08 Kasım 2017, Çarşamba 12:00:00

THY pilotlarını kur çarptı

Türk Hava Yolları pilot akademisinden mezun olan pilotları adeta kur çarptı. Döviz ile THY’ye borçlanan pilotlar, yıllardır maaşlarından kesinti yapılmasına rağmen borçlarını eritemiyor.
  • Ata'da 1 yıl harekatçılık yapıp havaşın kurum içi çalışma ortamını sevmedigim için asıl işim olan e-ticaret uzmanlığına döndüm ortalama 4 bin tl kazanıyorum. Havacılığı sevmis olmam ve ekonomik nedenlerle akademiye başvurdum Dlr araştırıken tartışmanın tamamını okudum. Kur farkını borsa oynayarak sübvanse edebilirim. :) Ben F/O olurum ya da olmam bu sonraki iş ama kokpit ekibinin yaptığı işi küçümsemek, aldığı parayı sorgulamak tam anlamıyla hem cahillik hem ahlaksızlık. Bu sorun toplumun her katmanında var. Eşim öğretmen saat 13 gibi dersini bitirip eve gelmesi 3 bin tl maaş alması bile bu kör cahillerin zoruna gidiyor. 50 seneye kadar yapay zeka gerçek anlamda yerleştiğinde bu vasıfsızların akibeti için şimdiden çözümler düşünülüyor. Bu sitenin de sorunu loginsiz yorum yapılıyor olması. Adam binlerce saat uçmuş fikir beyan ediyor, çapısızın biri geliyor muhabbetin içine ediyor. Yol geçen hanı gibi olmuş. Cocpit from ground, -go ahead, we are ready for pushback and waiting your clerence, release break pls. ;) have a nice flight.
  • bırı dur desın artık...
  • herşeyi bilen tiplere sormak istiyorum, size borcunuz uç senede ikiye katlandı, ister beğen ister beğenme deseler ne düşünürdünüz? başkalarının hayatlarıyla ilgili atıp tutmak ne kadar kolay, yazık size !..
  • Bravo. Nihayet akıllı biri çıktı. Aynen öyle, benim dilim söylemeye varmadı ama arkadaş söylemiş. EMİR KULUSUNUZ. Bir tanıdık TIR ŞOFÖRÜ Avrupa'ya gidiyor. Sen gittiğin yatıdan 12 saatte Face'e instagram'a zor fotoğraf yetiştirirken bu adam gittiği rotada bazen istediği kadar kalıyor istediği macerayı yaşıyor. Akademi mezunları kadar geliri var. 0 borcu var.üstüne sıkıldığı zaman işe gitmiyor. Sen 1 ay desene planlamaya ben biraz ara vericem ? Bu yaz macera yapıcam dünyanı gezicem. Hadi de. göreyim senin etkini, karakterini, ağırlığını. O tır şoförü adam Akademi mezunundan daha rahat daha üstün. Üstüne bir de böyle ortalarda kasılmıyor.
  • teknik olarak thy burda yüzde yüz haklıdır. tamamen sözleşmede vadedildiği şekilde öğrenciye yaptığı 100k euro yatırım tutarını 10 yıl eşit parçalara bölüp yine euro olarak alıyor. neden maaş tl, kesinti euro'nun cevabını siz de gayet iyi biliyorsunuz. çünkü eğitim euro. ayjet afa erah vs. girin bakın hepsi euro konuşuyor. peşin paranız yoksa euro ödeme planı çıkarırlar karşınıza. bu arada yanlış anlaşılmasın ben uluslarası bir piyasası olan meslek olduğu için pilot maaşlarının euro/dolar gibi uluslarası bir para biriminde olmasını destekliyorum ama o tamamen ayrı bir konu, işin başında size tl maaş verileceği söylendiği ve sizde kabul ettiğiniz için bu tartışmanın konusu değil esasen. işin aslı şu: bugünün tutarıyla konuşuyorum 100k = 450k tl tutarında bir ev alsanız (ki konut kredisi faizleri düşüktür) 10 yıllık vadede min. 800k tl ödersiniz. tk faiz demiyor da euro diyor ve size eğitim satıyor. karşılığında hiçbir maddi teminat istemeden ve eğitim sonunda iş garantisi vererek.
  • ses çıkarmayın ki zarar daha büyük olsun. kazığın sadece ucu sivridir. bu arada dlr zor kolay mevzusu da geçmiş ki anlamak zor. yeteneği olan geliştiren yapar. ama bu demek değil ki odtülü itülü yapar. ne yani bir bunlar mı zeki? doğuda silah zoruyla sınavların yapıldığı yerlerden gelen bir sürü pkk lı var itüde odtüde. onlar da mı çok zeki. bi yürüyün gidin allahınızı severseniz. pilotlara saygım var, ena zından kural nedir nasıl uygulanır biliyorlar. ağzı olan konuşuyor. rumuz: çocuk imalatçısı, güzel kadın hastası....
  • neden bu yorumlar hep nefret dolu anlamıyorum. neyse ben görevimi icra edeyim yeterli. -- tgs'ye alım olacak mı? -- teşekkürler.
