21 Eylül 2012, Cuma 10:41:16

KOKPİTTE İKİ YABANCI PİLOT

Onur Havayolları’na ait Antalya-İstanbul seferini yapan uçağının kokpitinde iki yabancı pilot olması tartışmalara neden oldu. Peki, iç hatlarda uçan bir yolcu uçağını iki yabancı pilot uçurabilir mi? İşte o tartışmalar.

Başınızda adam gibi bir Türk sivil havacılığı yok tabi, İstediğin atı oynatıyorsun. Sen Onurdaki yöneticiliğinden vazgeç de bi yunanistanda iş ara bakalım sana iş verecekler mi? Benim genç arkadaşımı yetiştirme. Parasını ödeyen yabancı FO ları yetiştir. Benim genç arkadaşımı kaptan yapma, yunanlı kaptan çalıştır. Türk olupta adam olanın Onuraire gelmemsi gerekir. Genç arkadaşlar sakın onura gelmeyin. Pegasusa Ali beye gidin aslan gibi adam. İllaki Türk pilot Türk kaptan diyor. Burası özel şirket, Pilotlar eleman kapıda işsiz mişsiz bekler demiyor. Uçağın çöp tenekesiyle aynı seviyede olmayın. Vallahi o çöp tenekesinin sigortası var. Ama sizin olmayaca. Kendinizi yakarsınız Benden söylemesi. Uçuş işletme yöneticileri ise, kendi keyifleri ile ilgilidir. siz onlar için çöp tenekesinden sonra gelirsiniz Kendinizi rezil etmeyin onuraire sakın gelmeyin. Bir abiniz
acaba neden işsizsiniz ??.. bu ne kıskançlık böyle .havacılık dili türkçe miy dii acaba??lisansmışş hangi lisanstan bahsediyorsunuz siz ???bilmem ne kadar türk pilot işsiz miş.. neden acaba ??
ONUR AIR KALITESİ MALUM....zaten satılık bır sırket.......ama turkıyede kuralmı var.....sıvıl havacılık yabancı pilotları alır.....çalışma bakanı turk pılotlarını issiz bırakır....kardesim turkıye yabancı pilot cenneti oldu....700 yabancı pilota karşılık iş bekleyen 300 lısanslı pilot iş icin beklesin...ama sıvıl havacılık hepsınden lısans ıcın para aldı.....BEKLEYİN BAKALIM..........
Ne hainliği kardeşim. Burası askeriye değil, sivil bir kuruluş. Burda şirketlerin şartları neyse ona göre uygun elemanlar alınır. Nihayet pilotlarda eleman sıfatıyla değerlendirildikleri için uygun görülmedikleri için dışarda kapıda işsiz mişsiz beklerler. Bu iş bu kadar basit.
