18 Temmuz 2008, Cuma 09:02:38

Uçuş mili haksız kazanç kaynağı oldu!

Uçtukça mil kazandıran kartlardan birçok turizm acenteleri faturasız kar ediyor, kart sahipleri ise havadan para kazanıyor.

3 Ayri olay,Ilki cok ucan yolcu.2.Acente satisindan kazandigi hak.3.ise Kredi karti alisverislerine verilen hak ile bunu kabul eden Ucak sirketinin uygulamasi.Bu ucuslar icin,benim bildigim kadari ile,sirketler belirli siniflarla bunu rezervasyon sistemine koymuslardir.Beni ilgilendiren 2.kategoridir.buna ait I klasda yazin yer bulmak mümkün degildir.Diger kategorilerde ayni olacagi kanaatindeyim.Amma adaminiz var ise,sinif degistirme yetkisine haiz PERSONEL tahminime göre bu kolayligi size saglayabilir.Kredi kartlarina sirketler prim vermeseler.Onlar bizi yani kart müsterilerine bu sansi vermezler.Ben bin YTL üzerinde yaptigim Insaat malzemesi alis verisime 0 puan aldim.Yani ucuz ucus yoktur.THY cok ucuyor diye herhalde Keresini bedava almiyordur.Belki ayda bir defa ödeme yapiyordur.Amma bizler gibi puan toplama sansi yoktur.Birileri o koltuklarin parasini herhangi bir sekilde ödemektedir.Kendi kendimizi aldatmayalim.Haksizliklara bende karsiyim.Rekabet akilli ve ahlakli olmalidir.
acenteciyim yaklaşık 30 yıldır..sopenmiles kullanıyorum,bir miktar puanım birikti bir kısmı yandı 3-4 yıl önce bir yolcuya bu millerimi vergileri karşılığı verdim,20 yıllık yolcum,bilet ücreti olarak ne uygun görürsen onu ver dedim,adam 55-60 yaşında hava limanında thy çalışanları bileti nerden ve kaça aldığını sorar,yolcu adına bir dilekçe hazırlarlar ve yolcu seyahati tamamlar,thy bana "sen acentesin kendi milini satamazssın"baskısı ile yolcuya banka havalesi yoluyla bilet üstündeki parayı ödetti..yolcu parayı bana geri vermedi "thy verdiğine göre bu para benim hakkım" dedi...780 milyon artı 30 bin milim gitti thy şimdi bankalara çalışıyor bırakın acenteler yapsın ve kazansın
Bütün dünyadaki ıata havayollarında uçuşdan mil uygulaması vardır.Bu uygulama yolcu sadakati ve devamlılığı içinde gereklidir.Alişveriden mil uygulaması ise sınırlı sayıda havayolunda ve reklam amaçlı ve kredi kartı şirketinin koltuk ücretini ödemesiyle kısıtlamalı olarak uygulanır.Butür kazanılan mılleride yolcu otel,uçak,rent a car işlemlerinde ama belli koşullar ve zamanda en önemlisi yer varsa kullanabilir.Şu yoğun sezonda Airfrance,Lufthansa,Delta Havayollarından BEDAVA MİL karşılığı bilet almayı deneyin alabiliyormusunuz!Bizde ise Dünyada hiçbir havayolunda olmayan garantili mil kavramı var.Yolcunun mili varsa Bayramlarda,yoğun sezonda uçabilir.Parasını ödeyen uçağa binemez ama mil yolcusu biner...Dolu uçakda en pahalı yer açar ve bu yeri mil yolcusu alır,biraz daha düşük ücretli veya yurtdışına tanınan sınıf olduğu için Bizlerin alamadığı yeri yine mil yolcusu alır....Ben bunu eleştirdim.Bir havayolunun amacı öncelikle para kazanmak değilmidir?Yoksa Yaptığı alışverişden dolayı bedava kazandığı uçak bileti ile seyahat eden yolcuyu vede bankayı memnun etmek mi?THY nın koltuklarının değerine satılmasını ve alışverişten kazanılan millerin hesabının Yapılmasını istiyorum sadece o kadar...Eğer bu durum bu şekilde devam ederse işlerimizi kaybedeceğiz,Uçak biletini parayla satın alma dönemi kapanacak! SAYGILARIMLA
Sayin ISAD baskani Semra Yilmaz dunyanin hicbiryerinde kartla mil kazanilmadigini soyluyor ama ornegin Air France hemde American Express kartiyla alisverise mil+statu kazanma sansi veriyor. Dolayisiyla birseye herhangibri sebepten karsi isek belkide dogru sebepleri durustce ortaya koymaliyiz...

