30 Mayıs 2008, Cuma 08:42:07

Uçağa çarpan THY personeli EHLİYETSİZ!

Esenboğa Havalimanı’nda push back’in çarptığı Cumhurbaşkanlığı`na ait Gulfstream IV tipi GAP uçağının iskeletinde çok ciddi zedelenmeye olduğu ortaya çıkarken aracı kullanan THY personelinin de push back kullanma ehliyetinin bulunmadığı ileri sürüldü.
  • sitenizi uzun zamandır takip ediyorum ama anlamsız biçimde thy ve anadolujet ile alakalı gercekdısı yada abartılmıs karalayıcı haberlerinizi uzulerek okuyorum Turk sıvıl havacılıgın gelişmesinde cok buyuk katkısı olan bir kurulusa bu yapılanlar bence hainliktir. unutmayınızki atatürkümüzün dediği gibi İstikbal goklerdedir ve turk hava yolları bunu gururla surdurmektedir diğer özel havayollarımız gibi saygılar
  • thy devlet kurumumu olduğu içindir bilinmez nedense özel şirketlerdeki kadar denetlenmiyor.apron kurallarını hiçe sayan bu kadar vurdumduymaz bir topluluk olamaz ne güvenlik ne emniyet nede kural tanımayan bu insanlar dur demeyen olursa daha cok ucağa ve daha nerelere zarar vermeyecekler.hız limitinin 25 km olduğu apronda 100 km ile arac süren tk personeli sizleri kınıyorum.o zarar verdiğiniz malzemelerde bu ülkenin tüyü bitmemiş yetimlerinin hakkı var .yazıktır.günahtır
  • GECMIS OLSUN BU GUZEL ULKENIN VERGI VEREN TALIHSIZ EMEKCILERINE....
  • niye isinize gelmeyen yorumlari yayinlamiyorsunuz
  • Yorumunuz uygunsuz ve hakaret içeren unsurlara yer verdiğinden dolayı yayımlanmamaktadır.
  • ''yapısal teknisyenler'' değil ''yapısal bakım teknisyenleri'' resim çekilmez,fotoğraf çekilir.
  • THY Personelinin eğitimsiz veya operatör sertifikasız o araçların hele ki Push-back aracının üzerine çıkabileceğine hiç mi hiç inanmıyorum. Bu araçları kullanan THY Teknik A.Ş personelidir ve bu konuda özel bir eğitim ve sertifika zaten alırlar. Bu sebeple çıkan habere üzülerek inanmadığımı ifade ediyorum. Saygılarımla
  • Walla bu çok normal. THY o kadar pernoneline ehliyet alacağına veya ehliyetli personel alıp fazla para vereceğine o parayı direk cebe atıyor. Sonrada yok bilmem Star Alliance birliğine girdik bilmem ne bilmem ne diyorlar. Yahu daha THY bilet satış personelinin Star Alliance birliğine üye olunduğunu. Bu sayede birlikteki 20 havayoluna aynı bilette uçuş kesilip aynı havayolunda seyahat ediyormuş gibi seyahat edilebileceğini bile bilmiyorlar. Ben dediğimde aaa sen nereden biliyorsun. Gibi saçma laflar diyorlar. Bilet satış personeli bunları diyen ve bunları bilmeyen THY'nin push pack aracını kullanan personeli nasıl ehliyetli olsunki....
  • THY DE ARTIK BUNLAR SIRADAN ŞEYLER. BU OLAYA GELENE KADAR GÖRÜNÜŞTE HERŞEY PROSEDÜRE UYGUNMUŞ GİBİ YAPILIYOR AMA BUNLAR SADECE DENETLEMELR İÇİN.MASA BAŞINDAN KART KAPATMALARDAN TUTUN YAPMADIĞI İŞİ MÜHÜRLEYENLERMİ. BUNLAR BASİT OLAYLAR...
  • BEN SİVİLHAVACILIKTAN EMEKLİYİM. SEKTÖRDE ÇALIŞAN HER PERSONEL(KONUMU NE OLRSA OLSUN) MUTLAKA IATA SERTİFİKALI OLMASI GEREKİR BUNUN YANI SIRA IATA SEMİNERLERİ GÖRMESİ GEREKİR. KENDİMDEN ÖRNEK VEREYİM. IATA SANTRAL OERATÖRÜ, IATA TELSİZ TELEX MUHABERE OPERATÖRÜ, IATA REZERVASYON SERTİFİKASI, IATA BİLET SATIŞ SERTİFİKASI, IATA KAYIP EŞYA SERTİFİKASI, AYRICA 25 ADET IATA SEMİNERLERİ. ŞİMDİ ÇALIŞAN PERSONELDE KAÇ TANE IATA SERTİFİKASI VAR. YÖNETİCİLERE SORUYORUM? BU PERSONEL İLE ULUSLARARASI ARENADA REKABET EDEBİLECEKMİYİZ? HİZMET ALICILAR (MÜŞTERİLER) TEPKİNİZ NEREDE? SAYGILARIMLA sarhoşahtapot

