05 Nisan 2012, Perşembe 11:55:34

THY KINSHASA'YA UÇACAK

Türk Hava Yolları Kinshasa seferlerine başlıyor...

thy nın doluluk oranın %70 civarlarında olmasının sebebi iç hatlardaki yuksek doluluk oranlarının afrikadaki cemaat okullarındaki dusuk doluluk oranlarını dengelemesindendir. afrikada ortalama doluluk %60 lar civarinda. onu da yukselten cezayir , misir,fas gibi hatlar. onun dışındaki hatları değerlendirirseniz %50 nin uzerine çıkan hat bulamazsiniz. brussel airlines uçar afrikanin her yerine cunku belçika ve civarinda yasayan hatırı sayılır afrikalı nufusu var. her durumda yolcu bulurlar. bizim ise orada yasasyan nufusumuz cemaat okullarının personelinden ibaret. turkiyedeki afrikali sayisida oralara bu kadar çok sefer yapılmasını karşılamayacak kadar az.yani o hatların tek açılma sebebi cemmaaat okulları.
arkadaslar koru korune yorum yapmayin lutfen, acin diger havayollarinin flight map`ini de bakin. lh grup ve air france neredeyse butun afrika`ya ucuyor. onlar da mi Fetullah Gulen icin gidiyor? onalr da mi cemaatci? onlari da mi belediyeciler yonetiyor? onlar da mi 1-2 sene sonra batacak? cevap verin hadi?
çok boş konuşuyorsunuz gerçekten.belli ki çıkarlarınız var ki böyle konuşuyorsunuz.söyleyin hangi başarısı var torpilli bir kadro tarafından berbatça yönetilen THY'nin? load factor rate çok düşük.2011 de 1 milyar tl yi aşan bir zarar var ve oluşan zararın çoğu oprasyonel zarar.kimseye yatırım falan diye yutturmaya kalkışmayın size inanan olmaz.kargalar bile güler buna.bir havayolu nasıl yönetilir ve kar edilir derseniz alman lh ı inceleyin derim.adamlar bu işin erbabı.2011 de 6 bizim paramızla 6 küsür milyar tl yatırım yapmış,uçak almışlar yani büyümüşler üstüne de 2.2 milyar tl civarında net kar elde etmişler.peki ya thy?herşey ortada onun için başarısızlıkları başarı gibi gösterip göstermelik sahte övgülere hiç gerek yok.herşey belli.
Skytrax türk hava yollarını avrupanın en iyisi dünyada ilk onda seçti bu başarıyı bile gülünç bahanelerle küçümsersiniz .evet thy açık verdi markaya uçağa para yatırmassan nasıl dünya devi kalırsın. o hatlar okullar içinmi yapıldı ekonomik krizde ihracatımız nasıl arttı zannediyorsun bu kadar basit değil batacak bir hava yolu nasıl yolcularını arttırdı bi kezde bişeyden memnun olun be, bende thy teknikte çalışıyorum. adam doğru söylüyo afrikanın malını götüren götürmüş zamanında sende uyumuşsun .neyden memnun olursunuz merak ediyorum varmı öyle birşey....
İlk Lubumbashi/Kongo uçuşumda ekip olarak kaldığım otelin asansörüne bindiğimde, asansörün markasının Türk malı olduğunu görünce çok şaşırdım ve çok gururlandım. Bence TK nın yaptığı Afrika açılımı çok yerinde bir karar, hatta geç kalınmış karar. Eminim TK Afrikadan çok para kazanır ama önemli olan işadamların Afrikanın her yerine direk uçmaları ve herkes için kar marjlarının çok yüksek olduğu o bölgelerden ülkemize döviz getirmesidir. Ülkemizin
bu thy sadece cemaat okulu var diye oraya buraya uçuyorsa nasıl oluyor da doluluk oranı o kadar büyük yeni koltuk arzına rağmen %70 üzerinde kalıyor?son aylardaki verilerde neden ücretli yolcu km'deki artış, arz edilen koltuk km'deki artıştan fazla oluyor?kinshasa'ya brussel airlines niye uçuyor peki?yoksa o da mı cemaatçi bir havayolu :)
thy nin afrikaya açılımı son derece olumlu Türk işadamlarının ülkeyelere gidip yatırımlar yapması ciddi şekilde arttı. fransızlar, ingilizlerin, belçikalıların hiç de hoşuna gitmiyor neden çünkü Türk afrikalılar artık Türkleri tercih ediyorlar buda sömürgeci ülkelerin hiç de hoşuna gitmiyor.. avrupanın büyük havayollarının hepsi afrikanın en ücra köşelerine kadar uçuyorlar ne zamandan beri 30 seneden beri onun için boş konuşan çok adam var çinliler alt yapıyı yapmak için madenin tamamını almışlar karşılığında alt yapıyı yapacaklar ayrıca 5000 bin tane işçi getirmişler bu hakka sahip olmuşlar eleştiren akıllılar var neden afrikaya gidilmesin ki
doğru düzgünbir şekilde yönetilemeyen THY nin zararlarını da kutlayın ve başarısızlığını,beceriksizliğini de alkışlayın.gurur duyun eserinizle.az kaldı.yakında şirket batma ve iflas noktasına doğru geldiğinde o zaman da kutlamasını yaparsınız artık bir zahmet. yeni planlanan,açılacak hatların çoğu hüsranla,hayal kırıklığıyla sonuçlanacak.şirkette hiçbir şey doğru,olması gerektiği gibi yapılmıyor.1 milyar tl den fazla zarar var.şirketin kenarda fazla parası da kalmadı kasasında.nakiti bitmek üzere.yakında 2-3 milyar tl zararları da görmek mümkün olabilir bu kafa ve zihniyet devam ettiği sürece.iett ve belediyecilik kafasiyla havacılık ancak bu kadar olur.
hocaefendinin okullari ugruna thy yine zarar yapiyor, yapacak..Allah askina bu yolcular o ucagin masraflarini karsilayacakmidir? yine hocaefendi huzurlu olsun ugruna thy batmaya dogru yolaliyor..somali'den sonra demokratik kongo cumhuriyeti..Allah akil fikir versin..
THY'nin Afrika çaılımı son derece doğru bir karar. Douala, Luanda, Lusaka, Harare, Abidjan, Abuja, Kano da en kısa zamanda eklenmelidir.

