03 Temmuz 2010, Cumartesi 11:06:43

Emirates, Türk pilotlara kapısını açıyor

Emirates Havayolu’nun genişleyen filo ve uçuş ağı nedeniyle 2010-2011 mali yılında 700 pilota ek olarak 3 bin kabin personeli alacağı da belirtiliyor.
  • Emiratese başvurdum hemen anında cevap verdiler helal olsun bunlara bizim Thy kaç aydır bekletiyor ve Türk pilotlara zorluk çıkartıyorlar yabancılara lise mezunu Dlr testi yok Türkler 4 yıllık universite ve Dlr testi var
  • THY'de birçok kaptan huzursuz emirates 2 kat ücret verirken bazılarını alır valizini gider gibi geliyor bana.
  • Bırakın şu arapları... Kime hayır gelmiş de pilotlara hayır gelecek.
  • Her yolcunun haklı talebini yazmışsın "saat sorunu".Ancak sıfır km pilot , tecrübeyi nerede ve nasıl kazanması lazım ki istenen seviyeye gelinsin?Tüm dünyada , tüm pilotların geçtiği yol aşağı yukarı aynı ise ilk adım nerede ve nasıl atılacak o zaman?Emekli olan , vefat edenlerin yeri nasıl dolacak?Uçak sayısı artarken tecrübeli pilotların şirket değiştirmelerinden doğan boşluk ne ile doldurulacak?En önemlisi tüm bunları bu ekonomik kriz ortamında en ekonomik şekilde nasıl yapılması lazım?Kaldı ki yeni başlayan bir pilot kaptan koltuğunda uçamaz ,tüm dünyada şirketlerce aynen uygulanan yazılı olan adım adım maddeleri geçtikten sonra sağ koltukta uçmaya hak kazanır.Uçuş akadamisinde yapılan uçuşları ve sınavları burada saymıyorum bile.
  • ben yolcu olarak uçtuğum uçağın kaptanının tecrübeli olmasını isterim birileri iş bulacak diye tecrübesiz pilotlarla uçamak istemem. O zamn hekes ozel bir havacılık akedemisine gdip kaptan olsun . Tecrübeyi thy de değil emirates de kazanın madem iş istiyorsunuz.
  • Arkadaşlar, Emirates aradığı type öncelikli olarak widebody aircraft. Emirates'in sitesinden: Preference will be given to type rated A330/340/380 or B777 captains and to instructors Aradığı özellikler ise: A minimum of 10,000 hours total flying time (may include 25% P3 or FEO time to a maximum of 500 hrs). - A minimum of 3,000 hours in command of an EK aircraft type or a minimum of 1,500 hours in command of a multi-crew, multi-engine jet aircraft in excess of 55 tonnes MTOW and 1,500 hours in command of an EK aircraft type. - 4,000 hours flown in multi-crew, multi-engine jet or turbo prop aircraft with a MTOW of 55 tonnes or more, as P1 or P2. - Must be a current captain operating as such within 12 months of joining and holdin
  • Arkadaşlar ben de Emirates'te Uçuyorum.Memnunum şirketimden.Onlar kovana kadar da gelmeye niyetim yok Türkiye'ye.Tip eğitimini de veriyor. 777-330-340. 5000 saatin olsun yeter.
  • Ben Emirates A.calisiyorum Pilot olarak sirket cok istiyor Türk pilotlarini lütfen basvurun.
  • Herkez başvursun umarım Thydende başvuru yapanlar olur.Emirates Türk alıyor ama kendi vatandaşına öncelik gösteriyor bizim Thyde yabancıya öncelik Türklere zorluk gösteriyor.Vay be olaya bakın
  • 777 ve 340 için yeterli hoca yok diye yurtdışından hoca getiriyoruz. Şunu da hatırlatmakta fayda var: Emirates uçaklarının çok büyük bir kısmı widebody. Hayaller yine başka bahara..
Emirates Havayolu şirketinin işe alım ekibi ilk adaylarını bu yıl içinde rotasına eklediği 6 yeni uçuş noktasından biri olan Madrid’de, daha sonra işe alımlara önce Barselona, ardından tüm Avrupa, Ortadoğu, Afrika, Asya ve Amerika’da devam edecek. Türkiye’den pilot adaylarının ‘emiratesgroupcareers.com’ web sitesine girerek formu doldurup başvurmaları gerekiyor.

Emirates Uçuş Operasyonları Başkan Yardımcısı Pilot Alan Stealey, yeni işe alımlarla ilgili şunları söyledi: “Hedefimiz yıl sonuna kadar 250 pilotu işe almak, gelecek yıl ise bu rakamı ikiye katlayarak 500 pilotla el sıkışacağız. Türkiye’den de isteyen başvurabilir.”