Cumhurbaşkanlığı’nın kullanımındaki Gulfstream IV tipi ‘GAP’ adlı uçağa geçtiğimiz hafta Esenboğa Havalimanı’nda çeki demirinin kopması sonucu push back (çekici) çarpmış uçağın burnunda iki yırtık oluşmuştu. Ancak uçakta oluşan hasarın yansıtıldığı gibi basit olmadığı ‘frame’ olarak adlandırılan dairesel gövde elemanında çatlak meydana geldiği, zararın yüz binlerce dolar olabileceği, uçağın seferi konmasının da çok uzun zaman alabileceği ortaya çıktı. 

Uçağın iskeletinde oluşan bu ciddi hasar sonrası Teknik A.Ş’den yapısal bakım teknisyenleri Ankara’ya gönderildi. Teknisyenlerin, uçağın hasarlı bölümünün resimlerini çekerek ABD’deki merkeze yollayacakları firmadan izin alınırsa tamire başlanacağı öğrenildi.

Bu arada binlerce dolarlık zarara neden olan kazada büyük bir sorumsuzluk ve ihmalin bulunduğu iddia edildi.  Push Back’i kullanan THY personelinin bu aracı kullanmak için gerekli ehliyetinin bulunmadığı ileri sürüldü.

©AirportHaber.com

Uçağa çarpan THY personeli EHLİYETSİZ!

Yorumlar Tüm Yorumlar (18)

B737 ~ 16 yıl önce
sitenizi uzun zamandır takip ediyorum ama anlamsız biçimde thy ve anadolujet ile alakalı gercekdısı yada abartılmıs karalayıcı haberlerinizi uzulerek okuyorum Turk sıvıl havacılıgın gelişmesinde cok buyuk katkısı olan bir kurulusa bu yapılanlar bence hainliktir. unutmayınızki atatürkümüzün dediği gibi İstikbal goklerdedir ve turk hava yolları bunu gururla surdurmektedir diğer özel havayollarımız gibi saygılar

Yanıtla

Kalan karakter 1000
apronun gözü ~ 16 yıl önce
thy devlet kurumumu olduğu içindir bilinmez nedense özel şirketlerdeki kadar denetlenmiyor.apron kurallarını hiçe sayan bu kadar vurdumduymaz bir topluluk olamaz ne güvenlik ne emniyet nede kural tanımayan bu insanlar dur demeyen olursa daha cok ucağa ve daha nerelere zarar vermeyecekler.hız limitinin 25 km olduğu apronda 100 km ile arac süren tk personeli sizleri kınıyorum.o zarar verdiğiniz malzemelerde bu ülkenin tüyü bitmemiş yetimlerinin hakkı var .yazıktır.günahtır

Yanıtla

Kalan karakter 1000
DENGE ~ 16 yıl önce
GECMIS OLSUN BU GUZEL ULKENIN VERGI VEREN TALIHSIZ EMEKCILERINE....

