01 Haziran 2012, Cuma 19:26:36

TÜRK HAVA YOLLARI LOT KARARINI AÇIKLADI

Türk Hava Yolları, uzun süredir ilgilendiği ve tüm dünyanın merakla beklediği satın alma konusunda nihai kararını açıkladı. Peki Türk Hava Yolları'nın (THY) Polonyalı LOT kararı ne oldu? İşte THY'nin LOT açıklaması...

Yatirim onemli istir, etrafli dusunmeyi gerektirir, thy yonetiminin mutlaka kendine ozgu sebepleri vardir, fikri oan var mi?
Hindistan havacilik sektoru batik bir durumda, o pazara girebilmek icin cok ciddi ve uzun vadeli fonlama garantisi lasim, lot karari da isabetli ama gerekcelerini ogrenemedik henuz, yonetim ciddi bir analiz yaptigini soyluyor ama fazla detay yok, gerci aciklamada kurumsal stratejik bir degerlendirme kokudu var, bu konuda fikri olan var mi? Gercekten aciklannan sekilde degerleme yapildiysa bu ise birileri ciddi kafa yoruyor olmali, bunlari yatirimci olarak daha net anlamak bizim hakkimiz degil mi?
Dogru karar...LOT uzun,kisa vadede THY na birsey katmaz...Tebrikler.r
Bana kalırsa Bosna yerine LOT'un alınması orta ve uzun vadede daha kar getirirdi. BMX'in dediği gibi, bence avrupa bağlantısında artık sıkıntımız yok, hemen her yere gidiyoruz. Bence rusya, hindistan ve uzakdoğu noktalarından havayolları ile ortaklık, hissedarlık yapılmalı. Yetkililer umarım bunu fark eder, mesela Hindistan'ın Kingfisher Airlines'ı ile ortaklık yada satın almak çok mantıklı olabilirdi. Bunu bence düşünmeliler. Bende LOT'un alınmamasından yanaydım, isabet olmuş. Bir Air Bosna faciası yine olabilirdi. Ha avrupadan LX, LH, OS, AF, KL gibi çok büyük havayolları gelip bizi alın, hissemize ortak olun derse seve seve hatta koşa koşa gidin :)
Thy dogru bir kara almis, hayirli olsun
Rusyada havayolu satın al burdaki hizmeti oraya götür bak o zaman büyüme rakkamlarına.Rusya'da hizme sektörü gelişmemiş adam gibi hizmet veren havayolu yok bu nedenle orda atılım yapmak daha doğru gelişen pazarlarda büyümek lazım rusya hindistan pakistan gibi. lot alınsa güzel olurdu ama yönetimi vermiyorsa bir anlamı kalmıyor
Bu kadar yorum icerisinde bir adet bilgi belirtisi sonucu yapilan yorum yok.Hep siyasi yorumlar.THY LOT'u alir yada almaz o ayri konu ama LOT'a batik zarar ede sirket vs deniyor ya hangi mantik ve bilgi ile deniyor bilmiyorum.LOT suanda toplamda 650 milyon usd lik bir piyasa degerine sahip.2008 krizinde yonetim yanlislari nedeni ile batmanin esiginden donmus ve 400 milyon usd zarar aciklamistir.Son uc yilda bu zarar kademe kademe azaltilmis ve gecen yil 50 milyon $ zarara inmistir.Bu sene 50 milyon $ kar beklenmektedir.Avrupada ilk 787 dreamliner teslimati LOT'a yapilacak olup iki yil icerisinde eski olan tum filoyu yenileyecektir.Bence hakim hisse nedeni ile vazgecilmese iyi bir yatirim olurdu.AVIATOR
THY lotu kontrolü eline geçiremediği için almıyor. Lufthansa Austrianda hem kontrolü hemde büyük hisseyi eline geçirdiği için rahat. Bu fırsat THY ye tanınmadı. %60 dan fazlası devlete ait olan LOT'u %50 sinden fazlasını satmaya yanaşmadılar. Dünyanın parasını yatır sonra da başkaları yönetime ortak olsun bu nerede görülmüş . Bence THY kontrolü ele geçirmediği LOT'a yatırım yapmamakla akıllılık etti. Ama Avrupada mali kriz derinleşirse LOT gelir ve onlar konuşmaya kalkarlar. Bu yorumu saklayıp 2 yıl sonra tekrar yazmak istiyorum.
2 milyon USD eksik kalmış ... Çalışanlardan topladıkları gibi Durmak yok.. yola devam.... :) Air Bosna LOT yetmez 3 olmalı....
air bosna mağlubiyetinden sonra nihayet doğru bir karar vermiş.eğer LOT'u almaya kalkışsalardı bu karar THY büyük bir ihtimalle çok kısa bir zaman sonra iflas etmesine yol açacaktı.insanları uyarılarından sonra THY yöneticileri sonunda gerçeği görüp çark ettiler.THY duvra tosladı.eski parlak günler artık çok gerilerde kaldı.şirket yanlış bir şekilde ehil olmayan ellerde olduğu için yavaş ayaş çöküşe gidiyor....sonu pek hayırlı olmayacak....

Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu Polonya ulusal havayolu şirketi LOT ile ilgili özelleştirme sürecini ve yatırım potansiyelini anlamaya yönelik bir ön inceleme çalışması yapılması hususunda karar almış ve İcra Komitesini yetkilendirmişti.

Bu kapsamda Türk Hava Yolları yetkilileri Ocak 2012 tarihinden bu yana Polonya ve Türkiye’de LOT yetkilileri ile bir dizi görüşme gerçekleştirmiş, LOT Havayolu Şirketi ile bir gizlilik anlaşması imzalanarak Mart ayı başında ön inceleme çalışması başlatılmıştır. Bu çalışmayla kapsam içi şirketler teknik, ticari, mali ve hukuki açılardan incelenerek elde edilen sonuçlar değerlendirilmek üzere Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu’na sunulmuştur.

Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu, büyüme stratejisi çerçevesinde yapacağı inorganik yatırımlarda, söz konusu fırsatın Türk Hava Yolları’na güçlü bir stratejik uyum ve sürdürülebilir bir rekabet avantajı sağlamasını ve aynı zamanda yatırım sonrası dönemde şirketin ufkunu açacak yeni bir oyun planı kurgulanabilmesi ve uygulanabilmesi için gerekli yönetim modelinin tesis edilebilmesini başlıca kriterler olarak görmektedir. Öte yandan, Türk Hava Yolları’nın son 10 yılda elde ettiği başarılarla eriştiği geniş ulaşım ağının ve bu dönemde geliştirdiği rekabetçi kurumsal yönetim modelinin yapılacak yatırımlarda her zaman fark yaratacak en önemli unsurların başında geleceği düşünülmektedir.

Bu çerçevede, Avrupa’nın köklü şirketlerinden olan LOT Havayolları’nın ticari ve stratejik potansiyeli ile Avrupa Birliği ve Polonya Havacılık mevzuatının yabancı sahiplik ve yönetim kontrolü koşullarının uygun ve hedeflerimizle örtüşen yapıda olmadığı, bu şartlarda gerçekleşecek bir satın almanın Ortaklığımızın orta-uzun vadeli büyüme ve hissedar değeri yaratma hedeflerine katkısının sınırlı olacağı kanaatine varılmıştır. Bu nedenle, Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu LOT Havayolları özelleştirmesi sürecine ilişkin çalışmaların sona erdirilmesine karar vermiştir.

Türk Hava Yolları orta-uzun vadeli büyüme stratejisi çerçevesinde oluşabilecek yatırım fırsatlarını yukarıda açıklanan görüşler ışığında yakından takip etmeye devam edecektir.

Kamuoyuna saygılarımızla arz ederiz.

TÜRK HAVA YOLLARI LOT KARARINI AÇIKLADI

Yorumlar Tüm Yorumlar (21)

Bu is ~ 12 yıl önce

Yatirim onemli istir, etrafli dusunmeyi gerektirir, thy yonetiminin mutlaka kendine ozgu sebepleri vardir, fikri oan var mi?

Yanıtla

Kingfisher ~ 12 yıl önce

Hindistan havacilik sektoru batik bir durumda, o pazara girebilmek icin cok ciddi ve uzun vadeli fonlama garantisi lasim, lot karari da isabetli ama gerekcelerini ogrenemedik henuz, yonetim ciddi bir analiz yaptigini soyluyor ama fazla detay yok, gerci aciklamada kurumsal stratejik bir degerlendirme kokudu var, bu konuda fikri olan var mi? Gercekten aciklannan sekilde degerleme yapildiysa bu ise birileri ciddi kafa yoruyor olmali, bunlari yatirimci olarak daha net anlamak bizim hakkimiz degil mi?

