06 Kasım 2010, Cumartesi 10:49:55

SİS BU KEZ SAW'I VURDU!

İstanbul’u iki gündür etkisi altına alan yoğun sis hava trafiğini olumsuz etkilemeye devam ediyor. Dün Atatürk Havalimanı’nda etkili olan sis bugün Sabiha Gökçen Havalimanı’nda etkili oluyor.
  • Dünya'da sıfır görüşte bile inebilmek mümkündür. Yeter ki gerekli ekipman, teçhizat ve sertifikalandırma yapılsın. Gidin youtube'ta aratın sıfır görüşte iniş olarak, bir çok video var. DHMİ'nin her zamanki gibi işgüzarlığı. OPS-E
  • Cok havaalani ve terminal gordum. DHMİ herseyi yapiyorsa neden CATIII yaklasma yok hicbir meydanda?Ama aslinda siz CATIII yaklasma nedir,sisli meydanlarda neden onemlidir biliyormusunuz diye sormam lazim.Siz Almanya'da kac meydan var,kac tanesinde CATIII yaklasma var biliyor musunuz?40 meydana hizmet vermek yetersiz kalan bir hizmete mazeret olabilir mi?Hersey yapiliyorsa bu aksamalarin sebebi nedir?Sisten dolayi inemeyip divert eden ucaklar,kalkamayan ucuslar,iptal olan seferlerin maliyeti ne kadar hic dusundunuz mu?Evet,gorus 200m altina duserse CATIII'un de faydasi olmaz ama 200m ustunde goruste inis yapabilirsiniz ve bu cok onemli bir etken.CATII yaklasma limiti Ataturk'te 400, Sabiha'da neden 350m oldugu ise ayri bir soru(300m yeri
  • Yarim havada kaldı , Neden kurmazlar şu ils i işlerim yarım kaldı ,
  • DHMİ BU ÜLKENİN EN GÜZİDE KURULUŞUDUR VE ÖYLE DEVAM EDECEK.HAZMEDEMEYENLERE KATILIYORUM AMA GÜLMEKTEN.PERSONELİDE KALİTELİDİR,SEYRÜSEFER CİHAZLARIDA,HAVAALANLARIDA.HERGÜN DAHA İYİYE.BEN 5 SENE ÖNCEKİ HAVAALANLARINADA BİLİYORUM.HESAP SORACAKSANIZ ÖNCEKİ YILLARIN YÖNETİCİLERİNE SOR.ATI ALAN ÜSKÜDARI GEÇTİ.HERŞEY MÜKEMMEL OLACAK.SENDE LAKLAKINLA KALACAKSIN.
  • Saat 17:00. SAW'dan AHL'ye divertler başladı. Umarım AHL bu gece limitleri geçmez. 05'e CAT-III konmuş ama daha kalibrasyonu yapılmamış. 2 gündür divertler ve iptal olan seferler nedeniyle yapılan masrafla hem SAW 06 - 24'e hem de AHL 36R, 18L'ye CAT-III kurulurdu, hem de CAT-III b veya c. Havaalanı yaparız, doğrudürüst ILS koymayız, kışın de-ice için 4 saat uçak bekletiriz. Uçak iner park yerine gider, yolcular 45 dakika uçak içinde otobüs bekler. İş yeni havaalanı, yeni pistle bitmiyor. İşletebilmek önemli.
  • SABİHA GÖKÇEN İNŞŞATI YAPILIRKEN BİTANE ÇOBAN İNŞAATI GÖRÜP ÇALIŞANLARA SORMUŞ NEYAPIYOSUNUZ BURDA DİYE DEMİŞLER Kİ HAVAALANI GÜLMÜŞ ÇOBAN DEMİŞ KARŞI TEPEYE YAPIN BURDA KIŞIN ÖNÜMDEKİ KOYUNLARI GÖRMÜYORUM SİSTEN DEMİŞ.
  • Git Norveçte yaşa diyen vatandaşa. Eğer serbest olsa en başta senin uçak falan beklemeden koşa,koşa yola çıkacağından eminim. Sizlerde bu tahammülsüzlük, bu görüş ve bu kafa varken ancak kendi aranızda ilerleme edebiyatı yapar ve birbirinize kupalar, şiltler ikram eder durursunuz. Mühim olan Havaalanlarının sayısımıdır yoksa kalitesi (seyrüsefer cihazları ve personelin kalitesi dahil) midir? Anlayana sivrisinek saz, anlamayana davul zurna az.
  • bu ülkede 10 yıldır dispatchlik yapıyorum ve avrupanın köylerinde bile olan catııı yaklasması bizde saw ve yesilköy de bile yok,eger olsaydı bugunun zararıyla 100 tane meydana catııı yapılabilirdi'ya sev ya terket tarzı verdiginiz kahvehane cevabıyla bu ülke hep geri kalmıstır anladıgım kadarıyla da kalmaya devam edecektir
  • Yurtdisinda sisi dagitan dev vantilatorler gordum..Turkiyede nasil olmaz cok enteresan...
  • Sabiha da sis için extra bir önlem veya cihaz desteği varmı bilmiyorum. Ancak yok ise şaşırmadım. Çünkü Sabiha nın eksik, yanlış ve yetersiz yönetildiğini herkes biliyor... Low Cost dan fazla bir şey bekleyemezsiniz...
Sabiha Gökçen Havalimanı’nda bu gece yarısından itibaren etkili olan yoğun sis hava trafiğini aksattı. Zaman zaman görüş mesafesini 100 metreye kadar düşüren sis yüzünden çok sayıda uçak Sabiha Gökçen Havalimanı’na inemedi.
 
