21 Aralık 2013, Cumartesi 12:18:41

İŞTE 24. DÖNEM TİS'İN TÜM AYRINTILARI

Selam öncelikl airporttaki bu konuyu görmem çok iyi oldu 2.5 sene boyunca % 55 olan maaş km için net nedir normal çalışma saatleri nedir ve ek uçuş şu bu olmadan net nedir ?
gerektiğini söyledi ve ameliyatla iki kulağıma orta kulaktaki sıvıyı boşaltmak için tüp takıldı iş yeri hekimine çok kızdım o an bu kadar vurdum duymazlık olmaz keçi sakallı ifadesiz 130 kg. doktor yüzünden kalıcı işitme kaybı yaşıyabilirdim bu son olaydan sonra iyi buz gibi olduğum radyasyon,basınçtan kimyamın değiştiği ağar servisten kronik yorgun oldu olucağım yolcu portföyü yüzünden sinir hastası olunabilecek uçağa karşı bi fobi oldu bende zaten başından belli olan şirketin iliğine kemiğine kadar sömürme politikasını beni sömürmesinler gerek yok diyerek bıraktım son olarak şunu belirtebilirim bu iş ancak iyi bir gelir kapısı olduğu için bütün bu riskler bilinip yapılabilecek bir iş paradan başka hiç bir numarası yok asla inanmam ve gülerim aksini iddia edenlere daha yazamadığım o kadar şeyde gördüm ve yaşadımki şu kadar zamanda anlatılmaz yaşanır yaşayanlar bilir:) en nihayeti bu sözleşme olmamış tam bir tuzak bence yapılacak iş değil getirisinden çok geri dönüşü olmayn götürsü var
dedim dayanabildiğin kadar parası için değil zaten biliyordum full'e geçmeden bırakacağımı adım gibi biliyordum ilk günden belliydi zaten neyin ne olduğu ben sadece dayanabildiğim kadar dayanıp görebildiğim kadar yer görmek istiyordum tek amacımda buydu zaten en başından beri ama bununda sükutu hayal olduğunu hemen anladım yoktu çünkü öyle birşey şirket ayda 2 bilemedin 3 yatı veriyor onlarıda minimumdan tutuyodu çünkü doğal olarak ve yatı varsa önü ve arkası 3 bacak oluyor kuşkusuz zaten o kafaylada direk yatı oluyodu ki part time bi memurdum kimyam bozuldu ya resmen:) her uçuştan sonra midem sanki içine çekiliyo gibi hissediyodum ben 75 saate ne çok diyorken bana 110 saat derlerse huni takarım direkt neyse eylül ayında kulağımdan 3 kez rapor aldım iş yeri hekiminden artık ay sonu ağrılar dayanılmaz bi noktaya çıkınca son Medine uçuşu dönüşü hiç duymuyor ve kulağım yanıyo ve dayanılmaz acıyodu kbb doktoruna gittim orta kulağıma sıvı dolduğunu ilaçla tedavi edilemiyceğini ameliyat olup
olamaz bana dediki artık sabah saat 9 mu 10 mu İstanbul'a dönüyoruz ben kontrol kabin amiri değilim ki dolduramam bu formu dedi bende güldüm:) yapıcak birşey yoktu o hengamede kimse fark etmedi kontrol kabin amirinin greve katıldığını ekipte alıştırma uçuşu yapan bi memur olduğunu yani benim ilk uçuşum yok hükmünde gerçekleşti şöyle bi Basra havası yanam petrol kuyuları gördüm döndüm evime eve döndüğümde aldığım basınç ve radyasyonun ilk bünyemdeki etkileri kafamda deli sorular şeklinde oldu:) şaka tabi yaptığım o sıcak servisten sonrada hiç uyumamıştım nasıl bayıldım bilmiyorum sanırım 16 saat hiç bir şey duymadan uyudum:) aslında o ilk uçuşta bırakacağımı istifa ediceğimi biliyordum çünkü hemen anladığım sömürü üstüne müthiş bir düzen var burada gerçi bu ülkede nerede yok orası ayrı ancak burada üstüne basınç,radyasyon,bel fıtığı ve varis hediye ediyorlar dedimki bu kadar emek verdim kaç kez geldim bu iş için oraya buraya 1 ay eğitim aldım o kadar sınava girdim masraf yaptım dayan