Demokratik Kongo Cumhuriyeti'nin en büyük şehri Kinshasa'ya Ağustos ayında başlayacak seferlerin haftada 4 gün gerçekleştirileceği öğrenildi.

27 Ağustos'ta başlayacak seferlerde, Boeing'ten özel olarak sipariş edilen ek yakıt tanklı B737-900ER tipi uçaklar kullanılacağı belirtildi.

İşte İstanbul - Kinshasa seferlerinin saatleri;

TK671 IST1820 – 2350FIH 73J x246
TK672 FIH0050 – 1005IST 73J x357

Yorumlar Tüm Yorumlar (21)

Misafir ~ 12 yıl önce

thy nın doluluk oranın %70 civarlarında olmasının sebebi iç hatlardaki yuksek doluluk oranlarının afrikadaki cemaat okullarındaki dusuk doluluk oranlarını dengelemesindendir. afrikada ortalama doluluk %60 lar civarinda. onu da yukselten cezayir , misir,fas gibi hatlar. onun dışındaki hatları değerlendirirseniz %50 nin uzerine çıkan hat bulamazsiniz. brussel airlines uçar afrikanin her yerine cunku belçika ve civarinda yasayan hatırı sayılır afrikalı nufusu var. her durumda yolcu bulurlar. bizim ise orada yasasyan nufusumuz cemaat okullarının personelinden ibaret. turkiyedeki afrikali sayisida oralara bu kadar çok sefer yapılmasını karşılamayacak kadar az.yani o hatların tek açılma sebebi cemmaaat okulları.

Yanıtla

Misafir ~ 12 yıl önce

arkadaslar koru korune yorum yapmayin lutfen, acin diger havayollarinin flight map`ini de bakin. lh grup ve air france neredeyse butun afrika`ya ucuyor. onlar da mi Fetullah Gulen icin gidiyor? onalr da mi cemaatci? onlari da mi belediyeciler yonetiyor? onlar da mi 1-2 sene sonra batacak? cevap verin hadi?

Yanıtla

Misafir ~ 12 yıl önce

çok boş konuşuyorsunuz gerçekten.belli ki çıkarlarınız var ki böyle konuşuyorsunuz.söyleyin hangi başarısı var torpilli bir kadro tarafından berbatça yönetilen THY'nin? load factor rate çok düşük.2011 de 1 milyar tl yi aşan bir zarar var ve oluşan zararın çoğu oprasyonel zarar.kimseye yatırım falan diye yutturmaya kalkışmayın size inanan olmaz.kargalar bile güler buna.bir havayolu nasıl yönetilir ve kar edilir derseniz alman lh ı inceleyin derim.adamlar bu işin erbabı.2011 de 6 bizim paramızla 6 küsür milyar tl yatırım yapmış,uçak almışlar yani büyümüşler üstüne de 2.2 milyar tl civarında net kar elde etmişler.peki ya thy?herşey ortada onun için başarısızlıkları başarı gibi gösterip göstermelik sahte övgülere hiç gerek yok.herşey belli.

