27 Haziran 2011, Pazartesi 10:57:53

KANAYAN YARAYA PARMAK BASTI!

AirportHaber Başyazarı Sefa İnan, sektördeki çalışanların en çok üzerinde durduğu ve adeta kanayan yarası haline gelen konuya açıklık getirdi...
  • ya bu ülkede bilgisayar mühendislerine yok bu kadar avanta kabin memurlarının araba yakıtlarına kadar thy koysun üstüne birde 5000 maaş ne güzel dünya birde yolcuya kötü muamale
  • Özel sektör kabin ekibi otellerde 2 kisi kalır, SHGM bunu bilir ama ses çıkartmaz. Balık bu ilk kokacağı yer belli. Ancak Avrupa dayatınca iş olur. Bakın Part Q son gün devreye girecek, halbuki Almanya 2 yıldır uyguluyor. İnsana verilen değer önemli.
  • şimdi yorumları okuyunca yazmadan edemedim.bu zamana kadar böyle düşünmüyordum ama şu an kabin memurları bence teknisyenden daha kalifiye personel sayılırlar,sebebine gelince modül sınavlarında insan faktörleri dersini bile geçemeyen kişiler 30 günde ingilizce sınavlara girip tabiri caizse 'çakma' easa lisansı alıyorlar ve bir anda uçak teknisyeni olup karşımıza dikiliyorlar.okul oku 5 sene (tıp puanıyla) adam 30 günde easa lisansı alsın.şimdi soruyorum size ! 130 kişiden 1 kişi bilemi kalmıyor sınavda.hemde ingilizce sınavdan.şu durumda alınmış uçak teknisyeni lisanslarından değil kabin personeli,TGS personeli bile çok daha kalifiyelidir.şu an bence bu lisanslar'la beraber HAVACILIK SEKTÖRÜNÜN EN ZAYIF HALKASI UÇAK TEKNİSYENİ OLMUŞTUR
  • bu isten anlamadigin apacik belli o yuzden böyle gereksiz yorumlar yapma,ben özel havayolunda calisiyorum ama ister özel olsun ister thy olsun herkesin o kabinde bulunma amaci gerektiginde hayat kurtarmaktir,senin gibi gereksizlerin bile hayatini kurtarmaktir asil amac ...
  • thy deki kabin ekinin kazancının cok olması değil diğerlerinin kazanclarının cok az olması. onlara çok kazanıyorlar diyen arkadaslar gun gelir onların elinde acil çıkış kapısında sözlerin aklına gelir sana uzattığı eli utanarak tutarsın .
  • THY nin elemanları ile diger firmaların elemanlarını bir tutmak çok büyük hata olur , son giren 55000sicilli personeli saymazsak thy de elemanlar gerçekten kaliteli ve değerli kişiler, isterseniz bir handling firması elemanının yolcu ile konuşmasına bakın birde thy elemanının...Kalite dünyanın hiç bir yerinde ucuza satın alınmaz...ee ne demişler ucuz etin yahnisi ekşi olurmuş..Madem 5 yıldıza adaysın ona göre maaş ve sosyal olanak tanıcaksın yoksa dışarıda asgari ücrete amele çok..pegasus onur atlas gibi ucuza adam çalıştırır müşteri memmuniyetinden sınıfta kalır 5 sene sonra iflas eder kepenki kapatırsınız...bu arada thy kendi sınıfında rakipleri arasında en düşük maaşı veren şirket katar emirates personeline thy nin 3 katı fazla veriyor
  • tkda kabin memuruyum ortalama kazancım 4000tl inanın bu çekemeyenleri gördükçe bu parayı yemesi daha zevkli oluyor:)
  • floryaya gidip eğitim sınıflarına girmeni ve süresini öğrenmeni şiddetle öneriyorum. 15 günde ne öğreniyosun hızlanıdırlmış eğitim mi bu. can taşıyacaksın ve bütün sınavlardan 90 100 alacaksın. aah benim yurdumun insanı
  • artık sağır sultan bile biliyor thy her türlü tasarrufu her alanda düşünürken kabin ekibini neden bu kadar kayırıyor anlaşılır gibi değil thy hariç hiçbir yerde kabin ekibe bu kadar yüksek imkanlar sunulmuyor altı üstü 15 günlük eğitimle yapılan bir iş genetik mühendisliğimi yapıyorlar çay kahve vererek
  • bi eline 737 yada 320 tip kitabını al da bak bakalım ne anlayabileceksin. bu iş çay kahve dağıtmak ise cafelerdeki elemanlar kalifiye eleman olarak işe alınırdı ve ünlü cafelerde çalışanlar da referansım burası derlerdi değilmi.
Sefa İnan, sektördeki çalışanlar arasındaki maaş farklılıklarını dile getirip emek istismarına yol açtığını dile getirdi. Sektörün lokomotifi olan THY'ye bu konuda büyük iş düştüğünü belirten İnan, özel şirketlerle THY'nin bu konuda izlemesi gereken yolu da açıkladı.