Uygulama Kokpitte TC tescilli bir uçakta validasyonla yabancı kaptan veya ikinci pilot uçuyorsa biri muhakkak Türk PİLOT olmalıdır ?Hem CRM anlaşma açısından hemde olası bir emergecy de (Familizer )yani Türk hava sahasına ve meydanlarına aşina olmalıdır ? Ancak hernasılsa (yada kim izin verdiyse ) İki pilotta yabancı olursa yinede kokpitte üçünçü bir Türk pilot (obzerver ) gözlemci veya (speaker ) tesizle haberleşecek biri olması gerekir aksi takdirde uçuş emniyeti ve yolcu güveliği riske atılmış olur ?Havacılık kazalarından ders almayanlara duyrulur ...
EĞER HAVACILIKTA İKİ YABANCI PİLOT UÇAMAZ DİYE BİR KURAL YOKSA; ŞİRKETLERİN UÇUŞ EMNİYETİNİN SELAMETİNİ KORUMAK ADINA; AKLI SELİM OLUP; İKİ YABANCI PİLOTU UÇURMAMALARI GEREKİR.AKLIN YOLU BİRDİR!
Arkadaşlar vatan hainlerini dışarda aramayın onlar içimizdedir... ama bizler koyun olduktan sonra herşey olur ben diyorumki gelin imzalı olarak toplanalım ve sayın başbakanımıza bir mektup gönderelim bu vatan hainlerinide içeri tıksınlar ne dersiniz..sayın editör argo kelime yok kötü söz yok lütfen yayınlayınız bu yazdığımı çünkü önemli...
"Türkiye'de artık dünya çapında işsiz kalmış bir birader , işsiz kalmış Türk vatandaşından daha kıymetlidir ve bunu değiştirebilecek bir güçte artık karşımızda yoktur" http://www.akpgercegi.com/masonlar-akpnin-desteklenmesi-uluslararasi-bir-emir-destekleyecegiz/
Onlarca işsiz arkadaşımız dışarıda iş ararken yabancı istihdam etmek hainlikten başka şey değildir. Nasıl olurda bu şirketleri yönetenlerin gözleri bu kadar kara olur anlamak mümkün değil.
Sorun şurada yabancıların edinemeyeceği meslekler yasa ile zaptırapt altına alınmıştır,3213 sayılı kanunu;maden hakkı.5680periyodik yayınlarda mes’ul müdürlük,1219Tababet ve Şuabatı Sanatları İcrası;doktorluk, hemşirelik, dişçilik, ebelik, hastabakıcılık.2920 sayılı Türkiye sınırları içerisinde hava yolu ile yük ve yolcu taşıma.ile 11.06.1932 tarihli ve 2007 sayılı Türkiye’de Türk Vatandaşlarına Tahsis Edilen Sanat ve Hizmetler HakkındaKanun yürürlükten kaldırıldığından 2007 sayılı yasada yer alan mesleklerin yabancılar tarafından icra edilebilmesi mümkün hale gelmiştir.Ancak 2007 sayılı Kanunun dışında da yabancıların çalışma hayatına sınırlama getiren ve halen yürürlükte olan Kanunlar bulunmamaktadır. Nitekim4817 sayılı Kanunun 13 cü maddesi 2 nci fıkrasında bu konuya açıklık getirilerek “diğer kanunlarda yer alan,yabancıların çalışamayacağı iş ve mesleklere dair hükümler saklıdır"buna göreyasamız yabancı çalışan vatandaşlık hakkı olan birinin kontrolünde bahsigeçenmeslekleri yapar

