli uçağa 159 bilet satış yapanları ve onları uçağa bindirenleri tebrik ediyorum.İşte bu 21 yy havacılığıdır.Havacılıkta devrim olduğu gibi havacılık sınırlarının nasıl geçildiğinin güzel bir örneğidir.Derhal bu işi başaranlar Newyork vb. istasyonlara yönetici olarak atanmalıdırlar. 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 05 Nisan 2010, Pazartesi 22:47:02 aslında 50 yolcuya 1 kabin memuru verilmez. doğrusu kabindeki her 50 koltuk için 1 kabin memurudur. b737 700 uçakları 149 koltuk kapasitelidir ve tüm koltuklar kucaktaki çocuk sayısıyla toplam örneğin 170 yolcu olsa bile 3 kabin memuru uçurulabilir. (bkz FOM) bu sebepledirki aj artık 700 lere 3 kabin memuru veriyor. 0
  • Misafir 05 Nisan 2010, Pazartesi 20:38:37 BILIP BILMEDEN. BU OLAYIN OVER BOOKING LE BIR ILGISI YOK. SADECE SUBLOAD. O DA MUS MEYDANIN TAHDITIYLE ALAKALIDIR. SON ANDA DEGISEN HAVA DURUMLARINA GORE KAPTAN AYARLAMAYI YAPAR. KESINLIKLE OVERBOOKING YA DA EKIP EKSIKLIGI YOKTUR. 0
  • Misafir 04 Nisan 2010, Pazar 21:00:06 haber de bir eksiklikmi var? 149 kişilik uçakta adult ve child toplamı 149 olabilir, artı infant "bebek" sayısı part A' larında bellidir. burada birilerinin bu aksaklığın bedelini ödemesi gerekir.. işin doğrusu budur 0
  • Misafir 04 Nisan 2010, Pazar 20:34:12 "haber başlığı ve pilotun fazla yolcu ile riske girmek istemediğini bildirmesi" O uçak 10 fazla yolcunun ağırlığını kaldırır... ancak kurallar buna müsade etmez ve kuralların uygulanması gerekir. Şimdi, "bu uçak hepimizi kaldırmaz bir kaç kişi insin" ne demek? 0
  • Misafir 04 Nisan 2010, Pazar 16:19:27 Kurallar gereği 1 kabin personeli 50 yolcuya bedeldir (Biraz "Kızılmaske ormanda 10 kaplan gücündedir" gibi oldu ama kural böyle.) O uçakta 3 kabin memuru görevdeyse maksimum 150 yolcu alabilirler. Burada haberde geçmeyen birşey var, acaba uçaktaki kabin memurlarından biri Muş'a inerken rahatsızlanıp "incapacity" mi oldu yoksa uçak sefere başlarken de Ankara'dan 3 kabin memuru ile mi hareket etti? Eğer ikinci seçenekse niye stand-by kabin memuru çağırmadılar? 0
  • Misafir 03 Nisan 2010, Cumartesi 21:22:10 işin aslı şudur fazla bilet satışı olmayıp uçaktaki ekibin eksık olması nedenıyle kaptan ıstegıyle on yolcunun ındırılmesı ucak 149¨artı 10 bebek yolcu ıle kapatıldı ne fazla check ın yapıldı nede fazla bılet satısı oldu 0
  • Misafir 03 Nisan 2010, Cumartesi 18:16:52 overbooking son derece normal no show lar genelde dengeliyor. tek sorun check in personelinin ucak dolmasina ragmen nasil check in yaptigi. ucak dolunca sistem gelen yolculari otomatik olarak stand by e ceker, ama check in personeli ucagin levelini yükseltirse 149 kisilik ucaga fazla yolcu check In yapilabilir. 0
  • Misafir 03 Nisan 2010, Cumartesi 16:40:42 Havayollarinin, biletli yolcunun ucaga gelmemesi/kacirmasi vs gibi durumlari icin ucagin koltuk kapasitesinden daha fazla bilet satma hakki vardir ve bu da biletin sozlesme kisminda yazar. Burada sorgulanmasi gereken fazladan 10 kisinin ucaga nasil binebildigidir. THY'nin ilk A340li Tokyo seferinde de milletvekilleri vs gitmis, bozdolabi TV vs almislardi. Kaptan ucagi bu agirlikta kaldirmayacagini belirtince bazi kargodan vazgecmek zorunda kalmislardi. Yolcun havalimanina ucaga binmek icin geldiyse tazminat verirsin, onlari rahat ettirirsin. Boyle kargo indirir gibi yolcu mu indirilir? Ama THY dunyanin en iyi havayoludur, karlidir, hizla buyur :) 0
