AirportHaber Başyazarı Sefa İnan, bu hafta köşesinde Türk Havacılığı ve Onur Air gerçeğine ışık tuttu...
AirportHaber'in sıradışı ve tarafsız kalemi Sefa İnan, bu hafta da tespitler ve detaylı yorumlarla okuyucularına farklı bir pencereden ulaştı.
Türk Havacılığı ile ilgili kaygılarını kaleme alan İnan, yanlış yönlendirmeler ve medyanın da katkısıyla durumun daha da vahimleştiğini açıkladı.
Son yıllarda özellikle başta Türk Hava Yolları olmak üzere özel şirketlerin de büyüme açıkladıkları ve rakamları da ona göre verdikleri biliniyor. Ama durumun böyle olup olmadığı konusunda sorgulayan olmadığı gibi medya ve özellikle bazı yazarlar destekleyici yazılar yazıp, Türk Havacılığı'nın durumu hakkında olumlu görüşler bildiriyor.
Ancak Türk Havacılığı'nın söylendiği ve yazıldığı gibi olmadını belirten Sefa İnan, doğruları yazarak evinde oturduğunu, Türk Havacılığı'nı göklere çıkaranların ise business uçtuğunu köşesinden duyurdu.
Türk Havacılığı'nın aynası konumunda olan THY'nin açıklandığı gibi iyi durumda olup olmadığını ve dünyanın en güvenli şirketleri listesinde kaçıncı olduğunu da Sefa İnan açıkladı.
Sefa İnan'ın değindiği bir diğer konu da geçen haftaya damgasını vuran Şahabettin Bolukçu istifası.
Havacılıkta etkisi hala hissedilen istifa ile ilgili birçok yorum ortaya atılmış ve bunlardan biri de Onur Air'ın Fransa'da yaşadığı SAFA denetimindeki sıkıntı olarak lanse edilmişti.
İşte bu konuları tek tek inceleyen İnan, aşağıda konu başlıklarını okuyacağınız tüm hususları tek tek köşesinden açıkladı...
Türk Havacılığı nereye gidiyor?
DDK ve DPT raporlarına rağmen neden herkes büyümeden bahsediyor?
Sözkonusu raporlarda nelerden bahsediliyor?
Tüm dünyayı ve havacılığı da etkisi altına alan krizde şirketler hangi yolu denemeli?
Şirketleri şaha kaldıran yazılar yazan gazetecilerin amacı ne?
Ve Onur Air hakkındaki sıradışı gerçekler...
Şahabettin Bolukçu'nun isifa nedeni ne?
SAFA denetimlerinde Onur Air'in hatası var mıydı, yoksa ortada bir kasıt mı var?
Denetimi yapan Ermeni asıllı Fransız denetçinin Onur Air'de gördüğü neydi?
'Yeni bir uçakta bile en az 10 eksik tespit ederim' diyen İnan, SAFA denetimini nasıl yorumladı?
Şahabettin Bolukçu'nun istifa nedeni SAFA denetimi mi, yoksa başka hususlar mı var?
Hesap sorulması gereken teknisyenken, Bolukçu'dan mı hesap soruldu?
Bu hafta da ses getirecek bir yazı kaleme alan Sefa İnan, Türk Havacılığı'nı, Türk Hava Yolları'nı ve özel şirketleri ince eleyip sık sokuyarak inceledi ve çözüm yollarını açıkladı.
Onur Air'daki durumu da kendine has üslubuyla yorumlayan İnan, 'Onur Air Genel Müdürü'nün Form 4'ü alınamaz' dedi.
İşte yoruma açık o yazı...
Yorumlar Tüm Yorumlar (7)