04 Mart 2015, Çarşamba 06:00:04

THY'NİN A330'U NEPAL'DE PİSTTEN ÇIKTI

Türk Hava Yolları'nın (THY) İstanbul-Katmandu seferini yapan uçağı, havalimanına indikten sonra pistten çıktı. İşte detaylar...
  • Ya sigorta şirketi plotaj hatası çok sis vardı.zaten ucak ilk tekerin birini doğrudan pist dışına koydu deyip ödemesse vay thy nın halıne. Bu plotlara özellıkle A330 340 gıbı genıs govde kullananları rıskı mınumuma ındırmeden ınılmeyecegını ogretememış thy yazık
  • Demek ki neymiş: - baş üstü dolapları tam kapatılacakmış (dolapların %75'i açıldı) - baş üstü dolaplarına ağır eşya, şişe, alkol, vb. konulmayacakmış veya iyi sıkıştırılacakmış (kapaklar açılınca, her şey yolcuların -özellikle dolapların hemen önünde oturan yolcuların- tepesine düştü, ufak tefek sıyrıklar bundan oldu) - emniyet kemeri sıkı bağlanacakmış (gevşek bağlayan bir kaç kişi önündeki koltuğa çarptı) - eşyalar önündeki koltuğun altındaki bölüme sıkıştırılacakmış (yan koltukta duran bazı eşyalar, 5-6 sıra önlere kadar dağıldı, fırladı, eşyasını bulamayanlar olduğu gibi, başkasının eşyası çarpanlar oldu) - kaydıraktan kaydıktan sonra arkadan gelene yardım edilecekmiş (kaydıraktan çok rahat kayılıyor da, durması çok zor, bir kaç kişi bileğini burktu, ben de çamura saplandım) - cep telefonu çantada değil, cepte duracakmış .... Yani, güvenlik uyarısı ve tanıtımda söylenenler, tam ve eksiksiz olarak yapılacakmış!
  • uçaklarda kokpitte sadece bir köpek ve de bir kaptan bulunacakmış. Kaptanın görevi köpeği beslemek, köpeğin görevi ise kaptan bir şeye dokunmaya çalışırsa onu ısırmak olacakmış.
  • Aşçı yazamayan arkadaş. Mesela sen şimdi aşçı yazmayı bilmiyor olmana rağmen buraya yazabiliyorsun ya işte pilotlarda öyle bir durum yok. Karakteri insanlığı ayrı tutuyorum her pilot standart işi standart bir şekilde yorum yapmadan yapar, yapmak zorundadır. Bunu yapamayanı uçurmuyorlar, anında uçuşu kesiliyor, ek eğitimler veriliyor tekrar standarda ulaşana kadar.

Türk Hava Yolları'nın İstanbul-Katmandu seferini gerçekleştiren uçağı Tribhuvan Havalimanı'nda talihsiz bir kaza yaşadı.

Türk Hava Yolları'nın (THY) TK726 sefer sayılı, Nepal'in başkenti Katmandu'ya gidecek uçağı TSİ 20.45'de Atatürk Havalimanı'ndan kalktı.

TC-JOC tescilli Airbus A330-300 tipi uçakla gerçekleştirilen Katmandu seferi, sorunsuz bir şekilde Atatürk Havalimanı'ndan havalandıktan sonra yerel saat ile 04.00 sularında havalimanına iniş gerçekleştirdi.

Tribhuvan Havalimanı'na indikten sonra pistten çıkan THY'nin A330 tipi uçağı, pistin yanındaki toprak alana girdi.  Ön dikmesi kırılan uçak burun üstüne toprak zemine saplandı.

Yolcular, uçaktaki slide'lar patlatılarak tahliye edilirken, yaşanan kazada yolcu ve mürettebattan yaralanan olmadığı, uçaktaki herkesin sağlık durumlarının iyi olduğu öğrenildi.