  • Herkes kusmus yine nefretini. İcinde olmadiginiz bir durum icin ahkam kesmek kolay. Sirket bu insanlari kara kasi icin almiyor heralde, ihtiyaci var ki yatirim yapiyor. Doviz kurunun artmasi sizi de fakirlestiriyor, bu duruma tepki gostermeniz gerekirken burada sukur edebiyati yapmaniz samimi degil. Bu iste torpil sokmez ayrica, emekli olana kadar her asamada belli bir standarti korumak zorundasiniz, kimse de yapamayan adamin arkadasinda durmaz. Ornekleri mevcuttur arastirabilirsiniz. Surecle ilgili olarak da DLR-1 surecin en kolay kismi, bazi kisiler yetenek testini gecince isin bittigini dusunuyor sanirim. Saglik sertifikasi alamadigi icin elenenler var. Hatta saglik sertifikasi alabildigi halde sirketin saglik sartlarini karsilayamadigi icin elenenler de var. Sozlesme imzalama asamasinda surecten cekilenler de burada kendilerini akilli olarak lanse etmesinler. Madem istemiyordun ne diye bir suru zaman ve para harcadin? İcsel tatminini ozelinde yapsaydin. En iyi okullarin en iyi bolumlerinden mezun bircok kisi var, ortalama okullarin ortalama bolumlerinden de bircok kisi var. Herkesin guclu ve zayif yonleri farklidir, okudugun okulun direkt bir katkisi pek de fazla degil bence. En azindan pratik kismi icin. İyi mevkilerde iyi paralar kazanirken bu ise giren de var, yeni mezun olup ilk isi olarak buraya giren de. Konu cok uzun ama ben buradaki nefret ve kucumseyici tavirlari disarda soyleyen hic duymadim, ya bordo klavyelisiniz, ya da trollsunuz. Varsa tanidiklariniz gercekte, yuzlerine konusmanizi isterim. Bir de ofiste yanlis attiklari bir mail yuzunden kalp krizi gecirecek kadar stres olanlarin, daha telefonda dogru duzgun iletisim kuramayanlarin yorum yapmasi ayri bir komik. Ne dedigimi anlayabileceginizi de sanmiyorum. Personel olarak alinmis kisilere sicil verilmesinin tuhaf oldugundan bahsedilmis. Afa ile kiyaslamislar bir de, afa is garantisi vermiyor, tip egitimi verip asgari ucretle ucurup birkac ay sonra sirketten atiyor. Su nefret soylemlerinizi bu duruma tepki gostermek icin dile getirebilecek erdeminiz var mi? Bu konularin bu kadar disari yansimamasi lazim, umarim sirket imkanlar dahilinde buna bir onlem almayi basarir. Bir de emin olun sirketin boyle bir firsat vermesine zaten cogu kisi, hatta bence herkes mutesekkir. Line tarafinda muhtemelen hem is gucu olarak hem de yapilacak kesinti ile sirket 2 kat ‘win’ durumuna geciyordur. Winwin-win diyelim. Olay sizin algiladiginizdan da farkli bence, maasindan yapilacak kesinti durup dururken 2 katina cikiyorsa ve buna hicbir tepki vermiyorsan sende bir sikinti vardir. Yarin birgun kafana vurup elindeki ekmegi alirlar. Sirketin de buna ters bir gozle bakacagini dusunmuyorum, ilgili kisiler gerekirse durumu degerlendirir, bize de uymak duser. Borcunu kapatip gitmek isteyenlerin engellendigi konusuluyor. Buna tepki veren bir yorum gormedim? Bu isin kolay oldugunu dusunenler de fsx’in otesine gecmemis kisiler gibi duruyor. Bu isi yapanlar icin adim adim gittikce ve calistikca, yapilan isin icerigi zorlasmasina ragmen genel anlamda is kolaylasiyor elbette. Her seyde boyle degil mi? Ama o havayi solumayanlarin bunu anlamasi cidden cok zor. Ben pilot olan birinin de cok zekiyim, super egitimliyim diye gezdigini hic gormedim. Kaldiki son yillarda artan imkanlarla bu isin yapilabildigi asikar. DLR formlarinda bile yazar superman aramiyoruz, ortalama birilerini ariyoruz diye. Sanirim sosyal medyada hayatlarinin en iyi kismini paylasan guruh da sizde bu nefretin olusmasina sebep oluyor. Enerjimizi kendi islerimize harcarsak kendimize ve toplumumuza daha faydali olabiliriz. Tskler..
  • Ya arkadas toplamda borcunuz karsılı su kadar tl diye makbuz imzalatıp sonra euro ile borc odetiyorlar diye hak arayan insanlara aldıkları egıtım uzerinden, yaptıkları meslek uzerinden, aldıkları maas uzerınden ve hatta karakter genellemesi yaparak saldırmak ne demek ya. Adamlar haklı ya da haksız hakkını arıyorlar sende ara kardesim. Adamın borcu 145 bin tl demişsin basta sonra 172 bin tl ye imza attırmıssın adamlar 170 binini ödedi daha ödeyecegi miktar 170 bin gözüküyor. İşverenini degiştiremeyen iş bırakamayan pilotlar var bu borc yuzunden. Teknısyenım kabinde calısan iş arkadasım, harekatcım , tgs de calısan arkadas sosyal haklarının hesabını sende sor. Senın haklarının engellıyıcısı ben mıyım kı sen bana burda satasıyorsun. Ama ben bu nicklerle burda yazılan tum negatıf mesajları bu işgruplarına yakıstıramıyorum eminim bu kişiler bu camia ya giremeyip burda ahkam kesen bir avuc zavallı.
  • Kimisi diyor ki akademiye girmek cok zor. Egitimli insanlar icin akademi sinavlari hic de zor degil ala deve degil. Size bu isin formulunu veriyorum araba kullanmayi bilen biraz da bilgisayar oyunlarina asina Istanbul, Marmara, Ege, Bogazici,ITU, ODTU universitelerinin mezunlari 1 hafta calisma ile butun dlr vs sinavlari rahatca gecer. Buralar yilda toplam 500.000 kisi mezun veriyor. Alin size 500.000 aday. Turkiyenin en iyi uni mezunlari Bu adamlar neden basvurmuyor? tek akilli siz misiniz? Secilip giden de olmuyor. Kimse kalkip Akademi cok ustun bir basariymis gibi bilmeyenlere gostermesin.

