THY'DEN 'HOUSTON' HAMLESİ

İSİM_RUMUZSUZ yazan kişiye cvp Açıklayıcı yorumunuz için teşşekür ederim.. Evet dulles lokasyon açısından gerçekten iyi lakin Virginia yerleşim olarak dağınık olmasına rağmen ekonomik açıdan güçlü ve avrupa bağlantılı yolcusu yüksek bir eyalet.. THY bilet ücretlerini yükseltemediğinden dolayı kar marjıda amerika uçuşlarında düşük kalıyor..Çünkü bizim kurdan dolayı maliyetimiz yüksek olduğundan zorunlu olarak bunu ücrete yansıtmamız gerekirken yolcu kaybından dolayı bunu gerçekleştiremiyoruz..Bu sebepten dolayı diğer şirketlerle rekabet sağlıyabilmemiz açısındanda karmızı minumum düzeyde tutuyoruz.. HOUSTON da yolcu açısından dolu bir hat olucaktır.. Bulunduğu konum açısından da çevre sehirlerden gelen yolcu sayısı açısından doluluk oranı yüksek olma ihtimali yüksek.. Lakin yukarda da belirttiğim sebeplerden dolayı yine kar oranı düşük olucaktır.. Fiyatlandırmayı yukarda tutarsak sadece az bağlantılı uçuş konforunu sunabiliyoruz ki bu da arz edilen yolcu kapasitesinin altında kalır.

Thynin hali hazirda Dulles ucusu vardirki Dulles Virginia eyaleti sinirlari icindedir. Ikinci husus Virginia eyaletinde oyle uluslararasi ucusu gerektirecek buyuk bir sehir, yerlesim yoktur. Dulles hem dc ye yoneliktir, hem de northern va, maryland, wv, ve guney pennsylvania ya hukmeder. Benim elimin altinda harrisburg havaalani dururken tr ucuslarimda hep dullesi tercih etmisimdir. Houston olayina gelince, o bolgedeki en gelismis yerlesimlerden biridir. Ozellikle yabanci yolcu acisindan thyyi zamanla ihya eder. Ama fiyatlandirma politikasini cok iyi yapmalidir thy. Dc ucusu ilk basladiginda ilk zamanlar fiyatlandirmada cok bocaladi thy, hat yeni olu sezonda rakiplerinden 500-600 dolar fazla ucretle ucurmaya kalkti, sonucta benimde sahit oldugum 50-60 kisilik yolcu ile ucuslar oldu bolca. Fiyatlari zamanla indirdi fakat yaz sezonuna kadar ucus arzulanan randimani vermedi. Demek istedigim thy deneme yanilma yontemi ile cok para kaybetti, fakat su anda sanirim dulles iyi vaziyette.

cahillik ne kadar zordur los angeles hattı için gereksiz diyene ayda en az işim gereği 1 kez uçarım her uçtuğumda da dikkat ediyorum uçakta şu ana kadar %95 doluluk oranı ile uçuyor sadece dev uçakta 20 koltuk civarı boş oluyor ama şu sıralar full gidiyor full geliyor cahillik işte gereksiz diyen elemana ne diyelim memlekete ne zarar geldiyse cahillikten cahil insandan gelmiştir.. uçakta yolcuların çoğunluğu yabancılar hepsi istanbuldan transit olarak ülkelerine gidiyorlar ve her seferinde konuşuyorum thy ile uçmaktan son derece keyif alıyorlar bunu da yabancılar söylüyor siz türkler thy nefret eder ona zarar vermek için herşeyi yaparsınız zarar etsin de batsın ne olacak diye bu mantalite ahlak dışıdır.. bugün los anegles da ermeniler yapmadıkları engellemme kalmamıştı thy sefer koymaması için ama thy o engeli de aştı mücadele etti ama gel gelelim kendi vatandaşım ne diyor..

Houston burası THY beni duyuyor musun? Houston cevap ver tamam... :) (HS)

Speedy gonzalez tesekkurler. E tabiiki buraya bircok yazan gibi bende bu meslegin disindayim. Ama ben yine dedigimi yaziyorum. 16-17 saat ucmali, bilhassa yeni olan bu ucaklar. Zaten sizin verdiginiz rakamlarda buna yakin. Simdi oturdum bir daha hesap yaptim. THY nin 777-300ER filosu gelecek Nisan ayinda acilacak Houston hatti ile beraber, hergun her bir ucak 17 saat ucmak durumundadir, yedek olmadan, 12 si birden.