05 Ekim 2009, Pazartesi 10:42:54

HELİKOPTERİN ELT CİHAZI TERS DÖNMÜŞ!

BBP lideri Muhsin Yazıcıoğlu'nun da hayatını kaybettiği helikopter kazası sonrası Ulaştırma Bakanlığı kaza kırım ekibi uzmanları yabancı bir ekiple birlikte rapor hazırladı. Kaza kırım raporuna göre, helikopterdeki ELT cihazı çarpmanın etkisiyle ters dönmüş...

ULKEMIZDE BULUNAN TUM HAVA ARACLARININ ELTLERI 406MHZ OLANLARI ILE DEGISTIRILDI/ DEGISTIRILMEYEN UCAK VE HELIKOPTERLER UCAMAYACAK.MERAK ETTIGIM BIR HUSUS VAR MALUM KAZANIN OLDUGU HELIKOPTERE TAKILAN ELT ULKEMIZDE YETKILI BIR KURULUS VE TEKNISYEN TARAFINDAN TAKILMIS VE DOKUMANLARININ DA ONAYLI OLMASI LAZIM.MERKA ETTIGIM BIR KONU VAR ACABA SHGM TURKIYE DE HANGI KURULUSLARIN ,HANGI UCAK VE HELIKOPTERLERE , HANGI ONAYLI MALZEME VE IMALATCIDAN STC ONAYLI PARA ILE SATIN ALINMIS DOKUMAN ILE ELT MONTAJLARININ KIMLERE ,NE UCRETLERE UCRETLERE YAPTIRILDIGININ BİR KAYDINI TUTUYORMU? DUYDUGUMUZA GORE ESKISEHIR SHYO TEKN OLAMAYACAK FIYATLARA BU ISI YAPIYOR OLDUGUNU DUNYA ALEME DUYURDU. YAPILAN ISI O PARAYA YAPAMAZLAR/ ILLE BIR KAZA OLCK
MESELE ANTEN(ELT) YE KILITLENMISE BENZIYOR. KIMSE BILMEM NERESINI KURTARMAK ICIN KIVIRMASIN. DEVLET KURUMLARINDAKI KOORDINESIZLIKTEN OLAN COK KIYMETLI VATAN EVLATLARINA OLDU. ELT ISTER TOPRAGA ISTER SUYA (GOLE DUSEN YANGIN HELIKOPTERI) ISTER HAVAYA BAKSIN EGER KI CIHAZA GEREKLI YUKLEME YAPILMADIYSA SINYAL FALAN VERMEZ. SEYRU SEFER ELT DEGISIMINDE GEREKLI KURUMLARA TALIMATI VERMEDI ISE O KURUMLARIN DEGISEN ELT DEN HABERI OLMAZ VE SADECE HAVAARACININ UZERINDE DENETLEMEDE VAR MI VAR TURUNDEN BIR EKSIGI GIDERMIS OLUR. YANI AKSESUAR DAN IBARET KALIR. BURDA IHMALI GORULENLERIN HEPSININ ALLAH BELASINI VERSIN. MILLETIN COK KIYMETLI BIR EVLADI GITTI ONLARIN EN KUTSALLARI DEVRILSIN. DAHA NE DIYELIM. KESER DONER SAP DONER GUN GELIR HESAP DONER.
MALUM KAZANIN MEYDANA GELDIGI BELL 206 HELIKOPTERD BULUNAN ELT ARTEX ME -406 MODELI OLUP BU CIHAZA IKI FARKLI MODEL ANTEN TAKILABILMEKTEDIR.BIRI WHIP ANTEN DIGERI FIBER BORU TIPI ANTEN. KAZANIN OLDUGU HELIKOPTERE TAKILMIS OLAN ANTEN FIBER TIP ANTEN OLUP, KAZADA KOPTUGU ICIN ELT VERICISI ICINDE BULUNAN SWR DETECTORU NEDENIYLE RF CIKISI KISITLAMIS OLUP , ANTEN DE KOPMUS OLUDGU ICIN UYDUYA ISARETI GONDEREMEMISTIR. WHIP ANTEN TAKILI OLSAYDI KOPAMAYACAK , IDI EGER ELT ILE ANTEN ARASINDAKI KABLODA BIR KOPMA DA OLMADI ISE , ELT SINYALLERI UYDUYA ULASABILECEK VE RAHMETLILERIN YERI BIR KAC MIL HATA ILE BULUNABILECEK IDI.BU OLAYA YAPILAN YOK ANTEN ASAGIYA ISARET GONDERMIS FILAN GIBI YORUMLAR HIC BIR TEKNIK SEBEBE UYAMAZ.
