26 Eylül 2008, Cuma 18:20:20

MUSTAFA KOLKO AIRPORT TV'DE ANLATIYOR

Türk Hava Yolları eski Uçuş İşletme Başkanı Mustafa Kolko, uçağı sarhoş kullanan THY pilotunun işten atılmasını canlı yayında Airport TV’de değerlendiriyor.
  • Kolko kaptanım bu yorumları yapıyor ama o yanakları nasıl kızarttı, soran var mı? Kanatlı Orkide'nin yorumlarına kulak verin.
  • Hadi kaptan vatan hainide,ona bu zamana kadar göz yuman ve o halde uçuşa gitmesine izin verenler ne o halde?
  • Sayın emekli kaptanımız bir zamanlar THY de önemli görevlerde bulunmuştu.Soruyorum acaba kendi döneminde şirkete alınan uçurulan ve kaptan yapılan bu insanın ve varsa(!) diğerlerinin alkolle ilişkilerini bilmiyormuydu da şimdi çıkmış ahkam kesiyor?Eski görevi sebebiyle bilmemesi mümkün değil. O halde niye o zamanlar müdahele etmedi?Yok gerçekten bilmiyorduysa,e bu nasıl yöneticilik?Ne yapmaya oralarda mevki işgal etti?Eee bu acayiplikleri tuhaf karşılamayın.Şu anda vaktiyle yapılan acaipliklerin eserlerini seyrediyorsunuz!
  • Sayin kanatli orkide yorumlarinizdaki bilgi ve tecrube kokan uslubu goruyor ve takdirle karsiliyorum.Bu sekilde cesurca konusabilecek arkadaslar ilgili departmanlarindaki teknik;kabin;kokpit v.s. sorunlari sorumluluk icinde cesurca degerlendirirlerse belki camiamiz alttan gelen tepkiler dogrultusunda;olmazya belki sivil havacilik gorevlilerinin uyanmalarina sebep verir ki varlarsa;sonra sirketler buyukluklerine ve sonuclarina bakilmaksizin uzerlerine gidilir.ufff gene cenem dustu galiba neyse bizim personellerimiz aslandir ve aslanlar gibi islerini yaparlar hiccc bise olmaz yasasin memleketim insani.heeeh bolesi kulaga daha umutlu geliyo dimi.....
  • SIZE 2 SEY SOYLEYECEGIM BU PILOT CAMIASINDA 3 CESIT TIPLER VARDIR.1-MESLEKI OLARAK COK ZAYIF VE BU ZAYIFLIGINI YALAKLIK VE RIYAKARLIK ILE KAPATAN VE ALKOLU MARIFET SAYANLAR VE BALIK RAKI YAPANLAR. 2-ETE SUTE BULASMAYAN MESLEKLERINDE YETERLI OLAN AMA KENDINI TARIKATLARA ADAMIS VE PUSUDA BEKLEYEN FIRSATINI BULDUMU ISPIYONCULUK VE YALANCILIGIN KITABINI YAZANLAR 3-BU KISIM COK AZ OLMAK ILE BERABER HEM KISILIK ZAFIYETLERI OLMAYAN KURALLARA HARFIYEN UYAN YANLISA DUR DIYEBILECEK CESARETTE OLAN VE SEVILMEYEN AMA HER SOYLEDIKLERI ZAMAN ILE CIKAN MESLEKLERININ EN IYILERI OLUP SUREKLI BU CAMIADA TEHLIKE OLARAK GORULEN VE ASLA ICKI KULLANMAYANLAR VARDIR.EN UFAK BIR OLAYDA BILE HEMEN BUNLAR GUNAH KECISI ILAN EDILIRLER CUNKU SEVILMEZLER ,KISKANILIRLAR, CEKEMEZLER BUNLARI VEDE BUNLARDAN KORKARLAR.NEYSE GELELIM KONUYA EGER BIR SIRKETIN