28 Kasım 2010, Pazar 10:43:46

3. HAVAALANININ YERİ BELLİ OLDU

İstanbul'un üçüncü havalimanının yapılacağı Silivri bölgesindeki köyler ihya olacak. Piyangonun en çok Gazitepe ile yakın çevresindeki Fenerköy, Ortaköy, Kadıköy ve Alipaşa köylerine vurması bekleniyor
  • Afedersiniz ama ihya olan köylerin sahipleri zaten belli... Neden diyeceksiniz. Benim oralarda arsam var ve yaklaşık 3 yıldır almaya çalışıyorlar. Ben orada havaalanının yapılacağını 3 yıl önceden duymuştum bu yüzden satmadım. Ama emin olun toprakların hepsi hükümet taraftarı tarafından satın alınmış halde... Lütfen gidip araştırın o toprakların satışı son 3 yıl içinde artmış mı artmamış mı? O yüzden köylümüz yine sadece milletin efendisi sıfatı ile dolaşacak... Saygılar...
  • Bu havalimanı yapıldığında sonunda SAW dan kurtulacağız. Eminim Pegasus ve diğerleri de buraya gelir. SAW IST a çok uzak olduğundan zaten zorla gidiliyor. İyisi mi burası kargo terminali yapılsın herkes rahat etsin. Hadi olmadı o zaman da Adapazarına bağlasınlar
  • bence taksim ile mecidiyekoy arasina yapilsin :).silivri havaalani avrupa yakasında oturanlar için iyi olur. ama emin olun leventte dahil olmak uzere anadolu yakasinin tamami için en uygun meydan sabiha gokcen , orda silivri ataturk bahcelievlerde oturanlar beylikduzundekiler ucsunlar. anadolu yakasi levent tarafi kocaeli dahil 10 milyon insan için sabiha gokcen değişilmez bir meydan.her yerden en faz 30 dakika suruyorulaşimi. ataturke gitmekle ugrasilmaz. hele siliviriyi aklima bile getirmem..
  • Insanlar beklemesin, ekonomiye faydali olur, THY gercek bir hub sahibi olur. Ama karayolu, denizyolu, demiryolu ve metro ile lutfen baglayin. Taksi lere alternatif otobus, metrobus, HAVAS bulunsun. Havaalani yapmakla kalmayin, hava kontrolerlerini iyi egitin, donatin. Bunlari yapamiyorsan, git bir bak Londra'da Heatrow, Gatwick nasil calisiyor. Hic bilmiyorsan kopya cek.
  • silivri nere istanbul nere , yahu oraya kim kalkar gider en uygun yer istanbulun kuzeyi idi kemerburgaz uygundu
  • 3 Airport icin sebep a380 degil, 2 tanenin sefer sayilarini karsilayamamasidir.
  • Sabiha Gökçen büyütülmesin bu şekilde kalsın yeterli ! Bina işletilemiyor ! Şu anki vermiş oldugu hizmet insanları canlarından bıktırdı ! Yönetim neden hiç ilgilenmiyor soruyorum burdan ??? TAV ın işlettiği AHL ye bakında örnek alın... Bina dikmekle olmuyor bu iş, binayı yönetin.. LÜTFEN İLGİLENİN BİRAAAAAZZZZ...
  • Şimdiyi düşünen arkadaşların ilerisini düşünmesini tavsiye ederim. A380lerin açıkçası istanbulda ne işi var gibi bi soru da aklıma gelmiyo değil. İstanbul zaten avrupa ve ortadoğunun hub 'ı. Şimdi binlerce uçak var. peki 10 ya da 20 yıl sonra ne olacak? Bence önlemlerin şimdiden alınması türk havacılığı için son derece iyi olacaktır. THY nin gelişmesinin yanı sıra diğer birçok hava yolu da gelişecek. Umarım herkes için hayırlısı olur.
  • Şimdiyi düşünen arkadaşların ilerisini düşünmesini tavsiye ederim. A380lerin açıkçası istanbulda ne işi var gibi bi soru da aklıma gelmiyo değil. İstanbul zaten avrupa ve ortadoğunun hub 'ı. Şimdi binlerce uçak var. peki 10 ya da 20 yıl sonra ne olacak? Bence önlemlerin şimdiden alınması türk havacılığı için son derece iyi olacaktır. THY nin gelişmesinin yanı sıra diğer birçok hava yolu da gelişecek. Umarım herkes için hayırlısı olur.
  • Bu limana gereksiz diyenleri anlayamıyorum. Bütün dünya yapmış. Hatta adamlar denizleri doldurup hava limanı yapmış. THY nin hedeflediği şirket, Türkiye'nin havacılıkta büyük ülkelerden birisi olması için dünyadaki örnekleri gibi modern ve büyük bir limana sahip olması lazım. Çok geç bile kalındı inşaata bence. Bu kararı 4 yıl önce verseydik, ki o zamanda bu havacılığın büyüyeceği belliydi, şimdiye Atatürk Hvlimanındaki kaosu yaşamıyor olacaktık. Hergün yüzlerce uçak havada fazladan 20 dk uçuyor. Sarf olan yakıtı düşünün ya. Yerde nereden baksanız 10-15 dk. fazladan zaman harcıyor. Uçağın dakikası insanların dakikası kaçpara. Derhal yapılmalı büyük, dünyadaki büyük köprü meydanlar gibi bir meydan.
İstanbul'da çok tartışılan üçüncü havalimanın yeri belli oldu. Geçtiğimiz haftalarda İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş yeni havalimanının Silivri'ye yapılacağını resmen açıkladı. Topbaş, 1/100 binlik şehir planlarında Silivri'de üçüncü bir havalimanı öngördüklerini ve bu planların da Ulaştırma Bakanlığı ile görüşülerek yapıldığını belirtti. Ardından da Silivri'ye yapılacak havalimanının Atatürk Havalimanı'nın birkaç katı büyüklükte olacağını ve Yeşilköy'e inemeyen büyük uçakların buraya ineceğini söyledi. Yeni havalimanının Silivri Gazitepe'de 20 bin dönüm büyüklüğünde bir araziye kurulacağı söyleniyor.

