05 Eylül 2014, Cuma 15:28:40

THY’DE MOTOR ÇALIŞANA KADAR CEP SERBEST

Türk Hava Yolları, taşınabilir elektronik cihaz kullanımına ilişkin düzenleme yaptı. Açıklanan yeni revizyon ile birlikte uçak motor çalıştırana dek elektronik aletler kullanılabilecek.
  • Evinizde televizyon seyrederken yakınında cep telefonu ile konuşun, hoparlörden cazırt cuzurt parazit sesi duyarsınız. Uçaklarda kontrolör talimatını takip etmek, read back yapmak çok önemlidir. Yerde motor çalıştırma izni alırken, taksi izni alırken, takside talimatları ve diğer uçakları takip ederken arkada onlarca insanın cep telefonunun sinyallerinin yaratacağı paraziti, talimatların yanlış, eksik alınabileceğini hesaba katmayan birilerinin işgüzarlığı olmuş bu. Kime ne kazandıracağı düşünülmeden şirinlik kazanmak için yapılmış bu uygulama. Şahsen ben bunu yapan yolcu ile kavga çıkarır canımı tehlikeye atmaktan ise kuralsız yolcu olmayı tercih ederim. Unutmayın ki Tenerife kazasının tek sebebi talimatları anlayamayan, birbirini takip edemeyen iki uçaktaki tolam 4 pilot, 2 uçuş mühendisi ve bir kule görevlisinin yaşadığı iletişim sorunu idi. THY yi ve diğer şirketleri uyarmak isterim. Yanlış yapıyorlar. Bedeli ağır olur altından kalkamazlar.
  • Uçağa bindikten sonra kalkışa kadar 5-15 dakika, indikten park yerine gelene kadar 5-15 dakika. Zaten yerden binlerce metre yükseklikte telefonun sinyal alması mümkün değil. Alçak irtifada büyük bir yerleşim yerinden geçerken en fazla 10-15 saniye sinyal alırsın o da işe yaramaz. Hayır anlamadığımız toplamda en fazla 30 dakikalık bu süre için telefonda konuşulacak olan çok önemli konu ne? 12 yaş çocuğu akıl seviyesindeki bir milletin böyle davranan fertleri kural çiğneyip akılları sıra muzırlık yapıyorlar. Aslında ister tehlikesi olsun ister olmasın toplu taşıma araçlarında, otobüslerde, trenlerde, vapurlarda, metroda ve uçakta telefonla konuşmanın en büyük ayıp tarafı, etraftaki kişilere verilen rahatsızlık. Ben mecburmuyum senin konuşmanı duymaya. Aklını kullan, uçağın kalkacağı saat belli, ineceği saat belli. daha da akıllılar FlightPro diye bir uygulama yükleyip uçağı adım adım takip edebiliyorlar. Bence bu bir hastalık, buna çanak tutanlarda hastalığı yaydıklarının farkında değil
  • ÖGRENCI PILOT , AYNEN KATILIYORUM SANA BENDE ALMANYADA HAVALIMANINDA GÖREV YAPIYORUM BIZIM INSANIMIZ TAM TANIMLADIGIN SEKILDE ADAM ALDIGI BILET ILE HERKESI SATIN ALDIGINI DÜSÜNÜYOR DISARIDA INSAN YERINE KONULMAYACAK TIPLERE BEYFENDI DIYE HITAP EDINCE ADAM BIRDEN KENDINI ÖNMELI BIR SAHSIYET OLARAK GÖRÜYOR, BIRDE KENDINI HERSEYIN ÜSTÜNDE GÖRÜYOR HAVALIMANINA ADIM ATTIGI AN SANKI BÜTÜN HERKES ONUN EMRINDEYMIS GIBI DAVRANMAYA CALISIYOR
  • Bir pilot arkadaş cep telefonun uçak açısından riski binde 1 bile olsa; cep telefonları, silah muamelesi görür, uçağa binmeden evvel toplattırılırdı dedi, son bir not; havacılık tarihinde cep telefonu yüzünden düşen uçak yoktur...

Türk Hava Yolları, taşınabilir elektronik cihaz kullanımına ilişkin düzenleme yaptı. Açıklanan yeni revizyon ile birlikte uçak motor çalıştırana dek elektronik aletler kullanılabilecek.

THY, elektronik cihazların kullanımı prosedürünü yeniden düzenledi. 1 Eylül tarihli yeni revizyona göre, TEC olarak adlandırılan taşınabilir elektronik cihazların  yolcuların uçağa bindikleri andan itibaren uçağın motor çalıştırma öncesi kapıları kapatılana kadar sınırsız bir şekilde kullanılabileceği belirtildi.

Uçağın motor çalıştırmak için kapı kapatmasını müteakiben tırmanışta kemer ikaz ışıkları sönünceye kadar tüm TEC’lerin kapalı tutulacağı vurgulanırken “ Tırmanışta kemer ikaz ışıkları söndürüldüğü an ile alçalışta kemer ikaz ışıkları yakıldığı ana kadar, yayın yapmayan TEC sınırsız, yayın yapan TEC uçuş modunda kullanılabilir denildi.