Türk Hava Yolları pilot akademisinden mezun olan pilotları adeta kur çarptı. Döviz ile THY’ye borçlanan pilotlar, yıllardır maaşlarından kesinti yapılmasına rağmen borçlarını eritemiyor.

Türk Hava Yolları Pilot Akademisi’nden mezun olarak kokpitteki yerini alan pilotlar, son yıllarda döviz kuru mağduru oldu.  THY’nin açtığı yetiştirilmek üzere pilot alım ilanına başvuran adaylar, yaklaşık 100 bin euro karşılığında eğitim alarak THY’ye borçlandı. Pilotlar, eğitim sonrasında işe başladıklarında bu tutar her ay ortalama 900-1000 euro miktarında maaşlarından kesilmeye başlandı.

Türk lirası olarak maaş alan pilotlar her yıl yükselerek rekor kıran euro ödemeleri yüzünden ödedikleri paralar adeta havaya gitti.
Örneğin 2012 yılında pilot akademisinden mezun olarak THY’de uçmaya başlayan bir pilot, o günkü euro kuru baz alındığında THY’ye, 100 bin euro karşılığı 230 bin TL borçlandı.

2012 yılı ortalama euro kuru baz alındığında o yıl yaklaşık 24 bin 800 TL maaşından kesildi. 2013 yılında ise euro kuru ortalama 2.52’ye yükseldi. O yıl içinde ise 27 bin 200 TL ödedi.  2014 yılında Euro 2.90 TL’ye çıktı, ödenen para ise yıllık 31 bin 300’e yükseldi. 2015 yılında ise euro 3 TL oldu, kesinti 32 bin 400 TL’ye çıktı.

2016 yılında euro ortalama fiyatı 3.33 olarak hesaplandığında kesinti miktarı yıllık 35 bin 960 TL’ye ulaştı. Bu yıl ise şu anda 4.50 seviyelerini zorlayan euro, ortalama 4 TL’den hesaplandığında ödenen miktar 43 bin 200 TL olarak ortaya çıktı.