AirportHaber Başyazarı Sefa İnan'ın yazısının tamamı için TIKLAYINIZ
KANAYAN YARAYA PARMAK BASTI!

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (34)

Misafir ~ 7 yıl önce
ya bu ülkede bilgisayar mühendislerine yok bu kadar avanta kabin memurlarının araba yakıtlarına kadar thy koysun üstüne birde 5000 maaş ne güzel dünya birde yolcuya kötü muamale

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 7 yıl önce
Özel sektör kabin ekibi otellerde 2 kisi kalır, SHGM bunu bilir ama ses çıkartmaz. Balık bu ilk kokacağı yer belli. Ancak Avrupa dayatınca iş olur. Bakın Part Q son gün devreye girecek, halbuki Almanya 2 yıldır uyguluyor. İnsana verilen değer önemli.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 7 yıl önce
şimdi yorumları okuyunca yazmadan edemedim.bu zamana kadar böyle düşünmüyordum ama şu an kabin memurları bence teknisyenden daha kalifiye personel sayılırlar,sebebine gelince modül sınavlarında insan faktörleri dersini bile geçemeyen kişiler 30 günde ingilizce sınavlara girip tabiri caizse 'çakma' easa lisansı alıyorlar ve bir anda uçak teknisyeni olup karşımıza dikiliyorlar.okul oku 5 sene (tıp puanıyla) adam 30 günde easa lisansı alsın.şimdi soruyorum size ! 130 kişiden 1 kişi bilemi kalmıyor sınavda.hemde ingilizce sınavdan.şu durumda alınmış uçak teknisyeni lisanslarından değil kabin personeli,TGS personeli bile çok daha kalifiyelidir.şu an bence bu lisanslar'la beraber HAVACILIK SEKTÖRÜNÜN EN ZAYIF HALKASI UÇAK TEKNİSYENİ OLMUŞTUR

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 7 yıl önce
bu isten anlamadigin apacik belli o yuzden böyle gereksiz yorumlar yapma,ben özel havayolunda calisiyorum ama ister özel olsun ister thy olsun herkesin o kabinde bulunma amaci gerektiginde hayat kurtarmaktir,senin gibi gereksizlerin bile hayatini kurtarmaktir asil amac ...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 7 yıl önce
thy deki kabin ekinin kazancının cok olması değil diğerlerinin kazanclarının cok az olması. onlara çok kazanıyorlar diyen arkadaslar gun gelir onların elinde acil çıkış kapısında sözlerin aklına gelir sana uzattığı eli utanarak tutarsın .

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 7 yıl önce
THY nin elemanları ile diger firmaların elemanlarını bir tutmak çok büyük hata olur , son giren 55000sicilli personeli saymazsak thy de elemanlar gerçekten kaliteli ve değerli kişiler, isterseniz bir handling firması elemanının yolcu ile konuşmasına bakın birde thy elemanının...Kalite dünyanın hiç bir yerinde ucuza satın alınmaz...ee ne demişler ucuz etin yahnisi ekşi olurmuş..Madem 5 yıldıza adaysın ona göre maaş ve sosyal olanak tanıcaksın yoksa dışarıda asgari ücrete amele çok..pegasus onur atlas gibi ucuza adam çalıştırır müşteri memmuniyetinden sınıfta kalır 5 sene sonra iflas eder kepenki kapatırsınız...bu arada thy kendi sınıfında rakipleri arasında en düşük maaşı veren şirket katar emirates personeline thy nin 3 katı fazla veriyor

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 7 yıl önce
tkda kabin memuruyum ortalama kazancım 4000tl inanın bu çekemeyenleri gördükçe bu parayı yemesi daha zevkli oluyor:)

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 7 yıl önce
floryaya gidip eğitim sınıflarına girmeni ve süresini öğrenmeni şiddetle öneriyorum. 15 günde ne öğreniyosun hızlanıdırlmış eğitim mi bu. can taşıyacaksın ve bütün sınavlardan 90 100 alacaksın. aah benim yurdumun insanı

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 7 yıl önce
artık sağır sultan bile biliyor thy her türlü tasarrufu her alanda düşünürken kabin ekibini neden bu kadar kayırıyor anlaşılır gibi değil thy hariç hiçbir yerde kabin ekibe bu kadar yüksek imkanlar sunulmuyor altı üstü 15 günlük eğitimle yapılan bir iş genetik mühendisliğimi yapıyorlar çay kahve vererek

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 7 yıl önce
bi eline 737 yada 320 tip kitabını al da bak bakalım ne anlayabileceksin. bu iş çay kahve dağıtmak ise cafelerdeki elemanlar kalifiye eleman olarak işe alınırdı ve ünlü cafelerde çalışanlar da referansım burası derlerdi değilmi.

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000