24 Kasım 2010, Çarşamba 10:05:57

SUNEXPRESS YENİ BİR ŞİRKET İÇİN DÜĞMEYE BASTI

THY ve Lufthansa’nın ortak havayolu şirketi SunExpress Almanya’da yeni bir havayolu şirketi kurmak için harekete geçti. Alman sivil havacılık kurumu LBA’ya başvuruda bulunan SunExpress yönetimi, yeni şirket ile Türkiye’nin yanısıra Mısır başta olmak üzere farklı destinasyonlara uçmayı planlıyor.
  • sunexpress kabin personeli gayet egitimlidir, %80 i üniversite mezunu ve çift dil bilmektedir sun express rumuzlu kişi.Şöyle ki: şirkete girmeden önce aldıkları egitimin yanısıra uçmaya başlamadan önce de 45 gün egitim alırlar, farklı konularda ki bunun içinde acil durum prosedürlerinden tutun da ilk yardıma kadar, iletişime kadar burada sayamadagım bir sürü konuda.Ayrıca hergün sınava tabi tutulurlar, belli bir notu tutturamayan arkadaslar malesef elenirler. Bunun yanısıra yılda bir kez de yenileme egitimleri alarak bilgilerini güncellerler ve yine sınava tabi tutulurlar. Dolayısıyla sunexpress ile uçup uçmamak size kalmış fakat, bilip bilmeden egitim almalılar şeklinde bir yorum yapamazsınız, zira egitimi kendiniz böyle alırsınız
  • Harekat yazan arkadas.Havada ne yasadigim ve bu sorun beni kapsar.Buraya gelince sunexpress d calisiyorsun belliki burasi bir yerleri koruma yeri degil.Yorum yapma yeri bende sunexpress ile ilgili yorumlarimi yazdim uctugum bir havayolu.Bneim yorumum kendine sana elstirmek düsmez ayrica.Sunuda belirteyimki biz ucak mühendisleri harekatcilarin ne is yaptigini cok iyi biliyoruz.Merak etme yani
  • SunEXpress 5-10 yil oncesine kadar sektorun oncusu idi ve projeleri taklit edilirdi. Ya simdi..Sirketin dustugu/ dusuruldugu hale bakin! Yillar once begenmedikleri SKY'i taklit etmeye basladilar. Bu size SUNEX'in nerelere dustugunu gostermiyor mu?
  • SunExpress rumuzlu kardeşim, havada ne yaşadığınla ilgili yorum yapmayacağım. Bizi bağlamaz. Beğenmediğin firmayı değiştirmek senin elinde zira alternatiflerin var. Eğitim konusuna gelince, bir harekatçının aldığı meslek eğitimini araştırsan dahi kavrayamazsın. ve havada güvenli bir şekilde uçuyorsan temeli harekattır,bunu da bilesin..
  • Celebi harekat yazan arkadas.Senin celebide calismisligin kadar benim ucmuslugum vardir.Senede 7-8 sefer ucan biriyim ben merak etme.Egitimiminde senden yüksek oldugunu biliyorumdur kesinlikle.Sen önce sirketini koruyacagina bin havya cik onla napiyorlar gör.Baska sirketiler müsterilerine ne yapiyor iyice oku.Öyle ucuz bilet satmakla müsteri memnun oluyorsa o seni gibilerin ucagi ilk defa görmesidir.
  • sunexpress alman registrasyonu alıpta almanya da içhat uçmuyor, yine oradan buraya yolcu getiriyor. fakat burada iç hat uçup bizim paramızın almanlara gitmesini sağlıyor.THY sunexpers iç hattan çekip anadolujet e ağırlık vemesi lazım ki bizim paramız almanların cebine gitmesin..
  • HEY SUNEX UNUTMAYIN , TAKLİTLER ASILLARINI YAŞATIRLAR...
  • madem lufthansa ortaklıgı ıle Turkıye ıc pazarında uculabılıyor thy ortaklıgı ıle Almanya ıc pazarında ucun da gorelım.
  • Iste German SXS onu hayatta yapmaz , neden biliyormusunuz, Avrupalilar turku, turke kirdirmaya bayilir (veya muslumani muslumana, vs vs) , bunada bir isim(kulp)takar globallesme gibi , ancak hayatta kendi saflarinda oynamaz ve seni oynatmaz. Ne guzel iste bak turkiyede neler yapior! Kardesi kardese dusman yapmayi misyonerler araciligiyla 100 yillar boyu yapmisdir. Asil uynmayinda uykuya devam derim. Turke turkle rekabet etmek ,haha ne zekice. Almanyayi korumak icin rekabete gidiyor...
  • Niye Alamnya'da şirket kuruluyor zannediyorsunuz? Havacılık kanunlarının verdiği haklar ortada! istediğin ülkeden istediğin yolcuyu alıp istediğin ülkeye taşıyamazsın. Tescilinin bulunduğu ülkeye veya ülkeden taşımacılık söz konusu. Alman tescilli uçaklar için önce şirket kurmaları lazım. Maksat D-xxx zaten! TR içhatlarından para kazanan % 50 alman ortaklığı Türkiye'ye vergi verir ve türk vatandaşını çalıştırıp sigortasını öder. THY de bu ortaklıktan para kazanır! En azından böyle bir firma var ve Türkiye'ye bir şekilde gelir kaynağı. Bunları da düşünün beyler bayanlar, bunun adı global ekonomi. Uyanın lütfen...
Sky Havayolları’nın ardından Türk Hava Yolları ve Lufthansa’nın yüzde 50’şer hissesine sahip oldukları özel havayolu şirketi SunExpress de Almanya’da yeni bir şirket kurmak için harekete geçti.
 