Yanıtla

İsim / Rumuz ~ 12 yıl önce

Dogru karar...LOT uzun,kisa vadede THY na birsey katmaz...Tebrikler.r

Yanıtla

Yorumcu1 ~ 12 yıl önce

Bana kalırsa Bosna yerine LOT'un alınması orta ve uzun vadede daha kar getirirdi. BMX'in dediği gibi, bence avrupa bağlantısında artık sıkıntımız yok, hemen her yere gidiyoruz. Bence rusya, hindistan ve uzakdoğu noktalarından havayolları ile ortaklık, hissedarlık yapılmalı. Yetkililer umarım bunu fark eder, mesela Hindistan'ın Kingfisher Airlines'ı ile ortaklık yada satın almak çok mantıklı olabilirdi. Bunu bence düşünmeliler. Bende LOT'un alınmamasından yanaydım, isabet olmuş. Bir Air Bosna faciası yine olabilirdi. Ha avrupadan LX, LH, OS, AF, KL gibi çok büyük havayolları gelip bizi alın, hissemize ortak olun derse seve seve hatta koşa koşa gidin :)

Yanıtla

Zen ~ 12 yıl önce

Thy dogru bir kara almis, hayirli olsun

Yanıtla

Bmx ~ 12 yıl önce

Rusyada havayolu satın al burdaki hizmeti oraya götür bak o zaman büyüme rakkamlarına.Rusya'da hizme sektörü gelişmemiş adam gibi hizmet veren havayolu yok bu nedenle orda atılım yapmak daha doğru gelişen pazarlarda büyümek lazım rusya hindistan pakistan gibi. lot alınsa güzel olurdu ama yönetimi vermiyorsa bir anlamı kalmıyor

Yanıtla

Yorumculara ~ 12 yıl önce

Bu kadar yorum icerisinde bir adet bilgi belirtisi sonucu yapilan yorum yok.Hep siyasi yorumlar.THY LOT'u alir yada almaz o ayri konu ama LOT'a batik zarar ede sirket vs deniyor ya hangi mantik ve bilgi ile deniyor bilmiyorum.LOT suanda toplamda 650 milyon usd lik bir piyasa degerine sahip.2008 krizinde yonetim yanlislari nedeni ile batmanin esiginden donmus ve 400 milyon usd zarar aciklamistir.Son uc yilda bu zarar kademe kademe azaltilmis ve gecen yil 50 milyon $ zarara inmistir.Bu sene 50 milyon $ kar beklenmektedir.Avrupada ilk 787 dreamliner teslimati LOT'a yapilacak olup iki yil icerisinde eski olan tum filoyu yenileyecektir.Bence hakim hisse nedeni ile vazgecilmese iyi bir yatirim olurdu.AVIATOR

Yanıtla

Sözcü ~ 12 yıl önce

THY lotu kontrolü eline geçiremediği için almıyor. Lufthansa Austrianda hem kontrolü hemde büyük hisseyi eline geçirdiği için rahat. Bu fırsat THY ye tanınmadı. %60 dan fazlası devlete ait olan LOT'u %50 sinden fazlasını satmaya yanaşmadılar. Dünyanın parasını yatır sonra da başkaları yönetime ortak olsun bu nerede görülmüş . Bence THY kontrolü ele geçirmediği LOT'a yatırım yapmamakla akıllılık etti. Ama Avrupada mali kriz derinleşirse LOT gelir ve onlar konuşmaya kalkarlar. Bu yorumu saklayıp 2 yıl sonra tekrar yazmak istiyorum.

Yanıtla

... ~ 12 yıl önce

2 milyon USD eksik kalmış ... Çalışanlardan topladıkları gibi Durmak yok.. yola devam.... :) Air Bosna LOT yetmez 3 olmalı....

Yanıtla

air bosnia ~ 12 yıl önce

air bosna mağlubiyetinden sonra nihayet doğru bir karar vermiş.eğer LOT'u almaya kalkışsalardı bu karar THY büyük bir ihtimalle çok kısa bir zaman sonra iflas etmesine yol açacaktı.insanları uyarılarından sonra THY yöneticileri sonunda gerçeği görüp çark ettiler.THY duvra tosladı.eski parlak günler artık çok gerilerde kaldı.şirket yanlış bir şekilde ehil olmayan ellerde olduğu için yavaş ayaş çöküşe gidiyor....sonu pek hayırlı olmayacak....

TÜRK HAVA YOLLARI LOT KARARINI AÇIKLADI

Yorumlar Tüm Yorumlar (21)

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yorum Gönder