Türk Hava Yolları (THY), 1.5 yıl önce ara verdiği İzmir-Ankara seferlerine yeniden başlıyor. 23 Nisan 2008 tarihinden bu yana İzmir-Ankara hattında Anadolu Jet'i kullanan THY, Egeli sanayici ve işadamlarının isteği üzerine her gün karşılıklı bir sefer düzenlemeyi planlıyor. Ancak THY, uçuşların gerçekleşmesi için business class (işadamı sınıfı) bölümünde belirli bir doluluğun yakalanması şartını önerdi. THY Genel Müdürlüğü'nden üç gün önce başta Ege İhracatçı Birlikleri (EİB) olmak üzere İzmir'deki bazı kuruluşlara gönderilen yazıda, uçuş için her gün business class bölümünde gidiş-dönüş 6'şardan toplam 12 koltuğun satın alınması gerektiği belirtildi. THY'nin şartı bazı işadamları tarafından kabul edilebilir bulunurken, bazı iş dünyası temsilcileri ise koltuk doldurma şartı getirilmesine tepki gösterdi. EİB Başkanı Türkmenoğlu ise, bunun zor bir şart olmadığını ve İzmir'deki diğer oda ile sivil toplum kuruluşlarının işbirliğiyle bunun yerine getirilebileceğini belirterek, THY'ye olumlu cevap vereceklerini ifade etti.
TEPKİ ÇEKMİŞTİ
THY'nin İzmir-Ankara uçuşlarını bünyesinde yer alan ve tamamı ekonomik sınıf olan Anadolu Jet ile gerçekleştirmesi, İzmir iş dünyasının tepkisini çekmişti. İzmirli işadamları, Anadolu Jet'in fazla rötar yaptığı, uçakların eski olduğu, VIP ve business class'ın olmadığı, koltuk aralarının dar tutulduğu, sınırlı ikram sunulduğu eleştirilerini getirmişti. Anadolu Jet uçuşlarının başlamasından hemen sonra İzmir'de basın toplantısı düzenleyen THY Yönetim Kurulu Başkanı Candan Karlıtekin ise, Anadolu Jet'i kullanmalarının ekonomik sebepten kaynaklandığını söylemişti. Karlıtekin, "Konfor istiyorsanız parayla. Duşlu uçak koyayım. Bedelini ödemeye hazır mısınız? Mevcut haliyle İzmir'e sefer yapsaydık, yıllık zararımız en az 35 milyon dolar olurdu. Bizim buna hakkımız yok. İzmirlilerin heykelimizi dikmesi lazım" diye konuşmuştu.
DOLDURURUZ
Ege İhracatçı Birlikleri Başkanlar Kurulu Başkanı Mustafa Türkmenoğlu, THY'den İzmir-Ankara uçuşlarında sabah ve akşam olmak üzere karşılıklı bir sefer düzenlenmesi talebinde bulunduklarını belirterek, "Bu konuda ön ayak olduk. THY yönetimi de olumlu yaklaştı. Dayatma ve bastırma yok. Doluluk meselesi önemli. Bir şekilde doluluk oranını yakalarız. İzmir'deki sivil toplum kuruluşları olarak iyi niyet çerçevesinde doluluk gerçekleşir" dedi. THY'nin şartlı önerisine olumlu yanıt vereceklerini açıklayan Türkmenoğlu, İzmir'deki diğer oda ve sivil toplum kuruluşlarının desteğiyle THY'nin şartının yerine getirilebileceğini söyledi. Bunun zor bir şart olmadığını ve bu konuda çalışma yapacaklarını belirten Türkmenoğlu, ihracatçılar için daha sık Ankara'ya gidip gelmenin önem taşıdığını söyledi.
Saygılı olsunlar
Anadolu Jet uygulamasını eleştiren işadamlarının başında gelen İzmir Kalkınma Ajansı Kalkınma Kurulu Başkan Yardımcısı Kemal Çolakoğlu, THY'nin Ankara seferlerini kaldırmasının da, yeniden sefer koymak için koşul getirmesinin de yanlış olduğunu dile getirdi. Çolakoğlu, "THY, önce İzmir yolcusuna saygılı olmayı öğrensin. 3 koltuk olmuş 6 koltuk olmuş önemli değil. İstanbul'da, Ankara'da business class'da uçan işadamları doğrudan VIP'e giriş yapabiliyor. Biz ise VIP'i kullanamadığımız için zaman kaybediyoruz. Örneğin eski VIP salonu bu işe tahsis edilebilir. Ancak herşeyden önce THY'nin İzmirli işadamlarına bakışını değiştirmesi gerekiyor" dedi.
Gündemimizde yok
İzmir Ticaret Odası (İTO) Yönetim Kurulu Başkanı Ekrem Demirtaş koltuk satın alma konusunun oda olarak gündemlerinde olmadığını söyledi. İTO'nun kuruluş amacının üyelerine hizmet vermeye yönelik olduğunu kaydeden Demirtaş, bunun dışında harcama yapamayacaklarını vurguladı. Demirtaş, "Atina seferleri için koltuk alabileceğimizi söyledik. Orası farklı, Yunanistan ile ticareti artırmak için bu öneriyi getirdik. Bu konuyu ise çok önemli bir mesele olarak görmüyoruz" diye konuştu.
(Yeni Asır)
Yorumlar Tüm Yorumlar (14)