Alman sivil havacılık kurumu LBA (Luftfahrtbundesamt)’a gerekli izin başvurusunu yapan SunExpress yönetiminin yeni şirket ile Almanya’dan Türkiye’nin yanısıra Mısır başta olmak üzere farklı destinasyonlara da uçmayı planladığı belirtiliyor. SunExpress’in yeni şirketi ile 2011 yaz sezonunda  Frankfurt, Stuttgart, Düsseldorf, Münih ve Köln’den Türkiye’de sekiz ayrı noktaya uçmayı hedeflediği, Mısır uçuşlarının ise kış sezonundan itibaren başlatılabileceği ifade ediliyor. SunExpress'in yeni şirketi ile tur operatörlerinin de ihtiyacına cevap vermeyi planladığı belirtiliyor.
 
Financial Times gazetesinin Almanya baskısına konuşan SunExpress Genel Müdürü Paul Schwaiger, LBA nezdinde gerekli başvuruyu yaptıklarını doğruladı. Böylece hem maliyetleri düşürmeyi, hem de cirolarını artırmayı hedeflediklerini kaydeden Schwaiger, Almanya’da kuracakları şirket ile Almanya’daki rakipleriyle rekabet edeceklerini bildirdi.
 
SunExpress yönetiminden edindiği bilgilere göre, şirket, konu ile ilgili ayrıntılı açıklamayı Aralık ayının başlarında yapacak. Alman sivil havacılık kurumu LBA’ya Almanya’da yeni bir şirket kurmak için gerekli başvuruyu yapıklarını doğrulayan SunExpress yöneticileri, ayrıntılı açıklamanın daha sonra yapılacağını söylediler.
 
1989 yılında THY ve Lufthansa ortaklığı olarak kurulan SunExpress, halihazırda 25 uçaklık filosu ile hizmet veriyor. Yılda yaklaşık 7 milyon yolcu taşıyan SunExpress, geçen yıl 500 milyon avro ciro yapmıştı.
SUNEXPRESS YENİ BİR ŞİRKET İÇİN DÜĞMEYE BASTI

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (17)

Misafir ~ 8 yıl önce
sunexpress kabin personeli gayet egitimlidir, %80 i üniversite mezunu ve çift dil bilmektedir sun express rumuzlu kişi.Şöyle ki: şirkete girmeden önce aldıkları egitimin yanısıra uçmaya başlamadan önce de 45 gün egitim alırlar, farklı konularda ki bunun içinde acil durum prosedürlerinden tutun da ilk yardıma kadar, iletişime kadar burada sayamadagım bir sürü konuda.Ayrıca hergün sınava tabi tutulurlar, belli bir notu tutturamayan arkadaslar malesef elenirler. Bunun yanısıra yılda bir kez de yenileme egitimleri alarak bilgilerini güncellerler ve yine sınava tabi tutulurlar. Dolayısıyla sunexpress ile uçup uçmamak size kalmış fakat, bilip bilmeden egitim almalılar şeklinde bir yorum yapamazsınız, zira egitimi kendiniz böyle alırsınız

