15 Kasım 2009, Pazar 07:45:30

Havacılık tarihimizden anlamlı notlar...

Yeniçağ Gazetesi yazarlarından Behiç Kılıç, bugünkü köşesinde okuyucularına havacılık tarihimizden notlar aktarmış...

Bugün de Türkiye’nin hava taşımacılığının geçmişinden söz edeceğim...

Dünyada uçakla ulaşım 1920’li yıllarda başlamıştı...Yolcu taşımacılığında zeplin helyum gazıyla doldurulmuş  “katı”  balonlar önemli bir aşama idi... Atlantik aşırı seferler 1939’da başladı ve başarıyla yolcu taşıdı ama 1937 yılında Hindenburg adlı zeplinin Amerika’da Lakehurst meydanında yanması, bu çalışmaları sona erdirdi. 1930 yılında Lindberg’in, New York’tan Paris’e durmadan uçması büyük bir başarı sağladı ve deniz aşırı uçak seferlerinin yolunu açtı!

Türkiye’de dış yabancı seferler 1930’larda başlamıştı... Türkiye’ye yabancı hava yolları AirFrance, Lufthansa, İtalyan Hava yollarından sonra Amerika’nın Pan-American uçak şirketinin seferleri vardı... İtalyanların İstanbul’da, Büyükdere’den Napoli’ye deniz yolcu uçakları 1930’larda muntazam seferler yapıyorlardı.

Hatta rahmetli tiyatro sanatçısı Muammer Karaca, İzmir valisinin kızını böyle bir uçakla kaçırmıştı da sansasyon olmuştu...

Ülkemizde ilk yolcu taşınması

Türkiye’de ülke içinde yolcu taşıması önce, Milli Savunma Bakanlığı’na bağlı olarak 1933 yılında kurulan Devlet Hava Yolları tarafından başlatıldı. Devlet Hava Yolları sonra 1935’te Bayındırlık Bakanlığı’na bağlandı ve 1956’da anonim şirket olarak Türk Hava Yolları kuruldu...

Bugün Türk Hava Yolları (THY); yurt içinde her yere, dünyada da bütün ülkelere sefer yapan ve diğer yabancı hava yollarıyla başa güreşen, iftihar ettiğimiz bir milli kuruluşumuz haline geldi.

Önce İngiliz De Havilland uçakları, sonra Alman Junkers uçakları, İkinci Dünya Savaşı yıllarında da Amerikan Dakota ve C-47 uçakları kullanıldı... C-47’ler hem askeri hem de sivil havacılığımızın emektar uçaklarıydı.

İlk hava yolculuğumu, C-47 uçağında Vatan gazetesinin muhabiri olarak 1947’de muhalefet lideri Celal Bayar’la Erzurum’a giderek yaptım. Sonra bilmem kaç kere dış ülkelere, deniz aşırı ülkelere önce pervaneli sonra da jet motorlu uçaklarla uçtum... İnanıyorun ki; ileride bir gün uzaya da yolcu seferleri başlarsa, Türk havacıları ve havacılığı da buna katılacaktır...

Bwhiç KILIÇ
Yeniçağ Gazetesi

Havacılık tarihimizden anlamlı notlar...

Facebook Yorum

Yorumlar

Bu haber için henüz yorum gönderilmedi.

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000