AirportHaber Başyazarı Sefa İnan, bu hafta köşesinde SHGM-THY ilişkilerinin yanısıra pilotların İngilizce sıkıntıları ile Gazipaşa Havalimanı'ndaki son durumu kaleme aldı...
Türk Hava Yolları Türkiye'nin havacılıkta her zaman lokomotifi ve uluslararası yüzü olmuş ve son dönemlerde de özellikle Avrupa'da adından sıkça söz ettirmişti.
Ancak Türkiye penceresine bakıldığında birçok tartışma çıkıyor ve özel şirketlerin THY'nin altında sorunlar yaşadığı gündemi sıkça meşgul ediyordu. Özel şirketlerin özellikle iç hatlarda otorite tarafından zor durumlarda bırakıldığı ve THY'ye ayrıcalık tanındığı havacılık camiasında sürekli konuşulan bir konu oluyordu.
Peki durum gerçek anlamda bu şekilde mi seyrediyor, yoksa SHGM'nin THY ile olan ilişkisi sanılandan daha mı farklı değerlendiriliyor gibi soruları Sefa İnan bu hafta köşesinden yanıtladı.
SHGM'nin geçmiş yönetimlerini de masaya yatıran İnan, THY'nin otoriteyi belli dönemlerde zayıflatmaya çalıştığını bazı tespitleriyle satırlarından aktardı.
SHGM THY'yi gerçekten kayırıyor mu?
Bazı izinler THY'ye ayrı, özel şirketlere ayrı mı uygulanıyor?
THY'ye ayrıcalık tanımayan SHGM liderleri safdışı mı ediliyor?
THY hangi yöntemlere başvuruyor?
Özellikle Irak uçuşlarında SHGM hangi kriterleri ele aldı?
İç hatlarda özel şirketler ne gibi sorunlar yaşıyor?
Ali Arıduru SHGM'den uzaklaştırıldı mı?
Mevcut SHGM THY'nin istediği otorite mi?
Türkiye'de uygulanan sivil havacılık kuralları THY'nin yönlendirdiği şekilde mi seyrediyor?
Ali Arıduru döneminde hayata geçirilmek istenen tüm sektörde çalışanların tümünün güvenlik eğitiminden geçerek sertifikalandırmalarının istenmesinin ve yaklaşık 100.000 kişiyi kapsayan proje o dönemde ne hale geldi, bu sıradışı konuyu da Sefa İnan açıkladı.
Gazipaşa Havalimanı'ndaki son durumu da masaya yatıran İnan, bazı çıkarlar uğruna güvenlik konularının hiçe sayılmaması gerektiğini satırlarına ekleyerek tespitlerini okuyucularına aktardı.
Yorumlar