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
Harekat yazan arkadas.Havada ne yasadigim ve bu sorun beni kapsar.Buraya gelince sunexpress d calisiyorsun belliki burasi bir yerleri koruma yeri degil.Yorum yapma yeri bende sunexpress ile ilgili yorumlarimi yazdim uctugum bir havayolu.Bneim yorumum kendine sana elstirmek düsmez ayrica.Sunuda belirteyimki biz ucak mühendisleri harekatcilarin ne is yaptigini cok iyi biliyoruz.Merak etme yani

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
SunEXpress 5-10 yil oncesine kadar sektorun oncusu idi ve projeleri taklit edilirdi. Ya simdi..Sirketin dustugu/ dusuruldugu hale bakin! Yillar once begenmedikleri SKY'i taklit etmeye basladilar. Bu size SUNEX'in nerelere dustugunu gostermiyor mu?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
SunExpress rumuzlu kardeşim, havada ne yaşadığınla ilgili yorum yapmayacağım. Bizi bağlamaz. Beğenmediğin firmayı değiştirmek senin elinde zira alternatiflerin var. Eğitim konusuna gelince, bir harekatçının aldığı meslek eğitimini araştırsan dahi kavrayamazsın. ve havada güvenli bir şekilde uçuyorsan temeli harekattır,bunu da bilesin..

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
Celebi harekat yazan arkadas.Senin celebide calismisligin kadar benim ucmuslugum vardir.Senede 7-8 sefer ucan biriyim ben merak etme.Egitimiminde senden yüksek oldugunu biliyorumdur kesinlikle.Sen önce sirketini koruyacagina bin havya cik onla napiyorlar gör.Baska sirketiler müsterilerine ne yapiyor iyice oku.Öyle ucuz bilet satmakla müsteri memnun oluyorsa o seni gibilerin ucagi ilk defa görmesidir.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
sunexpress alman registrasyonu alıpta almanya da içhat uçmuyor, yine oradan buraya yolcu getiriyor. fakat burada iç hat uçup bizim paramızın almanlara gitmesini sağlıyor.THY sunexpers iç hattan çekip anadolujet e ağırlık vemesi lazım ki bizim paramız almanların cebine gitmesin..

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
HEY SUNEX UNUTMAYIN , TAKLİTLER ASILLARINI YAŞATIRLAR...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
madem lufthansa ortaklıgı ıle Turkıye ıc pazarında uculabılıyor thy ortaklıgı ıle Almanya ıc pazarında ucun da gorelım.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
Iste German SXS onu hayatta yapmaz , neden biliyormusunuz, Avrupalilar turku, turke kirdirmaya bayilir (veya muslumani muslumana, vs vs) , bunada bir isim(kulp)takar globallesme gibi , ancak hayatta kendi saflarinda oynamaz ve seni oynatmaz. Ne guzel iste bak turkiyede neler yapior! Kardesi kardese dusman yapmayi misyonerler araciligiyla 100 yillar boyu yapmisdir. Asil uynmayinda uykuya devam derim. Turke turkle rekabet etmek ,haha ne zekice. Almanyayi korumak icin rekabete gidiyor...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
Niye Alamnya'da şirket kuruluyor zannediyorsunuz? Havacılık kanunlarının verdiği haklar ortada! istediğin ülkeden istediğin yolcuyu alıp istediğin ülkeye taşıyamazsın. Tescilinin bulunduğu ülkeye veya ülkeden taşımacılık söz konusu. Alman tescilli uçaklar için önce şirket kurmaları lazım. Maksat D-xxx zaten! TR içhatlarından para kazanan % 50 alman ortaklığı Türkiye'ye vergi verir ve türk vatandaşını çalıştırıp sigortasını öder. THY de bu ortaklıktan para kazanır! En azından böyle bir firma var ve Türkiye'ye bir şekilde gelir kaynağı. Bunları da düşünün beyler bayanlar, bunun adı global ekonomi. Uyanın lütfen...

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000