Yanıtla

Kalan karakter 1000
ombusman ~ 16 yıl önce
niye isinize gelmeyen yorumlari yayinlamiyorsunuz

Yanıtla

Kalan karakter 1000
ombusman ~ 16 yıl önce
Yorumunuz uygunsuz ve hakaret içeren unsurlara yer verdiğinden dolayı yayımlanmamaktadır.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
vortex ~ 16 yıl önce
''yapısal teknisyenler'' değil ''yapısal bakım teknisyenleri'' resim çekilmez,fotoğraf çekilir.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
DGRTRAINER63 ~ 16 yıl önce
THY Personelinin eğitimsiz veya operatör sertifikasız o araçların hele ki Push-back aracının üzerine çıkabileceğine hiç mi hiç inanmıyorum. Bu araçları kullanan THY Teknik A.Ş personelidir ve bu konuda özel bir eğitim ve sertifika zaten alırlar. Bu sebeple çıkan habere üzülerek inanmadığımı ifade ediyorum. Saygılarımla

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Flughafen ~ 16 yıl önce
Walla bu çok normal. THY o kadar pernoneline ehliyet alacağına veya ehliyetli personel alıp fazla para vereceğine o parayı direk cebe atıyor. Sonrada yok bilmem Star Alliance birliğine girdik bilmem ne bilmem ne diyorlar. Yahu daha THY bilet satış personelinin Star Alliance birliğine üye olunduğunu. Bu sayede birlikteki 20 havayoluna aynı bilette uçuş kesilip aynı havayolunda seyahat ediyormuş gibi seyahat edilebileceğini bile bilmiyorlar. Ben dediğimde aaa sen nereden biliyorsun. Gibi saçma laflar diyorlar. Bilet satış personeli bunları diyen ve bunları bilmeyen THY'nin push pack aracını kullanan personeli nasıl ehliyetli olsunki....

Yanıtla

Kalan karakter 1000
THYTEKNİK ~ 16 yıl önce
THY DE ARTIK BUNLAR SIRADAN ŞEYLER. BU OLAYA GELENE KADAR GÖRÜNÜŞTE HERŞEY PROSEDÜRE UYGUNMUŞ GİBİ YAPILIYOR AMA BUNLAR SADECE DENETLEMELR İÇİN.MASA BAŞINDAN KART KAPATMALARDAN TUTUN YAPMADIĞI İŞİ MÜHÜRLEYENLERMİ. BUNLAR BASİT OLAYLAR...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
sarhoşahtapot ~ 16 yıl önce
BEN SİVİLHAVACILIKTAN EMEKLİYİM. SEKTÖRDE ÇALIŞAN HER PERSONEL(KONUMU NE OLRSA OLSUN) MUTLAKA IATA SERTİFİKALI OLMASI GEREKİR BUNUN YANI SIRA IATA SEMİNERLERİ GÖRMESİ GEREKİR. KENDİMDEN ÖRNEK VEREYİM. IATA SANTRAL OERATÖRÜ, IATA TELSİZ TELEX MUHABERE OPERATÖRÜ, IATA REZERVASYON SERTİFİKASI, IATA BİLET SATIŞ SERTİFİKASI, IATA KAYIP EŞYA SERTİFİKASI, AYRICA 25 ADET IATA SEMİNERLERİ. ŞİMDİ ÇALIŞAN PERSONELDE KAÇ TANE IATA SERTİFİKASI VAR. YÖNETİCİLERE SORUYORUM? BU PERSONEL İLE ULUSLARARASI ARENADA REKABET EDEBİLECEKMİYİZ? HİZMET ALICILAR (MÜŞTERİLER) TEPKİNİZ NEREDE? SAYGILARIMLA sarhoşahtapot

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000