27 Mayıs 2012, Pazar 11:33:01

AYDIN UÇUŞ OKULU NE ZAMAN AÇILACAK?

Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu Başkanı Hamdi Topçu, bu sene 36 uçağın filolarına katılmasını beklediklerini bildirdi.

İzmir iç hatları yıkıp yenisini yaptıkları için, tamamlanasıya kadar Aydın'da ki pist uzatılarak, Aydın'a yönlendirilecek yani aydın sivil havacılıkla tanışacak. İzmir dış hatlardan yapılan iç hat uçuşları yaz döneminin gelmesiyle Aydın'dan yapılacak..
Hocam daha yeni 3 adet A319 kiraladılar. Bu sene filoya 31 yeni uçak gelecek diyorlar. Yahu filo iş yapmıyor ise niye bu kadar pro-aktif'ler filo büyütme konusunda? Ayrıca, evet 29 milyon zarar açıkladı ilk çeyrekte ama geçen sene ilk çeyrek zararı 332 milyon imiş. Böyle bakarsan 300 milyonluk bir olumlu artış var (THY 3. ve 4.çeyrekte kâr olarak coşuyor galiba genelde). Bunlar kesinlikle yatırımcıya tavsiye değil tabiki, sadece olumlu yanları görmeye çalışıyorum. Konma sayısının geçmişe göre kat be kat artmış olmasına rağmen direkt havayolu sorumlu kırımlı kazanın azalmış olması da bence uçuş güvenliğinde çok önemli artış olduğunu gösteriyor (söylediğiniz Amsterdam kazasında suçun %90'ı havayolu harici sanırım). Ama tabiki de bir Lufthansa değil THY. Keşke olabilse. İmrenerek bakıyoruz adamlara bunca yıl bu kadar güvenli nasıl uçurabilmişler. Umarız bu adamları da yakalarız... Saygılar...
Globallyy fosss nerdee ondan yorum bekliyoruz..
senin kimin taraftarı olduğun ve nereden menfaatin olduğu açıkça belli.havacılığı çok iyi bilmediğin halde atıp tutuyor ve ahkam kesiyorsun.ben bunları içeriden bilgisi olan birisi nolarak yazıyorum.THY torpilli ve ehil olmayan kişiler tarafından çok kötü bir şekilde yönetiliyor ve mailyarlarca TL zararlar ediyor.dünyada birçok havayolu şirketi var hem uçak alıp hem de kar ediyorlar,üstelik zarar da etmiyorlar.uçak alıp heryere uçuş açıp dünya kadar zarar ettikten sonra diğer şeylerin önemi kalmıyor.THY nin devasa zararı senin cebinden çıkmıyor türk halkının ve borsa yatırımcısının cebinden çıkıyor.bu güzide şirketi kimsenin zarar ettirmeye hakkı yoktur.THY'nin övünülecek hiçbir tarafı yok.uçuş güvenliği ve kazalar kobusunda da sicili oldukça kötü ve uçuş güvenliğinde dünyada sondan 7.şirkettir.birçok kazası ve kırımı vardır.hiçbir şey dışarıdan göründüğü gibi değildir...
hem de maliyeti en az iki kati olacak.Simdi buradaki sorun yoneticilerin bu konudaki ciddiyeti kavrayamamis olmasi.Bir ucak bir insan vucudu gibidir ve nasil ki insan vucudunun her bolumunun ayri uzman doktoru vardir,ucaklar da aynen oyledir.Her sistemin bir uzmani olmasi gerekir ve bu konularda bilgi ve tecrube sahibi olmak oldukca uzun ve mesakkatli bir surectir.Cok fazla ve surekli egitim gerekir.Teknik personele deger vermezseniz bunun yegane sonucu kalitesiz teknik hizmet olur ki havacilikta asla ve asla kabul edilemeyecek riskler olusturur.THY hicbir zaman teknik personelin kiymetini bilmemis ve yetistirdigi elemanlari hep ozel sektore kaptirmistir.Ucak sayisi az iken bir sekilde bu sorunun ustesinden gelinmistir ancak bakim yapacak elemaniniz yokken ucak sayilarini artirmanin mantigi da aciklama gerektirir.Bu konuda yonetim yanlis yoldadir ve hata yapmaktadir.
Madem THY'nin içinde değilsin bilmediğin konularda konuşma! Sen havacılığı bilsen zaten THY'nin aldığını sandığın ödüllerin bir anlamı olmadığını bilirsin. Bir hava yolu için en önemli şey güvenliktir THY'nin tarihinde 20'ye yakın ölümlü kazası olduğunu biliyor musun?yakın tarihte hollanda b737 kazasını unuttun sanırım? Avustralya hava yolları 1920 den bu yana hiç kaza yapmamış demek ki istendiğinde kaza olmuyor.Arkasında hükümetin oluk olup vergilerden para akıttığı bir şirket tabi ki uçak alır. İnsanlar işe nasıl alınıyor haberin var mı? İşe girenlere hangi ilanla bu işe geldin dediğinde cevap veremiyor çünkü ortada ilan yok birşey yok. Eski hükümetler bu kadar destek değilken ayakta durmaya çalışıp sistemini oturtmuş bir şirketi amca oğlu dayı oğlu hemşeri takımı ile anca bu kadar rezil hale getirebilirler. Sende bunları çok iyi biliyorsun da işine gelmemiş anladın sen. Bak aşağıda okullu olup alınmayan insanların isyanı işinden olanların isyanları yazık kimi kime şikayet edecez ki?
