DHMİ Yöneticileri gazetecilerle buluştu...

Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürü ve Yönetim Kurulu Başkanı Orhan Birdal, bu yıl ikincisi düzenlenen gazeteciler yemeğinde önemli açıklamalarda bulundu. Global krize rağmen Türkiye’de gelişen sektöre önemle vurgu yapan Birdal sektörün bu sene % 4 büyüme beklediğini sözlerine ekledi. Türkiye hava sahasının çok daha güvenli hale geldiğini kaydeden Birdal, Türkiye'deki havalimanlarında bulunan bazı uçuş güvenlik sistemlerinin birçok Avrupa ülkesinde bulunmadığını da sözlerine ekledi.

DHMİ Florya Tesisleri'nde gazetecilerle bir araya gelen DHMİ Genel Müdürü ve Yönetim Kurulu Başkanı Orhan Birdal, havacılık faaliyetleri ve havacılık olaylarının kamuoyu tarafından ilgiyle izlendiğini hatırlatarak, yapılan yanlış bir açıklama ve haberin sektörü olumsuz etkilediğini, bunun önlenmesi için kamuoyunun doğru bilgilendirilmesine ihtiyaç olduğunu vurguladı. Birdal, doğru ve güvenilir haber akışının sağlanması için basın ile ilişkilerin geliştirilmesine önem verdiklerini ifade etti.

Orhan Birdal Türkiye’de bulunan havaalanlarının altyapı, hizmet gelişimini, rakamlara dayanarak şöyle sıraladı:

''2007 yılında Türk hava sahasındaki uçak trafiği 935 bin 567 idi. 2008 yılında 1 milyon 9 bin 608 oldu. Bu, 2008 yılında uçak trafiğinde yüzde 8 artış anlamına geliyor. Bu trafiğin 268 bin 327 adedi Türkiye'nin havaalanlarına iniş yapılmadan hava sahasının kullanıldığı trafikten kaynaklanıyor. 2008 yılında Türkiye hava sahasını günde ortalama 3 bin 332 adet uçak kullandı. 2008 yılındaki toplam yolcu sayısı 74 milyon 386 bin 895 kişi oldu. Yani 2007 yılına göre yüzde 6'lık bir yolcu artışı gerçekleşti.

Geçen yıl günde 204 bin yolcu Türkiye hava alanlarını kullandı. Bu 2007 yılına göre yüzde 6'lık artışı ifade ediyor.''

DHMİ'nin Türkiye'nin en karlı kamu kurumlarından birisi olduğunu da ifade eden Birdal, ''DHMİ Genel Müdürlüğü'nün 2008 yılı tahmini karı 867 milyon TL olacak. Rakamlar Mart ayında kesinleşecek. 2008 yılında küresel krizden Türk havacılığı çok fazla etkilenmedi. Global krize rağmen 2009 yılında Türkiye'de gerek uçak gerek yolcu trafiğinde toplam yüzde 3-4 artış olacağını tahmin ediyoruz. Turizm ve ekonomi ile çok ilgili olduğu için sektörün çok kırılgan bir yapısı var. Bu nedenle yaşanacak gelişmeler de sektörü yakından ilgilendiriyor” diyerek sözlerine devam etti.



Basın mensuplarının sorularını da yanıtlayan Orhan Birdal, ''En karlı kamu kuruluşlarından birisiniz, elde ettiğiniz parayı kendi kuruluşlarınızın ihtiyacı için harcayabilir misiniz'' şeklindeki soru üzerine şöyle dedi:

''İsmimizin başında devlet var. Bütün kamu kurumlarında olduğu gibi devletin kuruluşları bir yatırım yapacağı zaman hangi konuda, ne kadar yatırım yapmak istediklerine dair programlarını yaparlar ve talepte bulunurlar. Biz de devletimizin bize verdiği izin nispetinde yatırımlarımızı yapıyoruz. O yatırımları yaptıktan sonra arta kalan paraları da Hazine'ye veriyoruz ki başka yatırımlar da yapılsın. Türkiye'deki bütün devlet kurumları bizim gibi para kazanmıyor, bir kısmı da sadece harcıyor. Biz kazanıyoruz ki hizmetler yaygınlaşsın ve onlar da yatırım yapsınlar, milletimiz daha çok faydalansın diye. DHMİ sürekli gelir getiren bir kurum olarak görülüyorsa bu bize duyulan bir güvenin ifadesidir. Biz de bu güveni sarsmamak için elimizden geldiğince çalışıyoruz.''

Birdal, Atatürk Havalimanı'na 06-24 pistinin yanına dördüncü bir pistin yapılıp yapılmayacağı konusundaki bir soru üzerine de, 06-24 pistine paralel bir pist yapımı konusunun henüz netlik kazanmadığını kaydetti.

Birdal, Ataköy yolunu deplase ederek mevcut pistin 250 metre uzatılması ve pist zemininin revize edilmesi çalışmalarının ise sürdüğünü ifade etti. Uçaklarda yakıt tasarrufu için bazı rotalarda değişiklik yapılması için çalışmalar yaptıklarını da ifade eden Orhan Birdal, bir soru üzerine de uçuş maliyetlerinin azaltılması için bazı havaalanlarında konma ve konaklama ücretlerinde yüzde 10-80 arasında indirimler yaptıklarını ve kendi gelirlerini 30 milyon TL geri çektiklerini söyledi.

DHMİ Genel Müdürü Orhan Birdal, İstanbul'a yapılacak 3. hava alanının yeri konusundaki bir soru üzerine ise hava alanlarını Demiryolları Limanlar Hava Meydanları İnşaatı (DLH) Genel Müdürlüğü'nün yaptığına işaret ederek bilgi vermekten kaçındı. Son günlerde gündeme gelen havaalanı, havalimanı ayrımı konusundaki bir soru üzerine de Birdal, bunun DHMİ'nin kendi idari yapılanması ile ilgili bir ayrım olduğunu ifade etti. DHMİ Atatürk Havalimanı Başmüdürü Celal Özuğur ile DHMİ yetkilileride toplantıya katılanlar arasındaydı.

*Havacılık tazminatları konusunda ne dedi?
*DHMİ çalısanlarına zam yapılacak mı?
*Sinop, Tokat, Çarsamba Havaalanları satılacak mı?
Tüm bunların cevabı da bu akşam saat 20:00'da Airport TV Ana Haber Bülteni'nde olacak...