Ayrıca alçalışta kemer ikaz ışıkları yakıldığı andan inişe kadar geçen süre zarfında tüm TEC’ler kapalı tutulacak.  İniş sonrası uçak pisti terk ettikten ve veda anonsu bittikten sonra tüm TEC sınırsız olarak kullanılabilecek.  Sorumlu Kaptan Pilot olağanüstü durumlardan dolayı TEC’lerin erken kapatılmasını isterse, kabin amirine bilgi verecek ve yolcunun anons yapılarak bilgilendirilmesi sağlanacak. Yolcu uçakta iken yakıt alımı yapıldığı durumlarda elektronik aletler kullanılamayacak.

 

Kapı
Açık

Kapı
Kapalı

Kemer İkaz Işıklarının
Sönmesi İle Düz Uçuş

Boyunca

Alçalma
Anonsu İle

Veda
Anonsu İle

Yakıt Alımı
Esnasında

Yayın Yapmayan TEC
(tıraş makinesi vb.)
 EVET   HAYIR  EVET HAYIR EVET HAYIR
Yayın Yapan TEC
(cep telefonu vb.)
EVET HAYIR EVET
(Sadece Uçuş Modu)
EVET EVET HAYIR

Wi-Fi ve/veya Bluetooth
Özelliği Olan Diğer Cihazlar
(ipod touch vb.)

EVET HAYIR

EVET
(Wi-Fi ve/veya Bluetooth
Kapalı)

EVET EVET HAYIR

 

THY’DE MOTOR ÇALIŞANA KADAR CEP SERBEST

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (24)

ÇOK YANLIŞ ~ 2 yıl önce
Evinizde televizyon seyrederken yakınında cep telefonu ile konuşun, hoparlörden cazırt cuzurt parazit sesi duyarsınız. Uçaklarda kontrolör talimatını takip etmek, read back yapmak çok önemlidir. Yerde motor çalıştırma izni alırken, taksi izni alırken, takside talimatları ve diğer uçakları takip ederken arkada onlarca insanın cep telefonunun sinyallerinin yaratacağı paraziti, talimatların yanlış, eksik alınabileceğini hesaba katmayan birilerinin işgüzarlığı olmuş bu. Kime ne kazandıracağı düşünülmeden şirinlik kazanmak için yapılmış bu uygulama. Şahsen ben bunu yapan yolcu ile kavga çıkarır canımı tehlikeye atmaktan ise kuralsız yolcu olmayı tercih ederim. Unutmayın ki Tenerife kazasının tek sebebi talimatları anlayamayan, birbirini takip edemeyen iki uçaktaki tolam 4 pilot, 2 uçuş mühendisi ve bir kule görevlisinin yaşadığı iletişim sorunu idi. THY yi ve diğer şirketleri uyarmak isterim. Yanlış yapıyorlar. Bedeli ağır olur altından kalkamazlar.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Hastalık ~ 2 yıl önce
Uçağa bindikten sonra kalkışa kadar 5-15 dakika, indikten park yerine gelene kadar 5-15 dakika. Zaten yerden binlerce metre yükseklikte telefonun sinyal alması mümkün değil. Alçak irtifada büyük bir yerleşim yerinden geçerken en fazla 10-15 saniye sinyal alırsın o da işe yaramaz. Hayır anlamadığımız toplamda en fazla 30 dakikalık bu süre için telefonda konuşulacak olan çok önemli konu ne? 12 yaş çocuğu akıl seviyesindeki bir milletin böyle davranan fertleri kural çiğneyip akılları sıra muzırlık yapıyorlar. Aslında ister tehlikesi olsun ister olmasın toplu taşıma araçlarında, otobüslerde, trenlerde, vapurlarda, metroda ve uçakta telefonla konuşmanın en büyük ayıp tarafı, etraftaki kişilere verilen rahatsızlık. Ben mecburmuyum senin konuşmanı duymaya. Aklını kullan, uçağın kalkacağı saat belli, ineceği saat belli. daha da akıllılar FlightPro diye bir uygulama yükleyip uçağı adım adım takip edebiliyorlar. Bence bu bir hastalık, buna çanak tutanlarda hastalığı yaydıklarının farkında değil

Yanıtla

Kalan karakter 1000
KC1905 ~ 2 yıl önce
ÖGRENCI PILOT , AYNEN KATILIYORUM SANA BENDE ALMANYADA HAVALIMANINDA GÖREV YAPIYORUM BIZIM INSANIMIZ TAM TANIMLADIGIN SEKILDE ADAM ALDIGI BILET ILE HERKESI SATIN ALDIGINI DÜSÜNÜYOR DISARIDA INSAN YERINE KONULMAYACAK TIPLERE BEYFENDI DIYE HITAP EDINCE ADAM BIRDEN KENDINI ÖNMELI BIR SAHSIYET OLARAK GÖRÜYOR, BIRDE KENDINI HERSEYIN ÜSTÜNDE GÖRÜYOR HAVALIMANINA ADIM ATTIGI AN SANKI BÜTÜN HERKES ONUN EMRINDEYMIS GIBI DAVRANMAYA CALISIYOR

Yanıtla

Kalan karakter 1000
iPhone Uygulaması ~ 2 yıl önce
Bir pilot arkadaş cep telefonun uçak açısından riski binde 1 bile olsa; cep telefonları, silah muamelesi görür, uçağa binmeden evvel toplattırılırdı dedi, son bir not; havacılık tarihinde cep telefonu yüzünden düşen uçak yoktur...

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000