04 Mart 2018, Pazar 23:34:33

Bilal Ekşi: "THY'nin hedefi bütün pilotların Türk olması"

Türk Hava Yolları Genel Müdürü Bilal Ekşi, bütün pilotlarının Türk olması için gayret ettiklerini belirterek, "2023'e doğru Türk Hava Yolları bütün pilotlarını yerli pilotlardan temin edebilir noktaya gelecek." dedi.
  • Gerek kabinden gerek kokpitten 1 kisi bile duymadim ki yabancilardan memnun olsun
  • Once kabin memuru maaslari i 2500 tl’ye cekin! Yaziktir ayiptir gunahtir giden paraya
  • Bizdeki hostesler yani kabin memuru bayanlar, Turklere kapak atmaya calisiyor, fakat Turk pilotlar 2. El mal istemediginden hostesler mecburen yabanciya kapak atmaya calisiyor, bu yuzden de yabanci hayranligi vardir. Cunku onlari Turk pilotlar sevmiyor
  • Türk pilotları işlerini hakkıyla yerine getirsin, yabancıya ihtiyaç olmasın! Genellemeden tüm Türk pilotları tenzih ederim ama THY’nin geçmişine bakarsanız, son beş thy bünyesinde pert olan uçakların sebebi pilot hatasl. Onu birtakım, İngiltere hava sahası az kalıyordu bize uçuş iznini elimizden alıcakdı. Eleştiriyi hakaret olarak değil de, kendimizi daha iyi seviyeye getirmek için kabüllenmediğimiz müttedce bizim işimiz zor.. dünya çapında çok kötüyüz ama gururumuza bakarsanız, astronotluğu biz yazmişiz :)
  • Sigorta şirketleri de bunu yapmanızı bekliyor zaten. Harvard'lı Bilal sigorta şirketi mi kuruyor yoksa?
  • Bizim de işimize gelir, yabancılara söz geçiremiyoruz türkler atılma korkusuyla her tebliğe eyvallah çekiyor.
  • Yabanci pilot kalmayinca zaten yerli istiyorduk mu oldu simdi:)
  • Dolar bazında maaşlar kaliteli yabancı için yetersiz.Gelen yok giden çok.Kalan da haber bekliyor gitmek için.
  • 1.Ataturk havalimaninda 3 pist vardir, 2 si birbirine paraleldir. 2.Ucak ararken bi zahmet pilot ve kabin memuru da arayin, subat ayinda 90 saat ucmak nedir? 5 gun 20 bacak yatilardan, 6 gun ardarda 3 te 4 te kalkip 13,5 saat mesai yapan ekiplerden haberiniz var mi?
  • kabine teknigede sor hepsini yabancı ister. nokta. biz de cok cekiyoruz. kabin de gozlerimle sahidim egolarına.

Türk Hava Yolları (THY) Genel Müdürü Bilal Ekşi, Gaziantep Üniversitesinde (GAÜN) düzenlenen 3. Kariyer Zirvesi'nde yaptığı konuşmada, THY'nin Türk medeniyetini, kültürünü ve Türk misafirperverliğini dünyaya tanıtan ve herkesin gurur duyduğu global bir marka olduğunu belirtti.

THY'nin 2003'te 65 olan uçak sayısının bugün 328'e ulaştığını ve 170'de uçak siparişleri bulunduğunu dile getiren Ekşi, dünyada 121 ülke, 301 şehir ve 304 havalimanına uçtuklarını aktardı.

Ekşi, "2023'te hedefimiz 500 uçağa sahip olmak. 2023 yılında Türkiye'ye bünyemizden yeni bir THY daha kazandırmak istiyoruz. Dünyada en çok ülkeye uçan birinci hava yoluyuz. Dünyanın en büyük dördüncü network ağına sahibiz." dedi.

İstanbul Yeni Havalimanı'na işaret ederek 2023'te İstanbul'un dünya havacılığında aktarma merkezi haline geleceğini kaydeden Ekşi, "Yeni havalimanı 70 bin dönüm araziye sahip. Atatürk Havalimanı 2 piste sahip. Burada ise 5 paralel pist olacak, bir tane de doğu-batı ekseninde olmak üzere 6 pisti bulunacak. 200 milyon yolcu kapasiteli olacak ki Atatürk Havalimanı 90 milyon kapasiteli bir havalimanı. Yeni havalimanı, Avrupa'nın ve dünyanın en büyük havalimanlarından biri haline gelecek." ifadelerini kullandı.

Öğrencilerden gelen soruları yanıtlayan Ekşi, İstanbul Yeni Havalimanı'na 2,5 milyon tonluk otomatik bir kargo tesisi inşa ettiklerine işaret ederek, "Bu inşallah 4,5 milyon tona kadar çıkacak. Burası tamamlanınca dünya kargo taşımacılığında ilk 5'e girmiş olacağız. Avrupa'da belki birinci olacağız." diye konuştu.