UCUS ISLETME BASKANI ALKOLIKLIK DUZEYINDE ICKI KULLANIMI VARSA SIZCE NE OLUR ? TABII KI O SIRKETTE ICKI ICIP YALAKALIK YAPANLAR HEP EL USTUNDE DOLASIRLAR.PEKI DOGRUCULAR ICKI ICMEYENLER NE OLUR ILK FIRSATTA ISTEN ATILIRLAR VE BIYIK ALTINDAN BUNLARIN HALINE GULUNUR.BEN DEDIM BU SEKILDE SIZE EN AZ 20 TANE ISIM SAYARIM HALIHAZIRDA. DEGISIK SIRKETLERIN UCUS ISLETME BASKANLARINA DIKKATLICE VE ELINIZI VICDANINIZA KOYARAK BAKARSANIZ ONLARIN KIM OLDUGU KABAK GIBI BELLI GORURSUNUZ, AMA SAYILARI COK OYLE SIKAR BIRAZ BEN BU KAPTAN ILE UCMUYORUM DEMEK NERDEE UCUS SONRASI ELINE VERIRLER POSTAYI.YOK VERMEZLER ISE O ZAMAN KARSINDA SIRKETIN BIR SURU KAPTANINI GORURSUN SUREKLI SENIN ACIGINI ARAYAN SENI ISTEN ATTIRMAYA CALISAN OYLE KOLAYMI BU ISLER.BU DUZEN BOYLE ,GUZEL CAMIAM BENIM, BU DUZEN BOYLE ASLA DEGISMEZ DEGISEBILMESI ICIN SIKI BIR TEMIZLIK LAZIM.HEMDE COK SIKI AMA BUNU YAPACAK DELI DUMRULLAR YOK ARTIK..HERKES GEMISINI YURUTEN KAPTAN MISALI.AYRICA ADAMI YOLCU OLARAK BILE KABINE ALMAK TEHLIKELI VE AKIL ZIYANLIGI IKEN SIZ KABILIYET YOKSUNU SORUMSUZ KISILIK ZAFIYETLI ADAMLARI ALIN KAPTAN YAPIN IDARI GOEVLERE GETIRIN SONRADA BURDA YORUM YAPIN BU BÖYLE OLMAZ GUZEL CAMIAM OLMAZZZ.ACIN DIRILIŞ KITABINI BIR OKUYUN VE ANLAYIN BIZ NASIL BIR INSANIZ VE RESMEN BEYNIMIZ NASIL UYUSTURULUYOR..YAZIK ETMEYIN SU CAMIAYA INANIN YAZIK OLACAK MASUM BIR SURU INSANA..BEN SIMDIDEN SOYLUYORUM SIZ YINE BENI SUCLAYIN HIC ONEMLI DEGIL AMA INANIN COK BUYUK ÖLÜMLÜ KAZALAR BAGIRA BAGIRA GELİYORUM DIYOR..UYANIN ARTIKKKKKKKKKKK
  • alkollü uçak kullamayı değerlendirecek emekli pilotumuzun alkolsuz uçak kullanıp kullanmadığını örenin sonra değerlendirme isteyin
  • Bunun yorum götürür yanı yok.içkili iken 12 saatten önce uçuş yapılamaz.Buna uymayan pilot kendine ,şirketine,yolculara hatta milli serveti tehlikeye attığından vatana ihanet etmiş olur .şirketten atılmakla birlikte meslekten de men edilmelidir.bu araç sürücüleri için de böyledir.resim çektirmeye gelince,uçak havada iken bir çocuğun oraya oturtulması tabiiki tehlike içerir.ancak diğer pilotun varlığı bu tehlikeyi başlamadan durdurabilir.böyle bir olayı uçak kazası gibi lanse etmek gereksizdir.ispanya da pilot hatasından dolayı düşen uçak dahi bu kadar haber olmamıştır ispanyol gazetelerine.neden çünkü o şirketten kaçan yolcu milli kayıptır.onlar akıllı ve sorumluluk sahibidirler.okunsun diye vahşet ve sansasyon gazeteciliği yapmazlar.belki de bu pilotları kahraman bile ilan edebilirler.uçağı şehir üzerinde düşürmediler diye..kim bilir.

