14 Kasım 2011, Pazartesi 11:30:17

NE OLDU DA ŞARTLAR BİRDENBİRE DEĞİŞTİ?

AirportHaber Başyazarı Sefa İnan, havacılık sektöründeki ucuz iş gücünü ve mağdur olan öğrencilerin sorunlarını köşesine taşıdı...

PEKİ YAAA, İŞ GARANTİSİ İLE AÇILAN DISPATCH KURSLARI !!! Tail commender.

Türk Havacılığı'nda üretimin olmamasına rağmen pilot, kabin ekibi ve teknisyen yetiştirme konusunda birçok kursun olmasının tamamen ticari amaç güttüğüne işaret eden İnan, bu konuda Amerika ile yarıştığımızı ifade etti.

Ticari amaçların havacılık güvenliğini tehdit etmesinin yanı sıra, ucuz işçi çalıştırmak mantığıyla kalifiye personelin dışarda kalmasının da adaletli bir durum olmadığını sözlerine ekleyen Başyazar İnan, THY'nin HABOM projesine de atıfta bulundu.

Özellikle teknisyen konusundaki sıkıntıları köşesinden aktaran İnan, SHYO mezunlarının şimdi büyük sıkıntılar çektiğini belirtti. 6 ay süren kurslarla sektöre teknisyen diye alım yapıldığını ifade ederek bundan kimlerin nemalandığını da tek tek sıraladı.

Türk Havacılığı'nın 'in'leri ve 'out'ları...

THY bile yüzde yüz iş garantisi vermiyor...

SHYO'da öğrenim süresi 2+1 iken ne oldu da 4+1'e çıkarıldı?

Teknisyen olmak için 6 ay yetiyorsa eğer...

HABOM'da kalifiye personelin durumu ne olacak?

Kursların amacı gerçekten öğretmek mi yoksa kazanmak mı?

BU DURUMDAN KİMLER FAYDA SAĞLIYOR, KİMLER PARA KAZANIYOR? KURSTAKİ ÖĞRENCİLERİN HALİ NE OLACAK?

İşte o yazı ve işte cevaplar...