29 Kasım 2014, Cumartesi 09:42:59

SANİ ŞENER; 'EKONOMİ BÜYÜDÜKÇE HAVACILIK DA BÜYÜR'

TAV Ceo’su Sani Şener, Malezyalıların lehine biten Sabiha Gökçen Havalimanı’ndaki hisse devriyle ilgili olarak “Bir gün kartlar yeniden karılır' dedi
  • Sani bey havaşın bu içten içe kaynama durumu ve huzursuzluk ne olacak. İki yıldır hiç huzurumuz kalmadı. Bir el atıverin sevabınıza
  • Yorumunuz
  • 99 YILINDA 14 KİŞİ İLE START ALDIĞIMIZ DEPARTMANIMIZDA BUGÜN 100 ARKADAŞ ÇALIŞIYORUZ. BAŞLANGIÇTA VAR OLAN KADRODAN 2 KİŞİ KENDİ SEKTÖRLERİNE GERİ DÖNDÜLER. BİR KURUMDA KADRO İSTİKRARI VARSA O KURUM VE ÇALIŞANLARI MUTLUDUR . DAHA ÇOK BAŞARILARA İMZALAR ATACAĞIZ, ÇÜNKÜ BU SORUMLULUK BİZİM İÇİN ŞİAR OLDU. HERBİRİMİZ TAV , ÜLKE VE DÜNYA İÇİN ÇALIŞIYORUZ. YAPACAK ÇOK İŞLERİMİZ VAR.
  • Ok tav a diyeceğimiz yok fakat havaş tav ın istikrarını olumsuz etkiliyor havaşın haksız işten çıkarmaları çokça konuşuluyor sektörde

TAV Ceo’su Sani Şener, Malezyalıların lehine biten Sabiha Gökçen Havalimanı’ndaki hisse devriyle ilgili olarak “Bir gün kartlar yeniden karılır' dedi

Malezyalılar da açıkladı, ‘yerli ortağa ihtiyacımız var’ dediler” açıklamasını yaptı. Bu cümle, önümüzdeki dönemde Sabiha Gökçen’de olası değişimlerle TAV’ın ilgilendiği şeklinde değerlendiriliyor.

TAV’ın Limak Holding’in elindeki Sabiha Gökçe’nin yüzde 40’lık hisse için yaptığı 285 milyon Euro’luk teklifin ardından devreye Malezyalılar girdi. Ve önce alım hakkıyla Malaysia Airports Holdings (MAH) hisseleri alacağını açıkladı.  Havacılık sektöründeki görüşlerini dile getiren Şener, “Havalimanı, havayolu işletmeciliği, hava trafik kontrolörlüğü çok önemli bir bilim ve bütün çözümlerin bilimsel olması gerekiyor. Denize de karaya da yapacaksanız bu çok bilimsel bir iş” dedi. TAV’ın destek olduğu 4 doktora, 6 da yüksek lisans tezi bulunduğunu ifade eden Şener, “Üniversite sanayi işbirliğine çok inanıyorum, bu avantajımızı da çok iyi kullandık” dedi.

İki küresel marka çıkardık

Ulaştırma Bakanlığı’nın havada liberalleşme yerde de özelleştirmeyle sektörün önünü açtığını ifade eden Şener, “İki küresel marka çıkardık. Biri THY diğeri TAV. Hem çok ciddi istihdam yaratıldı, hem de yolcu sayısında ciddi artış yaşandı. Havacılık son 10 yılın en parlak sektörü oldu. Ekonomi büyüme devam ettiği sürece, havacılık sektörü de büyür” dedi.

Yurtdışında da işletmeci oldu

Primeclass markası ile 4 ülkedeki 9 havalimanında toplam 29 özel yolcu salonuyla hizmet veren TAV İşletme Hizmetleri, son olarak Frankfurt, Münih ve Stuttgart havalimanlarındaki Air France/KLM Lounge’larının işletmesini üstlendi. Şirket, 2015 sonuna kadar TAV’ın bulunmadığı havalimanlarında 30 ve üzerinde yeni lounge işletmeyi hedefliyor. (Hürriyet)

SANİ ŞENER; 'EKONOMİ BÜYÜDÜKÇE HAVACILIK DA BÜYÜR'

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (12)

iPhone Uygulaması ~ 2 yıl önce
Sani bey havaşın bu içten içe kaynama durumu ve huzursuzluk ne olacak. İki yıldır hiç huzurumuz kalmadı. Bir el atıverin sevabınıza

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Aglama Havas.... ~ 2 yıl önce
Yorumunuz

Yanıtla

Kalan karakter 1000
DOĞRULAR . ~ 2 yıl önce
99 YILINDA 14 KİŞİ İLE START ALDIĞIMIZ DEPARTMANIMIZDA BUGÜN 100 ARKADAŞ ÇALIŞIYORUZ. BAŞLANGIÇTA VAR OLAN KADRODAN 2 KİŞİ KENDİ SEKTÖRLERİNE GERİ DÖNDÜLER. BİR KURUMDA KADRO İSTİKRARI VARSA O KURUM VE ÇALIŞANLARI MUTLUDUR . DAHA ÇOK BAŞARILARA İMZALAR ATACAĞIZ, ÇÜNKÜ BU SORUMLULUK BİZİM İÇİN ŞİAR OLDU. HERBİRİMİZ TAV , ÜLKE VE DÜNYA İÇİN ÇALIŞIYORUZ. YAPACAK ÇOK İŞLERİMİZ VAR.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Android Uygulaması ~ 2 yıl önce
Ok tav a diyeceğimiz yok fakat havaş tav ın istikrarını olumsuz etkiliyor havaşın haksız işten çıkarmaları çokça konuşuluyor sektörde

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000