Rakamlar alt alta toplandığında THY’nin kesinti miktarı yaklaşık 195 bin TL’ye ulaştı. THY’ye borçlandığı ilk yıl 100 bin euro karşılığı 230 bin euro borcu olan bir pilotun 195 bin TL ödedikten sonra 35 bin TL borcu kalmasına rağmen bugünkü kurdan dolayı borcu hiç erimedi. 35 bin TL TL karşılığında yaklaşık 7 bin 700 euro borcu kalması gereken pilotun kur darbesinden dolayı 35 bin euro karşılığı olan yaklaşık 157 bin TL daha borcu kaldı.  Pilotlar, ödemelerin TL’ye dönüştürülmesi için zaman zaman dilekçeler yazsa da THY yönetimi euro kurundan kesinti yapmaya devam etti.

©AirportHaber

THY pilotlarını kur çarptı

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (214)

mhb ~ 8 ay önce
Ata'da 1 yıl harekatçılık yapıp havaşın kurum içi çalışma ortamını sevmedigim için asıl işim olan e-ticaret uzmanlığına döndüm ortalama 4 bin tl kazanıyorum. Havacılığı sevmis olmam ve ekonomik nedenlerle akademiye başvurdum Dlr araştırıken tartışmanın tamamını okudum. Kur farkını borsa oynayarak sübvanse edebilirim. :) Ben F/O olurum ya da olmam bu sonraki iş ama kokpit ekibinin yaptığı işi küçümsemek, aldığı parayı sorgulamak tam anlamıyla hem cahillik hem ahlaksızlık. Bu sorun toplumun her katmanında var. Eşim öğretmen saat 13 gibi dersini bitirip eve gelmesi 3 bin tl maaş alması bile bu kör cahillerin zoruna gidiyor. 50 seneye kadar yapay zeka gerçek anlamda yerleştiğinde bu vasıfsızların akibeti için şimdiden çözümler düşünülüyor. Bu sitenin de sorunu loginsiz yorum yapılıyor olması. Adam binlerce saat uçmuş fikir beyan ediyor, çapısızın biri geliyor muhabbetin içine ediyor. Yol geçen hanı gibi olmuş. Cocpit from ground, -go ahead, we are ready for pushback and waiting your clerence, release break pls. ;) have a nice flight.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
4,60 oldu 15.11.2017 ~ 1 yıl önce
bırı dur desın artık...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Durmaz ~ 1 yıl önce
3 aya 5 i zorlar.
fo ~ 1 yıl önce
herşeyi bilen tiplere sormak istiyorum, size borcunuz uç senede ikiye katlandı, ister beğen ister beğenme deseler ne düşünürdünüz? başkalarının hayatlarıyla ilgili atıp tutmak ne kadar kolay, yazık size !..

Yanıtla

Kalan karakter 1000
ben ~ 1 yıl önce
Derdim ki burasi Turkiye bunun ornekleri daha once defalarca tekrarlandi. insanlarin borclari 4e katlandi. Bu yuzden insanlar zorunda kalmadikca doviz ile borclanmayacaigni aci tecrubelerden biliyor. cok da uzaga dayanmiyor 10 yil oncesina bakmak yeter. Sadece pilotlar icin degil yuzbinlerce esnaf, is yeri sahibi icin durun daha vahim. universite mezunu Akadmiye giren kendini akilli secilmis elit atfeden insanlar bunu zaten biliyor olmasi lazim. Universitelerinde ne ogretiyorlar merak ediyorum bu akademililerin. Bilmiyorsa da ogrenmis olurlar. Bu konunun nedenini sorabilirsin fakat muhattabin THY keisnlikle degil seni yonetenler. tabi harika akademililere o kadar kalipliysa sorabilirler.
Neden'e ~ 1 yıl önce
Bravo. Nihayet akıllı biri çıktı. Aynen öyle, benim dilim söylemeye varmadı ama arkadaş söylemiş. EMİR KULUSUNUZ. Bir tanıdık TIR ŞOFÖRÜ Avrupa'ya gidiyor. Sen gittiğin yatıdan 12 saatte Face'e instagram'a zor fotoğraf yetiştirirken bu adam gittiği rotada bazen istediği kadar kalıyor istediği macerayı yaşıyor. Akademi mezunları kadar geliri var. 0 borcu var.üstüne sıkıldığı zaman işe gitmiyor. Sen 1 ay desene planlamaya ben biraz ara vericem ? Bu yaz macera yapıcam dünyanı gezicem. Hadi de. göreyim senin etkini, karakterini, ağırlığını. O tır şoförü adam Akademi mezunundan daha rahat daha üstün. Üstüne bir de böyle ortalarda kasılmıyor.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
ek ~ 1 yıl önce
teknik olarak thy burda yüzde yüz haklıdır. tamamen sözleşmede vadedildiği şekilde öğrenciye yaptığı 100k euro yatırım tutarını 10 yıl eşit parçalara bölüp yine euro olarak alıyor. neden maaş tl, kesinti euro'nun cevabını siz de gayet iyi biliyorsunuz. çünkü eğitim euro. ayjet afa erah vs. girin bakın hepsi euro konuşuyor. peşin paranız yoksa euro ödeme planı çıkarırlar karşınıza. bu arada yanlış anlaşılmasın ben uluslarası bir piyasası olan meslek olduğu için pilot maaşlarının euro/dolar gibi uluslarası bir para biriminde olmasını destekliyorum ama o tamamen ayrı bir konu, işin başında size tl maaş verileceği söylendiği ve sizde kabul ettiğiniz için bu tartışmanın konusu değil esasen. işin aslı şu: bugünün tutarıyla konuşuyorum 100k = 450k tl tutarında bir ev alsanız (ki konut kredisi faizleri düşüktür) 10 yıllık vadede min. 800k tl ödersiniz. tk faiz demiyor da euro diyor ve size eğitim satıyor. karşılığında hiçbir maddi teminat istemeden ve eğitim sonunda iş garantisi vererek.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
hop ~ 1 yıl önce
hocam 100.000 euro ya imza atıyosun 2 tane de kefil getiriyosun.aynen panpa bu kafaya devam.
ses çıkarmayın ~ 1 yıl önce
ses çıkarmayın ki zarar daha büyük olsun. kazığın sadece ucu sivridir. bu arada dlr zor kolay mevzusu da geçmiş ki anlamak zor. yeteneği olan geliştiren yapar. ama bu demek değil ki odtülü itülü yapar. ne yani bir bunlar mı zeki? doğuda silah zoruyla sınavların yapıldığı yerlerden gelen bir sürü pkk lı var itüde odtüde. onlar da mı çok zeki. bi yürüyün gidin allahınızı severseniz. pilotlara saygım var, ena zından kural nedir nasıl uygulanır biliyorlar. ağzı olan konuşuyor. rumuz: çocuk imalatçısı, güzel kadın hastası....