ELT CİHAZININ ÇALIŞMA PROSÜDÜRÜ NASILDIR..GERÇİ TÜRKİYEDE ELOKTRONİK ÇİYİM DİYE BİR ÇOK İNSAN PARA KAZANIR.BUNLARIN HEPSİ ARAŞTIRMACI DEĞİL ..SÖK ..TAK ...CIDIR..BELLİ KALIPLARDA OLAN İNSAN GURUBUNDADIRLAR..TAKTIKLARI CİHAZLARIN NASIL VEDE NERELERDE GÖREV YAPACAKLARINI BİLMEZLER ONUN
Tasarım sırasında, kaza sonrası ELT'nin ters dönüp yayın yapamayacağının düşünülmemesi söz konusu değildir. Zaten kaza sonrası için yapılmış bir alet. Demin okuduğum bir yorumda da belirtildiği gibi, omnidirectional (yer yöne) yayın yapan bir alettir ELT. En fazla, çarpmanın etkisi ile kullanılamaz hale gelmiştir. Resmi kaza raporunda böyle birşey geçtiğini, yani bu kadar tutarsız birşey söylendiğini hiç zannetmiyorum.
Diye bir ders vardı Zaman içinde elektronik mühendislik eğitiminden kaldırıldı galiba. ELT cihazının anteni 360 derece yayın yapabilen bir antendir, yönlendirilmiş anten değil. Dolayısı ile ters düz fark etmez. Anten bağlantısı kırılmışsa bu da bir mühendislik hatasıdır. Alet kaza yapınca çalışsın diye yapılmış, kaza yapınca kırılsın diye değil. Alet doğru helikopterdeki uygulaması yanlış ise uçak mühendisi ile elektronik mühendisi arasında eşgüdüm yok gibi gözüküyor, bundan da helikopteri üreten firma sorumlu. Bence sorun ters dönmesi değil, anten bağlantısının kırılması nedeniyle zayıf emisyon olabilir. Sorunun üzerine doğru gidilmeli ki, çözüm bulunsun
Bu cihazlar her türlü şartta uyduya sinyal gönderecek şekilde dizayn edilmiştir ve havacılıktan biraz anlayan birisi elbette kazalarda uçakların helikopterlerin parçalanarak bu cihazların ters düşebileceğini bilir temel felsefe budur ve buna göre üretilmiştir. O yüzden ters kaldı hikayesini başkasına anlatsınlar. Hangi uçak düz düşüyor kazaları incelesinler eğer aksi ispat edilirse o zaman bütün ELT cihazlarını değiştirsinler...
nerden biliyorsun suikast oldugunu.elinde bir verimi var.varsa bunu yetkililerle paylaşta onlarda bilsinler.azcık devlete güvenin.
bunlar hikaye.adama direk suikast yapıldı.....Allah c.c Muhsin başkana gani gani rahmet eylesin

