03 Haziran 2012, Pazar 13:34:26

THY'YE NEREDEYSE MADALYA TAKACAKLAR

Sözcü gazetesi yazarlarından Murat Muratoğlu, THY'nin işten çıkarmalarına ve grev yasağı kanununa köşesinde yer verdi. İşte Muratoğlu'nun köşe yazısı...
  • İlk önce geldiler komünistleri alıp götürdüler, ben sesimi çıkarmadım. Beni ilgilendirmiyordu.Sonra Yahudileri aldılar toplama kamplarına, işkenceye götürdüler, ben yine sesimi çıkarmadım.Çünkü bana göre bir şey yoktu.Sonra sosyal demokratları vurmaya, hapse atmaya, toplama kamplarına götürmeye başladılar.Ben yine sesimi çıkarmadım.Çünkü bana dokunan yoktu. Bir gün kapım çalındı. Beni alıp toplama kampına götürdüler. İşkenceye… Hiç kimse ses çıkarmadı. Çünkü ses çıkaracak kimse kalmamıştı… N. Müller. NAZİ TOPLAMA KAMPINDAN KURTULABİLEN ALMAN PAPAZ
  • TK' nın elemanları bu sayade SHGM' ye geçecek. Lütfen yolu tıkamayın :)
  • Yonetimin tamamen karsisinda olan bir THY calisani olarak.Hergun katildigim ucuslarda goruyorum ki zarar etmek icin bir sebep yok doluluk oranlarinda.maaslara gelince kokpit diger kokpitlere gore biraz daha fazla maas aliyor ama bu zarara sebep olacak bir durum degil bence cunku bilet fiyatlarida pahali.Yani diyecegim o ki arkadaslar hakli telekom orneginde ki gibi buda uc kurusa birilerine satilacak.Yazik kendi ulkemizde kole olacagiz zamanla
  • yurdumun koyun insanları bön bön bakıcağına azıcık oku öğren!!!! uyuma uyan artık!!!!!
  • bu sirket zarar ediyor mu etmiyor mu en iyi personeli bilir. Uzun ucuslarin orta asyanin avrupalarin afrikalarin tamami full gidip full geliyo. Kargo desen gırla. Hem kargo uczkları hem de normal ucaklarda kargodan yer kalmıyo. Eee bu sirket nasil zarar ediyo? Ucaklarin parasi, yönetim maliyetleri, reklamlar. Boyle olunca da personele zam vermemek icin bahane cikiyor. Ve de özellestirmenin önünü acmak icin. Iyi uykular Türkiye...
  • Bir uçağın yer hizmetlerinin total maaliyeti kabataslak 1000 euro günde 1000 sorti uçuş yapılıyor. 1milyon euro demek. THY taşerona devretmeden önce bu işleri kendi işçilerine yaptırıyordu. şimdi TGS ye yaptırıyor. yarısı THY nin olan bu TGS nin diğer yarısı kimin acaba. günlük 1 milyon euro kimin kasasına giriyor. özelleştirebilmek için bu işlerden zarar ettiği yalalanını uydurmuştu. şimdi de THY zarar ediyor gösterecek aklısıra. ''hiç görenle görmeyen bir olur mu?''
  • Thy hiçbir zaman zarar etmedi 2011de almış olduğu uçakların parasını kar oranından düşüp zarar ettik diyorlar ama 2012 yonetimdekiler başkanlar yüzde dört yüz. Zam aldılar kabine gelince elindeki grev hakkını aldılar artık 5yildizi. Part time personeller alır hatta 6 yok yok 7 yildiz alır marka. Kalite eşittir. 5 yildiz oda eşittir pat time yok yok bu şirketi batıracaklar ...
  • zararin sebebi cok acik,isten hic anlamayan bir yonetim kurulu baskani,basi kesik tavuk gibi suursuzca cabalayan ,koltugu kaybetmeyim derdinde bir gn md.,asagi bolumun durumu daha vahim,,torpilli,hic tecrubesiz bir guruh,bunlara ,1 yillik adamlara yurtici ve disinda verilen muthis maaslar,eeee,karmi bekliyorsunuz?
  • yabancının thy ındaki payı % 20 civarlarında , % 51.00 oranındaki halka arz edilmiş payındaki yaancı oranı % 40 civarında , orsada işlem gören fiyatı diplerde madem çalışanına dahi güvenilmeyecek kadar önemli şirketse yaancı payını nasıl izah edeiliyorsunuz , kaldıki halka arz edilmiş % 51 lik kısmı düşük fiyatlardan yabancının toplayarak thy ında hakim hissedar olmasına engel varmı?
  • merak ediyorum bu kadar seferin ardından nasıl bu kadarzarar acıkladılar. bu zarar diye acıkladıları paranın içinde reklam paraları, yeni alınan ucak pararları var mıdır acaba? onu sorgulamak lazım. bir adet boeing 777 300 milyon dolar tutor mesela. geemn sene ile bu sene ucak saytısı arasında da acık bir fark var dogrusu... bu kadar zarar ettiyse nasıl oluyorsa yönetim orada halen.2 milyon dolar zararın sebebini calısana buldular. 1milyon dolar zararın sebebi kim acaba....ve onlar neden halen burada.

