27 Mayıs 2009, Çarşamba 12:13:45

Uşak Havaalanı büyütülüyor

Askeri amaçlı inşa edilen havalimanı pistini sivil havacılık standartlarına getirmek için başlatılan proje devam ediyor...
  • bu haber cok sevindirici tabi verilen soz yerine getirilirse.cunku yakinda baska alan yok.biter bitmez bizde hemen ilk olarak frankfurt dan ucuslara baslariz tabi sezona yetisirse.usak a katkimiz olur sabirsizlikla bekliyoruz.usak millet vekillerinin kulaklari cinlasin.saygilar m.duman.almanya.
  • UşakMeydanı İç Hat Trafiğine Açık; Sivil-Asker Protokollü; Serbest Kullanılmlı bir meydandır. Meydanın arazisi Hv.K.K.lığı üzerine kayıtlı olup, yapılan protokalla işletimi DHMİ'ye devredilmiştir. Uşak valiliği ve il Özel İdaresinin destekleri ile gün ve gün geliştirilmektedir. Geliştirilmekte olan bir meydandır. Düzeltiyorum.
  • UŞAK Havaalanı askeri bir hava alanıdır.Hava kuvvetleri pervaneli uçaklar kullanırken sıkıştırılmış toprak ve çim pistleri olan meydanlar vardı. 2.dünya savaşından sonra bunların bir kısmı betonlandı ve şekillerinden dolayıda D meydan denildi.Bu gün bildiğiniz modern havaalanlarının çoğunun temelinde bu meydanlar vardır.Bazılarının üzerine başka tesisler yapılmış ama bir çoğuda sağlam olarak durmaktadır.Uşak da arazisi TSK ait ama kullanılmayan bir meydandı. Bu alanda tarım yapmak için 1970 li yıllarda Uşaklı pancarcılar az Ankaraya gidip gelmediler.Ama müsaade alamadılar ve sonunda havaalanı gene askeri gaye için kullanılmak üzere mavcut pist 30 X 2550 metre olarak asfaltlandı.
  • Uşak meydanı Askeri meydandır.Araştır bilenlere sor.Hiçbir imkanın yok ise uşaklı yaşlılara sor.
  • UşakMeydanının askeri meydan olduğunu öğrenince gözümden yaş geldi, gülmekten. Burası zirai ilaçlama uçaklarının kullandığı toprak pistti. Daha sonraları zaman zaman THK'nun paraşüt atlayışları için kullanılırdı. ERBAKANîn her ile bir havaalanı kampanyası esnasında toprak yol asvaltla kaplanı başına bir terminal binası yapıldı. Gelen giden olmayınca THK nın kullanımına devam edildi. Daha sonra polise tahsis edildi. Onlarda kullanmayınca terminal binası Düğün Salonu olarak kullanılmaya başlandı. Askeri meydan olduğunu hiç hatırlamıyorum. Belki Jandarma helikopteri falan inmiştir. Sonuç Askeri Meydan değil.Atlasjetin uçuşları ile Uşak Havaalanı faalmeydan statüsüne tekrar döndü ve eksikleri tamamlanmaya başladı. Pist aydınlatması hala ma
  • USAK IN ESME ILCESINDEN IM MÜNIH TE OTURUYORUM MÜNIH TEN IZMIR E GIDEN HER UCAKTA YOLCULARIN YARIDAN FAZLASI USAK LIDIR.USAK HAVAALANI INTERNASYONELLESSIN YURTDISINDAN KALKAN TÜM UCAKLAR TAVAN YAPAR.YETKILILERE DUYURULUR.AKLINIZI KULLANIN
  • büyük uşak havalanı diyorum başkada bişey demiyorum... kıskananlar çatlasın zuhahahha
  • Haberi okuyunca bir Usak li olarak sevindim. Bizde böylelikle Stuttgart-Usak seferlerine insaallah kavusmus olacagiz.
  • YA ARKADAŞLAR GÜLMEMEK ELDE DEĞİL.MARDNDE GÜNDE 3 UÇAK İNİP KALKIYOR.VE MEYDAN ARTIK KALDIRAMZ DURUMA GELDİ BU POTANSİYELİ.AMA YETKİLİLER DAHA TERMİNAL BİNASI FELAN YAPMAK İÇİN BİR ÇABA HARCAMASI YOK.YANİ DEVLETİN PARASI ÇOK SANIRIM.YA ÇOK KOMİK BİR DURUM.DOĞUDAKİ İNSANLAR PARANIN NASIL HARCANDIĞINI ÇOK İYİ BİLİYOR.ÇÜNKİ DEVLET BATIYA YATIRIM YAPARAK DOĞUYU GERİDE BIRAKTI ZAMANINDA.YETKİLİLERE ÇAĞRI.....MARDİN HAVAALANI NI İHMAL ETMEYIN.BU MEYDAN GERÇEKTEN ÇOK ŞEYLER HAK EDİYOR.BURDAN SESLENİYORUM.MARDİNİN TERMİNAL BİNASI İHTİYACI VAR. VE GECE UÇAŞLARI İÇİN HAVAYOLLARINA ÇAĞRIDA BULUNUYORUM.MARDİNE GELEN UÇAK BOŞ GİTMEZ.SAYGLR
  • TÜRKİYEDE GERÇEKTEN TAM ANLAMIYLA SİVİL KAÇ ADET HAVAALANI VE HAVALİMANI VAR ACABA ???

