02 Ocak 2010, Cumartesi 16:23:18

Zonguldaklılar iç hat seferleri istiyor

Zonguldak Platformu, Ulaştırma Bakanı Müsteşarından Zonguldak Havaalanı iç hat seferlerinin de başlamasını talep etti.
  • Bizler Zonguldakli Yurttaslar olarak Havaalanimiza sahip cikacagiz. Bunu hepiniz bilin,komplo Teorileri üretmeyin.
  • yatırım için zonguldağa iyi bi seçim değil havacılık sektörü...bunu hep söyledim..istanbul ankaraya yakın olması uçmak isteyenleri hep bu bölgeye çekmiştir ara noktalara...ki zatn çaycuma havalimanı zonguldak merkeze de zonguldak ın gözbebeği 120bin nüfuslu olan kdz.ereğliye 2.5 saatlik uzaktadır,insanlar 2.5 saatte sabiha gökçeni yada ankarayı tercih edeceklerdir
  • zonguldaka uçağın 3-5 kişiyle gideceği kesin otobüsün 20 tl olduğu yerde kimse uçağa 150-200 tl vermez ama adamlar sağlam lobi yapıyorlar baksanıza erzincanlılar (dhminin kutsal toprakları ) derneğinin başkanını çağırmışlar önümüzdeki sene en az 10 uçuş olur (bkn: boş giden ama sürekli artırılan erzincan seferleri )
  • İSTANBUL VE ANKARA HARİÇ MESELA İZMİR ANTALYA BODRUM DİYARBAKIR TRABZON VAN KARS BENCE ANADOLUJET DAHA UYGUN ZONGULDAK İÇİN
  • Bolgesel havacilik sadece ticari amaclar icin dusunulmemeli,afet durumlarinda bu havaalanlarinin onemi nekadar buyuk dusunebiliyozmu hic.Hicbisey bilmiyosak Google earth`i acin bakin gelismis ulkelerdeki koylere sehirlere..Heryer havaalani dolu,biz bugune kadar otobus terminali yaptik,kac adim ilerledik?Bu terminaller kac gence istikbal oldu?Cepleri dolan gene para babalariydi hep.Havacilik boylemi?Bu yolda 40 sene bizi uyuttu sagolsun liderler.Hala da ayni dusunceler var.
  • hani borajet basliyordu ocak ayinda? Ne oldu?
  • bölgesel ucuslar icin süper ucak
  • kucuk govdeli ucaklar amerikada avrupada basari ile kullanilirken turkiyedeki yolcu ve pilot bunlarla ucmaz diyoruz. yoksa millet olarak kendimizi kaz daglarindami goruyoruz. ayrani yoktur icmeye atla gider........
  • daha bu kadar gereksiz bir havaalanı ya akıl var mantık var istanbula 331km ankaraya 268 km nereye ucak istiyolar anlamıyorum. ayrıca facebooktaki grup güzel katılmanızı tavsiye ederim http://www.facebook.com/group.php?gid=54307185819&ref=ts uç.ak sevenler...
  • Yolcu yok, küçük gövdeli uçakta uçmayı gururuna yedirecek pilot ( bakınız THY nin 1990 ların başında çektiği çile ) yok, uçak yok,

İç hat seferlerinin başlaması için ellerinden geleni yapacaklarını ifade eden Müsteşar Habip Soluk, "Zonguldak'a uçuşların sağlanması ile ilgili elimizden geleni yaparız" diyerek bunun arz-talep ve planlama meselesi olduğunu vurguladı.

Zonguldak Platformu sözcüsü Karaelmas Gazeteciler Derneği 2. Başkanı ve Türkiye Gazeteciler Cemiyeti Zonguldak İl Temsilcisi Osman Sav ve Çalışma Grubu üyeleri Devrek-Gökçebey Derneği Yönetim Kurulu Üyesi Cevdet Cin, Zonguldak-Bartın-Karabük Kalkınma Derneği Başkanı Şenol Çakar, Yeniceliler Derneği Başkanı Yaşar Karaman, Erzincanlılar Derneği Başkanı Bahattin Arı, Çaycuma ve Çevre Köylerini Kalkındırma Derneği Başkanı Savaş Çiloğlu, Kastamonulular Derneği Başkanı Bahaddin Şenol, Bartınlılar Derneği Başkanı Ahmet Ardıç, GMİS Genel Sekreteri Taci Alkaya, Muhtarlar Derneği Yönetim Kurulu Üyesi Yılmaz Şen, Zonguldak Kalkınma ve Yardımlaşma Derneği Başkanı Necati Başar, Zonguldak Esnaf ve Sanatkarlar Odası Başkanı Muharrem Coşkun, Kent Konseyi Başkanı ve Şehir Plancıları Odası Başkanı Yesari Sezgin ve TMBB Kanun ve Kararnameler Şube Müdürü Ali Özer ile Ankara Zonguldaklılar Derneği Başkanı Şerafettin Üstünkol'un hazır bulunduğu ziyarette ayrıca Zonguldaklı Havaalanının iç hat seferlerinin bir an önce başlaması da talep edildi.