 

Dünyanın hiçbir  ülkesinde havacılıkta grev yasak değil. Pardon hata yaptım... İleri demokratik Türkiye'de yasak! Sebep milli çıkarlar...
 
Milli çıkarlar dünyadaki diğer ülkelerin umurunda değil, ileri demokratik Türkiye'nin de çalışanlar umurunda değil. Grev yapmak yasak kardeşim deyip kestirip atıyorlar.
 
Başbakan Erdoğan THY hakkında ne diyor? "Bu stratejik bir kurum. Bu kurumda atılacak bu türk adımlar ülkemizde çöküşün habericisi olur ki buna fırsat vermemek gerekir diye düşünüyorum."
 
Bu tür adımlar diye bahsettiği ILO sözleşmelerini çiğneyerek elden alınan grev hakkı.
 
ALÇALMAYA BAŞLADIK
 
Güzel... Peki, Başbakan aynı gün başka bir konuşmasında "Bize nükleer lazım" dedikten sonra cümlelerine nasıl devam ediyor biliyor musunuz? "Bir yıl boyunca 24 saat nükleer santralin kapısında otursanız, bir uçak yolculuğunda aldığınız kadar radyasyonu almıyorsunuz. Bu kadar açık ve ortada..."
 
Kısaca insanların hangi koşullarda çalıştıklarını Başbakan bizzat söylülyor... Fazla yoruma gerek yok.
 
Bir de THY'nin son durumuna bakalım. Şirket, 2010 yılında 286 milyon TL net kâr açıkladı. Yüzde 51'i halka açık olan THY, 2011 yılında kârının 15'te 1'ine, yani 18,5 milyon TL'ye indiğini bildirdi.
 
KEMERLERİNİZİ BAĞLAYINIZ
 
Kâr cücük kadar kalsa da herhalde THY'ye güvenip hisse senedi alan yatırımcıları ile bunu paylaşır, temettü dağıtır derken ne oldu biliyor musunuz?
 
Borsada Kamuoyunu Aydınlatma Platformu'na THY'den bir yazı geldi... Yazıda aynen: "Yasal kayıtlara göre elde edilen net dönem zararı ise 1.040.827.727 TL'dir. 2011 yılı mali sonuçları neticesinde hissedarlara kâr dağıtımı yapılmayacaktır" diyordu.
 
Nasıl başarılmışsa, bir yıl içerisinde 286 milyon TL kârdan, 1 milyar 40 milyon lira zarara geçilmiş.
 
Herhalde böyle bir talo Pegasus, Atlas, Onur, Sunexpress gibi şirketlerin birinde yaşansaydı, üst yönetimi sopa ile kovalarlardı.
 
THY'de neredeyse madalya takacaklar.
 
Murat Muratoğlu
THY'YE NEREDEYSE MADALYA TAKACAKLAR

Yorumlar Tüm Yorumlar (18)

Q7 ~ 12 yıl önce
İlk önce geldiler komünistleri alıp götürdüler, ben sesimi çıkarmadım. Beni ilgilendirmiyordu.Sonra Yahudileri aldılar toplama kamplarına, işkenceye götürdüler, ben yine sesimi çıkarmadım.Çünkü bana göre bir şey yoktu.Sonra sosyal demokratları vurmaya, hapse atmaya, toplama kamplarına götürmeye başladılar.Ben yine sesimi çıkarmadım.Çünkü bana dokunan yoktu. Bir gün kapım çalındı. Beni alıp toplama kampına götürdüler. İşkenceye… Hiç kimse ses çıkarmadı. Çünkü ses çıkaracak kimse kalmamıştı… N. Müller. NAZİ TOPLAMA KAMPINDAN KURTULABİLEN ALMAN PAPAZ

Yanıtla

Kalan karakter 1000
TK ~ 12 yıl önce
TK' nın elemanları bu sayade SHGM' ye geçecek. Lütfen yolu tıkamayın :)