8 AYLIK UÇAK; TC-JOC

TC-JOC tescilli uçak, Türk Hava Yolları tarafından Avrupalı uçak üreticisi Airbus'tan sıfır olarak alınmıştı. TC-JOC kuyruk tescilli uçak, 27 Nisan 2014 tarihinde Türk Hava Yolları filosunda dahil olmuştu.

THY Yönetim Kurulu Başkanı Hamdi Topçu da, 2014 Aralık ayında Twitter hesabından TC-JOC tescilli uçağa, Göbeklitepe ismini verdiklerini açıklamıştı. 





METAR text: VNKT 040350Z 00000KT 3500 BR FEW015 13/09 Q1016 BECMG FM0420Z 4000 BR
Conditions at: VNKT (KATHMANDU INTL A, NP) observed 0350 UTC 04 March 2015
Temperature: 13.0°C (55°F)
Dewpoint: 9.0°C (48°F) [RH = 77%]
Pressure (altimeter): 30.00 inches Hg (1016.0 mb)
Winds: calm
Visibility: 2.17 miles (3.49 km)
Ceiling: at least 12,000 feet AGL
Clouds: few clouds at 1500 feet AGL
Weather: BR  (mist)















THY uçağının Katmandu'ya inmeden evvelki son radar görüntüsü



©AirportHaber

THY'NİN A330'U NEPAL'DE PİSTTEN ÇIKTI

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (230)

bulut ~ 2 yıl önce
Ya sigorta şirketi plotaj hatası çok sis vardı.zaten ucak ilk tekerin birini doğrudan pist dışına koydu deyip ödemesse vay thy nın halıne. Bu plotlara özellıkle A330 340 gıbı genıs govde kullananları rıskı mınumuma ındırmeden ınılmeyecegını ogretememış thy yazık

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Aydın ÖZKAYA ~ 2 yıl önce
Demek ki neymiş: - baş üstü dolapları tam kapatılacakmış (dolapların %75'i açıldı) - baş üstü dolaplarına ağır eşya, şişe, alkol, vb. konulmayacakmış veya iyi sıkıştırılacakmış (kapaklar açılınca, her şey yolcuların -özellikle dolapların hemen önünde oturan yolcuların- tepesine düştü, ufak tefek sıyrıklar bundan oldu) - emniyet kemeri sıkı bağlanacakmış (gevşek bağlayan bir kaç kişi önündeki koltuğa çarptı) - eşyalar önündeki koltuğun altındaki bölüme sıkıştırılacakmış (yan koltukta duran bazı eşyalar, 5-6 sıra önlere kadar dağıldı, fırladı, eşyasını bulamayanlar olduğu gibi, başkasının eşyası çarpanlar oldu) - kaydıraktan kaydıktan sonra arkadan gelene yardım edilecekmiş (kaydıraktan çok rahat kayılıyor da, durması çok zor, bir kaç kişi bileğini burktu, ben de çamura saplandım) - cep telefonu çantada değil, cepte duracakmış .... Yani, güvenlik uyarısı ve tanıtımda söylenenler, tam ve eksiksiz olarak yapılacakmış!

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Yeni jenerasyon ~ 2 yıl önce
uçaklarda kokpitte sadece bir köpek ve de bir kaptan bulunacakmış. Kaptanın görevi köpeği beslemek, köpeğin görevi ise kaptan bir şeye dokunmaya çalışırsa onu ısırmak olacakmış.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
ahçı ~ 2 yıl önce
Aşçı yazamayan arkadaş. Mesela sen şimdi aşçı yazmayı bilmiyor olmana rağmen buraya yazabiliyorsun ya işte pilotlarda öyle bir durum yok. Karakteri insanlığı ayrı tutuyorum her pilot standart işi standart bir şekilde yorum yapmadan yapar, yapmak zorundadır. Bunu yapamayanı uçurmuyorlar, anında uçuşu kesiliyor, ek eğitimler veriliyor tekrar standarda ulaşana kadar.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Tek problem, ~ 2 yıl önce
standart düşük.

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000