Yanıtla

Kalan karakter 1000
tgs adam ~ 1 yıl önce
neden bu yorumlar hep nefret dolu anlamıyorum. neyse ben görevimi icra edeyim yeterli. -- tgs'ye alım olacak mı? -- teşekkürler.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
ÖĞRENCİ ~ 1 yıl önce
Herkes kusmus yine nefretini. İcinde olmadiginiz bir durum icin ahkam kesmek kolay. Sirket bu insanlari kara kasi icin almiyor heralde, ihtiyaci var ki yatirim yapiyor. Doviz kurunun artmasi sizi de fakirlestiriyor, bu duruma tepki gostermeniz gerekirken burada sukur edebiyati yapmaniz samimi degil. Bu iste torpil sokmez ayrica, emekli olana kadar her asamada belli bir standarti korumak zorundasiniz, kimse de yapamayan adamin arkadasinda durmaz. Ornekleri mevcuttur arastirabilirsiniz. Surecle ilgili olarak da DLR-1 surecin en kolay kismi, bazi kisiler yetenek testini gecince isin bittigini dusunuyor sanirim. Saglik sertifikasi alamadigi icin elenenler var. Hatta saglik sertifikasi alabildigi halde sirketin saglik sartlarini karsilayamadigi icin elenenler de var. Sozlesme imzalama asamasinda surecten cekilenler de burada kendilerini akilli olarak lanse etmesinler. Madem istemiyordun ne diye bir suru zaman ve para harcadin? İcsel tatminini ozelinde yapsaydin. En iyi okullarin en iyi bolumlerinden mezun bircok kisi var, ortalama okullarin ortalama bolumlerinden de bircok kisi var. Herkesin guclu ve zayif yonleri farklidir, okudugun okulun direkt bir katkisi pek de fazla degil bence. En azindan pratik kismi icin. İyi mevkilerde iyi paralar kazanirken bu ise giren de var, yeni mezun olup ilk isi olarak buraya giren de. Konu cok uzun ama ben buradaki nefret ve kucumseyici tavirlari disarda soyleyen hic duymadim, ya bordo klavyelisiniz, ya da trollsunuz. Varsa tanidiklariniz gercekte, yuzlerine konusmanizi isterim. Bir de ofiste yanlis attiklari bir mail yuzunden kalp krizi gecirecek kadar stres olanlarin, daha telefonda dogru duzgun iletisim kuramayanlarin yorum yapmasi ayri bir komik. Ne dedigimi anlayabileceginizi de sanmiyorum. Personel olarak alinmis kisilere sicil verilmesinin tuhaf oldugundan bahsedilmis. Afa ile kiyaslamislar bir de, afa is garantisi vermiyor, tip egitimi verip asgari ucretle ucurup birkac ay sonra sirketten atiyor. Su nefret soylemlerinizi bu duruma tepki gostermek icin dile getirebilecek erdeminiz var mi? Bu konularin bu kadar disari yansimamasi lazim, umarim sirket imkanlar dahilinde buna bir onlem almayi basarir. Bir de emin olun sirketin boyle bir firsat vermesine zaten cogu kisi, hatta bence herkes mutesekkir. Line tarafinda muhtemelen hem is gucu olarak hem de yapilacak kesinti ile sirket 2 kat ‘win’ durumuna geciyordur. Winwin-win diyelim. Olay sizin algiladiginizdan da farkli bence, maasindan yapilacak kesinti durup dururken 2 katina cikiyorsa ve buna hicbir tepki vermiyorsan sende bir sikinti vardir. Yarin birgun kafana vurup elindeki ekmegi alirlar. Sirketin de buna ters bir gozle bakacagini dusunmuyorum, ilgili kisiler gerekirse durumu degerlendirir, bize de uymak duser. Borcunu kapatip gitmek isteyenlerin engellendigi konusuluyor. Buna tepki veren bir yorum gormedim? Bu isin kolay oldugunu dusunenler de fsx’in otesine gecmemis kisiler gibi duruyor. Bu isi yapanlar icin adim adim gittikce ve calistikca, yapilan isin icerigi zorlasmasina ragmen genel anlamda is kolaylasiyor elbette. Her seyde boyle degil mi? Ama o havayi solumayanlarin bunu anlamasi cidden cok zor. Ben pilot olan birinin de cok zekiyim, super egitimliyim diye gezdigini hic gormedim. Kaldiki son yillarda artan imkanlarla bu isin yapilabildigi asikar. DLR formlarinda bile yazar superman aramiyoruz, ortalama birilerini ariyoruz diye. Sanirim sosyal medyada hayatlarinin en iyi kismini paylasan guruh da sizde bu nefretin olusmasina sebep oluyor. Enerjimizi kendi islerimize harcarsak kendimize ve toplumumuza daha faydali olabiliriz. Tskler..

