10 Kasım 2009, Salı 19:08:10

FENALAŞAN YOLCU UÇAK İNDİRTTİ

Türk Hava Yolları'nın Mumbai-İstanbul seferi sırasında bir yolcu fenalık geçirdi.

hayatını kaybeden kişiye Allah'tan rahmet yakınlarına başsağlığı dilerim.
Caravanlar inmiyor mu ... Neyse şakaydı, bu mesajları okurken içim geriliyor, yapmayın yaw. Burası halka açık bir site, her telden çalan olacaktır bence sakin yaklaşın. Burası sadece sektörel erişime açık bir ortam değil, bence bunu unutmamak lazım ...
sinek kücüktür mide bulandirir, ucaklar büyüktür mesajlari yazanin düsüncesi kücüktür. Havacilikla alakasi olmayanlarin seviyesine düsmeye gerek yok. Ucak neden geri dönmüs bilmem ney varmiymis diye gelen sorulara cevap yazip Havaciligi ögretmek yerine bosa giden altin Zamanimizi kendimize harcayalim. Ayrica Corum hikayeside erzurumdan kapma galiba. B i aralar Erzurumdu simdi coruma döndü bu havacilik disi espiriler. Havaciligi bilen kisiler olarak böyle mantiksiz mesajlara kulak vermeyelim lütfen, vermeyip onlarin seviyesine düsmeyelim. Agzi olan konusuyor, yakindada ucaklar denize niye inemiyor diye soru gelirsede sasmam yani. Saygilar LTFH
A-340 neden çorum a inmedi çorumda A-340 uçagı görür dü
bir kaç havacılık terimi bilen kendini havacı zannediyor..Re:Neden Mumbai başlıklı yazıyı yazan arkadaşa tamamiyle katılıyorum..ona göre kesin oralarda bildiği daha yakın bi meydan vardır..sanki pilotun kullandığı cessna..340'tan bahsediyoruz..her önüne gelen meydana inemiyceği bir gerçek.. maksat THY'ye çamur atmaya çalışmak..defiblatörü sadece ismiyle bilenler bile yorum yapmaya kalkışmış..ilgilisizler uzaklaşsın artık buradan..!
Neden Mumbai olmasın? Birincisi uçak zaten inebileceği en yakın meydan Mumbai olmasa oraya divert etmezdi. Size göre Mumbaiden kesin daha yakın bir havalimanı vardır ve pilot bunu bilmiyordur değilmi? Uçmakta olduğu kontrole de bilgi vermeden Mumbai ye dönme kararı almıştır değilmi? 340 uçağıda sahin misali her piste konar sanki. Uçağın o anda denizin yada coğrafi engelli bir alan(dağ -orman) üzerinde olabileceği veya Mumbaiden daha yakın bir meydan olamayacağı aklınıza gelmiyormu bunları yazarken? Pilot geri dönüş kararını bağlı olduğu kontrole bildirdiğinde kontrol onu belliki Mumbai ye yönlendirmiş. Bunu sorgulamanın mantığı nedir? Herkes işine baksın...
defiblatör nedir biliyormusunuz? ne zaman ve hangi durumdaki insanlara kullanılır? her defiblatör kullanılan hasta hayata dönermi? bilinci gitmiş fakat kalbi atan hastaya defiblatör uygulanırmı? hastanın kalbi durmuşmuydu yoksa vibrasyonamı girmişti? kalbi duran kişiye defiblatör uygulaması yapılırmı? 37 yaşında erkek yolcu deniyor haberde ki bu yaşlar kalp krizinde daha tehlikelidir ve kurtarılma şansı daha düşüktür, bunu biliyormusunuz? Ekibin nasıl müdahele ettiğini biliyormusunuz? Uçakta yolcu olarak uçan doktor varmıydı? THY 340 uçaklarının tamamına 2 senedir defiblatör yüklemesi yapmış ve ekiplerine lisanslı kullanım kursu vermektedir bunu biliyormusunuz? Varsa yoksa THY ye çamur atmak baska bir sey değil.
Neden Ucak en yakin alana medical divert yapmadi?
Uçakta defibrilatör var mı? Varsa hastaya uygulanmış mı? Yoksa, bu nedenle SHGM THY'ye hangi yaptırımları uygulayacak?

Türk Hava Yolları’na ait TK-1075 sefer sayılı Airbus A340-300 uçağı Mumbai– İstanbul seferini gerçekleştirmek üzere kalktıktan bir saat sonra 37 yaşında bir erkek yolcu kendini kötü hissettiğini ve göğüs ağrısı şikayeti olduğunu söyledi.

