08 Şubat 2010, Pazartesi 15:07:00

İŞTE DÜN KAZA YAPAN THY UÇAĞI

THY’nin dün İstanbul-İzmir seferini yapacak olan A321 tipi yolcu uçağı, push-back yaptığı sırada THY'nin A340 tipi uçağına çarpmıştı. İşte o kazaya karışan A321...
  • saolsunlar herkez birşeyler yazmış.pilota push-back yapana işin sorumlularına.bence layın adına bir bakın KAZA isteyerek olacak birşey değil.tamam olmasa çok daha iyi olurdu ama olmuş.operatör arkadaşa sorhoş diyen bile var ne güzel .haydi gelin birde onun gözüyle bakın bakalım yaşadıklarına stresine kolaymı zannediyorsunuz bende operatörüm o trafikte o yoğunlukta.oturduklerı yerden işi bilmeden yorum yapanlar.adamı bir asmadığınız kalmış.gidin birde ona sorun bakalım.vergisini verenden daha fazla vergi veriyor ve eminim vatanınıda sizden çok seviyordur.
  • pilotlar nereye bakacak senin gibi bu işten anlamayanlara bakıyordu tabi ki o bölgede iç içe park eden uçakların içinde push and pull aynı zamanda yapılıyor yani manevra yapılıyor direkt arkaya ittirmiyor burada bu sıkışık alandaki bir uçaga yolcu neden alınır ben bunu anlayamıyorum yolcu gate te yada stand de alınmalı hangar önü yolcu alımı için uygun bir yer degildir bence
  • Bu yazıları yazanlar THY elemanları olamaz.Eğer THY elemanı ise söyleyecek söz yok.Sözün bittiği yer herhalde buralar.
  • Malesef dikkatsizlik ve iyice hesap kitap yapmadan yapılan towing sonucu oluşmuş bir kaza bunun bir başka açıklaması da olamaz.Büyük bir ihtimal de kazanın olduğu yer bir veya iki nolu hangar önü ve boarding'i okey olan ucağın taksi yoluna çıkartılması esnasında hangar önünde her tarafı uçak alan hazır ucağı, towing yapar iken 340'ın kanadına takmışlar..bir iki ucağı ileri geri oynatmaktan üşenen iş bildik, basiretsiz ve ben yaptım oldu tipindeki kişilerin işi bu..Artan trafik ve uçakların birbirine çok yakın olması ve yeri geldiğinde park etmesi nedeni ile Çelebi aylar öncesinden kanat uçlarında uçağın park esnasında veya park yerinden çıkışta WİNG WALKER uygulamasına başladı.Herhalde ileriyi göremek bu olsa gerek.bravo CHS yönetimine
  • Bırakın Havaş, ÇHS yapsın bu işi. Handling işi tecrübe gerektirir.
  • Belli ki ahl'de yolunda gitmeyen birşeyler var, Allah beterinden korusun geçmiş olsun..
  • bu m serisi kiralık ucakların hold itemleri bir dunyaydı bır tane daha eklendi hayırlı olsun
  • BENCE O LAZIM KANATLARDA PROBLEM YOK ONUN ALTINDAN BUNUN ÜSTÜNDEN GECİYO AMA SORUN DİKEY STABLIZE DE....
  • CRM eksikliği dikkatsizlik..YAZIK
  • Belli, bu yaz kötü geçecek AHL'de. Kışın böyle abukluklar oluyorsa, yaz trafiğinde işler kötü gidecek demektir. Bu vücut, bu ağırlığı kaldıramıyor.

Dün öğle saatlerinde THY’nin İstanbul – İzmir seferini yapacak olan A321 tipi uçağı push back yaptığı sırada uçağın dikey stabilizesi, THY’ye ait bir başka uçak olan A340’ın yatay stabilizesine çarpmıştı.

Ucuz atlatılan kazanın ardından bakıma alınan uçaklardan Airbus A321'i AirportHaber görüntüledi...

İşte THY’nin o uçağı:

AHL'de korkutan kaza - THY A321

AHL'de korkutan kaza - THY A321

AHL'de korkutan kaza - THY A321

AHL'de korkutan kaza - THY A321

©AirportHaber.com Özel

İŞTE DÜN KAZA YAPAN THY UÇAĞI

Yorumlar Tüm Yorumlar (25)

Misafir ~ 14 yıl önce
saolsunlar herkez birşeyler yazmış.pilota push-back yapana işin sorumlularına.bence layın adına bir bakın KAZA isteyerek olacak birşey değil.tamam olmasa çok daha iyi olurdu ama olmuş.operatör arkadaşa sorhoş diyen bile var ne güzel .haydi gelin birde onun gözüyle bakın bakalım yaşadıklarına stresine kolaymı zannediyorsunuz bende operatörüm o trafikte o yoğunlukta.oturduklerı yerden işi bilmeden yorum yapanlar.adamı bir asmadığınız kalmış.gidin birde ona sorun bakalım.vergisini verenden daha fazla vergi veriyor ve eminim vatanınıda sizden çok seviyordur.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 14 yıl önce
pilotlar nereye bakacak senin gibi bu işten anlamayanlara bakıyordu tabi ki o bölgede iç içe park eden uçakların içinde push and pull aynı zamanda yapılıyor yani manevra yapılıyor direkt arkaya ittirmiyor burada bu sıkışık alandaki bir uçaga yolcu neden alınır ben bunu anlayamıyorum yolcu gate te yada stand de alınmalı hangar önü yolcu alımı için uygun bir yer degildir bence

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 14 yıl önce
Bu yazıları yazanlar THY elemanları olamaz.Eğer THY elemanı ise söyleyecek söz yok.Sözün bittiği yer herhalde buralar.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 14 yıl önce
Malesef dikkatsizlik ve iyice hesap kitap yapmadan yapılan towing sonucu oluşmuş bir kaza bunun bir başka açıklaması da olamaz.Büyük bir ihtimal de kazanın olduğu yer bir veya iki nolu hangar önü ve boarding'i okey olan ucağın taksi yoluna çıkartılması esnasında hangar önünde her tarafı uçak alan hazır ucağı, towing yapar iken 340'ın kanadına takmışlar..bir iki ucağı ileri geri oynatmaktan üşenen iş bildik, basiretsiz ve ben yaptım oldu tipindeki kişilerin işi bu..Artan trafik ve uçakların birbirine çok yakın olması ve yeri geldiğinde park etmesi nedeni ile Çelebi aylar öncesinden kanat uçlarında uçağın park esnasında veya park yerinden çıkışta WİNG WALKER uygulamasına başladı.Herhalde ileriyi göremek bu olsa gerek.bravo CHS yönetimine

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 14 yıl önce
Bırakın Havaş, ÇHS yapsın bu işi. Handling işi tecrübe gerektirir.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 14 yıl önce
Belli ki ahl'de yolunda gitmeyen birşeyler var, Allah beterinden korusun geçmiş olsun..

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 14 yıl önce
bu m serisi kiralık ucakların hold itemleri bir dunyaydı bır tane daha eklendi hayırlı olsun

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 14 yıl önce
BENCE O LAZIM KANATLARDA PROBLEM YOK ONUN ALTINDAN BUNUN ÜSTÜNDEN GECİYO AMA SORUN DİKEY STABLIZE DE....

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 14 yıl önce
CRM eksikliği dikkatsizlik..YAZIK

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 14 yıl önce
Belli, bu yaz kötü geçecek AHL'de. Kışın böyle abukluklar oluyorsa, yaz trafiğinde işler kötü gidecek demektir. Bu vücut, bu ağırlığı kaldıramıyor.

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000