  • Misafir 03 Nisan 2010, Cumartesi 15:07:49 149 kişilik uçağa 159 tane bilet satmak çok normal ama o yolcuları uçağı alan zihniyeti anlayamam ben. madem uçak overbook, nasıl o yolcular uçağa gelir. nasıl biniş kartı verilir onlara imkansız. siz bekleyin tgs de geldi istanbula görün daha ne şenlikler olacak 0
  • Misafir 03 Nisan 2010, Cumartesi 13:50:55 Nedense hep böyle garip overbooklar hep THY da oluyor. Deve kessek düzelir mi acaba ? 0
  • Misafir 03 Nisan 2010, Cumartesi 13:50:41 10 kişi ayakta kalınca mı? Bu firmanın AOC'si var mı? Yolcular IATA, EASA filan gibi yerlere şikayet etmeyi düşünüyorlar mı? SGHM bu firma için bir yaptırım uygulayacak mı? Satış /devir işlerini hala ayarlayamadılar galiba? 0
  • Misafir 03 Nisan 2010, Cumartesi 12:54:31 sanırım basladı bile.. yurtdısından bır cok noktadan ucuslar gerceklestırmek uzre hazırlıklar yapılıyor.. mesela her gun bruksel ankara.. yada hamburg ankara yad amsterdam ankara gıbı.. ve daha bırcok.. 0
  • Misafir 03 Nisan 2010, Cumartesi 11:57:38 Bunun gibi uygulamayı SunEx'te de yapıyorlar tüm uyarılara rağmen..189luk uçakta 220biletli yolcu çıkabiliyor..sınırı en çok aşansa hep TK oluyor 0
  • Misafir 03 Nisan 2010, Cumartesi 11:11:10 Başıma gelen bir olayda, American Airlines uçakta beş fazla yolcu olduğunu ve ertesi gün uçmaya razı olan yolculara: Adam başına 500 $ ayrıca otel ve yemek vereceklerini anons ettiler. Beş kişi kendi kendi istekleriyle ertesi güne kaldılar. 0
  • Misafir 03 Nisan 2010, Cumartesi 10:45:18 anadolujetle ilgili haber varken sormak istiyorum; anadolu jet ne zaman thy den ayrılıp kendi operasyonlarını yönetmeye başlayacak..uzun zaman oldu thy açıklamıştı aj ayrı bir şirket olacak diye..bilgisi olan arkadaşlar var mı? ne kadar kaldı? 0
  • Misafir 03 Nisan 2010, Cumartesi 10:29:01 arkadaşlar herseyden önce olaya müşterinin objektifinden bakın.Müşteriyi IATA felan ilgilendirirmi.İşin içinde olupta haklı cevaplar vermek doğru olmaz hemde bu cevaplar müşteriyi bağlamaz.2*2=4 o kadar.Satmışsan bileti mazeretin olmamalı.Nerede planlama yokmu?Muş Otogarında bile böyle olay olmaaaaaz. 0
  • Misafir 03 Nisan 2010, Cumartesi 09:59:58 bu ıata nın havayollarına tanıdığı resmi bir haktır havayolu bir sene önce aynı seferde gelmeyen yolcu sayısının iki katı kadar fazla bilet satma hakkına sahiptir bilip bilmeden alaksız yorumlar yapmayın 0
  • Misafir 03 Nisan 2010, Cumartesi 08:55:58 asıl bunlar havacılıkta olur işlerini garantiye alıyo adamlar yarınını düşünüyo bi nevi gelir yönetimi gibi bişey onlar da sizin kadar hesap yeteneğine sahip merake tmeyin 0
  • Misafir 03 Nisan 2010, Cumartesi 08:00:55 Atlasjet de zamanında yapmıstı ucus guvenliği herseyin onunde gelir 0