10 Eylül 2014, Çarşamba 17:20:32

İKİ DEV İSTANBUL AIR SHOW'DA SAHNE ALACAK MI?

25-28 Eylül tarihleri arasında düzenlenecek İstanbul Air Show’un, iki büyük uçak üreticisinin dev kapışmasına sahne olacak.
  • başvuru tarihi geçti mi bilgi verirseniz çok güzel olur teşekkürler :)
  • Biletler ücretsiz sadece internetten on kayıt yapmanız gerekiyor birde 16 yaşından büyük olmanız şartıyla daha sonra fuar alanına gidip adınızı söylemeniz yeterli :)
  • B747-8 yerine B777-9X daha uygun ayrıca b747-8i tek kullanıcısı Lufthansa tarafından da erken emekliye ayrılacak ve B777-9X ile yenilenecek. Dolayısıyla A380 gibi Jumbo jetlerin yanında bu uçak da düşünülmelidir.
  • Merhabalar, Sadece bilmedigim icin soruyorum, Neden Turkiyede 777lerden buyuk ucak kullanilmiyor? Yeterli yolcu sayisina erisilememesimi yoksa teknik bir sebepmi/. TSK
  • THY Ist-İzmir gibi dolu güzergahlarda 20 defa 737-800 seferi yapacağına; 10 defa geniş gövdeli seferi yapmalı; hem hava trafiği, hem karbon emisyonu, hem de finansal düzeyde ciddi yarar sağlar diye düşünüyorum. Atatürk havalimanında açılan slotlarda daha başka parkurlar için kullanılabilir. Kısa teslim süreli A330 siparişi ve ileriye dönük A350 kesin verilmeli. Gerek havalimanından uçağın içine yolcu alımlarındaki şuanki kargaşa, gerek uçak içindeki hizmet yetersizliği gibi sebepler bakımından A380 gibi dev uçaklar, malesef hala bize uygun gözükmüyor. Ayrıca A380ler için yeni hangar yapımı, teknik ekip ve donanım hep ek maliyet.
  • Burada Boeing i kötülemek için yazmıyorum sadece rakamlar üzerinden yorum yapıyorum . B747-8 uçağı B747 serisinin devamı olması açısından kendini kanıtlamış bir uçak evet ama yolcu kapasitesi bakımından -olası bir sipariş için 2 sınıflı konfigirasyon göz önünde bulundurulursa çünkü comfort class kaldırılıyor - A380 644 yolcu taşıyabiliyorken B747 nin maksimum yolcu kapasitesi 605 tir. Ayrıca kabin genişliği B747-8 de 6.13 m iken A380 de 6.54 m kabin genişliğine sahiptir. Ayrıca A380 arkaya kadar uzanan üst gövdeye sahip olduğu için premium yolcuları için belirli körfez havayollarında olduğu gibi ( emirates , etihad ) lounge yapabilirler. Yani A380 THY için daha uygun bir uçak.
  • 747'ler elbette bir efsane ama 747-8 modelinde hala 1969 yılının izlerinin olması da rahatsız edici,Anadol modelin hala üretildiğini düşünsenize.THY 70 ve 80 li yıllarda 747 serisine başlasaydı,serinin devamı olarak 747-8 uygun düşerdi.Büyük uçak macerasına A-380 ile başlamak bence uygun olur.Ayrıca B-777-9 /10 serileri de gözardı edilmemeli uzun uçuşlar için.
  • B747-8 icin yorum yapmadan biraz arastirma yapsaniz iyi olur. Oldukca basarili bir ucak. Diger modellere gore kendini ispatlamis ve yillardir ucuyor. Evet dizayn vs.. olarak A380 gore biraz geride ama operasyonel olarak daha uygun.
  • B747-8 yolcu başına kilometrede 3.27 litre yaparken A380 3.35 litre yakıyor . Ancak A380 2 sınıflı konfigürasyonda 644 yolcu taşırken B747-8 maksimum 605 yolcu taşıyor. Ayrıca yolcu deneyimi açısından A380 in çok daha da konforlu olduğunu belirtmek isterim (Kabin genişliği). Dolayısıyla A380 THY için daha işlevsel bir uçak.
  • Thy politika geregi muhtemelen a380, a350 ve b787 siparişi verecektir. Siparişler bu yıl açıklanmalıdır. 2018-2019 yılında başlayacak teslimatlar için bu sene ideal olur. Bunun evvelinde leasing firmalarından da alım olabilir kanaatindeyim.

25-28 Eylül tarihleri arasında düzenlenecek İstanbul Air Show’un, iki büyük uçak üreticisinin dev kapışmasına sahne olacak.

ABD’li uçak üreticisi Boeing’in yeni modeli 747-8’in, İstanbul Air Show’da görücüye çıkma olasılığı havacılık tutkunlarını heyecanlandırdı.

Bu yıl adını değiştirerek Airex yerine İstanbul Air Show adıyla ziyaretçilerine kapısını açacak olan fuarın, iki önemli konuğu ağırlama olasılığı belirdi. Boeing’in son gözdesi Boeing 747-8’in 10’uncu kez kapılarını açacak olan fuara katılması için görüşmelerin sürdüğü kaydedilirken şu anda kesin olarak fuar katılımı konusunda karar alınmadı. Ancak görüşmelerin olumlu seyrettiği kaydedildi. THY’nin sipariş için düşündüğü modeller arasında ilk sıralarda yer alan Boeing 747-8’in Türkiye pazarına girebilmek için ilk adım olarak gördüğü fuarda büyük ilgi görmesi bekleniyor. Boeing’in iki B747 ile fuara katılacağı belirtilirken her ikisinin de 747-8 mi yoksa farklı modeller mi olup olmadığı konusunda kesin bilgi verilmedi.

