15 Eylül 2011, Perşembe 10:40:24

İŞTE THY'NİN OCAK-AĞUSTOS RAKAMLARI

THY, KAP'ta yayımlanan özel durum açıklamasında, Ocak-Ağustos dönemine ilişkin trafik sonuçları hakkında bilgi verildi...
  • he he he ona bakarsan köy otobüsleride full dolu gidiyor...
  • ahahha biz dxb-jed A380 ucuruyoruz ama dolu olunca bi baska oluyo tabi turkishciler anlamaz bos route a 340 777 koyar zarar eder sonran sonra su kadar yolcu artti load factor a bak iett daha dolu gidip geliyo
  • Muhtemelen IST-ESB arasinda ucan 330u goren arkadas yeni gelen ucagin pilotlar tarafindan alisilmasi icin yapilan kisa segmentli ucuslardan birini gormus. Eger rakamlar dogruysa (bakin dogruysa diyorum) yolcu sayisinin %10 gibi bir hizla artisi daha dogal artis hizina gelmedigini gosterir. THYye gelen ucaklari hesaba kattigimizda dusus gormek dogal bir seydir, ancak thin route denilebilecek yolcu sayisi dusuk hafta 4-5 frekans yapilan rotalarda planlama hatasi var THYnin. Mesela Torino'ya sefer baslatirsaniz Milano'dan yolcu calarsiniz. THY'nin bu tarz yollari baslatmak icin elinde A319 ve 737-700leri var ancak sayilari kesinlikle yetersiz. Daha cok 321 yerine 319 alinmaliydi. Uzun mesafede de Houston gibi bir rota icin 787-800 sart...
  • load factor e bakicaksin diger rakamlar fasa fiso...%71 loadla 5 sene sonra kapatirsiniz dukkani turkish airlinesci panpi$ler :D
Türk Hava Yolları (THY), bu yılın Ocak-Ağustos döneminde 21,2 milyon yolcu taşıdı.
 
THY'nin Kamuyu Aydınlatma Platformu'nda (KAP) yayımlanan özel durum açıklamasında, Ocak-Ağustos dönemine ilişkin trafik sonuçları hakkında bilgi verildi.
 
Yolcu sayısı Ocak-Ağustos 2010 döneminde 19,2 milyon iken, 2011 yılının aynı döneminde yüzde 10 artışla 21,2 milyona ulaştı. Dış hatlarda business/comfort class ve dıştan dışa transfer yolcu sayılarında da ocak-ağustos 2010 dönemine oranla sırasıyla yüzde 24,3 ve yüzde 16,6 artış sağlandı.
 
Yolcu doluluk oranının 2,4 puan azalışla yüzde 71,6 olarak gerçekleştiği belirtilen açıklamada, şöyle denildi:
 
''Arz edilen koltuk km (AKK) ocak-ağustos 2010 döneminde 42,5 milyar iken, 2011 yılının aynı döneminde yüzde 23,9 artarak 52,7 milyara, ücretli yolcu km (ÜYK), ocak-ağustos 2010 döneminde 31,5 milyar iken, 2011 yılının aynı döneminde yüzde 19,9 artarak 37,7 milyara, konma sayısı, ocak-ağustos 2010 döneminde 159.013 iken, 2011 yılının aynı döneminde yüzde 9,9 artışla 174.750'ye, kargo-posta, ocak-ağustos 2010 döneminde 202.384 ton iken, 2011 yılının aynı döneminde yüzde 21,9 artışla 246.659 tona yükselmiştir.''

Habertürk
 
İŞTE THY'NİN OCAK-AĞUSTOS RAKAMLARI

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (39)

Misafir ~ 5 yıl önce
he he he ona bakarsan köy otobüsleride full dolu gidiyor...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 5 yıl önce
ahahha biz dxb-jed A380 ucuruyoruz ama dolu olunca bi baska oluyo tabi turkishciler anlamaz bos route a 340 777 koyar zarar eder sonran sonra su kadar yolcu artti load factor a bak iett daha dolu gidip geliyo

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 5 yıl önce
Muhtemelen IST-ESB arasinda ucan 330u goren arkadas yeni gelen ucagin pilotlar tarafindan alisilmasi icin yapilan kisa segmentli ucuslardan birini gormus. Eger rakamlar dogruysa (bakin dogruysa diyorum) yolcu sayisinin %10 gibi bir hizla artisi daha dogal artis hizina gelmedigini gosterir. THYye gelen ucaklari hesaba kattigimizda dusus gormek dogal bir seydir, ancak thin route denilebilecek yolcu sayisi dusuk hafta 4-5 frekans yapilan rotalarda planlama hatasi var THYnin. Mesela Torino'ya sefer baslatirsaniz Milano'dan yolcu calarsiniz. THY'nin bu tarz yollari baslatmak icin elinde A319 ve 737-700leri var ancak sayilari kesinlikle yetersiz. Daha cok 321 yerine 319 alinmaliydi. Uzun mesafede de Houston gibi bir rota icin 787-800 sart...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 5 yıl önce
load factor e bakicaksin diger rakamlar fasa fiso...%71 loadla 5 sene sonra kapatirsiniz dukkani turkish airlinesci panpi$ler :D

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000