Türkiye’de yaşanan pilot sıkıntısından sonra yabancı pilot istihdam edilmesine dair çıkan izinle havayolu şirketlerinde yabancı pilotlar çalışmaya başladı. Yabancı pilot alımı öncelikle pilot okullarından mezun olan pilot adaylarının iş bulamayacağı endişesiyle tartışmalara neden olurken şimdi yeni bir tartışma daha başladı.

Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım’ın “Kokpitte yardımcı kaptan koltuğunda yabancı pilot oturamaz” çıkışına rağmen şirkete SHY-6A’da kısıtlama şartı olmamasından faydalanarak kokpitte hem kaptan pilotu hem de yardımcı kaptanı yabancı pilotlardan istihdam etmeye başladı.

Bu durum yolcuların da dikkatini çekmeye başladı. AirportHaber’e gelen şikayetlere göre uçuş sırasında hava trafiği konusunda pilotların bilgi vermesine alışık olan yolcular geçtiğimiz Çarşamba günü Antalya-İstanbul seferini yapan Onur Air uçağında farklı bir anons yaşadı. Yolcular pilotların yerine kabin amirinin hava ulaşımı ile ilgili bilgi vermesi üzerine şaşkınlık yaşadı.

Uçağın kokpitinde bulunan Yunan uyruklu Evangelos Dimilos ve Portekiz uyruklu Poulo Casthana’nın yerine uçuş bilgisini kabin amirinin vermesi havacılık sektöründe de tartışmalara neden oldu. Bazı havayolu şirketleri iki yabancı pilotun iç hatlarda uçurulmasını “Kesinlikle suç” diye tabir ederken bir başka havayolu şirketinin yetkilisi ise “Bu konu ile ilgili bir kısıtlama yok. Ayrıca uluslar arası bir kural da yok” dedi.

Konuyla ilgili olarak Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nden üst düzey bir yetkili iç hatlarda iki yabancı pilot uçurulmaması için şirketleri sözlü olarak uyardıklarını belirtti. SHY-6A’da böyle bir kısıtlama olmamasına rağmen şirketleri uyardıklarını belirten SHGM yetkilisi bu konu ile ilgili olarak yönetmelik çalışması da yapılabileceğini sözlerine ekledi.

Başta Türk Hava Yolları olmak üzere hemen hemen tüm şirketler yabancı pilot istihdam ediyor.

©AirportHaber ÖZEL

KOKPİTTE İKİ YABANCI PİLOT

Yorumlar Tüm Yorumlar (57)

Hainlikle ne alakası var diyen Onurair yöneticisine. ~ 12 yıl önce

Başınızda adam gibi bir Türk sivil havacılığı yok tabi, İstediğin atı oynatıyorsun. Sen Onurdaki yöneticiliğinden vazgeç de bi yunanistanda iş ara bakalım sana iş verecekler mi? Benim genç arkadaşımı yetiştirme. Parasını ödeyen yabancı FO ları yetiştir. Benim genç arkadaşımı kaptan yapma, yunanlı kaptan çalıştır. Türk olupta adam olanın Onuraire gelmemsi gerekir. Genç arkadaşlar sakın onura gelmeyin. Pegasusa Ali beye gidin aslan gibi adam. İllaki Türk pilot Türk kaptan diyor. Burası özel şirket, Pilotlar eleman kapıda işsiz mişsiz bekler demiyor. Uçağın çöp tenekesiyle aynı seviyede olmayın. Vallahi o çöp tenekesinin sigortası var. Ama sizin olmayaca. Kendinizi yakarsınız Benden söylemesi. Uçuş işletme yöneticileri ise, kendi keyifleri ile ilgilidir. siz onlar için çöp tenekesinden sonra gelirsiniz Kendinizi rezil etmeyin onuraire sakın gelmeyin. Bir abiniz

Yanıtla

miyo ~ 12 yıl önce

acaba neden işsizsiniz ??.. bu ne kıskançlık böyle .havacılık dili türkçe miy dii acaba??lisansmışş hangi lisanstan bahsediyorsunuz siz ???bilmem ne kadar türk pilot işsiz miş.. neden acaba ??

Yanıtla

haso ~ 12 yıl önce

ONUR AIR KALITESİ MALUM....zaten satılık bır sırket.......ama turkıyede kuralmı var.....sıvıl havacılık yabancı pilotları alır.....çalışma bakanı turk pılotlarını issiz bırakır....kardesim turkıye yabancı pilot cenneti oldu....700 yabancı pilota karşılık iş bekleyen 300 lısanslı pilot iş icin beklesin...ama sıvıl havacılık hepsınden lısans ıcın para aldı.....BEKLEYİN BAKALIM..........

Yanıtla

Hainlikle ne alakası var ~ 12 yıl önce

Ne hainliği kardeşim. Burası askeriye değil, sivil bir kuruluş. Burda şirketlerin şartları neyse ona göre uygun elemanlar alınır. Nihayet pilotlarda eleman sıfatıyla değerlendirildikleri için uygun görülmedikleri için dışarda kapıda işsiz mişsiz beklerler. Bu iş bu kadar basit.

