Pilot adayı Atakan Dondurmacının Met Air Uçuş Okulunun kapanmasından sonra zararının karşılanması için Sivil Havacılık Genel Müdürlüğüne açtığı davada Ankara 9.idare Mahkemesi zararın idari eyleme dayalı bir zarar olduğuna hükmetti. Peki bu ne anlama geliyor?
Met Air uçuş okulu mağduru Atakan Dondurmacı’nın, hukuk mücadelesi sürerken Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü aleyhine açılan dava diğer mağdurlar için umut oldu.
Met Air’deki dolandırıcılığa müdahale etmediği gerekçesiyle Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nden 48 bin 500 TL maddi ve 5 bin TL manevi tazminat talep eden Dondurmacı’nın davasının görüldüğü Ankara 9. İdare Mahkemesi zararın idare eyleme dayalı olduğuna karar verdi. Dosyayı İstanbul İdare Mahkemesi’ne gönderme kararı alması mahkemenin bu kararıyla dava açma süreleri de mağdurlar lehinde değişmiş oldu. Mağdur öğrenciler 5 yıl içinde zararın ödenmesi için dava açabilecekler. Atakan Dondurmacı için verilen bu karar benzer şekilde mağdur edilen ve maddi kayba uğrayanlar için Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’ne dava açma hakkını beraberinde getirdi.
Konuyla ilgili olarak havacılık konusunda deneyimli avukat Hasan Vural şunları söyledi: “Pilot olmak isteyen adayların belirtilen amaçlarına ulaşmak için idarenin Ulaştırma Bakanlığı ( Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü) denetim ve gözetiminde pilot yetiştiren havacılık okullarının faaliyetine izin verilmesi sonucu, pilot adayları, devletin denetiminde, bir tür güvencesinde olan havacılık okullarına, iyi bir meslek sahibi olacağız niyetiyle, kayıt yaptırmakta ve parasını da ödemektedirler. İyi niyetli vatandaş burada neye güvenmektedir; devlete güvenmekte ve buna göre parasını yatırmaktadır. Vatandaş burada şu hususu hiç düşünmemektedir, acaba benim param boşa gider mi, devletin güvencesinde olduğunu bildiği için doğal olarak gitmez diyor ve en yakın havacılık okuluna kayıt yaptırıyor ve parasını ödüyor” dedi.
Sivili Havacılık Genel Müdürlüğü’nün gözetim ve denetiminde olan uçuş okulları ve diğer kuruluşlara güvenerek bu okullara kayıt yaptıran kişilerin, hizmetinin karşılığını alamadıkları zaman bunu devlete rucü edebileceklerini kaydeden Vural, “ 2577 sayılı İdari Yargılama Usulü Kanununun 2. maddesinin 1-a fıkrasına göre; idari işlemlere karşı açılan iptal davaları, aynı maddenin 1-b fıkrasına göre; idari eylem ve işlemler sebebiyle açılan tam yargı davaları olup, bizim konumuzu ilgilendiren tam yargı davalarıdır. Tam yargı davaları; idarenin eylem ve işlemleri sonucu oluşan zararlar için açılan tazminat davalarıdır. Bu davalar işlem ve eylemin öğrenilmesinden itibaren 5 yıl içinde açılması gerekmektedir. Aksi halde hakları zamanaşımına uğrar. Tüm bu anlatılanlar neticesinde şu kanaate varabiliriz; Pilot adayı arkadaşlar belirtilen şartlarda havacılık okullarına kayıt yaptırıp ellerinde usulüne göre kayıt evrakı ve para ödediklerine dair makbuz var ise tam yargı davasını zararı öğrenme tarihinden itibaren 5 yıl içinde uğradıkları zararın tazminini, olayın vuku bulduğu yerdeki idare mahkemesinde dava açarak, idareden isteye bilirler kanısındayım” diye konuştu.
©AirportHaber.com ÖZEL
Yorumlar Tüm Yorumlar (9)