28 Mayıs 2012, Pazartesi 16:32:21

TEMEL KOTİL FINANCIAL TIMES'A KONUŞTU

Financial Times gazetesine konuşan THY Genel Müdürü Kotil, ipekyolu gibi her yeri İstanbul'a bağlamak istediklerini söyledi. İngiliz Financial Times Gazetesi, Türk Hava Yolları'nın büyüme atağını sayfalarına taşıdı...
  • senin kimin taraftarı olduğun ve nereden menfaatin olduğu açıkça belli.havacılığı çok iyi bildiğini sanıp da atıp tutuyor ve ahkam kesiyorsun.ben bunları içeriden bilgisi olan birisi nolarak yazıyorum.THY torpilli ve ehil olmayan kişiler tarafından çok kötü bir şekilde yönetiliyor ve mailyarlarca TL zararlar ediyor.dünyada birçok havayolu şirketi var hem uçak alıp hem de kar ediyorlar,üstelik zarar da etmiyorlar.uçak alıp heryere uçuş açıp dünya kadar zarar ettikten sonra diğer şeylerin önemi kalmıyor.THY nin devasa zararı senin cebinden çıkmıyor türk halkının ve borsa yatırımcısının cebinden çıkıyor.bu güzide şirketi kimsenin zarar ettirmeye hakkı yoktur.THY'nin övünülecek hiçbir tarafı yok.uçuş güvenliği ve kazalar kobusunda da sicili oldukça kötü ve uçuş güvenliğinde dünyada sondan 7.şirkettir.birçok kazası ve kırımı vardır.hiçbir şey dışarıdan göründüğü gibi değildir.bu kadarı yeterli olmuştur sanırım yanıt olarak....
  • Sonra ne olacak? her şey çok güzel olacak. Çok noktaya uçmak bir başarı ölçüsü deyilki. Lufthansa THY'nin en az iki katı uçağa sahip olmasına rağmen THY'den daha az noktaya uçuyor. uçtuğunuz hatlardaki L/F önemli, THY'nin L/F' nün çok düşükn olduğunu hepimiz biliyoruz. Bilanço oyunlarıla herv ay farklı bir bilanço açıklamayla bu işlerin üzeri kapatılamaz. Bu kafayla THY'nin bu yılki zararı en az 3 milyar Dolar olur. En iyisi siz şimdiden bu zararın bahanelerini hazırlayın. Daha geliştirilmiş Bilanço oyunları keşif etmeğe çalışın. Birinci bahane Lodos olabilir, ikinci bahane AHL'nındaki rotarlar vb hadi THY saksıyı çaıştırmaya devammmmmmm
  • İstanbul Üniversitesi Sivil Havacılık ve Kabin Hizmetleri mezunları 8 aydır sizden haber bekliyor. Sayın Temel Kotil 3 kez ziyaret ettiği okulumuzda bizlerin bir ilk olacağını ve başarılı olan öğrencileri değerlendireceklerini THY'nin bizlere destek olduğunu söyledi. Bizler 1 yıl florya eğitim binasında emek verdik ve tüm şeflerden çok olumlu referanslar aldık. Floryadaki eğitimlerimizde başarılı olduk. Temel bey uygun olan öğrencilerimiz kabinde diger öğrencilerimiz yer hizmetlerinde değerlendirilecek dedi Sayın Menderes Çakıcının yanında. Sonuç? Bizler 5 yıldızlı olma yolunda eğitilmiş bir personel olarak görev almak istiyoruz. Şirketimizin tüm prosedürlerini biliyoruz hazır eğitilmiş insanlarız. Neden part time kabin memuru alımında bizler değerlendirilmiyoruz? Neden Kapadokya üni bizden sonra açıldığı halde onlara özel mülakat yapılıyor neden bizlere bir açıklama yapılmıyor biz çalışmak ve faydalı olmak istiyoruz en önemlisi havacılığı meslek olarak seçip okuduk.Canımız yanıyor!
  • müdürüm şu lodos için bir rüzgarlık filan gursanız yav perişan olduk coluk cocuk her yeşilköye gidişimizde yüv

 

Gazeteye konuşan Türk Hava Yolları Genel Müdürü Temel Kotil, en büyük destinasyon ağına sahip havayolu şirketi olmayı hedef olarak belirledi.

2005 yılından bu yana görevde bulunan Kotil, "Çok yakında dünyanın en büyük uçuş ağına sahip olacağız" dedi.