bu şekilde oldu ve öğrendikki amirimiz uçuşa gelmemiş ve greve katılmış bize o sırada amir bulmanın telaşına düşen ekip tahsis şimdi yazması anlatması kolay ama o günün koşullarında ilk grev günü o kıyamette nöbetten bir amir uçuşa gitmek istemedi öbür ilk amirim olur kendisi panikten ne yapacağını bilmez bir halde gelsem olur mu napsam diye o koridorda döndü durdu eşini aradı oda amirmiş tk'da dön dolaş 10dk. sonunda uçuşu aldı ve ekip tamamlandı biz saat tam üçte herkesin bakışları altında gümrüğe doğru tahsisin oradan ağar adımlarla iletken birden yoğun bir ışık gördüm:) evet şaka değil yoğun bir ışık bir baktım bir kamera ışığı ama kocaman tv kamerası grevi bunlar kırdı diye bizi çekiyorlar birde sendikacılar şak şak helal olsun dediler size:)) ben neye uğradığımı şaşıralı zaten çok olmuştu hee asıl bombaysa ben Basra'ya gittim olabilecek en berbat hattı yaptım Amir'in yanına gittim alıştırma formumu doldurması için benimle hiç ilgilenmedi aklı grevdeydi çünkü böyle panik bir kişi
kartımı nereye okutucam diye düşünürken bir baktım ben tk'da Mayıs'tan Ekim'e kadar çalıştım ancak hiç bir vakit öyle bir resim görmedim o kalabalığı size anlatamam bağrış çağrış ya diyorum noluyor ben nereye geldim nasıl gerildim anlatamam daha ilk uçuşumdu ya:) neyse sonra öğrendim ki o bir birine bağaranlar sendika başkanıyla kabin hiz. bşk.nı emine limmiş ben tabi tanımadım öyle ağzım açık seyrettim:) emine lim çıkın buradan diyordu ben ekip tahsisin yerini öğrenip kaçana kadar en son onu duydum:) herneyse indim ben ekip tahsise imzamı buradan atabilirmiyim acaba dedim çok kibar o hep anons yapan dominant sesli kısa saçlı hanımefendi bana bilmem atabilir misin dedi ve güldü:) haha tam komedi ilk uçuşum he birde hiç uyumadan gittim sanırım şu ana dek saat gece 2 olmuştur çok büyük bi şans elimde ne çıktı var ne birşey öyle dururken ekip tahsisin orada içeri telaşla iki kabin memuru girdi amirimiz yok diye hangi ekip dediler Basra dedi bir tanesi:) ilk ekibimi bulup tanışmamda
15 Mayıs gecesi sabaha karşı 03:00'tü sanırım part time sözleşmesini imzaladıktan 9-10 saat sonra reserveden çıkan ilk alıştırma uçuşum için alana gitmiştim ne ekip odasının nerede olduğunu biliyordum ne de o gün o saatte grevin başladığını grevi kıran ilk uçuşu benim olduğum ekip yapmıştır hatta ilginç bir anı olarak basraydı yanılmıyorsam neyse alana gittim ilk kez gidiyorum size o geceki karışıklığı anlatamam her yerde polis vardı allah allah dedim ben nereye savaşa mı geldim bu nedir böyle diye düşünürken o çok elektrikli ortamda üstünde grev sözcüsü yazan biri sırtıma dokundu şaşırmış bi şekilde adımı söyledi baktım ve hemen tanıdım belki en son 2002'de gördüğüm liseden bi arkadaşımdı tk'ya girmiş hatta kabin amiri olmuş ve greve katılmıştı ayak üstü 5dk. Konuştuk bana şartların çok zor olduğunu 5 yıldır şirkette olduğunu iyi kazandığını ama çok yıprandığını söyledi neyse konuştuk vedalaştık nasıl olsa yine buralarda görüşürüz dedik ilk kattan asansöre bindim 2.kata çıktım kartımı
Biz suan part time calisiyoruz ve yeni sozlesme bizi kapsamayacak bu tamam. Peki 01.01.2014 tarine kadar sozlesmeyi imzalamamiz soz konusu mu bilgisi olan var mi???
Buradan PT ilgili anlaşılan şu; mevcut pt çalışanlar eski sözleşmeleri gereği %80 ile sözleşme imzalayacak,01.01.2014 itibaren ilk defa istihtam edilecek yeni personel % 50 ile sözleşme imzalayacak,yeni şartları bilerek sözleşme imzalayacağından herhengi bir itiraz hakkı olmayacak.
Anlamadığım şu: 305 ile ilgili kötü haberleri büyük bir heyecanla ve sevinçle paylaşmanızın sebebi nedir arkadaşlar? Ne yaptık biz size? Ne zararımız oldu? Nefret mi ediyorsunuz, size yük mü olduk? :(