Türk Hava Yolları'nın (THY), müşterilerine mil toplama fırsatı sunması birçok bankanın mil kazandıran kredi kartları çıkarmasına neden oldu. Bu sayede pek çok insan bedavaya uçarken bazı turizm acenteleri de 'mil ticareti'ne başladı. Turizm şirketlerinin bu yolla yaptıkları satışta fatura kesmiyor olmaları, tartışmalara neden olurken IATA Seyahat Acenteleri Derneği (ISAD) Başkanı Selma Yılmaz, bankaların alışveriş yoluyla mil kazandırmasını eleştirdi ve bu durumun, 'mil ticareti'ni tetiklediğini söyledi.

HERKES KAZANIYOR!

İsim vermek istemeyen bazı tur yetkilileri, millerini satmak isteyenlerden bir portföy oluşturduklarını, bilet almaya gelenlere 'fatura istememeleri' şartıyla bu imkânı sunduklarını ifade etti. Acentelerin uygulamasına göre, örneğin 800 YTL'lik bir Avrupa bileti için gerekli olan mil, havaalanı vergileriyle birlikte 600 YTL'ye satın alınıyor ve seyahat etmek isteyen müşteriye 700 YTL'ye satılıyor. Böylece tur acentesi aradaki 100 YTL'yi kâr hanesine yazarken, müşterisi de 100 YTL daha ucuza uçma olanağı buluyor. Böylece de hem mil sahibi hem tur acentesi hem de seyahat edecek müşteri kazançlı çıkmış oluyor!

HER YERDE MİL TOPLUYORLAR

ISAD Başkanı Selma Yılmaz, dünyanın hiçbir yerinde alışverişten uçak mili kazanılmadığını belirterek, "Türkiye'de bankalar, uçak bileti satmaya başladı. Buna kısıtlama getirilmesi lazım. THY'nin, uçarak kazanılan millere de kısıtlama getirmesi gerekiyor. Avrupa'da hiçbir uçak şirketi, millerin yoğun sezonda kullanılmasına izin vermez. Ama Türkiye'de herkes bedava uçmaya başladı. Bu da maalesef hiç onaylamadığımız mil ticaretini tetikliyor" diye konuştu. Türkiye'de 1 milyonun üzerinde mili olan insanların bulunduğuna dikkat çeken Yılmaz, şöyle devam etti: "Taksim'deki dolmuş şoförleri anlattı; bir kişi yanlarına gelmiş ve mazotu nereden aldıklarını sormuş. Sonrasında da bu alışverişi kendi kredi kartından yapmaları durumunda daha ucuza mazot alabileceklerini söylemiş. Bu sayede biriktirdiği milleri bir konsolosluğun çalışanlarına satıyormuş. Olay artık bu boyuta geldi."

REKABET KURUMU İNCELİYOR

Türkiye Seyahat Acentaları Birliği (TÜRSAB) IATA Komitesi Başkanı Muammer Güner, bankaların müşterilerine mil kazandırmasıyla ilgili olarak Rekabet Kurumu'na başvurduklarını söyledi. Kurum'un tüm sektörü incelemeye aldığını ve bunun da kendileri açısından umut verici olduğunu dile getiren Güner, "Artık Türkiye'de 'Uçak biletine para veren enayidir' gibi bir durum mevcut. Biz nasıl mevduat satamıyorsak bankalar da uçak bileti satamamalı. TÜRSAB olarak Rekabet Kurumu'ndan çıkacak sonucu bekliyoruz" dedi

Kaynak: Sabah

Uçuş mili haksız kazanç kaynağı oldu!

