24 Ocak 2012, Salı 17:01:12

"THY'NİN LOT'U ALMASI MANTIKSIZ"

Financial Times, THY'nin Polonya'nın Lot havayolu şirketini alma olasılığı ile ilgili bazı analistlerin böyle bir dönemde zarar eden bir şirketi satın alınmasını "pek mantıklı bulmadığı"nı yazdı THY'nin, Polonya'nın zarardaki Lot havayolu...
  • lotu alip varsova rize seferleri yapilacakmis
  • bazi arkadaslar italyada batan gemiyi diyolar sanirim...
  • orta avrupaya ayak basarsa THY cok büyük avantaj hele LUFTHANSA ya karsi!!
  • bazıları yazmış her ne koşulda olursa olsun batıya inat alalım lot'u diyorlar.böyle saçma bir mantalite mi olur?siyasi çıkarlarla ekonomik ve ticari çıkarları karıştırmamak gerekir.olay bu kadar basit değil. siz avrupalılardan daha mı akıllsınız?eger zaten polonya havayollarını almak çok karlı ve iyi bir yatırım olacaksa da kesinlikle thy'ye bırakmazlar,yedirmezler,kendileri kaparlar. mali durumu çok kötü olan lot'a sadece 2 tane teklif gelmiş olup, bir tanesi thy'den.alım için cazip bir şirket olsaydı çok teklifler yağardı lot'u almak için.dünyada sizden daha akıllısı,paralısı yok mu bunları düşünecek kadar ?lütfen geniş ve detaylı düşünelim.
  • lot havayollarını dünyada satın alma kabiliyeti olan onca koskoca havayolları şirketleri varken havayolu satın alma işi thy' ye mi kaldı?onlar neden almak istemiyorlar,içlerinde en akıllısı bizmiyiz?thy önce kendi sorunlarını çözsün,zararlarını kapatsın. bunlar en sonunda milli havayolumuzu uyguladıkları birçok yanlış uygulamalar,icraatler ile iflasa sürükleyecekler.kendi söküğünü dikemeyen terzi hikayesi yani...
  • bu yobaz batı bir duruma karşı fikir belirtiyorsa onu mutlaka yapmak lazım. gerçekten çok basitçe bir şey söylüyorum gibi olabilir ama adamların tek derdi her şeyin kendi elleirnde olması. thy inşallah alır lot'u zaten ikisi de zararda. yani fazla değişen bir şey olmayacak. adamlar hasetlerinden çatlasınlar.
  • kagit parcasina ne alirlarsa alsinlar,,,......
  • hsbc batık dışbank'ı değil demirbank'ı aldı. demirbank'ta batık değil sadece anlık olarak zor du7rumdaydı. elindeki yuksek faizli hazine kağıtları aşırı satış sonucu olarak faiz düşmesi sonucu değersizleşmişti sadece. ekonomi düzeldiğinde o kağıtlardan banka çok ciddi karlar elde etti. hatta cıngıllıoğlu açtığı davayı kazandı ve mahkeme demirbank ın geri iadesine karar verdi fakat bddk fiziki olarak bankayı sattığı için geri alınamadı ve cıngıllıoğluna başka izinler verilerek uzeri kapatıldı. yani senin anlattığın gibi bir durum yok, lot ve demirbank birbirinden farklı durumdalar. sonuçta demirbank ı işinin ehli olan hsbc almıştı zaten. lot u alacak thy daha kendini idare edemiyor, zarardaki şirketi alıp nasıl düzeltecek???
  • thy eyer lotu alırsa Boeing 787 leri filoya katarmıacaba
  • düzeltme için teşekkür ederim.ama sonuç olarak benim dediğime geliyoruz yine de.büyük satınalmaların tümüne yakını şirket zor durumdayken yapılır.zaten iyi durumda olan bir şirketi kim neden satsın ki?
Financial Times, THY'nin Polonya'nın Lot havayolu şirketini alma olasılığı ile ilgili bazı analistlerin böyle bir dönemde zarar eden bir şirketi satın alınmasını "pek mantıklı bulmadığı"nı yazdı THY'nin, Polonya'nın zarardaki Lot havayolu şirketini alma olasılığı, yurt dışında da ilgi uyandırdı. Financial Times gazetesi, böyle bir dönemde zarar eden bir şirketi satın almanın "pek mantıklı bulmadığı"nı belirtirken, gazeteye konuşan Polonya Hazine Sözcüsü Magdalena Kobos da, konunun Aralık ayında THY temsilcileriyle Varşova'da görüşüldüğünü, Lot için potansiyel bir diğer alıcının bulunduğunu söyledi.

Son Dakika'nın haberine göre; ekonomi gazetesi Financial Times, THY'nin, Lot'un özelleştirme süreci ve yatırım potansiyeline ilişkin bir "ön inceleme"nin yapılacağı yönündeki açıklamasına dikkat çekerek, "Ancak bazı analistler, zarar eden Polonyalı hava yolu şirketinin kontrolünü ele almaya yönelik bir anlaşmayı pek mantıklı bulmadı" diye yazdı.

"THY HIZLA BÜYÜDÜ, REKLAMDA REKOR HARCAMA YAPTI"

THY'nin hızlı büyüdüğünü, son 3 yılda 50 uçak daha alarak filosunu 180 uçağa çıkarttığını, "profilini yükseltme amacıyla reklamlarda rekor bir harcama yaptığı"nı kaydeden gazete, THY'nin açıklamasının ardından şirketin hisselerinin değerinin yükseldiğini ancak bazı analistlerin bir birleşmeden sonra borç düzeyleri, potansiyel karlılığı ve yönetim ile ilgili kaygılarına işaret etti.