Geçtiğimiz Perşembe günü Hava İş Sendikası'nın yeni yönetimi ile Türk Hava Yolları arasında imzalanan 24. dönem Toplu İş Sözleşmesi tüm detaylarıyla sendika tarafından açıklandı.

Grevi de resmen bitiren anlaşma sonrasında 305 personelin işine döneceği, grevdekilerin de Pazartesi iş başı yapabileceği vurgulanmıştı. Bu anlaşma sonrasında grevdeki personel de fikir ayrılığına düşmüş, bir kısım anlaşmayı sevinçle karşılarken, bir kısım ise maddeleri görmek istediklerini ifade etmişti.

Hava İş Sendikası da bugün internet sitesi üzerinden 24. dönem Toplu İş Sözleşmesi'nin tüm maddelerini açıkladı.

Yorumlar Tüm Yorumlar (147)

2014/km/adayı ~ 10 yıl önce

Selam öncelikl airporttaki bu konuyu görmem çok iyi oldu 2.5 sene boyunca % 55 olan maaş km için net nedir normal çalışma saatleri nedir ve ek uçuş şu bu olmadan net nedir ?

Yanıtla

Hikayem (devam 5).. ~ 10 yıl önce

gerektiğini söyledi ve ameliyatla iki kulağıma orta kulaktaki sıvıyı boşaltmak için tüp takıldı iş yeri hekimine çok kızdım o an bu kadar vurdum duymazlık olmaz keçi sakallı ifadesiz 130 kg. doktor yüzünden kalıcı işitme kaybı yaşıyabilirdim bu son olaydan sonra iyi buz gibi olduğum radyasyon,basınçtan kimyamın değiştiği ağar servisten kronik yorgun oldu olucağım yolcu portföyü yüzünden sinir hastası olunabilecek uçağa karşı bi fobi oldu bende zaten başından belli olan şirketin iliğine kemiğine kadar sömürme politikasını beni sömürmesinler gerek yok diyerek bıraktım son olarak şunu belirtebilirim bu iş ancak iyi bir gelir kapısı olduğu için bütün bu riskler bilinip yapılabilecek bir iş paradan başka hiç bir numarası yok asla inanmam ve gülerim aksini iddia edenlere daha yazamadığım o kadar şeyde gördüm ve yaşadımki şu kadar zamanda anlatılmaz yaşanır yaşayanlar bilir:) en nihayeti bu sözleşme olmamış tam bir tuzak bence yapılacak iş değil getirisinden çok geri dönüşü olmayn götürsü var

