28 Mart 2014, Cuma 10:27:05

THY GENEL KURULU'NDA NELER KONUŞULDU?

Türk Hava Yolları’nın Olağan Genel Kurulu, dün yapılan toplantıyla gerçekleştirildi.

DUN AKSAMDAN BU YANA THY SISTEMINDE BILET GIDIS:02.04-14 DONUS :15.04-14 CPH-IST-IST-CPH 3514.-DKK. MARKETING TRAWELL DE ISE YINE 3488.-DKK TUM ETNIK ACENTELERDE FIYAT YINE 3514.-DKK. IKI KISI GIDIS DONUS TOPLAM UCRET :7014 DKK.LOKAL SAAT 16.20 UCRET THY DE YINE AYNI.ENTERASAN BIR SEKILDE ISCANDINAVYA ACENTESINDE FIYAT BIR KISI ICIN 4198.-DKK OLUP IKI KISI ICIN ODEDIGIM UCRET 4198.-DKK. THY ILE ONLINES SISTEMI KARSILASTIRIRSAK UCRET FARKI 7014-4198=2816.-DKK LIK UCRET FARKINI SAYIN UCRET MUDURLERI VE PAZARLAMA SATIS BASKANLIGININ BU UCRET FARKINI IZAH ETMESINI ISTIYORUM.MILLI HAVA YOLUMUZUN UCRET ARTISLARINI SAYIN ILGILILER KIME VE NASIL AKTARIM YAPIYORLAR.BIRDE PAZARLA VE SATIS SEFLERINIZ PIYASA ARASTIRMASINI GALIBA YABANCI ISTATISTIKLERI GOZ UNUNE ALARAK PAZAR EKONOMISI OLUSTURURKEN SADECE MAAS AMACLI CALISAN PERSONELIN LUTFEN URETKEN OLANLARIN ISTIHDAMINA ONCELIK VERMESI.KISIR DONGU ICERSINDE CALISAN SEF MUDURLERI DE BASARISIZLIKLARINI TAKDIR VE BIR MAASLA ODULLENDIRIRSINIZ.CPH
cph butcesi personel ve ofis kira ve diger harcamalar 1 milyon 500.-dkk .Merkez uniteden transfer citibnk .Simdi BSP kredi kartlari satisin dusuk ve yuksek sezon dahil hatalik ortalama 3 milyon 300 .-yuz dkk toplam aylik gelir londracitibnk yatan 13 milyon 200 bin dkk.Aylik kargo geliri 2.200 yuz dkk,buro satisi aylik ortalama 475 bin dkk.toplam geliri iseburo bsp kargo 15 milyon 875 .-bin dkk.Konma konaklama icerikli on bes gunluk masraf fatura 2 milyon 150 bin dkk ,yer hizmet gideri hndling 1 milyon 200 bin dkk kargo hndling 110 bin dkk ,yakit gideri statoil firmasi icin bu sadece cph icin on bes gunluk 2 milyon 700 bin yaklasik bu yakit gdrine BLL VE ALL dahil degil on bes gunluk 830 bin dkk yer ve konma konaklama gdr iki alan icin 740 bin dkk ,toplam masraf CPH,BLL,ALL ayni ulkede uc istasyonnun mali gdr toplam on bes gunluk :7 milyon 730 bin dkk.ay bazinda ise toplam masraf 7.730 x2 = 15 milyon 460 bin dkk. Aylik gelir15.875 milyon- aylik gdr 15.460= 415 bin dkk ZARAR