Devlet Hava Meydanları İşletmesi Uşak Havalimanı Meydan Müdürü Veysel Gök pist genişletme çalışmalarının sürdüğünü, ILS (Aletli İniş Sistemi) cihazının takılmasıyla pistin güvenlik düzeyinin en üst seviyeye çıkacağını bildirdi.

Gök, yaptığı açıklamada, pist genişletme çalışmaları, ILS cihazı ve pist aydınlatma sistemiyle ilgili bilgi verdi. Uşak Havalimanı pist genişletme projesinde ihale aşamasının devam ettiğini, bir yıl içerisinde çalışmaların tamamlanmasının planlandığını bildiren Gök, şunları söyledi:

''Askeri amaçlı inşa edilen havalimanı pistini sivil havacılık standartlarına getirmek için başlatılan proje devam ediyor. İniş pistimiz 2 bin 560 metre uzunluğa, 30 metre genişliğe sahip. Şu anda havalimanını kullanan uçakların iniş ve kalkışlarında herhangi bir sorun yaşamıyoruz. Ancak kanat uzunluğu 30 metrenin üzerindeki uçakların iniş ve kalkışlarında, motorların emisyon gücü nedeniyle zeminde bulunan moloz ve mıcır parçalarının uçakların güvenliğini tehdit edebileceği gerçeğinden yola çıkarak pistin genişletilmesi gerekiyordu. Yapılan incelemenin ardından iniş pisti her iki yöne doğru toplam 15 metre genişletilmesi uygun görüldü. Proje tamamlandıktan sonra pistin kullanım alanı uluslararası standartlara ulaşmış olacak.''

ILS CİHAZI TAKILACAK

Pist genişletme çalışmaları sırasında yüzeyden yapılan aydınlatma sisteminin yer altına alınacağını kaydeden Gök, konuşmasını şöyle sürdürdü: ''Havalimanının aydınlatma sistemi yer üstünden kablolar ile yapılıyordu.

Geçtiğimiz aylarda bu durum bazı sıkıntılara neden olmuştu. Proje dahilinde 84 ışıklandırma lambası yer altına alınacak. Böylece havalimanı pist ışıklandırma sistemi son teknolojiye kavuşturulmuş olacak.

Ayrıca uçakların her türlü hava koşullarında iniş kalkış yapmasına imkan tanıyan ILS cihazı ilgili çalışmalar sürüyor. Sistem kısa süre içerisinde kurulacak. Kötü hava koşullarında uçaklara iniş yapma imkanı sağlayan sistemin kurulması ve yenilenen uçak ikaz sistemleri ile Uşak Havalimanı güvenlik seviyesi en üst düzeye çıkacak.''

Gök, sürdürülen çalışmaların tamamlanmasının ardından yeni havayolu şirketlerinin kente uçuş düzenlemesini beklediklerini söyledi.

Uşak Havaalanı büyütülüyor

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (17)