AIRBUS 350  GELİYOR

THY’nin sipariş için düşündüğü modeller arasında bir diğer uçak olan Airbus 350 de fuara katılabilir. Daha önce fuara A380 modeliyle katılan Airbus’ın, bu kez yeni modeli A350 ile fuardaki yerini alabileceği öne sürüldü.

Öte yandan Ukraynalı Antonov’un A158 modeliyle fuara katılmak istediği ancak yoğun hava trafiği gerekçesiyle gösteri uçuşu yapmak için DHMİ’den izin alınamadığı için katılmaktan vazgeçtiği iddia edildi. Ayrıca Brezilyalı Embraer’in de E190 modeliyle fuarda yer alması bekleniyor.

10. İstanbul Air Show 25-28 Eylül tarihleri arasında Atatürk Havalimanı Genel Havacılık apronunda düzenlenecek.

©AirportHaber

İKİ DEV İSTANBUL AIR SHOW'DA SAHNE ALACAK MI?

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (22)

kaptan pilot mert ~ 8 yıl önce
başvuru tarihi geçti mi bilgi verirseniz çok güzel olur teşekkürler :)

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Android Uygulaması ~ 8 yıl önce
Biletler ücretsiz sadece internetten on kayıt yapmanız gerekiyor birde 16 yaşından büyük olmanız şartıyla daha sonra fuar alanına gidip adınızı söylemeniz yeterli :)

Yanıtla

Kalan karakter 1000
~ 8 yıl önce
B747-8 yerine B777-9X daha uygun ayrıca b747-8i tek kullanıcısı Lufthansa tarafından da erken emekliye ayrılacak ve B777-9X ile yenilenecek. Dolayısıyla A380 gibi Jumbo jetlerin yanında bu uçak da düşünülmelidir.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
MEHMET EL ~ 8 yıl önce
Merhabalar, Sadece bilmedigim icin soruyorum, Neden Turkiyede 777lerden buyuk ucak kullanilmiyor? Yeterli yolcu sayisina erisilememesimi yoksa teknik bir sebepmi/. TSK

Yanıtla

Kalan karakter 1000
iPhone Uygulaması ~ 8 yıl önce
THY Ist-İzmir gibi dolu güzergahlarda 20 defa 737-800 seferi yapacağına; 10 defa geniş gövdeli seferi yapmalı; hem hava trafiği, hem karbon emisyonu, hem de finansal düzeyde ciddi yarar sağlar diye düşünüyorum. Atatürk havalimanında açılan slotlarda daha başka parkurlar için kullanılabilir. Kısa teslim süreli A330 siparişi ve ileriye dönük A350 kesin verilmeli. Gerek havalimanından uçağın içine yolcu alımlarındaki şuanki kargaşa, gerek uçak içindeki hizmet yetersizliği gibi sebepler bakımından A380 gibi dev uçaklar, malesef hala bize uygun gözükmüyor. Ayrıca A380ler için yeni hangar yapımı, teknik ekip ve donanım hep ek maliyet.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
~ 8 yıl önce
Burada Boeing i kötülemek için yazmıyorum sadece rakamlar üzerinden yorum yapıyorum . B747-8 uçağı B747 serisinin devamı olması açısından kendini kanıtlamış bir uçak evet ama yolcu kapasitesi bakımından -olası bir sipariş için 2 sınıflı konfigirasyon göz önünde bulundurulursa çünkü comfort class kaldırılıyor - A380 644 yolcu taşıyabiliyorken B747 nin maksimum yolcu kapasitesi 605 tir. Ayrıca kabin genişliği B747-8 de 6.13 m iken A380 de 6.54 m kabin genişliğine sahiptir. Ayrıca A380 arkaya kadar uzanan üst gövdeye sahip olduğu için premium yolcuları için belirli körfez havayollarında olduğu gibi ( emirates , etihad ) lounge yapabilirler. Yani A380 THY için daha uygun bir uçak.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
777-9 ~ 8 yıl önce
747'ler elbette bir efsane ama 747-8 modelinde hala 1969 yılının izlerinin olması da rahatsız edici,Anadol modelin hala üretildiğini düşünsenize.THY 70 ve 80 li yıllarda 747 serisine başlasaydı,serinin devamı olarak 747-8 uygun düşerdi.Büyük uçak macerasına A-380 ile başlamak bence uygun olur.Ayrıca B-777-9 /10 serileri de gözardı edilmemeli uzun uçuşlar için.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
fty ~ 8 yıl önce
B747-8 icin yorum yapmadan biraz arastirma yapsaniz iyi olur. Oldukca basarili bir ucak. Diger modellere gore kendini ispatlamis ve yillardir ucuyor. Evet dizayn vs.. olarak A380 gore biraz geride ama operasyonel olarak daha uygun.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
~ 8 yıl önce
B747-8 yolcu başına kilometrede 3.27 litre yaparken A380 3.35 litre yakıyor . Ancak A380 2 sınıflı konfigürasyonda 644 yolcu taşırken B747-8 maksimum 605 yolcu taşıyor. Ayrıca yolcu deneyimi açısından A380 in çok daha da konforlu olduğunu belirtmek isterim (Kabin genişliği). Dolayısıyla A380 THY için daha işlevsel bir uçak.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Filipinli ~ 8 yıl önce
Thy politika geregi muhtemelen a380, a350 ve b787 siparişi verecektir. Siparişler bu yıl açıklanmalıdır. 2018-2019 yılında başlayacak teslimatlar için bu sene ideal olur. Bunun evvelinde leasing firmalarından da alım olabilir kanaatindeyim.

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000