Yanıtla

Viziter ~ 12 yıl önce

Uygulama Kokpitte TC tescilli bir uçakta validasyonla yabancı kaptan veya ikinci pilot uçuyorsa biri muhakkak Türk PİLOT olmalıdır ?Hem CRM anlaşma açısından hemde olası bir emergecy de (Familizer )yani Türk hava sahasına ve meydanlarına aşina olmalıdır ? Ancak hernasılsa (yada kim izin verdiyse ) İki pilotta yabancı olursa yinede kokpitte üçünçü bir Türk pilot (obzerver ) gözlemci veya (speaker ) tesizle haberleşecek biri olması gerekir aksi takdirde uçuş emniyeti ve yolcu güveliği riske atılmış olur ?Havacılık kazalarından ders almayanlara duyrulur ...

Yanıtla

AYIP ARTIK ! ~ 12 yıl önce

EĞER HAVACILIKTA İKİ YABANCI PİLOT UÇAMAZ DİYE BİR KURAL YOKSA; ŞİRKETLERİN UÇUŞ EMNİYETİNİN SELAMETİNİ KORUMAK ADINA; AKLI SELİM OLUP; İKİ YABANCI PİLOTU UÇURMAMALARI GEREKİR.AKLIN YOLU BİRDİR!

Yanıtla

yorum ~ 12 yıl önce

Arkadaşlar vatan hainlerini dışarda aramayın onlar içimizdedir... ama bizler koyun olduktan sonra herşey olur ben diyorumki gelin imzalı olarak toplanalım ve sayın başbakanımıza bir mektup gönderelim bu vatan hainlerinide içeri tıksınlar ne dersiniz..sayın editör argo kelime yok kötü söz yok lütfen yayınlayınız bu yazdığımı çünkü önemli...

Yanıtla

BİRADERLER ~ 12 yıl önce

"Türkiye'de artık dünya çapında işsiz kalmış bir birader , işsiz kalmış Türk vatandaşından daha kıymetlidir ve bunu değiştirebilecek bir güçte artık karşımızda yoktur" http://www.akpgercegi.com/masonlar-akpnin-desteklenmesi-uluslararasi-bir-emir-destekleyecegiz/

Yanıtla

İsim / Rumuz ~ 12 yıl önce

Onlarca işsiz arkadaşımız dışarıda iş ararken yabancı istihdam etmek hainlikten başka şey değildir. Nasıl olurda bu şirketleri yönetenlerin gözleri bu kadar kara olur anlamak mümkün değil.

Yanıtla

Yabancıların Çalışma Kanunu ~ 12 yıl önce

Sorun şurada yabancıların edinemeyeceği meslekler yasa ile zaptırapt altına alınmıştır,3213 sayılı kanunu;maden hakkı.5680periyodik yayınlarda mes’ul müdürlük,1219Tababet ve Şuabatı Sanatları İcrası;doktorluk, hemşirelik, dişçilik, ebelik, hastabakıcılık.2920 sayılı Türkiye sınırları içerisinde hava yolu ile yük ve yolcu taşıma.ile 11.06.1932 tarihli ve 2007 sayılı Türkiye’de Türk Vatandaşlarına Tahsis Edilen Sanat ve Hizmetler HakkındaKanun yürürlükten kaldırıldığından 2007 sayılı yasada yer alan mesleklerin yabancılar tarafından icra edilebilmesi mümkün hale gelmiştir.Ancak 2007 sayılı Kanunun dışında da yabancıların çalışma hayatına sınırlama getiren ve halen yürürlükte olan Kanunlar bulunmamaktadır. Nitekim4817 sayılı Kanunun 13 cü maddesi 2 nci fıkrasında bu konuya açıklık getirilerek “diğer kanunlarda yer alan,yabancıların çalışamayacağı iş ve mesleklere dair hükümler saklıdır"buna göreyasamız yabancı çalışan vatandaşlık hakkı olan birinin kontrolünde bahsigeçenmeslekleri yapar

KOKPİTTE İKİ YABANCI PİLOT

Yorumlar Tüm Yorumlar (57)

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yorum Gönder