Yolcu, kısa süre sonra da bilincini kaybetti. Uçağın kaptan pilotu Mumbai Havaalanı’na geri dönme kararı aldı ve uçak kalktıktan 2 saat sonra Mumbai’ye indi.

Havaalanında uçağı karşılayan acil müdahele doktorları kalp krizinden şüphelendi ve yolcuyu hayata döndürmeye çalıştı. Ancak 45 dakikalık müdahaleye cevap vermeyen yolcu hayatını kaybetti.

THY uçağı 5 saat 20 dakikalık gecikmeyle İstanbul’a hareket etti.

Yorumlar Tüm Yorumlar (9)

Misafir ~ 14 yıl önce

hayatını kaybeden kişiye Allah'tan rahmet yakınlarına başsağlığı dilerim.

Yanıtla

Misafir ~ 14 yıl önce

Caravanlar inmiyor mu ... Neyse şakaydı, bu mesajları okurken içim geriliyor, yapmayın yaw. Burası halka açık bir site, her telden çalan olacaktır bence sakin yaklaşın. Burası sadece sektörel erişime açık bir ortam değil, bence bunu unutmamak lazım ...

Yanıtla

Misafir ~ 14 yıl önce

sinek kücüktür mide bulandirir, ucaklar büyüktür mesajlari yazanin düsüncesi kücüktür. Havacilikla alakasi olmayanlarin seviyesine düsmeye gerek yok. Ucak neden geri dönmüs bilmem ney varmiymis diye gelen sorulara cevap yazip Havaciligi ögretmek yerine bosa giden altin Zamanimizi kendimize harcayalim. Ayrica Corum hikayeside erzurumdan kapma galiba. B i aralar Erzurumdu simdi coruma döndü bu havacilik disi espiriler. Havaciligi bilen kisiler olarak böyle mantiksiz mesajlara kulak vermeyelim lütfen, vermeyip onlarin seviyesine düsmeyelim. Agzi olan konusuyor, yakindada ucaklar denize niye inemiyor diye soru gelirsede sasmam yani. Saygilar LTFH

Yanıtla

Misafir ~ 14 yıl önce

A-340 neden çorum a inmedi çorumda A-340 uçagı görür dü

Yanıtla

Misafir ~ 14 yıl önce

bir kaç havacılık terimi bilen kendini havacı zannediyor..Re:Neden Mumbai başlıklı yazıyı yazan arkadaşa tamamiyle katılıyorum..ona göre kesin oralarda bildiği daha yakın bi meydan vardır..sanki pilotun kullandığı cessna..340'tan bahsediyoruz..her önüne gelen meydana inemiyceği bir gerçek.. maksat THY'ye çamur atmaya çalışmak..defiblatörü sadece ismiyle bilenler bile yorum yapmaya kalkışmış..ilgilisizler uzaklaşsın artık buradan..!

Yanıtla

Misafir ~ 14 yıl önce

Neden Mumbai olmasın? Birincisi uçak zaten inebileceği en yakın meydan Mumbai olmasa oraya divert etmezdi. Size göre Mumbaiden kesin daha yakın bir havalimanı vardır ve pilot bunu bilmiyordur değilmi? Uçmakta olduğu kontrole de bilgi vermeden Mumbai ye dönme kararı almıştır değilmi? 340 uçağıda sahin misali her piste konar sanki. Uçağın o anda denizin yada coğrafi engelli bir alan(dağ -orman) üzerinde olabileceği veya Mumbaiden daha yakın bir meydan olamayacağı aklınıza gelmiyormu bunları yazarken? Pilot geri dönüş kararını bağlı olduğu kontrole bildirdiğinde kontrol onu belliki Mumbai ye yönlendirmiş. Bunu sorgulamanın mantığı nedir? Herkes işine baksın...

Yanıtla

Misafir ~ 14 yıl önce

defiblatör nedir biliyormusunuz? ne zaman ve hangi durumdaki insanlara kullanılır? her defiblatör kullanılan hasta hayata dönermi? bilinci gitmiş fakat kalbi atan hastaya defiblatör uygulanırmı? hastanın kalbi durmuşmuydu yoksa vibrasyonamı girmişti? kalbi duran kişiye defiblatör uygulaması yapılırmı? 37 yaşında erkek yolcu deniyor haberde ki bu yaşlar kalp krizinde daha tehlikelidir ve kurtarılma şansı daha düşüktür, bunu biliyormusunuz? Ekibin nasıl müdahele ettiğini biliyormusunuz? Uçakta yolcu olarak uçan doktor varmıydı? THY 340 uçaklarının tamamına 2 senedir defiblatör yüklemesi yapmış ve ekiplerine lisanslı kullanım kursu vermektedir bunu biliyormusunuz? Varsa yoksa THY ye çamur atmak baska bir sey değil.