Yanıtla

Misafir ~ 12 yıl önce

Skytrax türk hava yollarını avrupanın en iyisi dünyada ilk onda seçti bu başarıyı bile gülünç bahanelerle küçümsersiniz .evet thy açık verdi markaya uçağa para yatırmassan nasıl dünya devi kalırsın. o hatlar okullar içinmi yapıldı ekonomik krizde ihracatımız nasıl arttı zannediyorsun bu kadar basit değil batacak bir hava yolu nasıl yolcularını arttırdı bi kezde bişeyden memnun olun be, bende thy teknikte çalışıyorum. adam doğru söylüyo afrikanın malını götüren götürmüş zamanında sende uyumuşsun .neyden memnun olursunuz merak ediyorum varmı öyle birşey....

Yanıtla

Misafir ~ 12 yıl önce

İlk Lubumbashi/Kongo uçuşumda ekip olarak kaldığım otelin asansörüne bindiğimde, asansörün markasının Türk malı olduğunu görünce çok şaşırdım ve çok gururlandım. Bence TK nın yaptığı Afrika açılımı çok yerinde bir karar, hatta geç kalınmış karar. Eminim TK Afrikadan çok para kazanır ama önemli olan işadamların Afrikanın her yerine direk uçmaları ve herkes için kar marjlarının çok yüksek olduğu o bölgelerden ülkemize döviz getirmesidir. Ülkemizin

Yanıtla

Misafir ~ 12 yıl önce

bu thy sadece cemaat okulu var diye oraya buraya uçuyorsa nasıl oluyor da doluluk oranı o kadar büyük yeni koltuk arzına rağmen %70 üzerinde kalıyor?son aylardaki verilerde neden ücretli yolcu km'deki artış, arz edilen koltuk km'deki artıştan fazla oluyor?kinshasa'ya brussel airlines niye uçuyor peki?yoksa o da mı cemaatçi bir havayolu :)

Yanıtla

Misafir ~ 12 yıl önce

thy nin afrikaya açılımı son derece olumlu Türk işadamlarının ülkeyelere gidip yatırımlar yapması ciddi şekilde arttı. fransızlar, ingilizlerin, belçikalıların hiç de hoşuna gitmiyor neden çünkü Türk afrikalılar artık Türkleri tercih ediyorlar buda sömürgeci ülkelerin hiç de hoşuna gitmiyor.. avrupanın büyük havayollarının hepsi afrikanın en ücra köşelerine kadar uçuyorlar ne zamandan beri 30 seneden beri onun için boş konuşan çok adam var çinliler alt yapıyı yapmak için madenin tamamını almışlar karşılığında alt yapıyı yapacaklar ayrıca 5000 bin tane işçi getirmişler bu hakka sahip olmuşlar eleştiren akıllılar var neden afrikaya gidilmesin ki

Yanıtla

Misafir ~ 12 yıl önce

doğru düzgünbir şekilde yönetilemeyen THY nin zararlarını da kutlayın ve başarısızlığını,beceriksizliğini de alkışlayın.gurur duyun eserinizle.az kaldı.yakında şirket batma ve iflas noktasına doğru geldiğinde o zaman da kutlamasını yaparsınız artık bir zahmet. yeni planlanan,açılacak hatların çoğu hüsranla,hayal kırıklığıyla sonuçlanacak.şirkette hiçbir şey doğru,olması gerektiği gibi yapılmıyor.1 milyar tl den fazla zarar var.şirketin kenarda fazla parası da kalmadı kasasında.nakiti bitmek üzere.yakında 2-3 milyar tl zararları da görmek mümkün olabilir bu kafa ve zihniyet devam ettiği sürece.iett ve belediyecilik kafasiyla havacılık ancak bu kadar olur.

Yanıtla

Misafir ~ 12 yıl önce

hocaefendinin okullari ugruna thy yine zarar yapiyor, yapacak..Allah askina bu yolcular o ucagin masraflarini karsilayacakmidir? yine hocaefendi huzurlu olsun ugruna thy batmaya dogru yolaliyor..somali'den sonra demokratik kongo cumhuriyeti..Allah akil fikir versin..