Türk Hava Yolları’nda uçucu ekiplerin yoğun yaz temposuna ayak uydurmakta güçlük çekmeleri, şirket içi yazışmalarda isyana dönüştü. Yıllık izin kullanamamaktan ve yoğun uçuş programından bunalan bir pilotun isyan ettiği o mektuba Airporthaber ulaştı.
İşte bir pilotun kaleminden isyan cümleleri:
- ... Sistemde Eylül 4-5-6-7 yıllık izin planlanmıştı. Şirketin belirttiği üzere blok boşlar tip müdürlüklerine gidilerek istenecek denildi. Ben de başına ve sonuna boş istemeye gittim. Birakin boş gün almayı kaptan eksiğinden dolayi yıllık iznimi alamayacağımı onun yerine aynı tarihlere BI verileceği bilgisini alarak eve dondüm.
- Eylül programı çıktı. Evlere şenlik. Yıllık izin verilmiş. Allah razı olsun. Tam tamına 2 gun. Başına sonuna boş günlerle 6 gun. Ne var ki verilen yıllık izin 15-16’sına. Şimdi soruyorum ben bu 2 günlük yıllık izinde ne yapayım? Boş günlerle 6 gun almışsın işte diyorsanız o zaman sorumu değiştiriyorum. Bana yıllık izin verilemeyeceği, o tarihlere BI verileceği bilgisine dayanarak plan yaptıysam mağduriyetim ne olacak? Bu saatten sonra bana birilerinin kendince vermiş olduğu tarihe nasil bir şeyler planlayayım?
BU HALDE UÇUŞLAR EMNİYETLİ OLUR MU?
- Benim de kendime ait bir hayatım var. Esim, cocuğum var. Evde huzur kalır mı sizce? Benimle birlikte bu hayatı yaşayan aileme " şu tarihe birşey yapacağız yok olmadı bu tarihe yapacağız,yok o da olmadı adam eksikmiş izin yokmuş." demem nasıl karşılanır sizce? Şimdi bir kez daha soruyorum bu sekilde bir hayat güzel mi? Evde huzur olur mu?
- Bu ruh haliyle, bu beden sağlığıyla uçuşlar emniyetli olur mu?
- Adam eksiği var ne demek? Bunun suçlusu ben ve ailem mı?
- O kadar cok şey yazasım var ki.. Kaç tane cümleyi yazıp yazıp sildim tahmin edemezsiniz.
- Çok doluyum haddimi astığım nokta varsa ki sanmiyorum kusura bakayin...
Adı bizde saklı bir başka pilot ise yine yoğun uçuş programından şikayet ediyor ve çıkan uçuş programlarının kendisini bedenen yorduğunu kaydediyor.
YORGUNUM SABAHLARI KALKAMIYORUM
İşte o pilotun yazısından önemli bölümler:
"17 Subattan 2011’de şirkete katıldım. Henüz izin kullanmadım ve boş gün eksiklikleriyle toplam simulatör saatleri hariç 1428 saat kesintisiz uçtum. Kendimi yorgun hissetmeye, sabahları zor kalkmaya başladım. Ekip planlamayla bu sabah konustum, kendileri beni adeta baslarindan attilar ve gerekli sorulari soramadan telefonu kapatmak zorunda kaldim. Afsin Kaptan'im, size asil sorum, “ Neden olması gereken hakkım olan şeyleri mutlaka ve mutlaka uzun süreler telefon başında bekleyerek, olmam gerekenden çok daha kibar davranmak zorunda kalarak, sanki işini yapması gerekenlere bana kıyak yaptırıyormuş gibi davranmak zorunda kalıyorum?”
©AirportHaber Özel
Yorumlar Tüm Yorumlar (95)