Uçaklar kalkış yapmak için sisin dağılmasını beklerken diğer havaalanlarından Sabiha Gökçen Havalimanı’na  gelecek uçaklar da kalkacakları meydanlarda bekletiliyor. 
 
Sabiha Gökçen Havalimanı’na inmek için yola çıkan 24 uçak ise, Atatürk Havalimanı ve İzmir Adnan Menderes Havalimanları’na yönlendirildi. Sabah saat 04.00 ile 06.00 arasında sis biraz olsun etkisini yitirdi ve birkaç uçuş gerçekleştirildi.  Ancak sonrasında sis yeniden görüş mesafesini düşürdü.
 
Sisin şu saatlerde etkisini etkisini azalttığı ve uçakların sırasıyla kalkışlarını yaptıkları öğrenildi. Sabiha Gökçen’den ilk kalkan uçaklar ise Anadolujet’in 7240 ve Pegasus’un 102 sefer sayılı Ankara uçakları oldu.
 
Sabiha Gökçen Havalimanı yetkilileri, sisin etkisini yitirmeye başladığını, kalkışlara yavaş yavaş izin verildiğini, bir saat içinde de inişlerin yapılabileceğini kaydetti. Görüş mesafesinin şu anda 250 metreye kadar çıktığı öğrenilirken, yolcuların Sabiha Gökçen Havalimanı’nda bekleyişi sürüyor. Havayolu şirketleri, gecikmelerle ilgili yolcuları sürekli bilgilendiriyor. 
 
Öte yandan, Sabiha Gökçen Havalimanı’nda sis şu dakikalarda etkisi yavaş yavaş azaltsa da akşam saatlerinde yeni bir sis dalgasının etkisini göstereceği bildirildi.  Hafta başından beri aralıklarla devam eden sisin bugün en yoğun şekilde hissedildiği, sis etkisini azaltsa da pus olarak etkisini devam ettireceği öğrenildi.
 
Bu arada sis dün de Atatürk Havalimanı’nı yoğun şekilde etkisi altına almıştı. Dün Atatürk Havalimanı’na inemeyen 8’i THY’ye ait toplam 13 uçak Sabiha Gökçen Havalimanı’na yönlendirilmişti. Bugün ise uçaklar Sabiha Gökçen’den Atatürk Havalimanı’na yönlendiriliyor.

11.00:

Sabiha Gökçen Havalimanı'nda şu sıralarda görüş mesafesi bin 500 metreye kadar çıktı. Pegasus ve THY'ye ait uçakların Sabiha Gökçen'e iniş yaptıkları, Atatürk Havalimanı'na yönlendirilen uçakların da birer birer geri geldiği öğrenildi.
SİS BU KEZ SAW'I VURDU!