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Dv20 ~ 1 yıl önce
Ağzına sağlık :)
ÖĞRENCİYE ~ 1 yıl önce
1.) Uzun uzadıya yazınca haklı çıkmazsın. 2.) Öğrenciyken niye maaş alıyor demişler, nesi yanlış bunun şirkete ne katkın var da maaş alacaksın? 3.) Atlas AFA+Tip eğitimine iş garantisi veriyor, başarıyla bitiren herkes devam ediyor, kimseyi atmıyor. 4.) Kur sabitleme mevzusuna gelirsek, bilerek ve isteyerek bu sözleşmeyi imzalamadınız mı, akademiye girerken sizden öncekilerin TL maaş aldığı halde borcunu € ödediğini ve bundan rahatsız oldukları halde durumun değişmediğini biliyordunuz. Şimdi 500 saat uçuşunuz oldu diye tecrübeli mi oldunuz, bu ağlamanın nedeni bu mu?
ÖĞRENCİ ~ 1 yıl önce
Ogrenciye yazana kadar kim oldugunu ne oldugunu yazsaydin da muhattabimizi bilseydik, dv20’ye yazacak halin yok ya? Aglama tabirini kullanmandan bile niyetin ve kaliten belli, yazimin neresinden boyle bir cikarim olusuyor? Senin mantiginla da madde madde yazmak seni hakli cikartmaz, ben kendi dusuncelerimi yazdim. Hakli cikmak gibi bir gayem yok. Ogrenci oldugumu yazdim bana 500 saat muhabbeti yapiyorsun? Atlas ne kadar veriyor istihdam ettigi pilotlara? Hepsi devam ediyor mu emin misin? 6 ay sonra bye bye mi? Su maas olayi size cok batiyor, ruyalariniza giriyor belliki. Bayrak tasiyici hava yolu, pilot ihtiyaci var. Turk genclerinden istihdam saglanacak. Olabildigince cok kisiye hitap etmek istiyor ki maddi durumu olmayanlar da bu sansa sahip olsun. Simdi herkes senin gibi hazir yemiyor, yillardir farkli sektorlerde calisiyorlar. Colugu cocugu olan var, ev gecindiriyorlar. Senin bu egitimi alirken baska bir yerde calisip para kazanma ihtimalin yok, tum zamanini ve emegini buraya vermek zorundasin. Sizin gibilerin mantigi bu kisileri en basta siliyor bir kere, yine parasi olanlar yapsin istiyorsunuz bu isi. Kendi imkanlariyla egitimde olan meslektaslarima bir lafim yok yanlis anlamasinlar, hatta bazi durumlarda daha avantajli olabiliyorlar. Herkes ayni emegi veriyor ve umarim en kisa surede ise girisleriniz gerceklesir. Sozelci olmadigim icin bu kadar nefret kusan kisilere daha kisa nasil yazabilirim bilemedim. Zaten sukutun altin oldugu donemler gecti. Sirketimiz sagolsun boyle bir istihdam yapiyor, egitimde verdigi maasi bile cikartiyor demekki en sonunda. Biz de elimizden geleni yapiyoruz. Ben kendi adima konusuyorum ve kur artisi en basta kabullendigim bir faktor, aksini dusunen arkadaslarimi anlayabiliyorum sadece. Herkes ayni sekilde dusunmek zorunda degil. Sonucta maastan yapilabilecek maks kesinti belli, sirketin bunu degistirecegini dusunmuyorum. Ozetle, haters gonna hate. Syg.
işte ondan ~ 1 yıl önce
kalkıp işte senin gibilere cevap vermek ahkam kesenlere kapak yapmak için kendimi tatmin etmek teklif alıp gitmemek egomu kaşımak girdim süreçlere. Ayrıca süreçlere bedave sen kime kaç para ödedin de girdin ? :D Şu anki durumda tabi ki gitmeyenler daha akıllı oluyor. Her yolun bir riski var yakarmaya hakkınız da yok. kendi düşen ağlamaz.