ARAZİ 12 BİN DÖNÜM
Airbus A380'lerin iniş yapabileceği 4 kilometre uzunluğunda bir piste ihtiyaç olduğu düşünülürse, arazinin büyüklüğü daha da iyi anlaşılabilir. Atatürk Havalimanı'nın 11 milyon 776 bin 961 metrekarelik (yaklaşık 12 bin dönüm) bir araziye kurulu olduğunu ve yılda 27 milyon 500 bin yolcu kapasitesinin bulunduğunu düşürseniz, Silivri'ye kurulacak yeni havalimanının da büyüklüğünü hayal edebilirsiniz. Havalimanı Gazitepe'ye yakın köyleri ihya edecek gibi görünüyor. Piyangonun da en çok Gazitepe ile yakın çevresindeki Alipaşa, Fenerköy, Ortaköy ve Kadıköy'e vuracağı belirtiliyor. Bölgedeki arazi fiyatları şimdiden artmaya başladı. Bu hafta PARA Dergisi de bölgede yatırıma uygun arazi ve fiyatlarını araştırdı.

(Sabah)
3. HAVAALANININ YERİ BELLİ OLDU

Yorumlar Tüm Yorumlar (25)

Misafir ~ 13 yıl önce
Afedersiniz ama ihya olan köylerin sahipleri zaten belli... Neden diyeceksiniz. Benim oralarda arsam var ve yaklaşık 3 yıldır almaya çalışıyorlar. Ben orada havaalanının yapılacağını 3 yıl önceden duymuştum bu yüzden satmadım. Ama emin olun toprakların hepsi hükümet taraftarı tarafından satın alınmış halde... Lütfen gidip araştırın o toprakların satışı son 3 yıl içinde artmış mı artmamış mı? O yüzden köylümüz yine sadece milletin efendisi sıfatı ile dolaşacak... Saygılar...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
Bu havalimanı yapıldığında sonunda SAW dan kurtulacağız. Eminim Pegasus ve diğerleri de buraya gelir. SAW IST a çok uzak olduğundan zaten zorla gidiliyor. İyisi mi burası kargo terminali yapılsın herkes rahat etsin. Hadi olmadı o zaman da Adapazarına bağlasınlar