Yeni Şafak Gazetesi'nden Hamdi Ateş'in haberine göre, BBP Genel Başkanı Muhsin Yazcıoğlu ile birlikte 5 kişinin hayatını kaybettiği helikopter kazasının nedenini belirleyecek kaza kırım ekibinin raporu yazılma aşamasına geldi. Kaza kırım ekibinin yaptığı incelemeler sonunda, kaza yerini tam olarak bildiren Acil Yer Bulma Vericisi (ELT) cihazı ters yöne sinyal verdi. BBP Genel Başkanı Yazıcıoğlu ile birlikte 5 kişinin hayatını kaybettiği helikopter kazasından sonra en çok konuşulan konu, Acil Yer Bulma Vericisi (Emerggency Locator Transmitter) sistemi olmuştu.

SİNYAL YANLIŞ YÖNE

Ulaştırma Bakanlığı kaza kırım ekibi uzmanlarıyla birlikte, yabancı uzmanların ELT cihazı üzerinde yaptığı detaylı incelemede, çarpmanın etkisiyle helikopterde bulunan ELT cihazı ters döndü. Ters dönen cihaz, yukarı doğru göndermesi gereken sinyali yerin dibine doğru verdi. Bu nedenle 406 MHz'lik sinyal bilgileri, ne Fransa'daki merkezden ne de Ankara Denizcilik Müsteşarlığı bünyesinde bulunan Ana Arama Kurtarma Koordinasyon Merkezi tarafından alınabildi. Böylece Yazıcıoğlu ve beraberindekilerin cenazelerine 72 saat sonra ulaşılabildi.

ANTENİ KIRILINCA...

Uzmanların yaptığı incelemeye göre, helikopterde ELT cihazı vardı ve cihaz çalışıyordu. Raporda şu tespitlerde bulunuldu: “İlk çarpmayla birlikte, helikopterin gövdesi, çarpmanın olduğu yere yakın yere düştü. Gövdeden ayrılan helikopterin kuyruk kısmı, kar üzerinde geriye doğru 10-15 metre kayarak, kara saplandı. Bu sırada ELT cihazı da ters döndü. İlk çarpmanın etkisiyle ELT cihazının anteni kırıldığı için, uyduya güçlü sinyal gönderemeyen cihaz, bir de ters dönünce, yukarı doğru vermesi gereken sinyali, yerin dibine verdi. Bu nedenle, enkaza nokta tespiti yapılamadı.”

HELİKOPTERİN ELT CİHAZI TERS DÖNMÜŞ!

Yorumlar Tüm Yorumlar (9)

Misafir ~ 15 yıl önce

ULKEMIZDE BULUNAN TUM HAVA ARACLARININ ELTLERI 406MHZ OLANLARI ILE DEGISTIRILDI/ DEGISTIRILMEYEN UCAK VE HELIKOPTERLER UCAMAYACAK.MERAK ETTIGIM BIR HUSUS VAR MALUM KAZANIN OLDUGU HELIKOPTERE TAKILAN ELT ULKEMIZDE YETKILI BIR KURULUS VE TEKNISYEN TARAFINDAN TAKILMIS VE DOKUMANLARININ DA ONAYLI OLMASI LAZIM.MERKA ETTIGIM BIR KONU VAR ACABA SHGM TURKIYE DE HANGI KURULUSLARIN ,HANGI UCAK VE HELIKOPTERLERE , HANGI ONAYLI MALZEME VE IMALATCIDAN STC ONAYLI PARA ILE SATIN ALINMIS DOKUMAN ILE ELT MONTAJLARININ KIMLERE ,NE UCRETLERE UCRETLERE YAPTIRILDIGININ BİR KAYDINI TUTUYORMU? DUYDUGUMUZA GORE ESKISEHIR SHYO TEKN OLAMAYACAK FIYATLARA BU ISI YAPIYOR OLDUGUNU DUNYA ALEME DUYURDU. YAPILAN ISI O PARAYA YAPAMAZLAR/ ILLE BIR KAZA OLCK

Yanıtla

Misafir ~ 15 yıl önce

MESELE ANTEN(ELT) YE KILITLENMISE BENZIYOR. KIMSE BILMEM NERESINI KURTARMAK ICIN KIVIRMASIN. DEVLET KURUMLARINDAKI KOORDINESIZLIKTEN OLAN COK KIYMETLI VATAN EVLATLARINA OLDU. ELT ISTER TOPRAGA ISTER SUYA (GOLE DUSEN YANGIN HELIKOPTERI) ISTER HAVAYA BAKSIN EGER KI CIHAZA GEREKLI YUKLEME YAPILMADIYSA SINYAL FALAN VERMEZ. SEYRU SEFER ELT DEGISIMINDE GEREKLI KURUMLARA TALIMATI VERMEDI ISE O KURUMLARIN DEGISEN ELT DEN HABERI OLMAZ VE SADECE HAVAARACININ UZERINDE DENETLEMEDE VAR MI VAR TURUNDEN BIR EKSIGI GIDERMIS OLUR. YANI AKSESUAR DAN IBARET KALIR. BURDA IHMALI GORULENLERIN HEPSININ ALLAH BELASINI VERSIN. MILLETIN COK KIYMETLI BIR EVLADI GITTI ONLARIN EN KUTSALLARI DEVRILSIN. DAHA NE DIYELIM. KESER DONER SAP DONER GUN GELIR HESAP DONER.