helal olsun arkadaş yaa ülkede senin gibi insan kalmış olabildiğini sanmıyodum artık millet gözünü kapıyo ağzını açıyo hak hukuk nedir umursamıyo...
Arkadaşlar, iki dakka mantıklı yorumlar yazın da biz de sizi okuyalım... Sürekli torpil torpil... Ben THY'nin içini bilmem, iktidarın da hiiiç heveslisi değilim. Ancak bu şirket Avrupa'da sürekli üst sıralara oynuyor, yılın havayolu seçiliyor, dünyanın 9.havayolu seçiliyor, son 3 yıldır neredeyse her yıl 30 yeni uçak alıyor, 10-15 yeni varış noktası açıyor, dünyanın en iyi spor oyunlarına, sporcularına, takımlarına sponsor olabiliyor. E be kardeşim, bu adamlar kafasız mı da bu kadar şey yapıyorlar? hiç uğraşmayıp, direk torpilli torpilli maaşlarını alıp afiyetle yeseler ya madem!... El insaf arkadaşlar, el insaf... Biraz mantık... Bizim gibi ne olduğunu sadece yorumlardan okuyabilen insanları -eğerki- yanlış yönlendiriyor iseniz vebali size olur...
Eldeki 180m ucakla operasyonu dogru duzgun yapamiyorlar, 30-40 tane daha gelince ne yapacaklar? Gokyuzunu park yeri olarak kullanmaya devam, bos gidip bos gelen hat acmaya devam. Unutmayin maksimum hicbir zaman optimum degildir. Optimum farkli birseydir. Optimumu tutturmak icin sadece yonetici olabilmek yeterlidir. Genel Mudur Ucak Muhendisiymis, YKB mali musavirmis bunlar onemli degil. Unvanlar o koltuklardakilere yoneticilik titrini vermez yoneticilik icabinda ilkokul diplomasiyla o ucaklari vaktinde arizasiz kaldirmaktir, yoneticilik 2 saatlik yoldan gelen ucaga havada bir saat tur attirmamaktir. Yapilan sponsorluklarla bilinirliliginiz artinca ve bu bilinirlilik tercih edilirlige donusunce rotarmis arizaymis hicbirsey bahane olamaz. O kadar masrafa ne gerek vardi ucaklar vaktinde kalkamadiktan sonra, ariza ile geri dondukten sonra ??
İstanbul Üniversitesi Sivil Havacılık ve Kabin Hizmetleri mezunları 8 aydır sizden haber bekliyor. Sayın Temel Kotil 3 kez ziyaret ettiği okulumuzda bizlerin bir ilk olacağını ve başarılı olan öğrencileri değerlendireceklerini THY'nin bizlere destek olduğunu söyledi. Bizler 1 yıl florya eğitim binasında emek verdik ve tüm şeflerden çok olumlu referanslar aldık. Floryadaki eğitimlerimizde başarılı olduk. Temel bey uygun olan öğrencilerimiz kabinde diger öğrencilerimiz yer hizmetlerinde değerlendirilecek dedi Sayın Menderes Çakıcının yanında. Sonuç? Bizler 5 yıldızlı olma yolunda eğitilmiş bir personel olarak görev almak istiyoruz. Şirketimizin tüm prosedürlerini biliyoruz hazır eğitilmiş insanlarız. Neden part time kabin memuru alımında bizler değerlendirilmiyoruz? Neden Kapadokya üni bizden sonra açıldığı halde onlara özel mülakat yapılıyor neden bizlere bir açıklama yapılmıyor biz çalışmak ve faydalı olmak istiyoruz en önemlisi havacılığı meslek olarak seçip okuduk.

Türk Hava Yolları (THY) Yönetim Kurulu Başkanı Hamdi Topçu, THY'nin 91 uçak alımı kapsamında 36 uçağı bu yıl teslim alacağını belirtti. Topçu, ''Bu teslimlerin şu anda uçuş programları ile uçuş destinasyonlarını tamamladık. Uçakların gelmesi bekleniyor" dedi.

Topçu, yıl sonuna kadar tamamlayacakları projelerle THY'nin bakım kapasitesinin 4 kat artacağını belirtti.

Bu yıl Aydın'da pilot okulunu faaliyete geçireceklerini kaydeden Topçu, ''3-4 ayda açılışını yapmayı hedefliyoruz. Bu yapacağımız okul, Ortadoğu ve Avrupa'nın diğer ülkelerine pilot yetiştirecek uluslararası pilot okulu olacak. Yılda 300 pilot yetiştirmeyi hedeflediğimiz bu proje de bu yılın eylül ayında faaliyete geçirilecek'' dedi.