Cahil ~ 1 yıl önce
Bunca uzun yazdığına bakılırsa anlama özürlü olmalısınki herkesi kendin gibi sanıyorsun...! Uzun lafın kısası, Ahmaklığın gereği yok...! DÜNYANIN NERESİNDE OLURSA OLSUN DOLARLA BORÇLANDIRIRSAN DOLARLA KAZANDIRIRSIN...
Öğrenciye ~ 1 yıl önce
Dostum yazının ana fikrine katılıyorum ancak afa konusunda kulaktan dolma konuştuğunu düşünüyorum. Asgari ücretle uçurulanlar oldu ama bunlar afa mezunu değil atlas'tan tip almış kişiler zira AFA'nın tip yetkisi yok. Atpl'i Afa'dan tipi Atlastan alıp işsiz kalan sayısı, mezun olanların yanında çok düşük kalıyor. Maaşlar da öyle asgari değil, line'a başlandığında €3800 yatmaya başlıyor.
Gireken ~ 1 yıl önce
Girerken cebinden Beş kuruş çıkmadı euru imzaladın şimdi niye vay vay herkes bu şartlarda bile girmekistiyor unutma.
Fo ~ 1 yıl önce
Ya arkadas toplamda borcunuz karsılı su kadar tl diye makbuz imzalatıp sonra euro ile borc odetiyorlar diye hak arayan insanlara aldıkları egıtım uzerinden, yaptıkları meslek uzerinden, aldıkları maas uzerınden ve hatta karakter genellemesi yaparak saldırmak ne demek ya. Adamlar haklı ya da haksız hakkını arıyorlar sende ara kardesim. Adamın borcu 145 bin tl demişsin basta sonra 172 bin tl ye imza attırmıssın adamlar 170 binini ödedi daha ödeyecegi miktar 170 bin gözüküyor. İşverenini degiştiremeyen iş bırakamayan pilotlar var bu borc yuzunden. Teknısyenım kabinde calısan iş arkadasım, harekatcım , tgs de calısan arkadas sosyal haklarının hesabını sende sor. Senın haklarının engellıyıcısı ben mıyım kı sen bana burda satasıyorsun. Ama ben bu nicklerle burda yazılan tum negatıf mesajları bu işgruplarına yakıstıramıyorum eminim bu kişiler bu camia ya giremeyip burda ahkam kesen bir avuc zavallı.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
EUR a imza ~ 1 yıl önce
EUR üstünden borçalnılıyor. EUR altına imza atıyorsun.EUR üstünden ödüyorsun. Hakkaniyet budur. Sana kuralları açık açık söylüyorlar sen de tamam diyorsun. Eğer TL üzerinden borçalndırıldıysan da TL ödemen gerekiyor. Ödediğin paranın karşılığında 870 EUR mukabili X TL vs gibi ibr şey yazabilir. ama TL ye imza atıp EUR ödüyorsan. O zaman gerekirse dava açarsın. Ama iş bu ki EUR 'a ya da dolara imza attırılıyorlar.
Cok zor ha ~ 1 yıl önce
Kimisi diyor ki akademiye girmek cok zor. Egitimli insanlar icin akademi sinavlari hic de zor degil ala deve degil. Size bu isin formulunu veriyorum araba kullanmayi bilen biraz da bilgisayar oyunlarina asina Istanbul, Marmara, Ege, Bogazici,ITU, ODTU universitelerinin mezunlari 1 hafta calisma ile butun dlr vs sinavlari rahatca gecer. Buralar yilda toplam 500.000 kisi mezun veriyor. Alin size 500.000 aday. Turkiyenin en iyi uni mezunlari Bu adamlar neden basvurmuyor? tek akilli siz misiniz? Secilip giden de olmuyor. Kimse kalkip Akademi cok ustun bir basariymis gibi bilmeyenlere gostermesin.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Madem oyle ~ 1 yıl önce