Yorumlar Tüm Yorumlar (20)

Misafir ~ 13 yıl önce
Dünya'da sıfır görüşte bile inebilmek mümkündür. Yeter ki gerekli ekipman, teçhizat ve sertifikalandırma yapılsın. Gidin youtube'ta aratın sıfır görüşte iniş olarak, bir çok video var. DHMİ'nin her zamanki gibi işgüzarlığı. OPS-E

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
Cok havaalani ve terminal gordum. DHMİ herseyi yapiyorsa neden CATIII yaklasma yok hicbir meydanda?Ama aslinda siz CATIII yaklasma nedir,sisli meydanlarda neden onemlidir biliyormusunuz diye sormam lazim.Siz Almanya'da kac meydan var,kac tanesinde CATIII yaklasma var biliyor musunuz?40 meydana hizmet vermek yetersiz kalan bir hizmete mazeret olabilir mi?Hersey yapiliyorsa bu aksamalarin sebebi nedir?Sisten dolayi inemeyip divert eden ucaklar,kalkamayan ucuslar,iptal olan seferlerin maliyeti ne kadar hic dusundunuz mu?Evet,gorus 200m altina duserse CATIII'un de faydasi olmaz ama 200m ustunde goruste inis yapabilirsiniz ve bu cok onemli bir etken.CATII yaklasma limiti Ataturk'te 400, Sabiha'da neden 350m oldugu ise ayri bir soru(300m yeri

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
Yarim havada kaldı , Neden kurmazlar şu ils i işlerim yarım kaldı ,

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
DHMİ BU ÜLKENİN EN GÜZİDE KURULUŞUDUR VE ÖYLE DEVAM EDECEK.HAZMEDEMEYENLERE KATILIYORUM AMA GÜLMEKTEN.PERSONELİDE KALİTELİDİR,SEYRÜSEFER CİHAZLARIDA,HAVAALANLARIDA.HERGÜN DAHA İYİYE.BEN 5 SENE ÖNCEKİ HAVAALANLARINADA BİLİYORUM.HESAP SORACAKSANIZ ÖNCEKİ YILLARIN YÖNETİCİLERİNE SOR.ATI ALAN ÜSKÜDARI GEÇTİ.HERŞEY MÜKEMMEL OLACAK.SENDE LAKLAKINLA KALACAKSIN.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
Saat 17:00. SAW'dan AHL'ye divertler başladı. Umarım AHL bu gece limitleri geçmez. 05'e CAT-III konmuş ama daha kalibrasyonu yapılmamış. 2 gündür divertler ve iptal olan seferler nedeniyle yapılan masrafla hem SAW 06 - 24'e hem de AHL 36R, 18L'ye CAT-III kurulurdu, hem de CAT-III b veya c. Havaalanı yaparız, doğrudürüst ILS koymayız, kışın de-ice için 4 saat uçak bekletiriz. Uçak iner park yerine gider, yolcular 45 dakika uçak içinde otobüs bekler. İş yeni havaalanı, yeni pistle bitmiyor. İşletebilmek önemli.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
SABİHA GÖKÇEN İNŞŞATI YAPILIRKEN BİTANE ÇOBAN İNŞAATI GÖRÜP ÇALIŞANLARA SORMUŞ NEYAPIYOSUNUZ BURDA DİYE DEMİŞLER Kİ HAVAALANI GÜLMÜŞ ÇOBAN DEMİŞ KARŞI TEPEYE YAPIN BURDA KIŞIN ÖNÜMDEKİ KOYUNLARI GÖRMÜYORUM SİSTEN DEMİŞ.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
Git Norveçte yaşa diyen vatandaşa. Eğer serbest olsa en başta senin uçak falan beklemeden koşa,koşa yola çıkacağından eminim. Sizlerde bu tahammülsüzlük, bu görüş ve bu kafa varken ancak kendi aranızda ilerleme edebiyatı yapar ve birbirinize kupalar, şiltler ikram eder durursunuz. Mühim olan Havaalanlarının sayısımıdır yoksa kalitesi (seyrüsefer cihazları ve personelin kalitesi dahil) midir? Anlayana sivrisinek saz, anlamayana davul zurna az.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
bu ülkede 10 yıldır dispatchlik yapıyorum ve avrupanın köylerinde bile olan catııı yaklasması bizde saw ve yesilköy de bile yok,eger olsaydı bugunun zararıyla 100 tane meydana catııı yapılabilirdi'ya sev ya terket tarzı verdiginiz kahvehane cevabıyla bu ülke hep geri kalmıstır anladıgım kadarıyla da kalmaya devam edecektir

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
Yurtdisinda sisi dagitan dev vantilatorler gordum..Turkiyede nasil olmaz cok enteresan...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
Sabiha da sis için extra bir önlem veya cihaz desteği varmı bilmiyorum. Ancak yok ise şaşırmadım. Çünkü Sabiha nın eksik, yanlış ve yetersiz yönetildiğini herkes biliyor... Low Cost dan fazla bir şey bekleyemezsiniz...

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000