TEMEL KOTİL İSG'YE GÖZ KIRPTI

THY Genel Müdürü Temel Kotil, 'hava trafiği' tartışmalarına noktayı koydu: İstanbul'a 100 milyon yolcu kapasiteli havaalanı şart. 3'üncü havaalanı, Sabiha Gökçen'e yeni pist, Atatürk Havalimanı'nın büyütülmesi gündemde. Tüm filomuzu aynı yerden kaldırmak isteriz. Hangi havaalanı büyükse oradan uçarız...

Türk Hava Yolları (THY) Genel Müdürü Temel Kotil, ile son günlerde tartışılan havaalanı trafiği konusunu ve THY'nin vizyonunu konuştuk. THY filosundaki 12 Boeing 777'de 1 hafta içinde Wi-Fi uygulamasının başlayacağı müjdesini veren Kotil, havaalanının yetersizliği konusunda ise kesin konuştu: Uzun vadede İstanbul'a dev bir havaalanı gerekiyor. Bir sıkışıklık olduğu kesin. Şu anda Atatürk Havaalanı daha büyük. Dolayısıyla buradayız. Burada genişletme çalışmaları var. Sabiha Gökçen'de ikinci pist yapmak istiyorlar. İkinci pist yapılırsa buradan büyük oluyor. Sayın Bakanımızın 3'üncü havaalanı ile ilgili demeçleri vardı. Sözün kısası hangi havaalanı büyükse bizim filomuz orada olur...

l Artan hava trafiği ve alanlardaki kapasite tartışmaları hakkında ne düşünüyorsunuz?
Biz transfer yolcuyla büyüyoruz. Bu, yolcuyu dünyanın her yerinden toplayacağız, her yerine götüreceğiz demek. Günün belli bir saatinde bütün uçaklar buraya gelecekler ve kalkacaklar. Onun için bütün filonun tek bir havaalanında olması gerek.

İSTANBUL'A DEV BİR HAVAALANI GEREKİYOR
Bizim filomuz 179 uçak. 400-500 uçağı olan havayollarında da bu böyle. Sözün kısası hangi havaalanı büyükse bizim filomuz orada olur. Şu anda Atatürk büyük dolayısıyla buradayız. Şu anda ciddi bir büyüme içindeyiz. Bu yıl yüzde 20 büyüyoruz. Sayın Bakanımızın 3'üncü havaalanı ile ilgili demeçleri vardı. Gerçek şu uzun dönemde İstanbul'a dev bir havaalanı gerekiyor. Dubai şu anda 120 milyon kapasitesi var. İstanbul, 100 milyonu görmek zorunda.

100 YOLCUNUN 6'SI BUSINESS UÇUYOR
Kurumsal pazarda THY'nin durumu nedir?
Tüm havayollarındaki 500 milyar dolarlık cironun büyük kısmı bu pazardan. Bizim için kim gelirse başımızın üzerinde yeri var ama asıl hedefimiz iş amaçlı seyahat edenler. Business Class bizim için önemli. 100 yolcumuzun 6'sı business uçuyor. Rakip havayollarınzda bu yüzde 20'ye kadar çıkabiliyor. Yüzde 6'ya getirdiğimiz oranı yüzde 20'lere getirme potansiyelimiz var.

Kurumsalda hedefiniz ne?
Türkiye'de her şirketle çalışıyoruz. Şimdi dünya devlerini istiyoruz. Avrupa'nın Mercedes'ini de isteriz, alırız da. Barselona'daki sponsorluğumuz bizim için önemli bir örnekti. Biz bir İspanyol havayolu değiliz. Manchester'deki de öyle. İngiliz değiliz, İspanyol değiliz ama tercih edildik.

Uçakta internete ne zaman bağlanacağız?
Biz içerik olarak en zengin olmak isteriz. Yolcu ne isterse biz eğlence sistemimizde yer veriyoruz. Küçük uçaklara da server geliyor. Artık gazeteleri de Skylife'ı da sisteme koyabileceğiz. İnternete gelince, bizim uçaklarda WiFi vardı. Onu bu hafta içinde açıyoruz. Boeing 777'lerde artık kendi cep telefonunuzdan, laptop'unuzdan internete girebileceksiniz.

KURAN-I KERİM'İ YOLCU İSTEDİ
Geçtiğimiz günlerde THY eğlence sistemindeki Kuran-ı Kerim dinleme seçeneğinin Rihanna söylüyormuş gibi algılanması gündeme geldi.
Bizde Panasonic uçak içi eğlence sistemi var. Yolcularımızdan böyle bir istek vardı. Biz de değerlendirdik. Bunların yerleştirmesi aylar sürüyor, yönetimi bizde değil. Tabii o konuya bir daha bakarız.

(Şenay Köşkdere - Akşam)