Yanıtla

Kalan karakter 1000
zarar yalan ~ 12 yıl önce
Yonetimin tamamen karsisinda olan bir THY calisani olarak.Hergun katildigim ucuslarda goruyorum ki zarar etmek icin bir sebep yok doluluk oranlarinda.maaslara gelince kokpit diger kokpitlere gore biraz daha fazla maas aliyor ama bu zarara sebep olacak bir durum degil bence cunku bilet fiyatlarida pahali.Yani diyecegim o ki arkadaslar hakli telekom orneginde ki gibi buda uc kurusa birilerine satilacak.Yazik kendi ulkemizde kole olacagiz zamanla

Yanıtla

Kalan karakter 1000
aynen ~ 12 yıl önce
yurdumun koyun insanları bön bön bakıcağına azıcık oku öğren!!!! uyuma uyan artık!!!!!

Yanıtla

Kalan karakter 1000
yasas ~ 12 yıl önce
bu sirket zarar ediyor mu etmiyor mu en iyi personeli bilir. Uzun ucuslarin orta asyanin avrupalarin afrikalarin tamami full gidip full geliyo. Kargo desen gırla. Hem kargo uczkları hem de normal ucaklarda kargodan yer kalmıyo. Eee bu sirket nasil zarar ediyo? Ucaklarin parasi, yönetim maliyetleri, reklamlar. Boyle olunca da personele zam vermemek icin bahane cikiyor. Ve de özellestirmenin önünü acmak icin. Iyi uykular Türkiye...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
işçi ~ 12 yıl önce
Bir uçağın yer hizmetlerinin total maaliyeti kabataslak 1000 euro günde 1000 sorti uçuş yapılıyor. 1milyon euro demek. THY taşerona devretmeden önce bu işleri kendi işçilerine yaptırıyordu. şimdi TGS ye yaptırıyor. yarısı THY nin olan bu TGS nin diğer yarısı kimin acaba. günlük 1 milyon euro kimin kasasına giriyor. özelleştirebilmek için bu işlerden zarar ettiği yalalanını uydurmuştu. şimdi de THY zarar ediyor gösterecek aklısıra. ''hiç görenle görmeyen bir olur mu?''

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Kabın ~ 12 yıl önce
Thy hiçbir zaman zarar etmedi 2011de almış olduğu uçakların parasını kar oranından düşüp zarar ettik diyorlar ama 2012 yonetimdekiler başkanlar yüzde dört yüz. Zam aldılar kabine gelince elindeki grev hakkını aldılar artık 5yildizi. Part time personeller alır hatta 6 yok yok 7 yildiz alır marka. Kalite eşittir. 5 yildiz oda eşittir pat time yok yok bu şirketi batıracaklar ...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
İsim / Rumuz ~ 12 yıl önce
zararin sebebi cok acik,isten hic anlamayan bir yonetim kurulu baskani,basi kesik tavuk gibi suursuzca cabalayan ,koltugu kaybetmeyim derdinde bir gn md.,asagi bolumun durumu daha vahim,,torpilli,hic tecrubesiz bir guruh,bunlara ,1 yillik adamlara yurtici ve disinda verilen muthis maaslar,eeee,karmi bekliyorsunuz?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
İsim / Rumuz ~ 12 yıl önce
yabancının thy ındaki payı % 20 civarlarında , % 51.00 oranındaki halka arz edilmiş payındaki yaancı oranı % 40 civarında , orsada işlem gören fiyatı diplerde madem çalışanına dahi güvenilmeyecek kadar önemli şirketse yaancı payını nasıl izah edeiliyorsunuz , kaldıki halka arz edilmiş % 51 lik kısmı düşük fiyatlardan yabancının toplayarak thy ında hakim hissedar olmasına engel varmı?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
thy teknik a.ş. ~ 12 yıl önce
merak ediyorum bu kadar seferin ardından nasıl bu kadarzarar acıkladılar. bu zarar diye acıkladıları paranın içinde reklam paraları, yeni alınan ucak pararları var mıdır acaba? onu sorgulamak lazım. bir adet boeing 777 300 milyon dolar tutor mesela. geemn sene ile bu sene ucak saytısı arasında da acık bir fark var dogrusu... bu kadar zarar ettiyse nasıl oluyorsa yönetim orada halen.2 milyon dolar zararın sebebini calısana buldular. 1milyon dolar zararın sebebi kim acaba....ve onlar neden halen burada.

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000