Yanıtla

Misafir ~ 15 yıl önce

MALUM KAZANIN MEYDANA GELDIGI BELL 206 HELIKOPTERD BULUNAN ELT ARTEX ME -406 MODELI OLUP BU CIHAZA IKI FARKLI MODEL ANTEN TAKILABILMEKTEDIR.BIRI WHIP ANTEN DIGERI FIBER BORU TIPI ANTEN. KAZANIN OLDUGU HELIKOPTERE TAKILMIS OLAN ANTEN FIBER TIP ANTEN OLUP, KAZADA KOPTUGU ICIN ELT VERICISI ICINDE BULUNAN SWR DETECTORU NEDENIYLE RF CIKISI KISITLAMIS OLUP , ANTEN DE KOPMUS OLUDGU ICIN UYDUYA ISARETI GONDEREMEMISTIR. WHIP ANTEN TAKILI OLSAYDI KOPAMAYACAK , IDI EGER ELT ILE ANTEN ARASINDAKI KABLODA BIR KOPMA DA OLMADI ISE , ELT SINYALLERI UYDUYA ULASABILECEK VE RAHMETLILERIN YERI BIR KAC MIL HATA ILE BULUNABILECEK IDI.BU OLAYA YAPILAN YOK ANTEN ASAGIYA ISARET GONDERMIS FILAN GIBI YORUMLAR HIC BIR TEKNIK SEBEBE UYAMAZ.

Yanıtla

Misafir ~ 15 yıl önce

ELT CİHAZININ ÇALIŞMA PROSÜDÜRÜ NASILDIR..GERÇİ TÜRKİYEDE ELOKTRONİK ÇİYİM DİYE BİR ÇOK İNSAN PARA KAZANIR.BUNLARIN HEPSİ ARAŞTIRMACI DEĞİL ..SÖK ..TAK ...CIDIR..BELLİ KALIPLARDA OLAN İNSAN GURUBUNDADIRLAR..TAKTIKLARI CİHAZLARIN NASIL VEDE NERELERDE GÖREV YAPACAKLARINI BİLMEZLER ONUN

Yanıtla

Misafir ~ 15 yıl önce

Tasarım sırasında, kaza sonrası ELT'nin ters dönüp yayın yapamayacağının düşünülmemesi söz konusu değildir. Zaten kaza sonrası için yapılmış bir alet. Demin okuduğum bir yorumda da belirtildiği gibi, omnidirectional (yer yöne) yayın yapan bir alettir ELT. En fazla, çarpmanın etkisi ile kullanılamaz hale gelmiştir. Resmi kaza raporunda böyle birşey geçtiğini, yani bu kadar tutarsız birşey söylendiğini hiç zannetmiyorum.

Yanıtla

Misafir ~ 15 yıl önce

Diye bir ders vardı Zaman içinde elektronik mühendislik eğitiminden kaldırıldı galiba. ELT cihazının anteni 360 derece yayın yapabilen bir antendir, yönlendirilmiş anten değil. Dolayısı ile ters düz fark etmez. Anten bağlantısı kırılmışsa bu da bir mühendislik hatasıdır. Alet kaza yapınca çalışsın diye yapılmış, kaza yapınca kırılsın diye değil. Alet doğru helikopterdeki uygulaması yanlış ise uçak mühendisi ile elektronik mühendisi arasında eşgüdüm yok gibi gözüküyor, bundan da helikopteri üreten firma sorumlu. Bence sorun ters dönmesi değil, anten bağlantısının kırılması nedeniyle zayıf emisyon olabilir. Sorunun üzerine doğru gidilmeli ki, çözüm bulunsun

Yanıtla

Misafir ~ 15 yıl önce

Bu cihazlar her türlü şartta uyduya sinyal gönderecek şekilde dizayn edilmiştir ve havacılıktan biraz anlayan birisi elbette kazalarda uçakların helikopterlerin parçalanarak bu cihazların ters düşebileceğini bilir temel felsefe budur ve buna göre üretilmiştir. O yüzden ters kaldı hikayesini başkasına anlatsınlar. Hangi uçak düz düşüyor kazaları incelesinler eğer aksi ispat edilirse o zaman bütün ELT cihazlarını değiştirsinler...