Zarar simdi baktim.misal travelmarkette cph -ist gidis tarihi:01.04-14 donus tarihi: 08.04-14 .Saatler gidis 01.08 -14 18:05 tk1786 ucus cph- ist. /saatler donus 08.01-14 14:10 tk1785 Fitat Trawel market 1279 .-dkk , THY sisteminde ise ayni ucus 2869.-dkk simdi sorarim bu siteye ucreti kim neden hangi amacla hangi mantikla verdi .THY sisteminde ucret fahis bizim ucaklarimiz kime hangi sebeblerle ucuza kapatiliyor.Aradaki fark 1590.-dkk kimin cebine gidiyor.On bes gunluk ucak yakit gdr toplam uc ucus icin 2.200.000.- bin dkk yer hizmeti konma konaklama ve diger hizmetler burada yok balonca hesabi ise ucsgin biri aksam gelip yatiyor sabah 07:25 ucusuyla takip edip yatili ekip otel gdr ekleyince 15 gunluk maliyet 7 milyon dkk ucak hizmet gdr.Simdi siz merkezde ucreti yuksek gosterip dis hatta bilet satan marketlere servis yaparsaniz aradaki kaybolan bu ucus ucreti 1590 .-dkk /0.36 kur = 572,4 tl yi hazineden yurtdisindaki markete atiyorken zarar bir yolcuda bu kadar .HESAP CPH
ben cinden geldim turuk vetandisim hostes olmak istiyum dilim vara cincem ozbek kazak dilim var nedenbeni almiyo sun
7 ucak nasıl zarara sebep olabilir ki anlamadım ben
Tabiki nedeni biziz Ucak iner inmez gidip temizliğe kosan ,varsa bir arızası kisacik zamanda halletmeye çalışan , yolcuyla muhattap olup türlü türlü sıkıntılariyla uğrasan , ucagi hazırlayan , son kontrollerini yapan , uçuran , bakımını yapan , sefere veren , dispatch eden , acil durum olursa boğuşan ,bunuda yaz kıs tatil demeden yapan , yani biz ,bu isin ceremesini çeken mutfağında olan insanlar sucluyuz.Neden derseniz farkindasiniz geriye pek bir is kalmadı eeee haliyle zarar bu geride kalan azıcık ısı yapan insanların yaptıgı isler ve hatalar sebebiyle olamazdı herhalde
genel müdürlük uzmanlarının çalışma şartları çok ağır karda kışta uçağı sefere vermek için çok uğraşıyorlar.çok stresli işleri var.zamanla yarışıyorlar. 60 yaşını geçemeden de ölüyorlar.bunun için daha iyi bir ücreti hak ediyorlar. uçağı yetiştirme ugruna bozuk bir kamyon yüzünden bir uzman canından oldu. hem uzmanların değerini bilmemiz gerekli.yetişmiş uzmanlarımız bir bir özel şirketlere geçiyor. şu anda en iyi uzmanlarımız pegasusta çalışıyor. hatta her hafta birkaç uzman özel şirketlere geçiyor diyebiliriz. en son katar airways'e giden uzman arkadaşlar da kolay kolay bulunmayacak nitelikte arkadaşlardı. GENEL MÜDÜRLÜK UZMANLARI
bunun yarısı zaten teknik'in dış satınalmasının yaptığı yanlış siparişlerden ve ödenen fazla paralardan kaynaklanıyordur.
Yonetici maaslarina acil zam lazim.
Bu yorum eleştiri sınırlarını aştığı için sansürlenmiştir.