44 yıllık pilot, sarhoş bir pilotun uçağı kullanmasını nasıl değerlendirecek?

 

Bu olayın suçlusu pilot mu, onun uçmasına izin veren Türk Hava Yolları mı?

 

Kolko, 15 yaşındaki bir çocuğun uçak havadayken kokpite girip fotoğraf çektirmesini nasıl yorumlayacak?

 

Bütün bu soruların cevapları, saat 19:00’da Airport TV Ana Haber Bülteni’nde…

hHaberin tekrarı gece saat 24.00'de

MUSTAFA KOLKO AIRPORT TV'DE ANLATIYOR

Yorumlar Tüm Yorumlar (7)

Firenze ~ 16 yıl önce
Kolko kaptanım bu yorumları yapıyor ama o yanakları nasıl kızarttı, soran var mı? Kanatlı Orkide'nin yorumlarına kulak verin.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
harbi ~ 16 yıl önce
Hadi kaptan vatan hainide,ona bu zamana kadar göz yuman ve o halde uçuşa gitmesine izin verenler ne o halde?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
harbi ~ 16 yıl önce
Sayın emekli kaptanımız bir zamanlar THY de önemli görevlerde bulunmuştu.Soruyorum acaba kendi döneminde şirkete alınan uçurulan ve kaptan yapılan bu insanın ve varsa(!) diğerlerinin alkolle ilişkilerini bilmiyormuydu da şimdi çıkmış ahkam kesiyor?Eski görevi sebebiyle bilmemesi mümkün değil. O halde niye o zamanlar müdahele etmedi?Yok gerçekten bilmiyorduysa,e bu nasıl yöneticilik?Ne yapmaya oralarda mevki işgal etti?Eee bu acayiplikleri tuhaf karşılamayın.Şu anda vaktiyle yapılan acaipliklerin eserlerini seyrediyorsunuz!

Yanıtla

Kalan karakter 1000
geveze ~ 16 yıl önce
Sayin kanatli orkide yorumlarinizdaki bilgi ve tecrube kokan uslubu goruyor ve takdirle karsiliyorum.Bu sekilde cesurca konusabilecek arkadaslar ilgili departmanlarindaki teknik;kabin;kokpit v.s. sorunlari sorumluluk icinde cesurca degerlendirirlerse belki camiamiz alttan gelen tepkiler dogrultusunda;olmazya belki sivil havacilik gorevlilerinin uyanmalarina sebep verir ki varlarsa;sonra sirketler buyukluklerine ve sonuclarina bakilmaksizin uzerlerine gidilir.ufff gene cenem dustu galiba neyse bizim personellerimiz aslandir ve aslanlar gibi islerini yaparlar hiccc bise olmaz yasasin memleketim insani.heeeh bolesi kulaga daha umutlu geliyo dimi.....