Madem oyle kolay ol o zaman. Kim engelliyor seni. Sürec meslek kolay geliyorsa herkes yapsın binlerce değil on binlerce yuz binlerce pilot olsun memlekette. Asıl beceremeyince yemeyince torpil var diye sıyrılmak kolay. Bakın yıllar sürüyor dahasında da bitmiyor ömür boyu çalışıp geliştirmeniz gereken bir meslek kolu. Thy de ya da Turkıye de ucan herkes bu meslegın hakkını vererek ucuyor diyemem kimse diyemez ama kimse buralara sıkıntı yasamadan gelmedi. Kimse su anda stressiz tasasız ucuyor da degil imkansız meslegın dogasına aykırı. Sen kazanıp ta akademiyi gelmeyenleri soylemişsin ben borcu bitince bırakacakları biliyorum. Pilotların içinde bu meslegi ömür boyu yapmak istemeyen bir kesim de var. Niye bu kadar asagılamak niye bu kadar hor gormek istıyosunuz?
oldum zaten ~ 1 yıl önce
Kardesim olduk zaten. Ama şahsi göürüşüm bu meslek bu paraya yapılmaz. Başka iş yapabiliyorken aynı parayı kazanıyorken ben neden 2 sene gelirimi azaltıp hem de üstüne borçlanıp sonra eni konu 3 tane şirketin agzına bakayım. Yetenek bilgi birikim eğitim meselesi. Aşılayıp hor görmek değil. Bu yakaracak bir konu değil. Kur çıktıysa çıkar kardeşim. bu işler böyle. TGS de insanların halini görmüyosunz. Ne olmş kur çıktıysa ?
akil ~ 1 yıl önce
Bu universitelerden yilda 500000 kisi mezun oluyor oyle mi? Bir de araba kullanmayi bilen ve bilgisayar oyununa asina diye eklemis. Hesabi kitabi bilmeyen adamlar gelmis burada akil tasliyor. Hasetligin ve kiskancligin tarihi yaziliyor bu basliktaki yorumlarda.
akile ~ 1 yıl önce
kardeşim orda yazım hatası var çarptırma. 50.000 her yıl bu sınavlardan geçecek potansiyeli olan adam piyasaya çıkıyor. Senin dediğin dil sınavını adamlar gözü kapalı alıyor. DLR dediğin de 1 haftalık olay. Çevremden ve kendimden biliyorum.
Cevap ~ 1 yıl önce
Ne yani bütün asamalari hallettin ve büyük resmi görüp vaz mi geçtin? Adam hasedine yalanı da ekliyor. Yalan makinesi bağlayacak degiliz ya salla dur.
Neden ~ 1 yıl önce
Yav kardeşim neden yalan olsun adam haklı? Pilotsunda şirkette seni takan mı var. Telefon geliyor gel diyorlar gidiyoz. Al uçağı Sivas'a götür gel üstüne de bugün Ankara'da yatacaksın 12 saat sonra gene geleceksin devam edeceksin ben dinlenmene izin verdiğimde dinleneceksin diyorlar. Ayda 15 bin alıyorsunuz diye kendinizi dünyanın kralı zannetmeyin işçiyiz emir kuluyuz. Sefillik çekmek istemeyen adamın da buraya gelmemesi doğal. Adam Türkiye'nin en parlak beyinleriyle üniversite okuyup sonra buraya gelip gece 3 de fwz de çıktı mı alsın? Tanıdıklarımdan biliyorum akademiye kabul olup herkesin koşarak geldiğini sanıyorsunuz ama mantıklı bir araştırma ve değerlendirme yapıp bütün aşamalardan sonra gelmeyen birton adam var
zoruna mı gitti ~ 1 yıl önce
ne oldu zoruna mı gitti? sadece ben de değil. Bir sürü kişi var. senin gibilerle aynı yerde mi oalcaktık ? Adam yediremiyor kendine. Ne sandın kendini çok bulunmaz hint kumaşı mı ?

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000