THY B777'Yİ KAPTANSIZ UÇURACAK

Türk Hava Yolları Uçuş İşletme Başkanlığı’nda son dönemde önemli gelişmeler yaşanıyor. Danimarka basınının Türk pilotların İngilizce seviyelerine ilişkin suçlamaları sonrası gözlerin çevrildiği Uçuş İşletme Başkanlığı’nda pilotlara yönelik yeni uygulamalar dikkat çekiyor.

Danimarka basınındaki haberler sonrası Türk pilotlardan İngilizce seviyelerini gösteren belge isteyen Uçuş İşletme Başkanlığı, İngilizce bilgisini belgeleyemeyen pilotlar için de sınav açtı. Bir süredir devam eden seviye tespit sınavlarının sonuncusu ise yarın (17 Ocak) tarihinde yapılacak. Sınavlara ana dili İngilizce olmayan bütün yabancı pilotlar da katılmak zorunda olacak.

Bu arada İngilizce bilgisi yeterli seviyede olmayan pilotlara ise yaptırım uygulanmaya başlandı. Pilotların ingilizce seviyelerini tespit etmek için sınav açan Uçuş İşletme Başkanlığı, daha önce Boeing 777 tipi uçağa geçen bazı pilotları, İngilizce seviyelerinin yetersiz bulunması sebebiyle yeniden Boeing 737 tipine döndürdü.

Uçuş İşletme Başkanlığı’nın bir başka yeni uygulaması da Boeing 777 tipi uçaklardaki kokpit organizasyonuna ilişkin oldu. Daha önce Boeing 777 tipi uçaklarla gerçekleştirilen uçuşlarda iki kaptan ve bir yardımcı pilot görevlendiren THY, bu uygulamayı değiştirdi.

Bundan böyle Boeing 777 tipi uçaklarda iki kaptan pilot yerine bir, bir yardımcı pilot yerine ise iki yardımcı pilot görevlendirilmesi kararlaştırıldı. Uçuşun risk oranı yüksek bölümleri olan iniş ve kalkışlarda uçağın sol koltuğunda kaptan pilot görev yapacak, düz uçuş (cruise) olarak bilinen kısmında ise iki yardımcı pilot kokpitte bulunacak.

THY’nin hem ekip hem de maddi açıdan tasarruf etmek için uyguladığı yöntem dünyada bir çok havayolu şirketinde uygulanıyor. Bir dönem THY’nin Airbus 340 tipi uçaklarında da uygulanıyordu ancak o uçuşlardan birinde yaşanan tehlike sonrası uygulamaya son verilmişti.

©AirportHaber.com ÖZEL