Türk Hava Yolları’nın Genel Müdürlük binasında yapılan toplantıya Yönetim Kurulu Başkanı Hamdi Topçu başkanlık etti. Elektronik ortamda tüm hissedarlara açık olarak gerçekleştirilen toplantı, 11 madde üzerinden yapıldı.

Olağan Genel Kurul’da 2013 yılı dönem zararı 1 milyar 23 milyon olarak gösterilirken, dönem zararının sebebi ise A-340 tipi uçakların yeniden hizmete alınması ve dövizdeki kur farkı olarak gösterildi. Toplantıda ayrıca yöneticilerin maaşları da görüşüldü.

2013 yılında zarar edilmesine rağmen beklentilerin yüksek olduğunu kaydeden Genel Müdür Yardımcısı Coşkun Kılıç, 2014 yılında gelir artışı ve kar beklentisi içinde olduklarını kaydetti.

İŞTE THY GENEL KURUL TUTANAĞI'NIN TAMAMI

THY GENEL KURULU'NDA NELER KONUŞULDU?

Yorumlar Tüm Yorumlar (18)

CORTEZ ~ 10 yıl önce

DUN AKSAMDAN BU YANA THY SISTEMINDE BILET GIDIS:02.04-14 DONUS :15.04-14 CPH-IST-IST-CPH 3514.-DKK. MARKETING TRAWELL DE ISE YINE 3488.-DKK TUM ETNIK ACENTELERDE FIYAT YINE 3514.-DKK. IKI KISI GIDIS DONUS TOPLAM UCRET :7014 DKK.LOKAL SAAT 16.20 UCRET THY DE YINE AYNI.ENTERASAN BIR SEKILDE ISCANDINAVYA ACENTESINDE FIYAT BIR KISI ICIN 4198.-DKK OLUP IKI KISI ICIN ODEDIGIM UCRET 4198.-DKK. THY ILE ONLINES SISTEMI KARSILASTIRIRSAK UCRET FARKI 7014-4198=2816.-DKK LIK UCRET FARKINI SAYIN UCRET MUDURLERI VE PAZARLAMA SATIS BASKANLIGININ BU UCRET FARKINI IZAH ETMESINI ISTIYORUM.MILLI HAVA YOLUMUZUN UCRET ARTISLARINI SAYIN ILGILILER KIME VE NASIL AKTARIM YAPIYORLAR.BIRDE PAZARLA VE SATIS SEFLERINIZ PIYASA ARASTIRMASINI GALIBA YABANCI ISTATISTIKLERI GOZ UNUNE ALARAK PAZAR EKONOMISI OLUSTURURKEN SADECE MAAS AMACLI CALISAN PERSONELIN LUTFEN URETKEN OLANLARIN ISTIHDAMINA ONCELIK VERMESI.KISIR DONGU ICERSINDE CALISAN SEF MUDURLERI DE BASARISIZLIKLARINI TAKDIR VE BIR MAASLA ODULLENDIRIRSINIZ.CPH

Yanıtla

Amitos ~ 10 yıl önce

cph butcesi personel ve ofis kira ve diger harcamalar 1 milyon 500.-dkk .Merkez uniteden transfer citibnk .Simdi BSP kredi kartlari satisin dusuk ve yuksek sezon dahil hatalik ortalama 3 milyon 300 .-yuz dkk toplam aylik gelir londracitibnk yatan 13 milyon 200 bin dkk.Aylik kargo geliri 2.200 yuz dkk,buro satisi aylik ortalama 475 bin dkk.toplam geliri iseburo bsp kargo 15 milyon 875 .-bin dkk.Konma konaklama icerikli on bes gunluk masraf fatura 2 milyon 150 bin dkk ,yer hizmet gideri hndling 1 milyon 200 bin dkk kargo hndling 110 bin dkk ,yakit gideri statoil firmasi icin bu sadece cph icin on bes gunluk 2 milyon 700 bin yaklasik bu yakit gdrine BLL VE ALL dahil degil on bes gunluk 830 bin dkk yer ve konma konaklama gdr iki alan icin 740 bin dkk ,toplam masraf CPH,BLL,ALL ayni ulkede uc istasyonnun mali gdr toplam on bes gunluk :7 milyon 730 bin dkk.ay bazinda ise toplam masraf 7.730 x2 = 15 milyon 460 bin dkk. Aylik gelir15.875 milyon- aylik gdr 15.460= 415 bin dkk ZARAR