Zonguldak Havaalanının Zonguldak ile birlikte Bartın ve Karabük'e de hitap ettiğini söyleyen Zonguldak Platformu Sözcüsü Osman Sav, iç hat seferlerinin başlaması durumunda özellikle doğu Karadeniz bölgesine talebin çok olabileceğini söyledi.

Ulaştırma Bakanı Müsteşarı Mehmet Habip Soluk, Zonguldak Havaalanı ile ilgili olarak önemli açıklamalarda bulundu.

Zonguldak Havaalanı iç hat seferlerinin başlaması için ne gerekiyorsa yapacağını belirten Ulaştırma Bakanı Müsteşarı Mehmet Habip Soluk, "İnşallah Türk Hava Yolları ufak gövdeli uçaklar alacak. İç hatların başlamaması için bir sebep yok. Bunlar bir planlama meselesidir. Planlama yapıldığında gerek Türk Hava Yolları, gerekse özel uçak şirketleri ile görüşerek Zonguldak'a uçuşların sağlanması ile ilgili elimizden gelen katkıyı sağlarız. Ancak eğer Zonguldaklılar uçağa binmiyorsa hiç kimse de boş uçağı 'dostlar alışverişte görsün' diye havaalanından havaalanına uçurmaz. Biraz bu arz talep meselesidir. Biz ilk olarak içerideki trafiği sağlayalım. O konuda büyük çabalar sarf ettik. Bir bakalım. İstanbul- Zonguldak-Trabzon bağlantısı çalışabilir. Böyle bir çalışmamız var. Dediğim gibi bu arz talep ve planlama meselesidir. Zonguldak Havaalanı ile ilgili olarak Devlet Hava Meydanları Genel Müdürümüz ile Sivil Havacılık Genel Müdürümüz, Türk Hava Yolları Genel Müdürlüğü başta olmak üzere diğer uçak şirketleriyle de görüşürüz. Bu şartlarda o oluşumun sağlanması ile ilgili çalışmalarımız var. Planlaması da kış şartlarında ortaya çıkarsa yaz aylarında sıkıntı çekmezsiniz" dedi.

Zonguldaklılar iç hat seferleri istiyor

Yorumlar Tüm Yorumlar (11)

Misafir ~ 14 yıl önce
Bizler Zonguldakli Yurttaslar olarak Havaalanimiza sahip cikacagiz. Bunu hepiniz bilin,komplo Teorileri üretmeyin.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 14 yıl önce
yatırım için zonguldağa iyi bi seçim değil havacılık sektörü...bunu hep söyledim..istanbul ankaraya yakın olması uçmak isteyenleri hep bu bölgeye çekmiştir ara noktalara...ki zatn çaycuma havalimanı zonguldak merkeze de zonguldak ın gözbebeği 120bin nüfuslu olan kdz.ereğliye 2.5 saatlik uzaktadır,insanlar 2.5 saatte sabiha gökçeni yada ankarayı tercih edeceklerdir

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 14 yıl önce
zonguldaka uçağın 3-5 kişiyle gideceği kesin otobüsün 20 tl olduğu yerde kimse uçağa 150-200 tl vermez ama adamlar sağlam lobi yapıyorlar baksanıza erzincanlılar (dhminin kutsal toprakları ) derneğinin başkanını çağırmışlar önümüzdeki sene en az 10 uçuş olur (bkn: boş giden ama sürekli artırılan erzincan seferleri )

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 14 yıl önce
İSTANBUL VE ANKARA HARİÇ MESELA İZMİR ANTALYA BODRUM DİYARBAKIR TRABZON VAN KARS BENCE ANADOLUJET DAHA UYGUN ZONGULDAK İÇİN

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 14 yıl önce
Bolgesel havacilik sadece ticari amaclar icin dusunulmemeli,afet durumlarinda bu havaalanlarinin onemi nekadar buyuk dusunebiliyozmu hic.Hicbisey bilmiyosak Google earth`i acin bakin gelismis ulkelerdeki koylere sehirlere..Heryer havaalani dolu,biz bugune kadar otobus terminali yaptik,kac adim ilerledik?Bu terminaller kac gence istikbal oldu?Cepleri dolan gene para babalariydi hep.Havacilik boylemi?Bu yolda 40 sene bizi uyuttu sagolsun liderler.Hala da ayni dusunceler var.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 14 yıl önce
hani borajet basliyordu ocak ayinda? Ne oldu?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 14 yıl önce
bölgesel ucuslar icin süper ucak

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 14 yıl önce
kucuk govdeli ucaklar amerikada avrupada basari ile kullanilirken turkiyedeki yolcu ve pilot bunlarla ucmaz diyoruz. yoksa millet olarak kendimizi kaz daglarindami goruyoruz. ayrani yoktur icmeye atla gider........

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 14 yıl önce
daha bu kadar gereksiz bir havaalanı ya akıl var mantık var istanbula 331km ankaraya 268 km nereye ucak istiyolar anlamıyorum. ayrıca facebooktaki grup güzel katılmanızı tavsiye ederim http://www.facebook.com/group.php?gid=54307185819&ref=ts uç.ak sevenler...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 14 yıl önce
Yolcu yok, küçük gövdeli uçakta uçmayı gururuna yedirecek pilot ( bakınız THY nin 1990 ların başında çektiği çile ) yok, uçak yok,

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000