19 Aralık 2009, Cumartesi 13:38:40

KARLITEKİN, KOTİL YÜZÜNDEN Mİ AYRILDI?

Karlıtekin, THY’den istifasının ardında Kotil’le çalışmak istemeyişinin yattığını söyledi.

Yok arkadaş öyle değil ! Cemaatleri kendi çıkarı için kullanan bencil ve hırslı insanların savaşı. Ama buna tek ayak uydurmayan da Temel bey oldu.
Filmin adı "Cemaat Savaşları" .
YETER ARTIK DURUM DEĞİŞŞİN '''' GELDİKLERİNE ÇOOOK SEVİNMİŞTİK GİDİŞLERİNE DAHA ÇOK SEVİNMEYELİM''' YAPILAN HAKSIZLIKLARA BEN HAKIMMI HELAL ETSEM DE MESLEĞİM TECRÜBEM 25 YILLIK EMEĞİM VE AİLEM VE ÇEVREM HAKKINI İSTER EĞER AHİRET İNANÇLARI VARSA ELBETTE O ZAMAN ÇOK ÇABUK GELİR. ORADA TELAFİSİ ZOR BİR HELALLEŞME SİZİ BEKLİYOR . YABANCILARIN TEKNOLOJİ İLE KENDİ KÜLTÜR VE İNANÇLARIMIZI BİRLEŞTİREMEZSEK HER YÖNETİCİYİ AYNI SONUÇ BEKLİYOR. KARİYERLİ CEHALETİ BIRAKMAMIZ ACİL VE ELZEMDİR. SONUÇ.. ''' NUFUZ VE YÖNETİMİNİZİN DEVAMI İSTİYORSANIZ ADALETLİ DAVRANIN ''' HZ. ALİ
Sadece şirkettin mali yapısını önemseyen insani ikinci plana koyan bir lider aslında bilgisiz bir sıradan yöneticidir. Candan bey de bu sınıfa girmekte. Oldukça fazla yanlışları oldu, gerçekte kendi sonunu jendi hazırladı. Temel bey ise önce insan diyen ve bilgisiyle mali yapıyı yükseklere taşımayı düşünen ileri görüşlü bir liderdir.
sözün kısası candan bey uçuş işletmeyi işlemeyen bir işletme haline getirdi.akibini yanlış seçti.pilot yönetimine siyaset soktu.pilotları çok kötü yönetti.emniyetli uçuşlar... allah yardımcınız oksun
anlamı olmayan uygulamalarından biri boeing 737-800 uçağı olmayan lufthansada b-800 öğretmeni yetiştirdi ne kadar anlamsız... gelişen filoları yeniden yapılandırmadı.komuta konrol zafiyeti yarattı.bu durum hala devam ediyor.kaptanlık kursunda fail olan kişiyi kaptanların başına getirerek yönetimde zafiyet oluşmasına sebeb oldu.kabinde erkek k/m alarak thy nin kabin görünümünü bozdu.bu arkadaşları diiplin altına alamadı.kokpit ve k/m arasına kendi haber kaynaklarını koydu bu durum inanılmaz hoşnutsuzluklar yarattı.gelişen durumu değerlendiremedi gitti diğer hava yollarından türk insanınaın yapısına ters gelen uygulamalar getirdi.eğitimi özelleştirmek istedi.bu durum ileride inanılmaz ve telefisi olmayan olaylar yaratacağını bilemedi
pilotları çok kötü yönetti.uçuş işletmenin başına hiçbir dönemde pilot yönetmemiş ve hiç yönetiçilik yapmamış kişileri atadı.ve uçuş işletme başkanlığı onun zamanında uçuş hizmetleri başkanlığı haline geldi.uçuş harekatını ise hiç bu işten anlamayan kişleri atadı.kaptanlık komtrolunu alamamış kişiler uçuş işletmede başkanlık yaptı sonuç ortada pılotları kökenlerine göre değerlendirdi onlar rasına sıvil asker ayrımı koydu.yabancı pılotları aldı bu durumun tehlişkesini göremedi.iyi ingilizce bilenenin iyi pılot olduğunu sandı 30 yıllık tecrubeye değer vermedi dinlemedi bile konu bitmiştir deyip atti.onun tutumu nedeni ile grevde evet oyu çıktı.pılotların içine giremedi.torpıl tavan yaptı.sonra anlamı olmayan uygulamalar getirdi
kotille kim çalışırki zatyen
yani onlar işini bitirdiller.sana yol verdiler...kotli tercih ettiler.oh olsun.alma mazlumun ahını çıkar böyle işte.sende bir sürü kişinin işni bitirdin.onlarda senin.gene bir yere geçer onlarında canına okursun.ama her zaliminde sonu gelir.tıpkı bugünkü gibi.....
toplu sözleşmede hepinizi değiştiririm diyordun.seni değiştirdiler.örnek olsun herkese arkandan üzülen yok.THY HER ZAMAN BİR ÖNCEKİ YILDAN DAHA BAŞARILI BU ÇALIŞANLARIN BAŞARISI senin değil.kısa kısa paralarını kuşa çevirdiğin uçuşcuların başarısı büyüyen şirkettekilerin sadece morallerini bozdun.onları motive edeceğine.utanmadan .

