12 Ağustos 2011, Cuma 10:01:04

İLK HANGİ TÜRK ŞİRKET FİLOSUNA KATACAK?

AtlasJet Yönetim Kurulu Başkanı Murat Ersoy, AirportHaber'e yaptığı açıklamada yeni verilecek 15 uçaklık siparişte Kanadalı Bombardier şirketinin C serisi uçaklarına daha yakın olduklarını açıkladı.
  • 150 kişilik uçaklarda bilet fiyatlarını yüksek tutması gerekiyor.buda operasyonel maliyetleri yükseltir.daha önce crj lerde bunlar yaşandı.içhatlarda en güzel rekabet a321 lerle olur hem diğer havayollarına göre fiyat belirlersin hem karlı uçarsın.bu şirket öncelikle 319 ları elinden çıkarmalı.çok koltuk çok para . para para para
  • su an bu c serısı ucagın gövde ve kanat parcaları ankarada uretılıyor. insallah bunlarında sonu boeıng 737 gıbı olmaz. 737ler 15cı yılında govdeleri çatırdamaya baslamıstı....
  • crj leri gönderme sebebi hem yüksek kira maliyeti aynı zamanda yazın çokça karşılaşılan pack arızası en az 20 30 kere divert etti gönderilmeden önceki yaz
  • atlasjet bu ucaklardan alacagini ben 2 aydan beri biliyorum belkide 10 adet siparis etmis olabilir TC-JGA ucuyorum.com ailesinden
  • bu kilo iyi değil.dikkat etmelisin..
  • uc gundur DHMI Itfaiye onunde yatan A 330 Subat basindan beri Turk Hacilarini Umre ye tasiyan ucak ve Ramazan Umresi nedeniyle ifi hafta donus tarihlerini bekliyor. Bilahare tekrar yilbasina kadar araliksiz ucus yapacak. BEKLE ve GOR. Gecen sene en cok vergi veren sirket olduguna gore demekki bu isi iyi basariyor.
  • Comac'in urettigi ucak farkli ve 120 koltuklu, bu ucak 150koltuklu ve tamamen Montreal'de Bombardier tesislerinde uretiliyor.
  • Atlas Jet bu ucaklardan satin alacagini ben 2 aydan beri biliyorum . Belkide 10 adet siparis bile etmis olabilir TC-JGA ucuyorum.com ailesinde Saygilar
  • Bu uçak comac (çin) ve bombardier ortak üretimi.
  • sorum yanlis anlasilmis. bildigim kadariyla crj900lerin birakilma sebebi 90 kisilik olmasindan ziyade operasyonel sikintilardi (en ufak sorunda divert etmesi vs.). bu ucakta bombardierin mantalitesi degisti mi acaba ki tekrardan bombardier ucaklarina donus yapti atlasjet?
Atlasjet tarafından dün akşam Florya Kaşıbeyaz Restaurant'ta düzenlenen iftar yemeğinde AirportHaber'in sorularını yanıtlayan Atlasjet Yönetim Kurulu Başkanı Murat Ersoy, havacılığın Türkiye'de yolculara anlatılmasında basın mensuplarının çok büyük etkisi olduğunu, ufak arızalar yaşansa dahi bu arızaları "Uçak neredeyse düşüyordu" şeklinde servis edilmesinden duyduğu rahatsızlığı dile getirdi.

Atatürk Havalimanı'nda rötar konusunda en az gecikmeyle kalkan şirket olduklarını da sözlerine ekleyen Ersoy, "Yolcularımızı gecikmeler nedeniyle mağdur etmemek için Atatürk Havalimanı'nda her zaman stand-by'da bir uçağımız bulunuyor. Bir uçak arıza yaptığında direk seferden çekip beklettiğimiz uçağı sefere koyuyoruz. O uçağın stand-by'da bekleme maliyeti yaklaşık 3,5-4 milyon dolar. Yolcusunu en çok seven havayolu şirketi sloganının arkasında durmak için bu meblağları ödemek zorundayız" diye konuştu.

Atlasjet olarak 15 uçaklık sipariş vereceklerini de belirten Ersoy, Airbus ile görüştüklerini fakat 2018'den önce Avrupalı Airbus’ın sipariş alamayacağını öğrendiklerini ve o tarihe kadar beklemelerinin imkansız olduğunu söyleyen Ersoy, " Airbus ve Kanadalı Bombardier şirketiyle görüştük. Airbus'ın sipariş konusunda bekletme durumu olduğu için Kanadalı Bombardier'e çok daha yakınız" ifadelerini kullandı.

Kanadalı Bombardier’in 150 koltuklu C serisi uçakların henüz üretim aşamasında olduğunu ve bu uçakların 2013 yılnda teslimata hazır olacağını açıklamıştı.
Atlasjet daha önce de Kanadalı Bombardier üretimi CRJ tipi uçakları filosuna katmıştı.

©AirportHaber.com ÖZEL




İLK HANGİ TÜRK ŞİRKET FİLOSUNA KATACAK?

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (21)

Misafir ~ 12 yıl önce
150 kişilik uçaklarda bilet fiyatlarını yüksek tutması gerekiyor.buda operasyonel maliyetleri yükseltir.daha önce crj lerde bunlar yaşandı.içhatlarda en güzel rekabet a321 lerle olur hem diğer havayollarına göre fiyat belirlersin hem karlı uçarsın.bu şirket öncelikle 319 ları elinden çıkarmalı.çok koltuk çok para . para para para

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
su an bu c serısı ucagın gövde ve kanat parcaları ankarada uretılıyor. insallah bunlarında sonu boeıng 737 gıbı olmaz. 737ler 15cı yılında govdeleri çatırdamaya baslamıstı....

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
crj leri gönderme sebebi hem yüksek kira maliyeti aynı zamanda yazın çokça karşılaşılan pack arızası en az 20 30 kere divert etti gönderilmeden önceki yaz

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
atlasjet bu ucaklardan alacagini ben 2 aydan beri biliyorum belkide 10 adet siparis etmis olabilir TC-JGA ucuyorum.com ailesinden

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
bu kilo iyi değil.dikkat etmelisin..

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
uc gundur DHMI Itfaiye onunde yatan A 330 Subat basindan beri Turk Hacilarini Umre ye tasiyan ucak ve Ramazan Umresi nedeniyle ifi hafta donus tarihlerini bekliyor. Bilahare tekrar yilbasina kadar araliksiz ucus yapacak. BEKLE ve GOR. Gecen sene en cok vergi veren sirket olduguna gore demekki bu isi iyi basariyor.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
Comac'in urettigi ucak farkli ve 120 koltuklu, bu ucak 150koltuklu ve tamamen Montreal'de Bombardier tesislerinde uretiliyor.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
Atlas Jet bu ucaklardan satin alacagini ben 2 aydan beri biliyorum . Belkide 10 adet siparis bile etmis olabilir TC-JGA ucuyorum.com ailesinde Saygilar

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
Bu uçak comac (çin) ve bombardier ortak üretimi.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
sorum yanlis anlasilmis. bildigim kadariyla crj900lerin birakilma sebebi 90 kisilik olmasindan ziyade operasyonel sikintilardi (en ufak sorunda divert etmesi vs.). bu ucakta bombardierin mantalitesi degisti mi acaba ki tekrardan bombardier ucaklarina donus yapti atlasjet?

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000