Filosunda 147 uçak var

Uluslararası havayolu şirketi Emirates, bu yıl filosuna kattığı 6 uçakla birlikte şu an 147 adet uçağa sahip. Yıl sonuna kadar altı adet daha uçağın filoya katılması beklenirken, şirketin toplamda 48 milyar dolar değerinde 144 uçak siparişi bulunuyor. Yeni uçuş noktalarına Tokyo’yu, Amsterdam’ı ekleyen Emirates, Prag’a, Madrid’e ve Dakar’a da uçmaya başlıyor.

Emirates Grubu 1.1 milyar dolar net kâr açıkladı

Küresel kriz nedeniyle uluslararası havacılık sektöründe önemli kayıplar yaşanırken, Emirates Havayolları’nı da bünyesinde bulunduran Emirates Grubu, 2009-2010 mali yılında kârını rekor düzeyde artırdı. Emirates Grubu, 2009-2010 mali yılında kârını yüzde 248 oranında artırarak, 1.1 milyar dolar net kâr ettiğini açıkladı. Şirketten yapılan açıklamada, Emirates Havayolları’nın da net kârının 964 milyon dolara ulaştığına yer verildi.
Emirates, Türk pilotlara kapısını açıyor

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (15)

Misafir ~ 12 yıl önce
Emiratese başvurdum hemen anında cevap verdiler helal olsun bunlara bizim Thy kaç aydır bekletiyor ve Türk pilotlara zorluk çıkartıyorlar yabancılara lise mezunu Dlr testi yok Türkler 4 yıllık universite ve Dlr testi var

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
THY'de birçok kaptan huzursuz emirates 2 kat ücret verirken bazılarını alır valizini gider gibi geliyor bana.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
Bırakın şu arapları... Kime hayır gelmiş de pilotlara hayır gelecek.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
Her yolcunun haklı talebini yazmışsın "saat sorunu".Ancak sıfır km pilot , tecrübeyi nerede ve nasıl kazanması lazım ki istenen seviyeye gelinsin?Tüm dünyada , tüm pilotların geçtiği yol aşağı yukarı aynı ise ilk adım nerede ve nasıl atılacak o zaman?Emekli olan , vefat edenlerin yeri nasıl dolacak?Uçak sayısı artarken tecrübeli pilotların şirket değiştirmelerinden doğan boşluk ne ile doldurulacak?En önemlisi tüm bunları bu ekonomik kriz ortamında en ekonomik şekilde nasıl yapılması lazım?Kaldı ki yeni başlayan bir pilot kaptan koltuğunda uçamaz ,tüm dünyada şirketlerce aynen uygulanan yazılı olan adım adım maddeleri geçtikten sonra sağ koltukta uçmaya hak kazanır.Uçuş akadamisinde yapılan uçuşları ve sınavları burada saymıyorum bile.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
ben yolcu olarak uçtuğum uçağın kaptanının tecrübeli olmasını isterim birileri iş bulacak diye tecrübesiz pilotlarla uçamak istemem. O zamn hekes ozel bir havacılık akedemisine gdip kaptan olsun . Tecrübeyi thy de değil emirates de kazanın madem iş istiyorsunuz.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
Arkadaşlar, Emirates aradığı type öncelikli olarak widebody aircraft. Emirates'in sitesinden: Preference will be given to type rated A330/340/380 or B777 captains and to instructors Aradığı özellikler ise: A minimum of 10,000 hours total flying time (may include 25% P3 or FEO time to a maximum of 500 hrs). - A minimum of 3,000 hours in command of an EK aircraft type or a minimum of 1,500 hours in command of a multi-crew, multi-engine jet aircraft in excess of 55 tonnes MTOW and 1,500 hours in command of an EK aircraft type. - 4,000 hours flown in multi-crew, multi-engine jet or turbo prop aircraft with a MTOW of 55 tonnes or more, as P1 or P2. - Must be a current captain operating as such within 12 months of joining and holdin

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
Arkadaşlar ben de Emirates'te Uçuyorum.Memnunum şirketimden.Onlar kovana kadar da gelmeye niyetim yok Türkiye'ye.Tip eğitimini de veriyor. 777-330-340. 5000 saatin olsun yeter.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
Ben Emirates A.calisiyorum Pilot olarak sirket cok istiyor Türk pilotlarini lütfen basvurun.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
Herkez başvursun umarım Thydende başvuru yapanlar olur.Emirates Türk alıyor ama kendi vatandaşına öncelik gösteriyor bizim Thyde yabancıya öncelik Türklere zorluk gösteriyor.Vay be olaya bakın

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
777 ve 340 için yeterli hoca yok diye yurtdışından hoca getiriyoruz. Şunu da hatırlatmakta fayda var: Emirates uçaklarının çok büyük bir kısmı widebody. Hayaller yine başka bahara..

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000