Milliyet Gazetesi'nde yer alan habere göre; Önceki gün istifasını açıklayan Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu Başkanı Candan Karlıtekin, hakkındaki spekülasyonları bitirmek istediğini söyleyerek istifa nedenini anlattı. İstifasının arkasında Genel Müdür Temel Kotil ile çalışmak istememesi yattığını belirten Karlıtekin şunları söyledi:

“Birkaç aydır bu konuda ısrarcı oldum. ‘Gayet başarılı bir resim veriyorsunuz, böyle devam etsin’ dediler. Ben de devam etmek istemediğimi söyledim. Israrlı olunca, ‘Madem o kadar ısrarcı oluyorsun o zaman bu görevi bırakmakta serbestsin’ dediler. Yani mevcut durumun başarılı olduğu, böyle bir şeye gerek olmadığı kanaati olunca, ben de talebimde ısrarlı olunca benim ayrılabileceğim söylendi.”

THY’nin Maliye Bakanlığı’na bağlı olduğunu hatırlatan Karlıtekin, “Maliye Bakanı Mehmet Şimşek randevu talebim üzerine bu değerlendirmeyi bana tebliğ etti. O kadar. Teşekkür edip ayrıldım. Hiçbir kızgınlığım yok. Bu göreve getirdiler sağolsunlar” dedi.

THY’nin halka açık bir şirket olduğunu söyleyen Karlıtekin, “2006 yılında ikinci halka arzla birlikte çoğunluk devletten çıktı. Temel Bey de daha önceki dönemde atandı. Temel Bey’in göreve atandığı esnada THY kamu hisseleri çoğunlukta olduğu için genel müdürün ataması hükümet tarafından Maliye Bakanlığı üzerinden yapılıyordu. Halka arzlardan sonra bu uygulama son buldu. Ancak geliş şekli böyle olduğu için görevden alınması da usulen Maliye Bakanlığı’nın oluruyla olması gerekiyordu. Bu olur temin edilemeyince ben de bu teklifi yönetim kuruluna getiremedim ve görevi bıraktım” dedi.

Yönetim kuruluyla tümüyle uyum içinde olduğunu kaydeden Karlıtekin, “Kimseyle bir problemim yoktu. Temel Bey’in akçeli işlerde her zaman arkasındayım ve kefilim. Ama yönetim üslubu ve meselelere bakış açısı tamamen benden farklıydı. Ben bu şekilde çalışmak istemedim. Temel Bey ile belli konularda fikir ayrılıklarımız oldu. Hep oldu. Ama bunlar kişisel değil” dedi.

Karlıtekin, “Bu açıklamayı gereksiz spekülasyonları bitirmek için yapıyorum. Kalan arkadaşlar devam etsinler, hayırlı uğurlu olsun. Hamdi Bey’in atanması isabet olmuş. Mutlu oldum. Hamdi Bey benim dostum. Beni her zaman destekleyen ve anlayan bir kişi” diye konuştu.

Hukuk eğitimine devam

İngiltere’de hukuk eğitimi aldığını söyleyen Karlıtekin, “Hukuk eğitimine bu yıl başladım. Eğitimime devam edeceğim. Özelleştirme İdaresi Başkanlığı’ndan teklif de gelmedi kısa vadede böyle bir planım da yok” dedi.