Yanıtla

Hikayem (devam 4).. ~ 10 yıl önce

dedim dayanabildiğin kadar parası için değil zaten biliyordum full'e geçmeden bırakacağımı adım gibi biliyordum ilk günden belliydi zaten neyin ne olduğu ben sadece dayanabildiğim kadar dayanıp görebildiğim kadar yer görmek istiyordum tek amacımda buydu zaten en başından beri ama bununda sükutu hayal olduğunu hemen anladım yoktu çünkü öyle birşey şirket ayda 2 bilemedin 3 yatı veriyor onlarıda minimumdan tutuyodu çünkü doğal olarak ve yatı varsa önü ve arkası 3 bacak oluyor kuşkusuz zaten o kafaylada direk yatı oluyodu ki part time bi memurdum kimyam bozuldu ya resmen:) her uçuştan sonra midem sanki içine çekiliyo gibi hissediyodum ben 75 saate ne çok diyorken bana 110 saat derlerse huni takarım direkt neyse eylül ayında kulağımdan 3 kez rapor aldım iş yeri hekiminden artık ay sonu ağrılar dayanılmaz bi noktaya çıkınca son Medine uçuşu dönüşü hiç duymuyor ve kulağım yanıyo ve dayanılmaz acıyodu kbb doktoruna gittim orta kulağıma sıvı dolduğunu ilaçla tedavi edilemiyceğini ameliyat olup

Yanıtla

Hikayem (devam 3).. ~ 10 yıl önce

olamaz bana dediki artık sabah saat 9 mu 10 mu İstanbul'a dönüyoruz ben kontrol kabin amiri değilim ki dolduramam bu formu dedi bende güldüm:) yapıcak birşey yoktu o hengamede kimse fark etmedi kontrol kabin amirinin greve katıldığını ekipte alıştırma uçuşu yapan bi memur olduğunu yani benim ilk uçuşum yok hükmünde gerçekleşti şöyle bi Basra havası yanam petrol kuyuları gördüm döndüm evime eve döndüğümde aldığım basınç ve radyasyonun ilk bünyemdeki etkileri kafamda deli sorular şeklinde oldu:) şaka tabi yaptığım o sıcak servisten sonrada hiç uyumamıştım nasıl bayıldım bilmiyorum sanırım 16 saat hiç bir şey duymadan uyudum:) aslında o ilk uçuşta bırakacağımı istifa ediceğimi biliyordum çünkü hemen anladığım sömürü üstüne müthiş bir düzen var burada gerçi bu ülkede nerede yok orası ayrı ancak burada üstüne basınç,radyasyon,bel fıtığı ve varis hediye ediyorlar dedimki bu kadar emek verdim kaç kez geldim bu iş için oraya buraya 1 ay eğitim aldım o kadar sınava girdim masraf yaptım dayan

Yanıtla

Hikayem (devam 2).. ~ 10 yıl önce

bu şekilde oldu ve öğrendikki amirimiz uçuşa gelmemiş ve greve katılmış bize o sırada amir bulmanın telaşına düşen ekip tahsis şimdi yazması anlatması kolay ama o günün koşullarında ilk grev günü o kıyamette nöbetten bir amir uçuşa gitmek istemedi öbür ilk amirim olur kendisi panikten ne yapacağını bilmez bir halde gelsem olur mu napsam diye o koridorda döndü durdu eşini aradı oda amirmiş tk'da dön dolaş 10dk. sonunda uçuşu aldı ve ekip tamamlandı biz saat tam üçte herkesin bakışları altında gümrüğe doğru tahsisin oradan ağar adımlarla iletken birden yoğun bir ışık gördüm:) evet şaka değil yoğun bir ışık bir baktım bir kamera ışığı ama kocaman tv kamerası grevi bunlar kırdı diye bizi çekiyorlar birde sendikacılar şak şak helal olsun dediler size:)) ben neye uğradığımı şaşıralı zaten çok olmuştu hee asıl bombaysa ben Basra'ya gittim olabilecek en berbat hattı yaptım Amir'in yanına gittim alıştırma formumu doldurması için benimle hiç ilgilenmedi aklı grevdeydi çünkü böyle panik bir kişi

