Doğa Entegre Genel Müdürü Kerim Daşkaya ve Proje Müdürü Ebru Ulu Özbek AirportHaber’in sorularını yanıtladı.
2003 yılında Türkiye’de ilk ve tek elektronik atık geri dönüşüm tesisi adıyla kurulan Doğa Entegre, elektronik parçaların geri dönüşümünü sağlamasının yanı sıra geçen yıl başladığı uçak geri dönüşüm sistemiyle de bu işte iddialı olduğunu gösteriyor. Elli bin metrekare alana kurulmuş olan entegre tesisinin 30 bin metrekarelik alanı sızdırmaz zemine sahip.
Çeşitli elektronik parçaların dönüşümünü sağlayan ve çevreye zarar vermeden çeşitli alanlarda kullanılmasını sağlayan tesis, geçen yıl Bartın şirketiyle anlaşarak uçak geri dönüşümünü de sağlamaya başladı.
Tesis, uçakların her türlü atık bölümlerini alarak yüzde 85 oranında geri dönüşüm sağlıyor. Konu ile ilgili bilgiler veren Genel Müdür Daşkaya: “Airbus ve Boeing’in de çalıştığı Bartın grupla anlaşarak uçakların geri dönüşümüne geçen yıl başladık. Bu sistemimizi her geçen gün geliştireceğiz. Uçak parçalarının yüzde 85 ila yüzde 90 oranında geri dönüşümünü sağlıyoruz. Bir yıl içinde önemli aşamalar kaydettik. Uçakların geri dönüşümü için planladığımız alan normalde 16 dönüm. Standardı zaten bu ölçülerde olması gerekiyor. Gerekli çalışmaları yapacağız. Uçakların sadece parçalarını değil, atık yağından tutun da bir hava aracıyla ilgili tüm işlemlerin dönüşümünü çevreye zarar vermeden entegre edebilmek mümkün. Uçak geri dönüşümüne yönelik olan bu tür tesisler maalesef gündeme gelmediği için genellikle parçalar hurdacılara veriliyor. Hurdacılara verilen parçalar atık haline getirilerek çevreye hem zararlı hem de tehlikeli birer madde olarak geri dönüyor. Biz ise hem geri dönüşümünü sağlıyoruz hem de çevreye olan zararından arındırıyoruz. Bazı büyük kurumlar atık uçak parçalarını vermek için entegre tesislerini tercih ettiğinde aslında bir çok problem çözüme kavuşmuş olacak. Umarım önümüzdeki günlerde konuya gereken ilgi gösterilerek uçak parçaları asıl yerlerine teslim edilir” şeklinde konuştu.
Doğa Entegre Proje Müdürü Ebru Ulu Özbek ise; “Geçen yıl başladığımız uçak parçaları entegre işlemi şirketimiz için yeni bir hamle olmasına rağmen önemli oranda başarılı bir adım oldu. Şimdilik çok gündemde olmamasını yeni başlamış olmamıza bağlıyoruz” dedi.
Özbek ayrıca, THY Teknik’ten çıkan uçak atıklarının doğru şekilde değerlendirilmediğini belirtti.
İşte o röportaj:
1.BÖLÜM
2.BÖLÜM
FOTOĞRAFLAR İÇİN TIKLAYINIZ
©AirportHaber Özel
Yorumlar Tüm Yorumlar (6)