"Pilot ihtiyacı daha da artacak"
Bir öğrencinin, "Firmanızda yabancı pilot sayısı fazla. Bu konuda neler söylersiniz?" diye sorması üzerine Ekşi, şöyle konuştu:

"Bütün pilotlarımızın Türk olmasını isteriz ama Türkiye'de şu anda bizim büyümemizi karşılayacak yeteri kadar pilot adayı yok. Bizde şu anda 700-800 yabancı pilot çalışıyor. Yerli pilot yetiştirmek için 2 yıl önce Aydın'da bir uçuş eğitim merkezi kurduk. Yılda yaklaşık 250 pilot orada yetişebiliyor. Yaklaşık 150 pilot da Türkiye'deki diğer uçuş okullarında yetiştiriyoruz. Türkiye'nin pilot yetiştirme kapasitesi yıllık yaklaşık 400-450 civarında. Bizim her sene 500 pilot ihtiyacımız var. Dolasıyla o arta kalan kısmı yabancı pilotlardan istihdam etmek zorunda kalıyoruz. Önümüzdeki yıllarda bu ihtiyaç daha da artacak. Dolayısıyla biz Türkiye'deki uçuş okullarıyla yaptığımız anlaşmalarda kapasite artırmalarını istiyoruz. Yüzde 30'a yakın kapasite artırmak için kendimize hedef koyduk. Ama Türkiye, dünyadan 3 kat daha hızlı büyüdüğü için pilot açığımız bir süre daha devam edecek. Yabancı pilot istihdam etmek zorunda kalacağız. İnşallah daha fazla kapasite artırarak Türkiye'de pilot yetiştirmeye çalışıyoruz."

Talep nedeniyle beklentilerinden daha fazla uçak almak durumunda kaldıklarını vurgulayan Ekşi, "Gayretimiz bütün pilotların Türk olması. 2023'e doğru THY bütün pilotlarını yerli pilotlardan temin edebilir noktaya gelecek." dedi.

Ekşi, 2017 yılında 69 milyon yolcu taşıdıklarını, bu yılki hedeflerinin ise 74 milyon yolcu olduğunu kaydetti.

Bu yıl yüzde 5 kapasite artışı yaptıklarını dile getiren Ekşi, "Şu anda uçak arıyoruz. Mevcut uçaklarımız yetmiyor. Doluluklar 2017'ye göre 2-3 puan daha ileriye gidecek gibi gözüküyor. Ocak-şubat ayları çok güzel geçti. Türkiye'ye turist akını yeniden başladı." ifadesini kullandı.

Bilal Ekşi: "THY'nin hedefi bütün pilotların Türk olması"

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (77)

Rumuz ~ 7 ay önce
Gerek kabinden gerek kokpitten 1 kisi bile duymadim ki yabancilardan memnun olsun

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Once ~ 7 ay önce
Once kabin memuru maaslari i 2500 tl’ye cekin! Yaziktir ayiptir gunahtir giden paraya

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Durum soyle ~ 7 ay önce
Bizdeki hostesler yani kabin memuru bayanlar, Turklere kapak atmaya calisiyor, fakat Turk pilotlar 2. El mal istemediginden hostesler mecburen yabanciya kapak atmaya calisiyor, bu yuzden de yabanci hayranligi vardir. Cunku onlari Turk pilotlar sevmiyor

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Sacma ~ 7 ay önce
Türk pilotları işlerini hakkıyla yerine getirsin, yabancıya ihtiyaç olmasın! Genellemeden tüm Türk pilotları tenzih ederim ama THY’nin geçmişine bakarsanız, son beş thy bünyesinde pert olan uçakların sebebi pilot hatasl. Onu birtakım, İngiltere hava sahası az kalıyordu bize uçuş iznini elimizden alıcakdı. Eleştiriyi hakaret olarak değil de, kendimizi daha iyi seviyeye getirmek için kabüllenmediğimiz müttedce bizim işimiz zor.. dünya çapında çok kötüyüz ama gururumuza bakarsanız, astronotluğu biz yazmişiz :)

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Sigorta ~ 7 ay önce
Sigorta şirketleri de bunu yapmanızı bekliyor zaten. Harvard'lı Bilal sigorta şirketi mi kuruyor yoksa?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Ekip planlama ~ 7 ay önce
Bizim de işimize gelir, yabancılara söz geçiremiyoruz türkler atılma korkusuyla her tebliğe eyvallah çekiyor.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Falso ~ 7 ay önce
Yabanci pilot kalmayinca zaten yerli istiyorduk mu oldu simdi:)

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Reality ~ 7 ay önce
Dolar bazında maaşlar kaliteli yabancı için yetersiz.Gelen yok giden çok.Kalan da haber bekliyor gitmek için.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
The summer is coming! ~ 7 ay önce
1.Ataturk havalimaninda 3 pist vardir, 2 si birbirine paraleldir. 2.Ucak ararken bi zahmet pilot ve kabin memuru da arayin, subat ayinda 90 saat ucmak nedir? 5 gun 20 bacak yatilardan, 6 gun ardarda 3 te 4 te kalkip 13,5 saat mesai yapan ekiplerden haberiniz var mi?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
hayrullah tech ~ 7 ay önce
kabine teknigede sor hepsini yabancı ister. nokta. biz de cok cekiyoruz. kabin de gozlerimle sahidim egolarına.

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000