TÜRK PİLOTLARA KÖTÜ HABER

Çalışma Bakanlığı’nın yeni düzenlemesindeki her bir yabancı istihdamına karşılık 5 Türk istihdam etme koşulu, son dönemde yabancı pilot istihdamında artış yaşanan havayolu şirketleri için sevindirici bir gelişme olarak nitelendirildi.

Yeni düzenlemenin birinci maddesinde, “Çalışma izni talep edilen işyerinde en az beş T.C. vatandaşının istihdamı zorunludur. İzin isteyen yabancının şirket ortağı olması halinde beş kişilik istihdam şartı, Bakanlıkça verilecek bir yıllık çalışma izninin son altı ayı için aranır. Aynı işyerinde birden fazla yabancı için çalışma izni talebinde bulunulması durumunda, çalışma izni verilen ilk yabancıdan sonraki her bir yabancı için ayrı ayrı beş T.C. vatandaşı istihdamı aranacaktır.” ifadeleri kullanıldı.

Yeni düzenlemenin havacılık sektörüne yansımasının nasıl olacağı ise şimdiden merak konusu oldu. Düzenlemede belirtilen, ‘her bir yabancı için 5 Türk istihdamı’ koşulunun genel personel sayısı baz alınarak hesaplanacak olması, yabancı pilot istihdamının önünü de açtı.

Mesleki kategorilere ayırmaksızın yapılan düzenleme,,  her bir pilota 5 Türk pilot istihdamı değil, her bir pilota genel görevlendirilecek 5 Türk personel anlamına geliyor.

Örneğin, 1600 pilotun bulunduğu Türk Havayolları’nda mesleki oran baz alınarak hesaplama yapılırsa THY sadece 320 yabancı pilot çalıştırabilecekti. Ancak genel personel rakamı baz alındığı için 16 bin çalışanı bulunan THY’nin 3 bin 200 yabancı pilot çalıştırmasında hiçbir sakınca olmayacak.

Ancak düzenlemenin önündeki en büyük engel ise SHGM’nin  Ticari Hava Taşıma İşletmeleri Yönetmeliği olarak bilinen SHY 6-A.

SHY 6-A’da,  yabancı pilot ve teknisyenlerin çalışma esaslarının yer aldığı maddede yabancı pilot ve teknisyen sayısının Türk’ten fazla alamayacağı belirtiliyor. Örneğin 100 pilotun mutlaka 51’i Türk olmak zorunda… SHY 6-A’nın Lisanslı Personel Temini başlıklı 21’inci maddede şu ifadelere yer veriliyor:

“(2) İşletmeci, geçici olarak, 27/2/2003 tarihli ve 4817 sayılı Yabancıların Çalışma İzinleri Hakkında Kanuna ve bu Kanun kapsamında yayımlanan uygulama Yönetmeliklerine uygun olarak, Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığından izin almak koşulu ile yabancı uçuş ekibi ve teknik personel çalıştırabilir. Ancak, yirmi ve daha fazla koltuklu hava araçlarıyla işletmecilik yapacak işletmelerin, işletme ruhsatı tarihinden itibaren en geç bir yıl içinde filosunda yer alan hava aracı tiplerine göre yetkilendirilmiş pilotların ve teknisyenlerinin çoğunluğunun Türk vatandaşı olması zorunludur. İşletmeci, faaliyetlerinin devamı süresince bu koşulu muhafaza etmek zorundadır.”

Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı ile SHY 6-A’daki çelişkiler dikkat çekerken havayolu şirketlerinin nasıl bir yol izleyeceği şimdiden merakla bekleniyor.

Dün itibari ile yürürlüğe giren düzenleme sonrasında pilot okullarından mezun olan işsiz Türk pilotların işe girebilme hayalleri iyice zora girecek.

©AirportHaber Özel