Yanıtla

Amitos ~ 10 yıl önce

Zarar simdi baktim.misal travelmarkette cph -ist gidis tarihi:01.04-14 donus tarihi: 08.04-14 .Saatler gidis 01.08 -14 18:05 tk1786 ucus cph- ist. /saatler donus 08.01-14 14:10 tk1785 Fitat Trawel market 1279 .-dkk , THY sisteminde ise ayni ucus 2869.-dkk simdi sorarim bu siteye ucreti kim neden hangi amacla hangi mantikla verdi .THY sisteminde ucret fahis bizim ucaklarimiz kime hangi sebeblerle ucuza kapatiliyor.Aradaki fark 1590.-dkk kimin cebine gidiyor.On bes gunluk ucak yakit gdr toplam uc ucus icin 2.200.000.- bin dkk yer hizmeti konma konaklama ve diger hizmetler burada yok balonca hesabi ise ucsgin biri aksam gelip yatiyor sabah 07:25 ucusuyla takip edip yatili ekip otel gdr ekleyince 15 gunluk maliyet 7 milyon dkk ucak hizmet gdr.Simdi siz merkezde ucreti yuksek gosterip dis hatta bilet satan marketlere servis yaparsaniz aradaki kaybolan bu ucus ucreti 1590 .-dkk /0.36 kur = 572,4 tl yi hazineden yurtdisindaki markete atiyorken zarar bir yolcuda bu kadar .HESAP CPH

Yanıtla

munever gulcay ~ 10 yıl önce

ben cinden geldim turuk vetandisim hostes olmak istiyum dilim vara cincem ozbek kazak dilim var nedenbeni almiyo sun

Yanıtla

ultra ~ 10 yıl önce

Çünkü Sivas'a gidip Sivas vatandaşı olman gerekiyor, önce onu yapman gerekiyor

iPhone Uygulaması ~ 10 yıl önce

7 ucak nasıl zarara sebep olabilir ki anlamadım ben

Yanıtla

iPhone Uygulaması ~ 10 yıl önce

Tabiki nedeni biziz Ucak iner inmez gidip temizliğe kosan ,varsa bir arızası kisacik zamanda halletmeye çalışan , yolcuyla muhattap olup türlü türlü sıkıntılariyla uğrasan , ucagi hazırlayan , son kontrollerini yapan , uçuran , bakımını yapan , sefere veren , dispatch eden , acil durum olursa boğuşan ,bunuda yaz kıs tatil demeden yapan , yani biz ,bu isin ceremesini çeken mutfağında olan insanlar sucluyuz.Neden derseniz farkindasiniz geriye pek bir is kalmadı eeee haliyle zarar bu geride kalan azıcık ısı yapan insanların yaptıgı isler ve hatalar sebebiyle olamazdı herhalde

Yanıtla

UZMANLAR ~ 10 yıl önce

genel müdürlük uzmanlarının çalışma şartları çok ağır karda kışta uçağı sefere vermek için çok uğraşıyorlar.çok stresli işleri var.zamanla yarışıyorlar. 60 yaşını geçemeden de ölüyorlar.bunun için daha iyi bir ücreti hak ediyorlar. uçağı yetiştirme ugruna bozuk bir kamyon yüzünden bir uzman canından oldu. hem uzmanların değerini bilmemiz gerekli.yetişmiş uzmanlarımız bir bir özel şirketlere geçiyor. şu anda en iyi uzmanlarımız pegasusta çalışıyor. hatta her hafta birkaç uzman özel şirketlere geçiyor diyebiliriz. en son katar airways'e giden uzman arkadaşlar da kolay kolay bulunmayacak nitelikte arkadaşlardı. GENEL MÜDÜRLÜK UZMANLARI

Yanıtla

Teknik ~ 10 yıl önce

bunun yarısı zaten teknik'in dış satınalmasının yaptığı yanlış siparişlerden ve ödenen fazla paralardan kaynaklanıyordur.

Yanıtla

iPhone Uygulaması ~ 10 yıl önce

Yonetici maaslarina acil zam lazim.

Yanıtla

HBM ~ 10 yıl önce

KESİNLİKLE KATILIYORUM BU MAAŞA YÖNETİCİLİK YAPILMAZ. Bu Vicdansızlığa birilerinin son vermesi gerekiyor. İnsan biraz adaletli olmalı. Hiç düşünen yok mu bu adamlar neyle geçiniyor diye...Ben gönüllü olarak maaşıdan birazını verebilirim. Yeter ki benim müdürüm parasız kalmasın. Yoksa ben utanırımm..

İsim / Rumuz ~ 10 yıl önce

Bu yorum eleştiri sınırlarını aştığı için sansürlenmiştir.