15 Şubat 2011, Salı 12:34:17

THY: ÖYLE BİR KARARIMIZ YOK

Türk Hava Yolları’nın uçak koltuğu üretimi konusunda Kibar Holding'le el sıkıştığı şeklindeki haberler yalanlandı. THY’den KAP’a gönderilen açıklamada, böyle bir karar alınmadığı bildirildi.
  • Keske yapabilseler, onur duyarim. Tek koltuk cesidinin sertifikasyon süreci min. 3 yil sürer, masraflari bir yana, rekabetci firmalardan her yönden üstün olmasi lazim ki, diger firmalara satilabilsin. Bizdekiler daha ilk asama zorlukta vazgecerler. Cünkü kolay para kazanmaya alismislar, ugrasmazlar. Insallah birileri cesaretlenip yapar.
  • ayrıca olusuz bir cevap almadım mülakata bile cağırmadılar dostum
  • evet lisasımda boeing 737 tipi işli tip eğitimi veren yerden eğitimi aldım özel şirketlerin hepsine başvurdum dedikleri şu.şuan ihtiyacımız yok tailwind ile görüştm kendi pilotumuz bize yetior sky aynısını dedi corendon aynısını dedi başka nereye başvurmalıyım? eğer bilgiğin bişe varsa issizpilot34 mynet.com buraya yolla bende başvurayım
  • onlar kamuyu aydınlatacagına,türk pilotlara nasıl cifte standart yaptıgınızı acıklayın...
THY'nin üretim için tercihini Ali Kibar'ın sahibi olduğu Kibar Holding şirketlerinden Assan Hanil'den yana kullandığı şeklindeki haberlere THY’den yalanlama geldi.

Sabah Gazetesi’nde yer alan haberde, koltukların prototip üretimlerini gerçekleştiren tarafların, yakında seri üretime geçmesinin beklendiği, THY’nin, burada ürettireceği koltukları öncelikle kendi ihtiyacı için kullanmayı planladığı belirtilmişti.

THY’den Kamuyu Aydınlatma Platformu’na gönderilen açıklamada, “ Bazı basılı yayın organlarında Ortaklığımızın uçak koltuğu imalatı için Kibar Holding ile el sıkıştığı yönünde haberler yer almaktadır, ancak söz konusu şirketle ortaklığımızın işbirliği hususunda alınmış Yönetim Kurulu kararımızın bulunmadığı hususunu bilgilerinize sunarız” denildi.
 
THY: ÖYLE BİR KARARIMIZ YOK

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (6)

Misafir ~ 6 yıl önce
Keske yapabilseler, onur duyarim. Tek koltuk cesidinin sertifikasyon süreci min. 3 yil sürer, masraflari bir yana, rekabetci firmalardan her yönden üstün olmasi lazim ki, diger firmalara satilabilsin. Bizdekiler daha ilk asama zorlukta vazgecerler. Cünkü kolay para kazanmaya alismislar, ugrasmazlar. Insallah birileri cesaretlenip yapar.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 6 yıl önce
ayrıca olusuz bir cevap almadım mülakata bile cağırmadılar dostum

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 6 yıl önce
evet lisasımda boeing 737 tipi işli tip eğitimi veren yerden eğitimi aldım özel şirketlerin hepsine başvurdum dedikleri şu.şuan ihtiyacımız yok tailwind ile görüştm kendi pilotumuz bize yetior sky aynısını dedi corendon aynısını dedi başka nereye başvurmalıyım? eğer bilgiğin bişe varsa issizpilot34 mynet.com buraya yolla bende başvurayım

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 6 yıl önce
onlar kamuyu aydınlatacagına,türk pilotlara nasıl cifte standart yaptıgınızı acıklayın...

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000