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
bence taksim ile mecidiyekoy arasina yapilsin :).silivri havaalani avrupa yakasında oturanlar için iyi olur. ama emin olun leventte dahil olmak uzere anadolu yakasinin tamami için en uygun meydan sabiha gokcen , orda silivri ataturk bahcelievlerde oturanlar beylikduzundekiler ucsunlar. anadolu yakasi levent tarafi kocaeli dahil 10 milyon insan için sabiha gokcen değişilmez bir meydan.her yerden en faz 30 dakika suruyorulaşimi. ataturke gitmekle ugrasilmaz. hele siliviriyi aklima bile getirmem..

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
Insanlar beklemesin, ekonomiye faydali olur, THY gercek bir hub sahibi olur. Ama karayolu, denizyolu, demiryolu ve metro ile lutfen baglayin. Taksi lere alternatif otobus, metrobus, HAVAS bulunsun. Havaalani yapmakla kalmayin, hava kontrolerlerini iyi egitin, donatin. Bunlari yapamiyorsan, git bir bak Londra'da Heatrow, Gatwick nasil calisiyor. Hic bilmiyorsan kopya cek.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
silivri nere istanbul nere , yahu oraya kim kalkar gider en uygun yer istanbulun kuzeyi idi kemerburgaz uygundu

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
3 Airport icin sebep a380 degil, 2 tanenin sefer sayilarini karsilayamamasidir.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
Sabiha Gökçen büyütülmesin bu şekilde kalsın yeterli ! Bina işletilemiyor ! Şu anki vermiş oldugu hizmet insanları canlarından bıktırdı ! Yönetim neden hiç ilgilenmiyor soruyorum burdan ??? TAV ın işlettiği AHL ye bakında örnek alın... Bina dikmekle olmuyor bu iş, binayı yönetin.. LÜTFEN İLGİLENİN BİRAAAAAZZZZ...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
Şimdiyi düşünen arkadaşların ilerisini düşünmesini tavsiye ederim. A380lerin açıkçası istanbulda ne işi var gibi bi soru da aklıma gelmiyo değil. İstanbul zaten avrupa ve ortadoğunun hub 'ı. Şimdi binlerce uçak var. peki 10 ya da 20 yıl sonra ne olacak? Bence önlemlerin şimdiden alınması türk havacılığı için son derece iyi olacaktır. THY nin gelişmesinin yanı sıra diğer birçok hava yolu da gelişecek. Umarım herkes için hayırlısı olur.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
Şimdiyi düşünen arkadaşların ilerisini düşünmesini tavsiye ederim. A380lerin açıkçası istanbulda ne işi var gibi bi soru da aklıma gelmiyo değil. İstanbul zaten avrupa ve ortadoğunun hub 'ı. Şimdi binlerce uçak var. peki 10 ya da 20 yıl sonra ne olacak? Bence önlemlerin şimdiden alınması türk havacılığı için son derece iyi olacaktır. THY nin gelişmesinin yanı sıra diğer birçok hava yolu da gelişecek. Umarım herkes için hayırlısı olur.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
Bu limana gereksiz diyenleri anlayamıyorum. Bütün dünya yapmış. Hatta adamlar denizleri doldurup hava limanı yapmış. THY nin hedeflediği şirket, Türkiye'nin havacılıkta büyük ülkelerden birisi olması için dünyadaki örnekleri gibi modern ve büyük bir limana sahip olması lazım. Çok geç bile kalındı inşaata bence. Bu kararı 4 yıl önce verseydik, ki o zamanda bu havacılığın büyüyeceği belliydi, şimdiye Atatürk Hvlimanındaki kaosu yaşamıyor olacaktık. Hergün yüzlerce uçak havada fazladan 20 dk uçuyor. Sarf olan yakıtı düşünün ya. Yerde nereden baksanız 10-15 dk. fazladan zaman harcıyor. Uçağın dakikası insanların dakikası kaçpara. Derhal yapılmalı büyük, dünyadaki büyük köprü meydanlar gibi bir meydan.

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000