Yanıtla

Kalan karakter 1000
KANATLI ORKIDE ~ 16 yıl önce
SIZE 2 SEY SOYLEYECEGIM BU PILOT CAMIASINDA 3 CESIT TIPLER VARDIR.1-MESLEKI OLARAK COK ZAYIF VE BU ZAYIFLIGINI YALAKLIK VE RIYAKARLIK ILE KAPATAN VE ALKOLU MARIFET SAYANLAR VE BALIK RAKI YAPANLAR. 2-ETE SUTE BULASMAYAN MESLEKLERINDE YETERLI OLAN AMA KENDINI TARIKATLARA ADAMIS VE PUSUDA BEKLEYEN FIRSATINI BULDUMU ISPIYONCULUK VE YALANCILIGIN KITABINI YAZANLAR 3-BU KISIM COK AZ OLMAK ILE BERABER HEM KISILIK ZAFIYETLERI OLMAYAN KURALLARA HARFIYEN UYAN YANLISA DUR DIYEBILECEK CESARETTE OLAN VE SEVILMEYEN AMA HER SOYLEDIKLERI ZAMAN ILE CIKAN MESLEKLERININ EN IYILERI OLUP SUREKLI BU CAMIADA TEHLIKE OLARAK GORULEN VE ASLA ICKI KULLANMAYANLAR VARDIR.EN UFAK BIR OLAYDA BILE HEMEN BUNLAR GUNAH KECISI ILAN EDILIRLER CUNKU SEVILMEZLER ,KISKANILIRLAR, CEKEMEZLER BUNLARI VEDE BUNLARDAN KORKARLAR.NEYSE GELELIM KONUYA EGER BIR SIRKETIN UCUS ISLETME BASKANI ALKOLIKLIK DUZEYINDE ICKI KULLANIMI VARSA SIZCE NE OLUR ? TABII KI O SIRKETTE ICKI ICIP YALAKALIK YAPANLAR HEP EL USTUNDE DOLASIRLAR.PEKI DOGRUCULAR ICKI ICMEYENLER NE OLUR ILK FIRSATTA ISTEN ATILIRLAR VE BIYIK ALTINDAN BUNLARIN HALINE GULUNUR.BEN DEDIM BU SEKILDE SIZE EN AZ 20 TANE ISIM SAYARIM HALIHAZIRDA. DEGISIK SIRKETLERIN UCUS ISLETME BASKANLARINA DIKKATLICE VE ELINIZI VICDANINIZA KOYARAK BAKARSANIZ ONLARIN KIM OLDUGU KABAK GIBI BELLI GORURSUNUZ, AMA SAYILARI COK OYLE SIKAR BIRAZ BEN BU KAPTAN ILE UCMUYORUM DEMEK NERDEE UCUS SONRASI ELINE VERIRLER POSTAYI.YOK VERMEZLER ISE O ZAMAN KARSINDA SIRKETIN BIR SURU KAPTANINI GORURSUN SUREKLI SENIN ACIGINI ARAYAN SENI ISTEN ATTIRMAYA CALISAN OYLE KOLAYMI BU ISLER.BU DUZEN BOYLE ,GUZEL CAMIAM BENIM, BU DUZEN BOYLE ASLA DEGISMEZ DEGISEBILMESI ICIN SIKI BIR TEMIZLIK LAZIM.HEMDE COK SIKI AMA BUNU YAPACAK DELI DUMRULLAR YOK ARTIK..HERKES GEMISINI YURUTEN KAPTAN MISALI.AYRICA ADAMI YOLCU OLARAK BILE KABINE ALMAK TEHLIKELI VE AKIL ZIYANLIGI IKEN SIZ KABILIYET YOKSUNU SORUMSUZ KISILIK ZAFIYETLI ADAMLARI ALIN KAPTAN YAPIN IDARI GOEVLERE GETIRIN SONRADA BURDA YORUM YAPIN BU BÖYLE OLMAZ GUZEL CAMIAM OLMAZZZ.ACIN DIRILIŞ KITABINI BIR OKUYUN VE ANLAYIN BIZ NASIL BIR INSANIZ VE RESMEN BEYNIMIZ NASIL UYUSTURULUYOR..YAZIK ETMEYIN SU CAMIAYA INANIN YAZIK OLACAK MASUM BIR SURU INSANA..BEN SIMDIDEN SOYLUYORUM SIZ YINE BENI SUCLAYIN HIC ONEMLI DEGIL AMA INANIN COK BUYUK ÖLÜMLÜ KAZALAR BAGIRA BAGIRA GELİYORUM DIYOR..UYANIN ARTIKKKKKKKKKKK

Yanıtla

Kalan karakter 1000
acı ~ 16 yıl önce
alkollü uçak kullamayı değerlendirecek emekli pilotumuzun alkolsuz uçak kullanıp kullanmadığını örenin sonra değerlendirme isteyin

Yanıtla

Kalan karakter 1000
KAPTAN ~ 16 yıl önce
Bunun yorum götürür yanı yok.içkili iken 12 saatten önce uçuş yapılamaz.Buna uymayan pilot kendine ,şirketine,yolculara hatta milli serveti tehlikeye attığından vatana ihanet etmiş olur .şirketten atılmakla birlikte meslekten de men edilmelidir.bu araç sürücüleri için de böyledir.resim çektirmeye gelince,uçak havada iken bir çocuğun oraya oturtulması tabiiki tehlike içerir.ancak diğer pilotun varlığı bu tehlikeyi başlamadan durdurabilir.böyle bir olayı uçak kazası gibi lanse etmek gereksizdir.ispanya da pilot hatasından dolayı düşen uçak dahi bu kadar haber olmamıştır ispanyol gazetelerine.neden çünkü o şirketten kaçan yolcu milli kayıptır.onlar akıllı ve sorumluluk sahibidirler.okunsun diye vahşet ve sansasyon gazeteciliği yapmazlar.belki de bu pilotları kahraman bile ilan edebilirler.uçağı şehir üzerinde düşürmediler diye..kim bilir.

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000