Yanıtla

Hikayem (devam).. ~ 10 yıl önce

kartımı nereye okutucam diye düşünürken bir baktım ben tk'da Mayıs'tan Ekim'e kadar çalıştım ancak hiç bir vakit öyle bir resim görmedim o kalabalığı size anlatamam bağrış çağrış ya diyorum noluyor ben nereye geldim nasıl gerildim anlatamam daha ilk uçuşumdu ya:) neyse sonra öğrendim ki o bir birine bağaranlar sendika başkanıyla kabin hiz. bşk.nı emine limmiş ben tabi tanımadım öyle ağzım açık seyrettim:) emine lim çıkın buradan diyordu ben ekip tahsisin yerini öğrenip kaçana kadar en son onu duydum:) herneyse indim ben ekip tahsise imzamı buradan atabilirmiyim acaba dedim çok kibar o hep anons yapan dominant sesli kısa saçlı hanımefendi bana bilmem atabilir misin dedi ve güldü:) haha tam komedi ilk uçuşum he birde hiç uyumadan gittim sanırım şu ana dek saat gece 2 olmuştur çok büyük bi şans elimde ne çıktı var ne birşey öyle dururken ekip tahsisin orada içeri telaşla iki kabin memuru girdi amirimiz yok diye hangi ekip dediler Basra dedi bir tanesi:) ilk ekibimi bulup tanışmamda

Yanıtla

Hikayem.. ~ 10 yıl önce

15 Mayıs gecesi sabaha karşı 03:00'tü sanırım part time sözleşmesini imzaladıktan 9-10 saat sonra reserveden çıkan ilk alıştırma uçuşum için alana gitmiştim ne ekip odasının nerede olduğunu biliyordum ne de o gün o saatte grevin başladığını grevi kıran ilk uçuşu benim olduğum ekip yapmıştır hatta ilginç bir anı olarak basraydı yanılmıyorsam neyse alana gittim ilk kez gidiyorum size o geceki karışıklığı anlatamam her yerde polis vardı allah allah dedim ben nereye savaşa mı geldim bu nedir böyle diye düşünürken o çok elektrikli ortamda üstünde grev sözcüsü yazan biri sırtıma dokundu şaşırmış bi şekilde adımı söyledi baktım ve hemen tanıdım belki en son 2002'de gördüğüm liseden bi arkadaşımdı tk'ya girmiş hatta kabin amiri olmuş ve greve katılmıştı ayak üstü 5dk. Konuştuk bana şartların çok zor olduğunu 5 yıldır şirkette olduğunu iyi kazandığını ama çok yıprandığını söyledi neyse konuştuk vedalaştık nasıl olsa yine buralarda görüşürüz dedik ilk kattan asansöre bindim 2.kata çıktım kartımı

Yanıtla

parttimee ~ 10 yıl önce

Biz suan part time calisiyoruz ve yeni sozlesme bizi kapsamayacak bu tamam. Peki 01.01.2014 tarine kadar sozlesmeyi imzalamamiz soz konusu mu bilgisi olan var mi???

Yanıtla

baska bir part time ~ 10 yıl önce

hava iş sendıkasını aramanı öneririm en dogru bilgiyi oradan alıyorsun.Bizi kapsayacak ayrıca

iPhone Uygulaması ~ 10 yıl önce

Buradan PT ilgili anlaşılan şu; mevcut pt çalışanlar eski sözleşmeleri gereği %80 ile sözleşme imzalayacak,01.01.2014 itibaren ilk defa istihtam edilecek yeni personel % 50 ile sözleşme imzalayacak,yeni şartları bilerek sözleşme imzalayacağından herhengi bir itiraz hakkı olmayacak.

Yanıtla

İsim / Rumuz ~ 10 yıl önce

Anlamadığım şu: 305 ile ilgili kötü haberleri büyük bir heyecanla ve sevinçle paylaşmanızın sebebi nedir arkadaşlar? Ne yaptık biz size? Ne zararımız oldu? Nefret mi ediyorsunuz, size yük mü olduk? :(

İŞTE 24. DÖNEM TİS'İN TÜM AYRINTILARI

Yorumlar Tüm Yorumlar (147)

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yorum Gönder