"BU ZOR DÖNEMDE BÖYLE BİR ALIM GEREKLİ DEĞİL"

İngiliz gazetesi, bu bağlamda BGC Partners'den Erdem Hafızoğlu'nun "Bu zor dönemde böyle bir alım gerekli olduğunu düşünmüyorum" değerlendirmesini yansıttı. Haberde Polonyalı devletin birkaç yıldır Lot'u özelleştirmeyi amaçladığını, Lot'un geçen yıl 15 milyon dolar zarar ettiğini de vurguladı.

POLONYALI SÖZCÜNÜN AÇIKLAMALARI

Bu arada haberde Polonya Hazine Bakanlığı Sözcüsü Magdalena Kobos'un Financial Times'e yaptığı açıklamalara da yer verildi. Kobos, THY temsilcilerinin geçen Aralık Ayında konuyu Varşova'da görüştüklerini belirtirken, Lot için diğer bir potansiyel alıcının da bulunduğunu ancak, bu alıcının adının açıklanmasını istemediğini söyledi. Magdalena Kobos ayrıca, satışın büyüklüğü konusunda henüz bir karar alınmadığını da belirtti.

Financial Times, görüşmeler için henüz bir takvim belirlenmemiş olsa da Polonya'nın anlaşmayı bu yılın sonuna kadar sonuçlandırmak istediğini kaydetti. Gazete, Polonya'nın, Lot'un yüzde 50'isinden fazlasını satabilmek için şirketi stratejik önemi olan şirketler listesinden çıkartması gerekeceğine dikkat çekti.
"THY'NİN LOT'U ALMASI MANTIKSIZ"

Yorumlar Tüm Yorumlar (21)

Misafir ~ 12 yıl önce
lotu alip varsova rize seferleri yapilacakmis

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
bazi arkadaslar italyada batan gemiyi diyolar sanirim...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
orta avrupaya ayak basarsa THY cok büyük avantaj hele LUFTHANSA ya karsi!!

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
bazıları yazmış her ne koşulda olursa olsun batıya inat alalım lot'u diyorlar.böyle saçma bir mantalite mi olur?siyasi çıkarlarla ekonomik ve ticari çıkarları karıştırmamak gerekir.olay bu kadar basit değil. siz avrupalılardan daha mı akıllsınız?eger zaten polonya havayollarını almak çok karlı ve iyi bir yatırım olacaksa da kesinlikle thy'ye bırakmazlar,yedirmezler,kendileri kaparlar. mali durumu çok kötü olan lot'a sadece 2 tane teklif gelmiş olup, bir tanesi thy'den.alım için cazip bir şirket olsaydı çok teklifler yağardı lot'u almak için.dünyada sizden daha akıllısı,paralısı yok mu bunları düşünecek kadar ?lütfen geniş ve detaylı düşünelim.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
lot havayollarını dünyada satın alma kabiliyeti olan onca koskoca havayolları şirketleri varken havayolu satın alma işi thy' ye mi kaldı?onlar neden almak istemiyorlar,içlerinde en akıllısı bizmiyiz?thy önce kendi sorunlarını çözsün,zararlarını kapatsın. bunlar en sonunda milli havayolumuzu uyguladıkları birçok yanlış uygulamalar,icraatler ile iflasa sürükleyecekler.kendi söküğünü dikemeyen terzi hikayesi yani...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
bu yobaz batı bir duruma karşı fikir belirtiyorsa onu mutlaka yapmak lazım. gerçekten çok basitçe bir şey söylüyorum gibi olabilir ama adamların tek derdi her şeyin kendi elleirnde olması. thy inşallah alır lot'u zaten ikisi de zararda. yani fazla değişen bir şey olmayacak. adamlar hasetlerinden çatlasınlar.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
kagit parcasina ne alirlarsa alsinlar,,,......

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
hsbc batık dışbank'ı değil demirbank'ı aldı. demirbank'ta batık değil sadece anlık olarak zor du7rumdaydı. elindeki yuksek faizli hazine kağıtları aşırı satış sonucu olarak faiz düşmesi sonucu değersizleşmişti sadece. ekonomi düzeldiğinde o kağıtlardan banka çok ciddi karlar elde etti. hatta cıngıllıoğlu açtığı davayı kazandı ve mahkeme demirbank ın geri iadesine karar verdi fakat bddk fiziki olarak bankayı sattığı için geri alınamadı ve cıngıllıoğluna başka izinler verilerek uzeri kapatıldı. yani senin anlattığın gibi bir durum yok, lot ve demirbank birbirinden farklı durumdalar. sonuçta demirbank ı işinin ehli olan hsbc almıştı zaten. lot u alacak thy daha kendini idare edemiyor, zarardaki şirketi alıp nasıl düzeltecek???

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
thy eyer lotu alırsa Boeing 787 leri filoya katarmıacaba

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
düzeltme için teşekkür ederim.ama sonuç olarak benim dediğime geliyoruz yine de.büyük satınalmaların tümüne yakını şirket zor durumdayken yapılır.zaten iyi durumda olan bir şirketi kim neden satsın ki?

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000