Misafir ~ 13 yıl önce
bu haber cok sevindirici tabi verilen soz yerine getirilirse.cunku yakinda baska alan yok.biter bitmez bizde hemen ilk olarak frankfurt dan ucuslara baslariz tabi sezona yetisirse.usak a katkimiz olur sabirsizlikla bekliyoruz.usak millet vekillerinin kulaklari cinlasin.saygilar m.duman.almanya.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
UşakMeydanı İç Hat Trafiğine Açık; Sivil-Asker Protokollü; Serbest Kullanılmlı bir meydandır. Meydanın arazisi Hv.K.K.lığı üzerine kayıtlı olup, yapılan protokalla işletimi DHMİ'ye devredilmiştir. Uşak valiliği ve il Özel İdaresinin destekleri ile gün ve gün geliştirilmektedir. Geliştirilmekte olan bir meydandır. Düzeltiyorum.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
UŞAK Havaalanı askeri bir hava alanıdır.Hava kuvvetleri pervaneli uçaklar kullanırken sıkıştırılmış toprak ve çim pistleri olan meydanlar vardı. 2.dünya savaşından sonra bunların bir kısmı betonlandı ve şekillerinden dolayıda D meydan denildi.Bu gün bildiğiniz modern havaalanlarının çoğunun temelinde bu meydanlar vardır.Bazılarının üzerine başka tesisler yapılmış ama bir çoğuda sağlam olarak durmaktadır.Uşak da arazisi TSK ait ama kullanılmayan bir meydandı. Bu alanda tarım yapmak için 1970 li yıllarda Uşaklı pancarcılar az Ankaraya gidip gelmediler.Ama müsaade alamadılar ve sonunda havaalanı gene askeri gaye için kullanılmak üzere mavcut pist 30 X 2550 metre olarak asfaltlandı.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
Uşak meydanı Askeri meydandır.Araştır bilenlere sor.Hiçbir imkanın yok ise uşaklı yaşlılara sor.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
UşakMeydanının askeri meydan olduğunu öğrenince gözümden yaş geldi, gülmekten. Burası zirai ilaçlama uçaklarının kullandığı toprak pistti. Daha sonraları zaman zaman THK'nun paraşüt atlayışları için kullanılırdı. ERBAKANîn her ile bir havaalanı kampanyası esnasında toprak yol asvaltla kaplanı başına bir terminal binası yapıldı. Gelen giden olmayınca THK nın kullanımına devam edildi. Daha sonra polise tahsis edildi. Onlarda kullanmayınca terminal binası Düğün Salonu olarak kullanılmaya başlandı. Askeri meydan olduğunu hiç hatırlamıyorum. Belki Jandarma helikopteri falan inmiştir. Sonuç Askeri Meydan değil.Atlasjetin uçuşları ile Uşak Havaalanı faalmeydan statüsüne tekrar döndü ve eksikleri tamamlanmaya başladı. Pist aydınlatması hala ma

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
USAK IN ESME ILCESINDEN IM MÜNIH TE OTURUYORUM MÜNIH TEN IZMIR E GIDEN HER UCAKTA YOLCULARIN YARIDAN FAZLASI USAK LIDIR.USAK HAVAALANI INTERNASYONELLESSIN YURTDISINDAN KALKAN TÜM UCAKLAR TAVAN YAPAR.YETKILILERE DUYURULUR.AKLINIZI KULLANIN

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
büyük uşak havalanı diyorum başkada bişey demiyorum... kıskananlar çatlasın zuhahahha

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
Haberi okuyunca bir Usak li olarak sevindim. Bizde böylelikle Stuttgart-Usak seferlerine insaallah kavusmus olacagiz.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
YA ARKADAŞLAR GÜLMEMEK ELDE DEĞİL.MARDNDE GÜNDE 3 UÇAK İNİP KALKIYOR.VE MEYDAN ARTIK KALDIRAMZ DURUMA GELDİ BU POTANSİYELİ.AMA YETKİLİLER DAHA TERMİNAL BİNASI FELAN YAPMAK İÇİN BİR ÇABA HARCAMASI YOK.YANİ DEVLETİN PARASI ÇOK SANIRIM.YA ÇOK KOMİK BİR DURUM.DOĞUDAKİ İNSANLAR PARANIN NASIL HARCANDIĞINI ÇOK İYİ BİLİYOR.ÇÜNKİ DEVLET BATIYA YATIRIM YAPARAK DOĞUYU GERİDE BIRAKTI ZAMANINDA.YETKİLİLERE ÇAĞRI.....MARDİN HAVAALANI NI İHMAL ETMEYIN.BU MEYDAN GERÇEKTEN ÇOK ŞEYLER HAK EDİYOR.BURDAN SESLENİYORUM.MARDİNİN TERMİNAL BİNASI İHTİYACI VAR. VE GECE UÇAŞLARI İÇİN HAVAYOLLARINA ÇAĞRIDA BULUNUYORUM.MARDİNE GELEN UÇAK BOŞ GİTMEZ.SAYGLR

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
TÜRKİYEDE GERÇEKTEN TAM ANLAMIYLA SİVİL KAÇ ADET HAVAALANI VE HAVALİMANI VAR ACABA ???

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000