Yorumlar

Neredeyiz ~ 16 yıl önce

3 Ayri olay,Ilki cok ucan yolcu.2.Acente satisindan kazandigi hak.3.ise Kredi karti alisverislerine verilen hak ile bunu kabul eden Ucak sirketinin uygulamasi.Bu ucuslar icin,benim bildigim kadari ile,sirketler belirli siniflarla bunu rezervasyon sistemine koymuslardir.Beni ilgilendiren 2.kategoridir.buna ait I klasda yazin yer bulmak mümkün degildir.Diger kategorilerde ayni olacagi kanaatindeyim.Amma adaminiz var ise,sinif degistirme yetkisine haiz PERSONEL tahminime göre bu kolayligi size saglayabilir.Kredi kartlarina sirketler prim vermeseler.Onlar bizi yani kart müsterilerine bu sansi vermezler.Ben bin YTL üzerinde yaptigim Insaat malzemesi alis verisime 0 puan aldim.Yani ucuz ucus yoktur.THY cok ucuyor diye herhalde Keresini bedava almiyordur.Belki ayda bir defa ödeme yapiyordur.Amma bizler gibi puan toplama sansi yoktur.Birileri o koltuklarin parasini herhangi bir sekilde ödemektedir.Kendi kendimizi aldatmayalim.Haksizliklara bende karsiyim.Rekabet akilli ve ahlakli olmalidir.

Yanıtla

Rumuz ~ 16 yıl önce

acenteciyim yaklaşık 30 yıldır..sopenmiles kullanıyorum,bir miktar puanım birikti bir kısmı yandı 3-4 yıl önce bir yolcuya bu millerimi vergileri karşılığı verdim,20 yıllık yolcum,bilet ücreti olarak ne uygun görürsen onu ver dedim,adam 55-60 yaşında hava limanında thy çalışanları bileti nerden ve kaça aldığını sorar,yolcu adına bir dilekçe hazırlarlar ve yolcu seyahati tamamlar,thy bana "sen acentesin kendi milini satamazssın"baskısı ile yolcuya banka havalesi yoluyla bilet üstündeki parayı ödetti..yolcu parayı bana geri vermedi "thy verdiğine göre bu para benim hakkım" dedi...780 milyon artı 30 bin milim gitti thy şimdi bankalara çalışıyor bırakın acenteler yapsın ve kazansın

Yanıtla

SELMA YILMAZ ~ 16 yıl önce

Bütün dünyadaki ıata havayollarında uçuşdan mil uygulaması vardır.Bu uygulama yolcu sadakati ve devamlılığı içinde gereklidir.Alişveriden mil uygulaması ise sınırlı sayıda havayolunda ve reklam amaçlı ve kredi kartı şirketinin koltuk ücretini ödemesiyle kısıtlamalı olarak uygulanır.Butür kazanılan mılleride yolcu otel,uçak,rent a car işlemlerinde ama belli koşullar ve zamanda en önemlisi yer varsa kullanabilir.Şu yoğun sezonda Airfrance,Lufthansa,Delta Havayollarından BEDAVA MİL karşılığı bilet almayı deneyin alabiliyormusunuz!Bizde ise Dünyada hiçbir havayolunda olmayan garantili mil kavramı var.Yolcunun mili varsa Bayramlarda,yoğun sezonda uçabilir.Parasını ödeyen uçağa binemez ama mil yolcusu biner...Dolu uçakda en pahalı yer açar ve bu yeri mil yolcusu alır,biraz daha düşük ücretli veya yurtdışına tanınan sınıf olduğu için Bizlerin alamadığı yeri yine mil yolcusu alır....Ben bunu eleştirdim.Bir havayolunun amacı öncelikle para kazanmak değilmidir?Yoksa Yaptığı alışverişden dolayı bedava kazandığı uçak bileti ile seyahat eden yolcuyu vede bankayı memnun etmek mi?THY nın koltuklarının değerine satılmasını ve alışverişten kazanılan millerin hesabının Yapılmasını istiyorum sadece o kadar...Eğer bu durum bu şekilde devam ederse işlerimizi kaybedeceğiz,Uçak biletini parayla satın alma dönemi kapanacak! SAYGILARIMLA

Yanıtla

Mil ~ 16 yıl önce

Sayin ISAD baskani Semra Yilmaz dunyanin hicbiryerinde kartla mil kazanilmadigini soyluyor ama ornegin Air France hemde American Express kartiyla alisverise mil+statu kazanma sansi veriyor. Dolayisiyla birseye herhangibri sebepten karsi isek belkide dogru sebepleri durustce ortaya koymaliyiz...

Uçuş mili haksız kazanç kaynağı oldu!

Yorumlar

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yorum Gönder