Uçağın pilotu manuel olarak iniş takımlarını açtığını gizledi ve uçak kontrol yapılmadan dönüş seferini yaptı.
Tunus Havayolları’na ait TS-IMI kuyruk tescilli Airbus A320 tipi yolcu uçağı 67 yolcusuyla İstanbul’a gelmek üzere Tunus’tan havalandı. Uçak Atatürk Havalimanı’na iniş için alçalmaya başladığında kaptan pilot, iniş takımlarının açılmadığı sinyalini aldı.
Bütün uğraşına rağmen iniş takımlarını açamayan Tunuslu pilot, normal prosedürle açamadığı iniş takımlarını manuel olarak açmaya karar verdi.
Pilot, kısa süre sonra iniş takımlarını açmayı başardı.
Tunus Havayolları uçağı, saat 20.28’de Atatürk Havalimanı pistine tekerlek koydu. Pist sonuna doğru duran uçağın iniş takımları manuel açıldığı için steering’le(direksiyon) kumanda edilemeyen uçak push back aracıyla park yerine çekildi.
Türk Hava Yolları’nın müşterisi olduğu için Tunus Havayolları uçağının transit kontrolünü THY Teknik teknisyenleri yaptı.
Ancak iniş takımlarını manuel açan ve indikten sonra iniş takım kapaklarını kapatan Tunuslu görevliler, yaşanan bütün bu olayları Teknik AŞ teknisyeninden gizledi.
Teknik AŞ görevlisi de uçakta uçuşa engel bir durum bulunmadığını ve uçağın dönüş seferi yapabileceğini uçağın defterine yazdı.
Uçak İstanbul’dan Tunus’a gidecek 114 yolcusunu da alarak dün gece saat 22.30’da Atatürk Havalimanı’ndan kalktı.
Tunuslu pilot ve yetkililerin, iniş takımında yaşanan arızayı Teknik AŞ teknisyeninden gizlemesi tartışma yarattı. Pilot, arızayı Teknik AŞ görevlisine söyleseydi, uçak hangara çekilerek bakıma alınacak, birkaç saat sürecek bu işlem seferde gecikme yaşanmasına neden olacaktı.
Eğer yapılan kontrollerde arıza tespit edilirse de yolcular otellere yerleştirilmek zorunda kalınacak ve bu da şirkete ekstra maliyet getirecekti. Bunları düşünerek pilot iniş takımı arızasını gizlediği ifade ediliyor.
Yorumlar Tüm Yorumlar (27)