Kotil, amaçlarının son derece net olduğunu, ipekyolu gibi her yeri İstanbul'a bağlamak istediklerini kaydetti.

Gazetenin haberinde "THY, Avrupa'da tek bir havalimanından en fazla farklı destinasyona uçuşu olan havayolu şirketi olduğunu söylüyor. THY, Polonyalı havayolu şirketi LOT'tan da büyük bir hisse almak için görüşmeye devam ediyor" ifadeleri yer aldı. (Sabah)

TEMEL KOTİL FINANCIAL TIMES'A KONUŞTU

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (20)

22:57:51 in yanıtıdır ~ 5 yıl önce
senin kimin taraftarı olduğun ve nereden menfaatin olduğu açıkça belli.havacılığı çok iyi bildiğini sanıp da atıp tutuyor ve ahkam kesiyorsun.ben bunları içeriden bilgisi olan birisi nolarak yazıyorum.THY torpilli ve ehil olmayan kişiler tarafından çok kötü bir şekilde yönetiliyor ve mailyarlarca TL zararlar ediyor.dünyada birçok havayolu şirketi var hem uçak alıp hem de kar ediyorlar,üstelik zarar da etmiyorlar.uçak alıp heryere uçuş açıp dünya kadar zarar ettikten sonra diğer şeylerin önemi kalmıyor.THY nin devasa zararı senin cebinden çıkmıyor türk halkının ve borsa yatırımcısının cebinden çıkıyor.bu güzide şirketi kimsenin zarar ettirmeye hakkı yoktur.THY'nin övünülecek hiçbir tarafı yok.uçuş güvenliği ve kazalar kobusunda da sicili oldukça kötü ve uçuş güvenliğinde dünyada sondan 7.şirkettir.birçok kazası ve kırımı vardır.hiçbir şey dışarıdan göründüğü gibi değildir.bu kadarı yeterli olmuştur sanırım yanıt olarak....

Yanıtla

Kalan karakter 1000
İsim / Rumuz ~ 5 yıl önce
Sonra ne olacak? her şey çok güzel olacak. Çok noktaya uçmak bir başarı ölçüsü deyilki. Lufthansa THY'nin en az iki katı uçağa sahip olmasına rağmen THY'den daha az noktaya uçuyor. uçtuğunuz hatlardaki L/F önemli, THY'nin L/F' nün çok düşükn olduğunu hepimiz biliyoruz. Bilanço oyunlarıla herv ay farklı bir bilanço açıklamayla bu işlerin üzeri kapatılamaz. Bu kafayla THY'nin bu yılki zararı en az 3 milyar Dolar olur. En iyisi siz şimdiden bu zararın bahanelerini hazırlayın. Daha geliştirilmiş Bilanço oyunları keşif etmeğe çalışın. Birinci bahane Lodos olabilir, ikinci bahane AHL'nındaki rotarlar vb hadi THY saksıyı çaıştırmaya devammmmmmm

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Sizler cevap verene kadar İst Üni Kabin bölümü yorum yazacak ~ 5 yıl önce
İstanbul Üniversitesi Sivil Havacılık ve Kabin Hizmetleri mezunları 8 aydır sizden haber bekliyor. Sayın Temel Kotil 3 kez ziyaret ettiği okulumuzda bizlerin bir ilk olacağını ve başarılı olan öğrencileri değerlendireceklerini THY'nin bizlere destek olduğunu söyledi. Bizler 1 yıl florya eğitim binasında emek verdik ve tüm şeflerden çok olumlu referanslar aldık. Floryadaki eğitimlerimizde başarılı olduk. Temel bey uygun olan öğrencilerimiz kabinde diger öğrencilerimiz yer hizmetlerinde değerlendirilecek dedi Sayın Menderes Çakıcının yanında. Sonuç? Bizler 5 yıldızlı olma yolunda eğitilmiş bir personel olarak görev almak istiyoruz. Şirketimizin tüm prosedürlerini biliyoruz hazır eğitilmiş insanlarız. Neden part time kabin memuru alımında bizler değerlendirilmiyoruz? Neden Kapadokya üni bizden sonra açıldığı halde onlara özel mülakat yapılıyor neden bizlere bir açıklama yapılmıyor biz çalışmak ve faydalı olmak istiyoruz en önemlisi havacılığı meslek olarak seçip okuduk.Canımız yanıyor!

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Hacı I.S. ~ 5 yıl önce
müdürüm şu lodos için bir rüzgarlık filan gursanız yav perişan olduk coluk cocuk her yeşilköye gidişimizde yüv

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000